專利名稱：連續(xù)壓塊式垃圾壓縮機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種在有中間壓擠的容器之間傳送垃圾的裝置，具體是指一種連續(xù)壓塊式垃圾壓縮機(jī)。
背景技術(shù)：
對于垃圾的處理，目前國內(nèi)外通用的垃圾衛(wèi)生填埋方式因其成本低、二次污染較少而得到廣泛的應(yīng)用。在此基礎(chǔ)上，將垃圾經(jīng)壓縮處理后再填埋，比之將散裝垃圾直接填埋更具有優(yōu)勢。為此，各地環(huán)保產(chǎn)品生產(chǎn)廠商相繼推出各種壓縮式垃圾車、壓塊式垃圾站等產(chǎn)品，為凈化人類居住環(huán)境作出了不少貢獻(xiàn)。其中壓塊式垃圾站是處理城市垃圾裝備中較為新穎、技術(shù)含量較高的一種新型裝置，它以能有效改善垃圾中轉(zhuǎn)站工作環(huán)境、減輕工人勞動強(qiáng)度、基本杜絕二次污染、節(jié)約垃圾運(yùn)輸成本等優(yōu)點(diǎn)而受到市場認(rèn)同和接受。
然而，由于垃圾壓塊式處理尚屬一新的工藝，為之服務(wù)的設(shè)備也在不斷完善更新之中。目前已投入使用的兒種壓塊式垃圾站，均為單機(jī)單箱作業(yè)，都存在如下缺陷①不能連續(xù)工作因?yàn)橹挥幸粋€箱體，這個箱體貯滿垃圾壓成塊后，必須清空之后才能繼續(xù)接收垃圾，這就限制了垃圾處理效率的提高。②出現(xiàn)空車待料現(xiàn)象垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛一般可裝兩塊垃圾塊(以5T車為例)，而單箱垃圾壓塊機(jī)每次只能提供一塊垃圾塊，于是出現(xiàn)空車待料現(xiàn)象。為了解決空車等待問題，每個垃圾站必須安裝兩臺以上垃圾壓塊機(jī)。由此造成垃圾站一次性投資增大，增加土地使用面積，同時(shí)也增大了設(shè)備維護(hù)工作量。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的，在于解決現(xiàn)有單箱式垃圾壓塊機(jī)存在著的不能連續(xù)作業(yè)和造成空車待料現(xiàn)象的技術(shù)問題，提供一種可連續(xù)進(jìn)行垃圾壓塊作業(yè)且可給垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車輛一次性提供兩塊垃圾塊的連續(xù)壓塊式垃圾壓縮機(jī)。
本實(shí)用新型的解決方案如下。它仍然包括有推料裝置部分和壓料裝置部分，而其在結(jié)構(gòu)上的特征之處是，還具一個置放于推料裝置部分和壓料裝置部分下方的活動箱體部分，該活動箱體部分具有一處在推料裝置部分下方的推箱油缸，推箱油缸通過其前端的法蘭與一箱架的后端板相連，箱架的底部裝設(shè)有數(shù)量至少為三根的平行于推箱油缸的軸線的槽鋼，每根槽鋼的下方都墊置有可讓槽鋼在其上滑動的固定導(dǎo)軌，箱架前、后兩側(cè)各裝有一個分別置于兩側(cè)固定導(dǎo)軌上起導(dǎo)向作用的滾輪，箱架內(nèi)的中部固定有前、后兩塊均開設(shè)有排污通孔的中間孔板，兩塊中間孔板之間具有固定在箱架內(nèi)的中間隔板，靠近箱架的前端板和后端板的箱架內(nèi)分別固定有各開設(shè)了排污通孔的前孔板和后孔板，在前孔板與在前的一塊中間孔板之間的箱架內(nèi)置放有一可從箱架頂部的開口向上活動取出的前料斗箱，在后孔板與在后的一塊中間孔板之間的箱架塊后，將放下來的壓頭上的四根吊鏈分別吊掛在前料斗箱頂部左、右兩側(cè)的前、后插銷上并將插銷插固好，然后啟動壓料裝置部分的壓料油缸，將前料斗箱提升至卸料位置，立即將兩根掛鏈分別牽掛在前料斗箱下部左、右兩側(cè)的限位銷上，以使前料斗箱在卸料時(shí)不致向前方傾斜。接下來，啟動推料裝置部分的推料油缸，帶動所連推板向前方運(yùn)動，將前料斗箱內(nèi)的垃圾塊向前推出卸在運(yùn)輸車的車廂內(nèi)。再接著將推板返回原位，取下兩根掛鏈，放下壓頭，卸下前料斗箱至箱架內(nèi)原位置，然后取掉四根吊鏈。再啟動推箱油缸，將箱架連同前、后料斗箱向前推至開始工作位置，將四根吊鏈分別吊掛在裝著垃圾塊的后料斗箱頂部的四個插銷上并將插銷插固好，然后重復(fù)與前料斗箱相同的上述卸料工作過程。就這樣，最后便將前、后料斗箱內(nèi)共計(jì)兩個垃圾塊一次性地裝卸在運(yùn)輸車的車廂內(nèi)。隨后，應(yīng)將后料斗箱放回箱架內(nèi)原位置。至此，第一輪工作全過程結(jié)束，等待第二輪工作開始。
由上可見，本實(shí)用新型連續(xù)壓塊式垃圾壓縮機(jī)是以兩個料斗箱連續(xù)工作的方式取代現(xiàn)有單箱式垃圾工作站一個料斗箱的工作方式，克服了單箱式垃圾工作站料斗箱不能連續(xù)工作和出現(xiàn)空車待料現(xiàn)象的弊端，使得垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車一次可裝運(yùn)兩個垃圾塊，從而獲得了提高垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)效率、節(jié)約垃圾站用地和減少建站投資的有益效果。


圖1為本實(shí)用新型一種具體結(jié)構(gòu)在安裝好之后的側(cè)參見圖1與圖2。本實(shí)用新型的推料裝置部分1和壓料裝置部分2均采用現(xiàn)有技術(shù)。在附圖實(shí)施中，推料裝置部分1主要由推料支架11、推板支架12、推料油缸1、導(dǎo)向輪14、導(dǎo)軌15、法蘭16及推板17連接構(gòu)成。其中推料油缸13固定在推料支架11上，推料油缸13的活塞桿通過法蘭16與推板17連接，推板17與推板支架12連為一整體結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向輪14安裝在推板支架12上，導(dǎo)向輪14與推料支架11上的導(dǎo)軌15的上、下工作面都相接觸且能在上面自由滾動。推料油缸13在左、右動作時(shí)，推板支架12與推板17也隨之左、右移動，導(dǎo)向輪14可保證推板支架12能順利移動并限制其不能上下竄動。
在附圖實(shí)施例中，壓料裝置部分2主要由壓料機(jī)架21、壓料油缸22及壓頭23連接構(gòu)成。壓料油缸22裝在壓料機(jī)架21的上方，壓頭23裝在壓料油缸22的活塞桿端，壓頭23隨壓料油缸22的開啟可上、下運(yùn)動，實(shí)現(xiàn)對下方前料斗箱35或后料斗箱36內(nèi)的垃圾進(jìn)行壓縮或?qū)α隙废溥M(jìn)行提升。
參見圖1，本實(shí)用新型的活動箱體部分3置入在地下基坑4內(nèi)時(shí)，其推箱油缸31固定于基坑4內(nèi)后方，三根平行的固定導(dǎo)軌33固定于基坑4內(nèi)底面上?；?的頂口除正對壓頭23的部分需留出開口以讓料斗箱上、下出入外，頂口其它區(qū)域都應(yīng)蓋上蓋板5。根據(jù)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思想，還可在箱架內(nèi)裝設(shè)三個、或四個、或多個料斗箱而成為多箱連續(xù)壓塊式垃圾壓縮機(jī)。
權(quán)利要求1.一種連續(xù)壓塊式垃圾壓縮機(jī)，包括有推料裝置部分和壓料裝置部分，其特征在于，還具一個置放于推料裝置部分和壓料裝置部分下方的活動箱體部分，該活動箱體部分具有一處在推料裝置部分下方的推箱油缸，推箱油缸通過其前端的法蘭與一箱架的后端板相連，箱架的底部裝設(shè)有數(shù)量至少為三根的平行于推箱油缸的軸線的槽鋼，每根槽鋼的下方都墊置有可讓槽鋼在其上滑動的固定導(dǎo)軌，箱架前、后兩側(cè)各裝有一個分別置于兩側(cè)固定導(dǎo)軌上起導(dǎo)向作用的滾輪，箱架內(nèi)的中部固定有前、后兩塊均開設(shè)有排污通孔的中間孔板，兩塊中間孔板之間具有固定在箱架內(nèi)的中間隔板，靠近箱架的前端板和后端板的箱架內(nèi)分別固定有各開設(shè)了排污通孔的前孔板和后孔板，在前孔板與在前的一塊中間孔板之間的箱架內(nèi)置放有一可從箱架頂部的開口向上活動取出的前料斗箱，在后孔板與在后的一塊中間孔板之間的箱架內(nèi)置放有一可從箱架頂部的開口向上活動取出的后料斗箱，前料斗箱和后料斗箱均呈前后貫通、頂部開口的盒狀，且前料斗箱和后料斗箱的頂部左、右兩側(cè)各插入固定有前、后兩個可活動拔出的用以吊掛鏈條的插銷，在前料斗箱和后料斗箱的下部左、右兩側(cè)各固定有一個用來牽掛鏈條的限位銷；在壓料裝置部分的壓頭上的四角處分別固定裝設(shè)有一根用來吊掛料斗箱的吊鏈，在壓料裝置部分的壓料機(jī)架上的后下部固定有左、右兩根用來牽制料斗箱的掛鏈。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的連續(xù)壓塊式垃圾壓縮機(jī)，其特征在于，在箱架底部每根槽鋼的與固定導(dǎo)軌相接觸的內(nèi)底面上均焊接加設(shè)一根薄鋼條與固定導(dǎo)軌相接觸。
專利摘要連續(xù)壓塊式垃圾壓縮機(jī)包括有推料裝置部分和壓料裝置部分，其特點(diǎn)是還包括有置放在地下基坑內(nèi)的活動箱體部分，活動箱體部分由推箱油缸、箱架、滾輪、固定導(dǎo)軌、前料斗箱、后料斗箱等構(gòu)成，前料斗箱和后料斗箱上裝有用來吊掛鏈條的插銷和牽掛鏈條的限位銷，在壓料裝置部分的壓頭上裝有用來吊掛料斗箱的吊鏈，在壓料機(jī)架上裝有用來牽掛料斗箱的掛鏈。本實(shí)用新型以兩個料斗箱連續(xù)工作的方式取代現(xiàn)有單箱式垃圾工作站一個料斗箱的工作方式，使得垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)車一次可裝運(yùn)兩個垃圾塊，從而提高了轉(zhuǎn)運(yùn)效率，還可節(jié)約垃圾站用地和減少建站投資。
文檔編號B65F9/00GK2522381SQ0127460
公開日2002年11月27日 申請日期2001年12月26日 優(yōu)先權(quán)日2001年12月26日
發(fā)明者王濟(jì)民 申請人:長沙市環(huán)衛(wèi)機(jī)械廠