專利名稱：循環(huán)式臺車及其裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種臺車及其裝置，特別涉及一種循環(huán)式臺車，其可以在該臺車輸送裝置上作任意停止，及可以很方便與臺車輸送裝置的傳動件分離、結(jié)合。
臺灣專利公告第388745號“臺車搬送裝置”專利所描述的是具有吊運車行走軌道，和沿軌道朝臺車移動方向依序排列的前吊運車及后吊運車，和在前吊運車及后吊運車的個別前后方向中間部跨接以便朝前吊運車及后吊運車個別水平方向自由搖動的臺車本體，和前端部連接于前吊運車的后端部以前吊運車自由朝水平方向搖動，同時后端部連接于后吊運車的前端部以便自由搖動后吊運車而且設(shè)定朝縱向伸縮自如地板狀以及桿狀被驅(qū)動構(gòu)件，和從兩側(cè)面將它夾持于被驅(qū)動構(gòu)件提供推進力的一對進給滾輪。
該專利所揭示，其各臺車本體與前吊運車及后吊運車連接，而該前吊運車及后吊運車又與驅(qū)動構(gòu)件夾持，如此，各臺車本體均被固定在臺車輸送裝置上成循環(huán)移動，因此，當其一臺車本體需停止、或故障需卸下修理時，整個臺車輸送裝置就必需停止，如此一來，整個工作總會因其中一臺車本體的故障而停止，導致影響到整體生產(chǎn)速度和產(chǎn)量。
本實用新型的目的是提供一種循環(huán)式臺車及其裝置，該臺車可以在循環(huán)移動的輸送臺上作任意停止或分離，進而不會對整個工作線的生產(chǎn)速度和產(chǎn)量有不良影響。
本實用新型的循環(huán)式臺車及其裝置，由輸送臺設(shè)軌槽限制輸送件成一定方向移動，輸送件上布設(shè)數(shù)孔，輸送臺上設(shè)有卡止件及阻件，卡止件有可升降的鉤件；底座在輸送臺上移動，該底座上依前進方向的前端設(shè)有壓接桿，壓接桿依樞接中樞轉(zhuǎn)，且可以壓接動作板一端；動作板由中間被樞接，動作板另端開口槽懸吊栓桿一端，使栓桿另端插入輸送件上的孔或離開；底座有一中心軸與旋轉(zhuǎn)臺的軸座樞接，該旋轉(zhuǎn)臺有數(shù)凸出物，各凸出物與軸座成相同距離。
本實用新型的循環(huán)式臺車及其裝置采用上述技術(shù)方案，可以依需要使該臺車上的旋轉(zhuǎn)臺旋轉(zhuǎn)，及使臺車停止、移動，以及很方便由輸送臺上被推離或進入，如此，可將裝有貨物的臺車直接推離輸送線，免去傳統(tǒng)連結(jié)式輸送臺車需要將貨物搬離的不便，且該臺車及其裝置的保養(yǎng)、維修工作變得很容易，并且該臺車的停止，對整個工作線的生產(chǎn)速度、產(chǎn)量不會有不良影響。
結(jié)合以下附圖對本實用新型的實施例做進一步說明，對實現(xiàn)本實用新型的目的會更加了解。其中


圖1是本實用新型的零件分解立體圖；圖2是本實用新型的組合上視圖；圖3是第2圖的3-3線剖面圖；圖4是第3圖的4-4線剖面圖；圖5是本實用新型的移動過程一上視圖；圖6是本實用新型的移動過程二上視圖；圖7是第6圖的7-7線剖面圖。
如
圖1所示，其是本實用新型的一較佳實施例，主要包括有底座1、旋轉(zhuǎn)臺2及輸送臺3所構(gòu)成。
輸送臺3可為工廠的地面或特別鋪設(shè)的輸送臺，其設(shè)有軌槽31供鏈條等輸送件32成一定路線的移動，該輸送件32被馬達等動力元件帶動成定速循環(huán)移動，必要時可在整個循環(huán)的部分段落將軌槽31及輸送件32設(shè)于輸送臺3的表面下，使臺車方便推離，或?qū)⑴_車由輸送臺外加入；輸送臺3上設(shè)有卡止件33、阻件34，該卡止件33、阻件34的數(shù)量、設(shè)置位置可以依需要被設(shè)在輸送臺3上，用以控制底座1移動，及旋轉(zhuǎn)臺2旋轉(zhuǎn)?？ㄖ辜?3由一鉤件35可上、下升降，該鉤件35被壓缸等動力元件36帶動升降，用以控制底座1對輸送臺3的移動；阻件34則位于軌槽31之側(cè)，可以被旋轉(zhuǎn)臺2抵接，用以控制旋轉(zhuǎn)臺2旋轉(zhuǎn)。
底座1可以在輸送臺3上移動，由輪11與輸送臺3接觸會有較順暢的移動，該底座1的前端有一壓接桿12，該壓接桿12會與上升的鉤件35碰接，則，該壓接桿12依二樞接部121樞轉(zhuǎn)，壓接桿12樞轉(zhuǎn)時可以壓接一動作板13的一端；動作板13由中間位置被一樞接件131樞接，動作板13另端設(shè)開口槽132，由開口槽132供一栓桿14的一端懸吊，由動作板13被壓接桿12壓接，使該動作板13可以帶動栓桿14上升，以及，該壓接桿12未壓接動作板13時，栓桿14可依本身力量下降，進而使壓接桿12、動作板13復位，更進一步地，動作板13設(shè)彈性元件(圖未繪出)，使動作板13復位更確實，預期可知，栓桿14下降時，其底端可以插入在輸送件32的鏈孔，使底座1被輸送件32驅(qū)動，當栓桿14上升時，其底端系可以與輸送件32的鏈孔分，形成底座1無法被輸送件32驅(qū)動而停止；底座1的頂面可直接形成一平面供貨物置放(圖未繪出)，其設(shè)有一中心軸15，該中心軸15支持旋轉(zhuǎn)臺2作定位旋轉(zhuǎn)，為使旋轉(zhuǎn)臺2旋轉(zhuǎn)較為順暢，二者間可設(shè)輪16相抵接。
旋轉(zhuǎn)臺2由一軸座21與底座1的中心軸15相互樞接，使該旋轉(zhuǎn)臺2可以對底座1旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)臺2可以成各種形狀，由其周邊可以設(shè)一環(huán)凸出的凸墻22，使置在旋轉(zhuǎn)臺2的物不會掉出；旋轉(zhuǎn)臺2底部設(shè)數(shù)凸出物23，該數(shù)凸出物23與軸座21成等距設(shè)置，當該旋轉(zhuǎn)臺2置在底座1之上且被輸送臺3的輸送件32驅(qū)送時，該旋轉(zhuǎn)臺2的其一凸出物23會碰接輸送臺3上的阻件34，使該旋轉(zhuǎn)臺2依軸座21旋轉(zhuǎn)，直到該旋轉(zhuǎn)臺2的凸出物23與阻件34分離為止，為使凸出物23與阻件34的磨擦有較小阻力，該凸出物23可以為滑輪。
如圖2、3所示，是本實用新型組合情形，該旋轉(zhuǎn)臺2系由軸座21與底座1的中心軸15樞接，且旋轉(zhuǎn)臺2被輪16支持；此時，底座1的壓接桿12未被碰撞，因此，該栓桿14下降卡在輸送件32(如圖4所示)，該旋轉(zhuǎn)臺2與底座1保持一致，被輸送件32朝一定方向驅(qū)送，由于輸送臺3可以設(shè)置阻件34(如
圖1、2所示)，直到該旋轉(zhuǎn)臺2的凸出物23與輸送臺3的阻件34接觸。
如圖5所示，當旋轉(zhuǎn)臺2的凸出物23與輸送臺3的阻件34接觸后，該旋轉(zhuǎn)臺2依軸座21為旋轉(zhuǎn)圓心，開始對底座1旋轉(zhuǎn)，直到凸出物23與阻件34分離，則旋轉(zhuǎn)臺2會停止旋轉(zhuǎn)。
再如圖5、7所示，該輸送臺3的適當位置設(shè)有卡止件33，且需要該臺車停止在該位置時，卡止件33的鉤件35上升，當?shù)谝粋€臺車底座1的壓接桿12碰接該鉤件35時，壓接桿12下壓使動作板13樞轉(zhuǎn)，動作板13另端將栓桿14上提，栓桿14下端離開輸送件32，因此，該底座1無動力來源，該底座1遂停止移動，且該第一臺車復因后續(xù)臺車被繼續(xù)頂推，因此，各底座1上的旋轉(zhuǎn)臺2仍會依軸座21樞轉(zhuǎn)，使該各旋轉(zhuǎn)臺2約略旋轉(zhuǎn)九十度。當后續(xù)臺車底座1的壓接桿12碰接到前一臺車底座1時，該后續(xù)臺車底座1上的壓接桿12因下壓，該后續(xù)臺車底座1上的動作板13又帶動其栓桿14上升，使該后續(xù)臺車無法被輸送件32帶動而停止，且該臺車上的旋轉(zhuǎn)臺2可以保持一致的角度(如圖6所示)。
雖然本實用新型已由較佳實施例揭示，但其并非用以限定本實用新型，任何熟習此技藝，在不脫離本創(chuàng)作的精神和范圍內(nèi)，當可作各種的更動與修改，因此本實用新型的保護范圍當不僅限于本實施例所描述的范圍。
權(quán)利要求1．一種循環(huán)式臺車及其裝置，其特征在于輸送臺，設(shè)軌槽限制輸送件成一定方向移動，輸送件上布設(shè)數(shù)孔，輸送臺上設(shè)有卡止件，卡止件有升降的鉤件；底座，在輸送臺上，該底座上依前進方向的前端設(shè)有壓接桿，壓接桿依樞接部樞轉(zhuǎn)，且可以壓接動作板一端；動作板由中間被樞接，動作板另端設(shè)開口槽懸吊栓桿一端，使該栓桿另端可以插入輸送件上的孔或離開。
2．根據(jù)權(quán)利要求1所述的循環(huán)式臺車及其裝置，其特征在于其底座有一中心軸；底座上方設(shè)旋轉(zhuǎn)臺，由一軸座與底座的中心軸樞接，該旋轉(zhuǎn)臺有數(shù)凸出物，各凸出物與軸座成相同距離；輸送臺設(shè)阻件，該阻件可與旋轉(zhuǎn)臺的凸出物碰接。
3．根據(jù)權(quán)利要求1所述的循環(huán)式臺車及其裝置，其特征在于其輸送件為鏈條。
4．根據(jù)權(quán)利要求1所述的循環(huán)式臺車及其裝置，其特征在于其卡止件以動力元件推動鉤件。
5．根據(jù)權(quán)利要求1所述的循環(huán)式臺車及其裝置，其特征在于所述的循環(huán)式臺車除包括所述底座，一端設(shè)有壓接桿，壓接桿依樞接部樞轉(zhuǎn)，且可以壓接動作板一端，動作板由中間被樞接，動作板另端設(shè)開口槽懸吊栓桿一端外，還包括該栓桿另端升降底座有一中心軸；還包括旋轉(zhuǎn)臺，由一軸座與底座的中心軸樞接，該旋轉(zhuǎn)臺有數(shù)個凸物，各凸出物與軸座成相同距離。
6．根據(jù)權(quán)利要求5所述的循環(huán)式臺車及其裝置，其特征在于其底座設(shè)輪抵接平面移動。
7．根據(jù)權(quán)利要求5所述的循環(huán)式臺車及其裝置，其特征在于其底座設(shè)輪供旋轉(zhuǎn)臺抵接。
8．根據(jù)權(quán)利要求5所述的循環(huán)式臺車及其裝置，其特征在于其旋轉(zhuǎn)臺的周邊設(shè)凸墻。
專利摘要一種循環(huán)式臺車及其裝置,主要由輸送臺設(shè)軌槽限制輸送件成一定方向移動,輸送件上布設(shè)數(shù)孔,輸送臺上設(shè)有卡止件及阻件,卡止件有可升降的鉤件;由底座可以在輸送臺上移動,該底座上依前進方向的前端設(shè)有壓接桿,且可以壓接動作板一端;動作板由中間被樞接,動作板另端設(shè)開口槽懸吊栓桿一端;底座有一中心軸與旋轉(zhuǎn)臺的軸座樞接,該旋轉(zhuǎn)臺有數(shù)凸出物,各凸出物與軸座成相同距離,可以使臺車作任意停止或分離。
文檔編號B65G47/80GK2443936SQ0024256
公開日2001年8月22日 申請日期2000年8月9日 優(yōu)先權(quán)日2000年8月9日
發(fā)明者杜瑞誠 申請人:喬豐行股份有限公司