專利名稱：備用車胎保護罩的制作方法
技術領域：
本實用新型屬汽車用備用輪胎保護罩。
現(xiàn)有汽車中，大凡有備用胎的車，其備用胎都是固定在車體外，由于長時間暴露和日曬雨淋，因而極易使輪胎老化龜裂損壞，甚至被盜。同樣因為長期暴露，其表面也易沾上灰塵，不僅影響美觀，而且也給清洗帶來不便。故有人用柔性材料制成罩來防塵，但它有易損壞又不防盜的缺點。
本實用新型的目的在于設計一種不僅能防塵，又有防盜、經(jīng)久耐用，且美觀、操作方便的保護罩。
本實用新型的解決方案是用金屬或塑料制成外罩與擋板，再與膠條和鎖組成所需備用胎的保護罩的罩體。
本實用新型的實施方法通常是根據(jù)備用車胎尺寸設計罩體。外罩橫截面既可設計成不同半徑相接的弧形，也可設計直線與弧線或直線與直線相連接形狀。其截面兩側邊緣可翻邊收口，也可不收邊口；收邊口的則可加強罩體剛性，不易變形。外罩表面可拋光，也可根據(jù)需要進行涂漆。同樣，擋板亦可拋光或涂漆，其色根據(jù)汽車本身色彩確定。為了固定穩(wěn)固和防盜，在外罩周邊和端頭分別嵌入密封條和安裝有防盜用鎖。
以下結合附圖對本實新型作進一步說明。


圖1為本實用新型結構示意圖；圖2為本實用新型
圖1的右視圖；圖3為本實用新型外罩的橫截面圖之一；圖4為本實用新型外罩的橫截面圖之二；圖5為本實用新型外罩的橫截面圖之三。
附圖中1、外罩；2、擋板；3、鎖；4、密封條；5、罩體；6、輪胎。
圖1為本實用新型結構示意圖，外罩1周邊嵌有密封條4、在安裝輪胎6時可以起到密封與固定車胎的作用。而在外罩1的一側有檔板2，它既可以防止備用車胎不被灰塵侵入又可裝飾車體。外罩1圓周兩端連接口處安裝有鎖3，它既是用于罩體固緊車胎又可用作防盜。
圖3為本實用新型外罩1的橫截面設計形式之一，它們可根據(jù)用戶和產(chǎn)品需要而采用。它可根據(jù)備用車胎尺寸計算也不同半徑R1、R2弧線尺寸后用金屬滾壓技術加工成型，這樣表面光滑不起皺。外表可拋光成鏡面；也可以根據(jù)汽車總體色澤進行涂漆。外罩1兩邊緣翻邊收口，可以起到增強剛度作用。同樣，也可用塑料制成。
圖4、圖5為本實用新型外罩的另外兩種設計形式。此種形式簡單、方便易加工，成本較低。
本實用新型的擋板2用金屬或塑料制成。在外形上可設計一定的流線式。通常它與罩采用同一材料，可以與其融為一體，形成統(tǒng)一整體，擋板2的外表面既可設計成拋光平面，也可設計與主體相同拋光面或涂漆。同時還可涂上反光層，以作夜間警示防止交通事故。密封條4，用塑膠制成。沿外罩周邊面開有嵌入槽，可牢固地嵌在外罩1上。同時它可在外罩1與擋板2和備用車胎間起到密封配合，較好固位防止汽車運行產(chǎn)生振動。
本實用新型由外罩1、擋板2、密封條4和鎖3組成罩體。它的外罩橫截面制成不同半徑弧線相接或弧線與直線或直線與直線相連接形式。它有防塵、防盜、美觀、易加工、成本低等優(yōu)點。
權利要求1.備用車胎保護罩有罩體5、其特征在于外罩1周邊上嵌有密封條4，外罩1一側有擋板2，外罩兩端頭連接處有固緊防盜用鎖3。
2.根據(jù)權利要求1所述備用車胎保護罩，其特征在于外罩1兩邊緣翻邊收口，橫截面設計成不同半徑R、R2弧線或直線與弧線或直線與直線形。
3.根據(jù)權利要求1所述備用車胎保護罩，其特征在于外罩1和擋板2用金屬或塑料制成，外表面可制成鏡面或涂漆。
4.根據(jù)權利要求1所述備用車胎保護罩，其特征在于擋板2上涂有夜間警示涂料。
專利摘要本實用新型屬汽車備用車胎的保護罩。由外罩1、密封條4、擋板2、鎖3組成保護罩罩體。外罩橫截面設計成不同半徑R1、R2相接的弧形或弧線與直線或直線與直線形狀,外表拋光成鏡面或涂漆,它適用于各種汽車備用胎保護,具有防塵、防盜、耐用、易加工等特點。
文檔編號B65D75/28GK2438679SQ00223569
公開日2001年7月11日 申請日期2000年7月3日 優(yōu)先權日2000年7月3日
發(fā)明者譚翔 申請人:祝開三