人力撲翼飛行器的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種飛行設(shè)備，具體涉及一種人力撲翼飛行器。
【背景技術(shù)】
[0002]目前空中運(yùn)輸工具主要是飛機(jī)，當(dāng)然也有火箭、飛艇、飛行熱氣球等其他的飛行工具。但上述飛行工具一般均為商用飛行工具，個人用的飛行工具較少，除熱氣球和飛機(jī)，還包括滑翔機(jī)、滑翔翼等，這些飛行器一般用作體育運(yùn)動和娛樂活動，但是上述飛行器價格較為昂貴且結(jié)構(gòu)復(fù)雜，日常操作和維護(hù)比較困難，本實(shí)用新型的發(fā)明人曾經(jīng)申請并獲得授權(quán)的兩項申請ZL98221561.4及ZL200520086828.X就存在上述的問題，且在其基礎(chǔ)上很難做出新的改變，可見現(xiàn)有技術(shù)中能夠適于體育、娛樂用的飛行器械還很缺乏。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)存在的諸多不足之處，本實(shí)用新型提供了一種用于體育和娛樂活動的空中飛行器械，具體涉及一種人力撲翼飛行器，該飛行器由主干和連接在主干兩側(cè)的機(jī)翼組成，所述機(jī)翼上連接有可上下運(yùn)動的連桿和踏板，所述主干上還連接有垂直管柱，所述垂直管柱上軸連有座駕管柱，所述座駕管柱上設(shè)置有座板，這種結(jié)構(gòu)的飛行器，結(jié)構(gòu)簡單，方便拆卸便于攜帶，可用于體育、娛樂、交通和旅游等多種領(lǐng)域。
[0004]本實(shí)用新型所采用的具體技術(shù)方案是:人力撲翼飛行器，該飛行器由主干和連接在主干兩側(cè)的機(jī)翼組成，所述的機(jī)翼由翼骨和翼骨支撐組成，所述的翼骨上設(shè)置有若干條翼肋，所述的機(jī)翼上覆蓋有翼膜；所述的主干兩端設(shè)置有機(jī)翼軸，所述翼骨一端套裝在前端機(jī)翼軸上，所述翼骨支撐一端套裝在后端機(jī)翼軸上，另一端與翼骨連接，所述的翼骨和翼骨支撐之間連接有翼臂軸，所述的翼臂軸兩端套接有三角連桿，所述的三角連桿下端連接有可伸縮直連桿，所述的可伸縮直連桿底部設(shè)置有腳踏板；
[0005]所述的主干中部套接有垂直管柱，所述垂直管柱底部軸連有座駕管柱，所述座駕管柱頂部套裝有雙肩固定架，所述座駕管柱底部設(shè)置有座板，所述座駕管柱上還連接有緊身帶；
[0006]采用這種結(jié)構(gòu)的人力撲翼飛行器，使用時借鑒三角滑翔翼的起飛方式，在有一定高度的斜坡上，駕乘員可將雙肩固定架掀起，騎坐在座板上，然后套頭落下雙肩固定架，用緊身帶將肩背、腰身束緊，雙手握緊三角連桿，掌握好飛行器迎角，迎風(fēng)向下坡跑步前進(jìn)，一經(jīng)離地，按下可伸縮直連桿，并將雙腳抬起置于腳踏板之上，待滑翔穩(wěn)定后，兩腳同時下蹬，使機(jī)翼向下前方撲動，產(chǎn)生升力，然后上舉三角連桿，使兩翼上舉的同時向后上方自然扇動，產(chǎn)生后推氣流；
[0007]滑翔時操作似三角滑翔翼，放松兩腳，分別踏、拉左右可伸縮直連桿和三角連桿，使身體重心左右移動，使飛行器左右轉(zhuǎn)向滑翔；前拉或后推三角連桿，可使固定于座駕管柱及垂直管柱上的身體重心前后移動；或兩腿前抬后提，也可使重心前后移動。通過上述重心的改變調(diào)整飛行迎角、實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定滑翔；也可將身體平臥，減少滑翔阻力。在即將落地時，推動三角連桿，加大飛行器迎角，產(chǎn)生失速效果，使兩腳著地。
[0008]除了作為上述飛行器外，該人力撲翼飛行器還可在娛樂園地面安裝高架環(huán)狀設(shè)備，將撲翼飛行器懸掛于環(huán)上，操作者可腳踏飛行器，圍繞設(shè)備中心做環(huán)狀飛行，安全體驗飛行的樂趣，實(shí)現(xiàn)更為廣泛的用途。
[0009]兩側(cè)翼骨之間設(shè)置有彈力索，且兩側(cè)翼骨靠近前端機(jī)翼軸之間還設(shè)置有阻塊；其中彈力索可以保持兩翼上舉的狀態(tài)，而阻塊則可以防止兩翼過度上舉并固定上舉角度，實(shí)現(xiàn)安全飛行。
[0010]所述的翼膜由高強(qiáng)度織物或高強(qiáng)度塑料薄膜制成，可以抵御飛行時的風(fēng)力，防止翼膜破裂造成危險。
[0011]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型提供的人力撲翼飛行器結(jié)構(gòu)更簡化，省去了現(xiàn)有飛行器中尾翼、臂軸、扇翼、橫連桿、移動手柄、坐板橫棒等多種結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步減輕了重量；并同時具有制作方便、可以拆卸、便于攜帶和維修等優(yōu)點(diǎn)，可用于體育、娛樂、交通和旅游等多種領(lǐng)域。
【附圖說明】
[0012]圖1為本實(shí)用新型所述人力撲翼飛行器的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0013]圖中1為主干，2為機(jī)翼，3為阻塊，4為彈力索，5為機(jī)翼軸，6為翼臂軸，7為翼骨，8為翼骨支撐，9為翼肋，10為三角連桿，11位可伸縮直連桿，12位腳踏板，13為座板，14為座駕管柱，15為雙肩固定架，16為垂直管柱。
【具體實(shí)施方式】
[0014]人力撲翼飛行器，該飛行器由主干1和連接在主干1兩側(cè)的機(jī)翼2組成，所述的機(jī)翼2由翼骨7和翼骨支撐8組成，所述的翼骨7上設(shè)置有若干條翼肋9，所述的機(jī)翼2上覆蓋有翼膜；所述的主干兩端設(shè)置有機(jī)翼軸5，所述翼骨7 —端套裝在前端機(jī)翼軸5上，所述翼骨支撐8 一端套裝在后端機(jī)翼軸5上，另一端與翼骨7連接，所述的翼骨7和翼骨支撐8之間連接有翼臂軸6，所述的翼臂軸6兩端套接有三角連桿10，所述的三角連桿10下端連接有可伸縮直連桿11，所述的可伸縮直連桿11底部設(shè)置有腳踏板12，；
[0015]所述的主干1中部套接有垂直管柱16，所述垂直管柱16底部軸連有座駕管柱14，所述座駕管柱14頂部套裝有雙肩固定架15，所述座駕管柱14底部設(shè)置有座板13，所述座駕管柱14上還連接有緊身帶；
[0016]兩側(cè)翼骨之間設(shè)置有彈力索4，且兩側(cè)翼骨靠近前端機(jī)翼軸5之間還設(shè)置有阻塊3 ；
[0017]所述的翼膜由高強(qiáng)度織物或高強(qiáng)度塑料薄膜制成。
【主權(quán)項】
1.人力撲翼飛行器，其特征在于:該飛行器由主干(1)和連接在主干(1)兩側(cè)的機(jī)翼(2)組成，所述的機(jī)翼(2)由翼骨(7)和翼骨支撐⑶組成，所述的翼骨(7)上設(shè)置有若干條翼肋(9)，所述的機(jī)翼(2)上覆蓋有翼膜；所述的主干(1)兩端設(shè)置有機(jī)翼軸(5)，所述翼骨(7) —端套裝在前端機(jī)翼軸(5)上，所述翼骨支撐(8) —端套裝在后端機(jī)翼軸(5)上，另一端與翼骨(7)連接，所述的翼骨(7)和翼骨支撐(8)之間連接有翼臂軸￠)，所述的翼臂軸(6)兩端套接有三角連桿(10)，所述的三角連桿(10)下端連接有可伸縮直連桿(11)，所述的可伸縮直連桿(11)底部設(shè)置有腳踏板(12); 所述的主干(1)中部套接有垂直管柱(16)，所述垂直管柱(16)底部軸連有座駕管柱(14)，所述座駕管柱(14)頂部套裝有雙肩固定架(15)，所述座駕管柱(14)底部設(shè)置有座板(13)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力撲翼飛行器，其特征在于:兩側(cè)翼骨之間設(shè)置有彈力索(4)，且兩側(cè)翼骨靠近前端機(jī)翼軸(5)之間還設(shè)置有阻塊(3)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的人力撲翼飛行器，其特征在于:所述座駕管柱(14)上還連接有緊身帶。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于體育和娛樂活動的空中飛行器械，具體涉及一種人力撲翼飛行器，該飛行器由主干和連接在主干兩側(cè)的機(jī)翼組成，所述機(jī)翼上連接有可上下運(yùn)動的連桿和踏板，所述主干上還連接有垂直管柱，所述垂直管柱上軸連有座駕管柱，所述座駕管柱上設(shè)置有座板，這種結(jié)構(gòu)的飛行器，結(jié)構(gòu)簡單，方便拆卸便于攜帶，可用于體育、娛樂、交通和旅游等多種領(lǐng)域。
【IPC分類】B64C33/02, B64C33/00
【公開號】CN204979235
【申請?zhí)枴緾N201520788366
【發(fā)明人】楊渤海, 楊東華, 楊知林
【申請人】楊知林
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年10月12日