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一種定位裝置及無人機的制作方法

文檔序號:40371173發(fā)布日期:2024-12-20 11:53閱讀:6來源:國知局
一種定位裝置及無人機的制作方法

本技術(shù)涉及無人機,尤其涉及一種定位裝置和無人機。


背景技術(shù):

1、隨著無人機應(yīng)用領(lǐng)域的不斷擴展,無人機在各行各業(yè)都發(fā)揮著重要的作用,由于大多數(shù)無人機是在室外環(huán)境飛行和工作,因此,為了便于將無人機搬運至室外場地,則對無人機的攜帶尺寸有了更高的要求。


技術(shù)實現(xiàn)思路

1、本實用新型旨在至少解決現(xiàn)有技術(shù)或相關(guān)技術(shù)中存在的技術(shù)問題之一。

2、為此,本實用新型提供一種定位裝置,能夠減小無人機的攜行尺寸,進而提高無人機運輸?shù)谋憷浴?/p>

3、本實用新型還提供一種包括上述定位裝置的無人機。

4、根據(jù)本實用新型第一方面實施例的一種定位裝置,包括:

5、殼體,殼體內(nèi)設(shè)置有定位模塊;

6、安裝座,用于安裝在無人機上,安裝座與無人機的航電模塊連接;

7、支撐部,其第一端與殼體連接,第二端與安裝座鉸接;

8、鎖緊組件,用于在支撐部轉(zhuǎn)動至預(yù)設(shè)位置上后,將支撐部可解鎖地鎖定在安裝座上。

9、可選地,支撐部的第二端通過鉸接組件與安裝座鉸接,鉸接組件包括:

10、鉸接孔,開設(shè)在安裝座上;

11、鉸接座,與支撐部的第二端連接;

12、鉸接軸,與鉸接座連接,鉸接軸還與鉸接孔可活動連接,以使鉸接座以鉸接軸為中心轉(zhuǎn)動。

13、可選地,鉸接組件還包括:

14、限位部,位于安裝座上,在支撐部隨鉸接座轉(zhuǎn)動至預(yù)設(shè)位置上后,限位部與鉸接座的側(cè)部接觸,以限制支撐部在安裝座上轉(zhuǎn)動。

15、可選地,鎖緊組件包括:

16、插接座,與支撐部連接,插接座上開設(shè)有插接孔;

17、插接件,活動連接于安裝座上,且插接件在安裝座上具有第一位置和第二位置;

18、驅(qū)動部,與插接件連接,用于驅(qū)動插接件在第一位置和第二位置之間往復(fù)移動;

19、當(dāng)插接件處于第一位置時,插接件插接于插接孔中,以將支撐部鎖定在安裝座上;當(dāng)插接件處于第二位置時,插接件可脫離插接孔,以解除支撐部在安裝座上的鎖定。

20、可選地,驅(qū)動部包括:

21、彈性件,設(shè)在安裝座上,并與插接件連接;在彈性件處于未壓縮狀態(tài)時,插接件位于第一位置;在彈性件處于壓縮狀態(tài)時,插接件位于第二位置;

22、控制件,用于控制彈性件壓縮或伸展,以控制插接件在第一位置和第二位置之間往復(fù)移動。

23、可選地,插接件包括相互連接的插接凸臺和連接桿,插接凸臺和連接桿同軸設(shè)置,連接桿遠離插接凸臺的一端與控制件連接;

24、彈性件包括復(fù)位彈簧,復(fù)位彈簧套裝在連接桿上,復(fù)位彈簧的一端與插接凸臺抵接,復(fù)位彈簧的另一端與安裝座抵接;

25、當(dāng)控制件未帶動連接桿移動,使復(fù)位彈簧處于未壓縮狀態(tài)時,插接凸臺可與插接孔插接;

26、當(dāng)控制件帶動連接桿移動,使復(fù)位彈簧處于壓縮狀態(tài)時,插接凸臺可脫離插接孔。

27、可選地,安裝座包括:

28、連接部,支撐部的第二端與連接部鉸接,在支撐部轉(zhuǎn)動至預(yù)設(shè)位置上后,支撐部的軸線和連接部的軸線位于同一直線上;

29、固定部,與連接部可拆卸連接,固定部與無人機的機身可拆卸連接;

30、插接模塊,與固定部的底部連接,在固定部與無人機的機身連接后,插接模塊用于與航電模塊插接。

31、可選地,與定位模塊連接的線路依次穿過支撐部、連接部和固定部后與插接模塊連接。

32、可選地,殼體包括可相互扣合的上殼體和下殼體;在上殼體與下殼體相互扣合后,上殼體與下殼體之間形成用于放置定位模塊的容納腔。

33、根據(jù)本實用新型第二方面實施例的一種無人機,包括第一方面或其各實現(xiàn)方式中的定位裝置。

34、上述技術(shù)方案中的一個技術(shù)方案至少具有如下優(yōu)點或有益效果:

35、對于本實用新型實施例的一種定位裝置,在使用該定位裝置時只需將支撐部轉(zhuǎn)動至預(yù)設(shè)位置,并通過鎖緊組件將支撐部鎖定在安裝座上,以將支撐部固定于預(yù)設(shè)位置上即可。在對無人機進行攜帶和運輸時,解除鎖緊組件對支撐部在安裝座上的鎖定,再通過將支撐部相對安裝座轉(zhuǎn)動,使支撐部在無人機的機身上折疊,以減小設(shè)有該定位裝置的無人機的運輸尺寸,以提高對該無人機的運輸效率;本實用新型提供的定位裝置能夠?qū)崿F(xiàn)快速裝配,有利于減小無人機的攜行尺寸,提高無人機運輸?shù)谋憷浴?/p>

36、本實用新型實施例所提供的無人機設(shè)有上文的定位裝置,由于定位裝置具有上述技術(shù)效果,則設(shè)有該定位裝置的無人機也應(yīng)具有相應(yīng)的技術(shù)效果。



技術(shù)特征:

1.一種定位裝置,其特征在于,包括:

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置,其特征在于,所述支撐部的第二端通過鉸接組件與所述安裝座鉸接,所述鉸接組件包括:

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的定位裝置,其特征在于,所述鉸接組件還包括:

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置,其特征在于,所述鎖緊組件包括:

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的定位裝置,其特征在于,所述驅(qū)動部包括:

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的定位裝置,其特征在于,所述插接件包括相互連接的插接凸臺和連接桿,所述插接凸臺和所述連接桿同軸設(shè)置,所述連接桿遠離所述插接凸臺的一端與所述控制件連接;

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的定位裝置,其特征在于,所述安裝座包括:

8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的定位裝置,其特征在于,與所述定位模塊連接的線路依次穿過所述支撐部、連接部和固定部后與所述插接模塊連接。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至8任一項所述的定位裝置,其特征在于,所述殼體包括可相互扣合的上殼體和下殼體;在所述上殼體與所述下殼體相互扣合后,所述上殼體與所述下殼體之間形成用于放置所述定位模塊的容納腔。

10.一種無人機,其特征在于,包括如權(quán)利要求1至9任一項所述的定位裝置。


技術(shù)總結(jié)
本技術(shù)涉及無人機技術(shù)領(lǐng)域,尤其涉及一種定位裝置及無人機。該定位裝置包括殼體、安裝座、支撐部和鎖緊組件,殼體內(nèi)設(shè)置有定位模塊;安裝座用于安裝在無人機上,安裝座與無人機的航電模塊連接;支撐部的第一端與殼體連接,第二端與安裝座鉸接;鎖緊組件用于在支撐部轉(zhuǎn)動至預(yù)設(shè)位置上后,將支撐部可解鎖地鎖定在安裝座上。本技術(shù)提供的定位裝置能夠?qū)崿F(xiàn)快速裝配,有利于減小無人機的攜行尺寸,提高無人機運輸?shù)谋憷浴?br/>
技術(shù)研發(fā)人員:秦耀昌,周麗霞,張志福,郭嘉榮,代志剛
受保護的技術(shù)使用者:沈陽無距科技有限公司
技術(shù)研發(fā)日:20231229
技術(shù)公布日:2024/12/19
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