具有獨立的座位區(qū)域的豪華艙飛行器乘客套間的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種運輸乘客套間，該包括運輸乘客套間限定了至少部分封閉體的間隔開的第一端壁和第二端壁，所述至少部分封閉體適于沿著客艙的縱向軸線布置。第一座位組件布置在封閉體中、靠近乘客套間的第一端壁，并且面向第一方向。第二座位組件布置在封閉體中、靠近乘客套間的第二端壁，并且在面向第二方向，該第二方向大致垂直于第一方向。第一桌布置在封閉體中，以供第一座位組件中所坐的乘坐者使用，以及第二桌布置在封閉體中，以供第二座位組件中所坐的乘坐者使用。
【專利說明】具有獨立的座位區(qū)域的豪華艙飛行器乘客套間

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種豪華艙飛行器乘客套間，其包括若干獨特特征，所述獨特特征提供了提高的乘客體驗、減輕重量和提供有效的空間應用。乘客套間包括獨立的座位和床，允許座位和床的結(jié)構(gòu)被優(yōu)化以便分別用于就坐和睡覺。其他特征允許乘客套間讓乘客有效地利用以用于睡覺、工作、就餐和看錄像。

【背景技術(shù)】
[0002]典型地，傳統(tǒng)的現(xiàn)有技術(shù)飛行器乘客套間桌以一個單元進行提供，該單元由座椅臂架中的存儲區(qū)域展開，或者在靠近座位的獨立存儲區(qū)域中展開。本申請公開了就餐和工作桌，其由套間的遠離主要乘客座位的區(qū)域展開，并且反而與和主要乘客座位布置成直角的獨立的就餐和工作椅相組合。本發(fā)明的一部分還包括設置床，該床是不同于乘客座位的獨立且獨特的結(jié)構(gòu)，并且該床展開成具有適當硬度的平坦睡覺表面，并且已經(jīng)覆蓋被單或者其他床罩。一體的張緊系統(tǒng)輔助展開、收納和展開床。
[0003]桌裝置提供了尺寸充分大的桌，以用于在航線乘客套間范圍內(nèi)提供全面的就餐服務。它們能夠完全彼此獨立地操作，從而為乘客制造了更多靈活的空間，并且對航線提供機會來將更多完善體驗推銷給它們的豪華艙顧客。
[0004]在本申請中所公開的新桌裝置在乘客套間內(nèi)部提供了兩個完全獨立的座位位置。這些獨立的座位位置使得各自設計成其特定的功能而不需要對另外的座位位置作出妥協(xié)。
[0005]通過對于豪華艙乘客在他們空間內(nèi)部產(chǎn)生獨立的位置，鼓勵他們起床并且在套間內(nèi)走來走去，這可減少由于長時間坐在同一位置而導致的深靜脈血栓(DVT)的發(fā)病率。
[0006]此外，通過提供兩個獨立的桌，使得兩個乘客可以在在同一套間中吃飯，而不需要共享一個就餐桌或者坐在小的陪座上。
[0007]典型地，將傳統(tǒng)的現(xiàn)有技術(shù)飛行器乘客套間桌以一個單元提供，該單元遠離座椅臂架中的存儲區(qū)域進行展開，或者在靠近座位的獨立存儲區(qū)域中展開。本申請公開了一種自動伸展的就餐桌，該就餐桌在比其展開長度更短的空間內(nèi)被水平地收納。它安裝在樞轉(zhuǎn)臂上，該樞轉(zhuǎn)臂使桌從其收納位置到其展開位置移動。隨著桌樞轉(zhuǎn)到其展開位置，將桌臂的樞轉(zhuǎn)點連接到臂中的齒條小齒輪裝置的桌驅(qū)動桌合頁從其收納位置運動到其伸展位置。這導致了桌被展開到主要乘客座位的中心線。桌的合頁(leaf)下方的第二樞轉(zhuǎn)點使得桌被布置為在其運動的任一點處平行于乘客。這給定了一位置范圍，從而使得不同個頭的人可找到舒適的桌位置。
[0008]除了上面所述的桌裝置，該套間包括第二桌，該第二桌由工作桌/就餐桌的使用者所使用，并且完全獨立于主要的乘客座位桌操作，為乘客形成更加靈活的空間，以及給了航線機會來將更加完善的體驗提供給它們的顧客。
[0009]新穎的桌裝置在乘客套間內(nèi)提供了都具有適當椅的兩個完全獨立的座位位置。這些獨立的座位位置使得各自被設計成其特定的功能而不需要對另外的座位位置作出妥協(xié)。
[0010]典型地，傳統(tǒng)的現(xiàn)有技術(shù)飛行器乘客套間桌設置為一個單元，該單元由主要乘客座位臂架中的存儲區(qū)域展開，或者在靠近座位的獨立存儲區(qū)域中展開。當然，這意味著主要乘客座位也是用來就餐和工作的座位。這種裝置因為空間需求而是最經(jīng)常的需要，但并不是理想的。典型地，豪華艙乘客座位相當軟，并且，即使是在座座位靠背處于直立的滑行、起飛和著陸位置時，將座位乘坐者布置在稍微傾斜的座位位置。該位置適合進行閱讀、放松和看錄像娛樂，但是需要乘坐者稍微向前探身來吃飯或者工作?，F(xiàn)有技術(shù)的豪華艙套間沒有以完全適當?shù)姆绞浇鉀Q這個問題。本申請公開了一種乘客套間，其對于豪華艙乘客提供用于“放松”的主要乘客座位以及用于就餐和工作的獨立椅和桌，這些桌和椅是為了那些功能所特別設計的。因而，除了供主要乘客座位使用的桌外，該套間包括由工作/就餐椅的乘坐者使用的工作/就餐桌，并且該工作/就餐桌完全獨立于主要乘客座椅桌而進行操作，從而為乘客形成了更加靈活的空間，并且給航線提供機會來將更加完善的體驗推銷給它們的豪華艙顧客。
[0011]典型地，豪華艙飛行器乘客套間為豪華艙乘客提供了大且舒適的座位，該座位具有用于各種目的的許多電機致動的調(diào)節(jié)裝置。對于電子娛樂裝置等也提供了一些控制裝置。由于由乘客操作的控制裝置數(shù)量的增加，控制臺典型地被制造得較大，或者單獨的控制按鈕和開關(guān)被制造得較小。結(jié)果，控制裝置占據(jù)了否則可用于其他目的的額外空間，或者變得難以操作。
[0012]正如在本申請中公開那樣，乘客座位控制裝置包含在控制臺中，該控制臺安裝在轉(zhuǎn)動的樞轉(zhuǎn)機構(gòu)中，該轉(zhuǎn)動的樞轉(zhuǎn)機構(gòu)用來展開主要乘客座位就餐桌。該轉(zhuǎn)動的樞轉(zhuǎn)機構(gòu)通過乘客座椅控制裝置而疊置其空間。當展開桌時，其繞著座位控制臺轉(zhuǎn)動。電子座位控制單元與就餐桌展開機構(gòu)之間的共用機構(gòu)空間壓縮了這些機構(gòu)起作用所用的空間。這種布置的優(yōu)點包括允許使用相同量的空間，以用于將更多的特征裝配到飛行器上的相同占地區(qū)(footprint)，并且為乘客釋放空間，以供他們攜帶到機上的物品使用。
[0013]本申請公開了一種自動伸展的就餐桌，該就餐桌在比其展開長度更短的空間內(nèi)被水平地收納。其安裝在樞轉(zhuǎn)臂上，該樞轉(zhuǎn)臂將該桌從其收納位置移動到其展開位置。隨著桌樞轉(zhuǎn)到其展開位置，將桌臂的樞軸連接到臂中的齒條小齒輪裝置的線纜驅(qū)動桌合頁從其收納位置到其伸展位置。這導致了桌被展開到主要乘客座位的中心線。
[0014]在桌合頁下方的第二樞軸允許桌在沿著其運動范圍的任一點處被布置為平行于乘客。這給出了一位置范圍，從而使得所有高度的座位乘坐者可找到合適的桌位置。
[0015]除了上述的桌布置之外，該套間包括第二桌，該第二桌由工作/就餐椅的乘坐者所使用，并且獨立于主要乘客座位桌而操作，從而為乘客形成了更加靈活的空間，以及給了航線機會來將更加完善的體驗推銷給它們的顧客。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0016]因此，本發(fā)明的目的是提供一種豪華艙飛行器乘客套間床，該床獨立于飛行器主要乘客座位，在本申請中表示為“主要座位”。
[0017]本發(fā)明的另一個目的是提供一種豪華艙飛行器乘客套間，該套間被優(yōu)化以用于在緊湊、省空間的位置中進行就餐、工作、睡覺和觀看錄像。
[0018]本發(fā)明的另一個目的是提供一種具有桌的豪華艙飛行器乘客套間，這些桌能夠完全彼此獨立地操作，從而對于乘客形成了更加靈活的空間。
[0019]本發(fā)明的另一個目的是提供一種具有桌裝置的豪華艙飛行器乘客套間，該桌裝置提供了尺寸足夠大的桌，以在航線乘客套間的緊湊范圍內(nèi)提供全面的就餐服務。
[0020]本發(fā)明的再一個目的是提供一種豪華艙飛行器乘客套間桌裝置，該桌裝置在乘客套間內(nèi)提供了都具有適當椅的兩個完全獨立的座位位置。
[0021]本發(fā)明的又一個目的是提供一種豪華艙飛行器乘客套間，該套間具有用于其空間內(nèi)的豪華艙乘客分開的位置，并且這促使這些乘客起床且在套間內(nèi)來回走動，這可減少由于長時間在同一位置坐所導致的深靜脈血栓(DVT)的發(fā)病率。
[0022]因此，本發(fā)明的一個目的是提供一種豪華艙飛行器乘客套間，該套間包括主要乘客座位和工作/就餐桌，該工作/就餐桌展開用于由主要乘客座位的乘坐者使用。
[0023]本發(fā)明的再一個目的是提供一種豪華艙飛行器乘客套間，該套間包括主要乘客座位和就餐桌，該就餐桌展開供主要乘客座位的乘坐者使用，并且該套間包括作為就餐桌展開機構(gòu)的一部分的乘客座位控制裝置。
[0024]本發(fā)明的再一個目的是提供一種豪華艙飛行器乘客套間，該套間具有就餐桌和乘客座位控制裝置，其占據(jù)最小的空間，從而允許有用于不同的目的額外空間。
[0025]這些和其他的目的和優(yōu)點是通過提供一種乘客套間來實現(xiàn)，該套間可以是豪華艙飛行器乘客套間，其包括間隔開的第一端壁和第二端壁，這些端壁限定了適于沿著飛行器客艙的縱向軸線布置的至少部分封閉體。第一座位組件布置在封閉體中、靠近乘客套間的第一端壁，并且沿著飛行器客艙的縱向軸線面向第二端壁。第二座位組件布置在封閉體中、靠近乘客套間的第二端壁，并且面向大致垂直于飛行器客艙的縱向軸線的方向。第一桌布置在封閉體中，以供第一座位組件中所坐的乘坐者使用，而且第二桌布置在封閉體中，以供第二座位組件中所坐的乘坐者使用。
[0026]根據(jù)本發(fā)明的另一個優(yōu)選的實施例，第一座位組件包括主要座位，主要座位在豎直位置和斜倚位置之間可運動，并且適于在滑行、起飛和落地期間供乘坐者使用，并且第二座位組件包括工作/就餐椅。第一桌包括供主要座位的乘坐者使用的主要桌，以及第二桌包括供工作/就餐椅的乘坐者使用的工作/就餐桌。
[0027]根據(jù)本發(fā)明的另一個優(yōu)選實施例，提供了細長柜，并且該細長柜在第一端壁和第二端壁之間沿著套間長度延伸。主要桌在柜上的收納位置與主要座位前面的展開使用位置之間可移動，并且工作/就餐桌布置在細長柜上、與工作/就餐椅相對，并且在柜上方的收納位置與柜與工作/就餐椅間的展開使用位置之間可移動。
[0028]根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選的實施例，設置一個床，該床具有預定尺寸的柔性床墊，其在主要座椅一側(cè)的收納位置與從主要座位上方且與主要座位間隔開的展開位置之間可運動。主要座位構(gòu)造為在當床被收納時的座位位置與當為了使用而展開床時在座位靠背降下情況下的收納位置之間可運動，該座位在其收納位置中處于床下面并且與床間隔開。
[0029]根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選的實施例，工作/就餐椅布置為靠近套間的第二端壁，并且面向在垂直于主要座位的方向。工作/就餐桌布置在細長柜上、與工作/就餐椅相對，并且在柜子上方的收納位置與柜和工作/就餐椅間的展開使用位置之間可運動。主要桌布置在封閉體中，以供主要座位中所坐的乘坐者使用，或者供工作/就餐椅中所坐的乘坐者使用。
[0030]根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選實施例，主要桌安裝在柜上、在樞轉(zhuǎn)臂上，該樞轉(zhuǎn)臂由柜承載，該樞轉(zhuǎn)臂繞著第一樞轉(zhuǎn)組件轉(zhuǎn)動，以將主要桌展開到主要座位前面的中心線，并且展開在第二樞轉(zhuǎn)組件上，該第二樞轉(zhuǎn)組件適于使得該桌布置為在其整個展開范圍內(nèi)平行于其使用位置。
[0031]根據(jù)本發(fā)明的另一個優(yōu)選的實施例，主要桌包括線纜，該線纜其布置為繞著小齒輪的轉(zhuǎn)動中心延伸，該小齒輪布置在齒輪齒條中，該齒輪齒條以與第一樞轉(zhuǎn)組件相可關(guān)聯(lián)操作而被承載，由此第一樞轉(zhuǎn)組件的轉(zhuǎn)動運動通過線纜轉(zhuǎn)移，從而使小齒輪轉(zhuǎn)動并且在齒條上向內(nèi)或者向外驅(qū)動桌，以分別展開桌和收納桌。
[0032]根據(jù)本發(fā)明的另一個優(yōu)選的實施例，間隔開的第一端壁和第二端壁限定了適于沿著飛行器客艙的縱向軸線定向的至少部分封閉體。第一座位組件布置在封閉體中、靠近乘客套間的第一端壁，并且面向在第一方向。第二座位組件布置在封閉體中、靠近乘客套間的第二端壁,并且面向大致垂直于第一方向的第二方向。第一桌布置在封閉體中，以供第一座位組件中所坐的乘坐者使用，以及第二桌布置在封閉體中，以供第二座位組件中所坐的乘坐者使用。
[0033]根據(jù)本發(fā)明的另一優(yōu)選實施例,第一座位組件包括主要座位,該主要座位選擇性地在豎直滑行、起飛和落地位置與斜倚位置之間可移動。第二座位組件包括工作/就餐座位，該工作/就餐座位具有座位底部和豎直座位靠背，并且設置存儲箱，該存儲箱用作在使用位置用于支撐座位底部的基部。
[0034]根據(jù)本發(fā)明的另一個優(yōu)選實施例，提供了一個可滑動的側(cè)私用面板，該側(cè)私用面板與間隔開的第一端壁和第二端壁中的至少一個端壁相協(xié)作來形成部分封閉體。
[0035]根據(jù)本發(fā)明的另一個優(yōu)選實施例，工作/就餐椅的座位底部在降下的使用位置與鄰近座位靠背的任何豎直存儲位置之間可運動。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0036]當參照所附的附圖閱讀本發(fā)明的下述詳細描述時，能最好地理解本發(fā)明，其中:
[0037]圖1是豪華艙飛行器乘客套間處于座位構(gòu)造的透視圖；
[0038]圖2是按照圖1的豪華艙飛行器乘客套間處于床展開構(gòu)造的透視圖；
[0039]圖3是按照圖1的豪華艙飛行器乘客套間的示出了展開工作/就餐椅和桌的透視圖；
[0040]圖4是工作/就餐椅和桌在它們各自的收納位置中的不完全圖釋的側(cè)面圖；
[0041]圖5是工作/就餐椅和桌如圖3中那樣在它們各自展開位置中的不完全圖釋側(cè)視圖；
[0042]圖6是向下看豪華艙飛行器乘客套間的不完全透視圖，其示出了處于兩個桌處于它們各自的收納位置中；
[0043]圖7是示出了主要乘客座位桌處于其收納位置的不完全透視圖；
[0044]圖8是示出了主要乘客座位桌處于其展開位置中的不完全透視圖；
[0045]圖9和10是將各部件分解開的不完全透視圖，其示出了在展開期間桌與主要乘坐座位對準；
[0046]圖11是在展開期間的桌的俯視平面圖，其示出了線纜驅(qū)動設備，該線纜驅(qū)動設備隨著其轉(zhuǎn)動使得桌遠離其樞轉(zhuǎn)點向外延伸；
[0047]圖12和13是桌處于其收納位置中的俯視平面圖，并且隨著桌展開，桌遠離其樞轉(zhuǎn)點向外延伸；
[0048]圖14是與就餐桌相關(guān)聯(lián)的乘客座椅控制臺的另一詳細視圖；以及
[0049]圖15是座椅控制臺的不完全視圖，其示出了座椅控制臺位于的凹部。

【具體實施方式】
[0050]現(xiàn)在參照附圖，示出了乘客套間10，該乘客套間包括前私用面板12、后私用面板14和可滑動的側(cè)面私用面板16，這些面板一起形成了部分封閉體。圖1和2中的套間10沿著形成了套間10的一個側(cè)面的飛行器機身“F”的長度延伸?！俺丝吞组g”表示的是用于至少一個乘客的座位區(qū)域，其除了布置在至少一個部分封閉體中的單個座位和相關(guān)桌之外還包括便利設施。
[0051]主要座位20包括座位靠背22、座位底部24、左扶手26和右扶手28，該主要座位在滑行、起飛、降落以及飛行中放松、看錄像、直立或者半傾斜閱讀等期間供乘客使用。工作/就餐椅30坐落在存儲箱32上，并且與主要座位20成直角。套間10還包含工作/就餐桌34、36，視頻顯示器、主要座椅控制裝置和電子控制裝置，未示出。術(shù)語“主要座椅20”和“工作/就餐椅30”是用來提供這些兩個座位組件之間描述性的清楚關(guān)系。
[0052]如圖2所示，細長柜40沿著靠近飛行器機身“F”的套間10長度延伸，并且包含鋪開式隔膜床 42 (roll-out membrane bed)。
[0053]主要座位20和床42是獨立的元件。座位靠背22向前折疊，從而面向下收納在座位底部24上方，并且同時降下左扶手26和右扶手28，從而產(chǎn)生了用于鋪開式隔膜床42的空間。正如通過比較圖1和圖2而最好地示出的，床42占據(jù)了已折疊的座位靠背22上方的空間，以及之前座位靠背22在用作座位時處于其豎直位置中所占據(jù)的空間。正如同樣示出的那樣，床42的足端部被支撐在工作/就餐椅30上。座位底部24、座位靠背22和展開的床42的運動是通過單個開關(guān)而電子驅(qū)動、互相連接和操作的。
[0054]當床42被展開時，2英寸的間隙設置在座位靠背22的已收納表面與床42的下側(cè)之間。這個2英寸的間隙使得床42偏轉(zhuǎn)，以為了躺著的乘客提供舒適性。
[0055]床42形成于一個完全柔性的表面中，該表面包括支撐了床墊46的下層薄膜44，其中在床墊46中沒有接頭，這與諸如在放平的飛行器座位中普遍的組合多填料表面相反。用作薄膜44的適當材料是以商標KrystalFlex售賣的合成聚合物。通過將主要座位20和床42設計為不需要從一種應用轉(zhuǎn)變?yōu)榱硪环N應用的獨立元件，各自可設計為優(yōu)化了對于其預定應用的舒適性。床42收納在柜40內(nèi)的大約8.7英寸寬的緊湊空間中。床42配置有附設到床的為了顧客使用所準備的床單或者其他床罩。
[0056]如圖2和3中最好示出地，桌34通常在已折疊的收納位置中布置在支架44中，并且由通過鋼琴型鉸鏈所附設的兩個桌面板34A、34B形成，該鋼琴型鉸鏈允許桌面板34B被打開到圖3中所示的位置。桌34借助于支架44而通過從柜40并且遠離柜40拉出桌而進行進一步展開。支架44包括一對臂46 (示出一個)，其允許桌34向前朝著工作/就餐椅30移動以及升高到適當?shù)墓ぷ?就餐高度。桌34因而理想地適于用作工作/就餐桌。
[0057]工作/就餐椅30對乘客提供了具有豎直座位靠背的舒適椅，該座位靠背提供了適當?shù)闹巍D3還示出了視頻顯示器39，該視頻顯示器安裝在私用面板12上，處于對于主要座位20和椅30的乘坐者觀看來說合適的位置。
[0058]圖4示出了在柜40上處于其收納位置中的桌34。在圖4和5中也示出根據(jù)可替代的實施例的工作/就餐椅50。椅50包括基部52以及L形支撐結(jié)構(gòu)54。支撐結(jié)構(gòu)54支撐豎直座位靠背56以及座位底部58,座位底部可在圖4的收納位置與圖5的展開使用位置之間運動。注意，在圖5中桌34也處于其展開位置。
[0059]現(xiàn)在參見圖6，坐在工作/就餐椅30中的乘客也可以將通常是為了主要座位20的乘坐者使用的桌36用作另一工作或者進餐表面，同時也使用桌34。桌36安裝在柜40上、在樞轉(zhuǎn)臂46上，并且由通過鋼琴型鉸鏈所附設的兩個桌面板36A、36B形成，該鋼琴型鉸鏈使得桌面板36B從圖7中所示的位置打開到圖8中所示的位置。在可替代的實施例中，另一乘客可坐在主要座位20中，并且通過將桌36轉(zhuǎn)動到主要座位20前面的位置，也將桌36用作就餐或者工作桌。
[0060]現(xiàn)在來參照圖9-15，桌36安裝在柜40上、在樞轉(zhuǎn)臂46上，該樞轉(zhuǎn)臂繞著樞轉(zhuǎn)點48轉(zhuǎn)動。為了將桌36展開到主要座位20的中心線，桌36隨著其展開從柜40上的收納樞轉(zhuǎn)點48自動地延伸出，正如通過比較圖7和8中的桌36的位置而示出那樣。正如在圖9和10中最好示出地，桌36具有布置在桌面板36A、36B之下的第二樞轉(zhuǎn)點50。該第二樞轉(zhuǎn)點50允許桌36布置成在其整個展開范圍內(nèi)平行于其使用位置。
[0061]正如圖11中最好示出地，線纜52圍繞布置在齒輪齒條56中的小齒輪54的轉(zhuǎn)動中心延伸。樞轉(zhuǎn)點48的轉(zhuǎn)動運動通過線纜52而轉(zhuǎn)移，從而轉(zhuǎn)動小齒輪54，并且在齒條56上向外驅(qū)動該桌36。在收納桌36時，反向操作桌36。還參見圖12和13。
[0062]如圖14和15中所示，樞軸48包括由乘客操作的座位控制盤60，該座位控制盤安裝在與樞軸48同心的樞轉(zhuǎn)臂46上的凹部62 (圖15)中。座位控制盤60被分成多個部分，這些部分被操縱以控制主要座位20的運動?？刂票P60被電連接到主要座位20中的運動控制電機，這些電機在開關(guān)控制下按照期望可操作以移動主要座位20。
[0063]正如圖14中最好示出地，控制盤60包括凹陷部64，乘客將手指放到凹陷部中并且轉(zhuǎn)動該控制盤60。在釋放時，復位彈簧(未示出)將控制盤60轉(zhuǎn)動到其中央位置。順時針轉(zhuǎn)動該控制盤60使座位靠背向前移動，而逆時針轉(zhuǎn)動控制盤60將座位靠背移動到其斜倚位置。
[0064]開關(guān)66在被壓下時使頭靠向前移動或者向后移動，并且開關(guān)68按照座椅乘坐者的意愿而將座位靠背22的腰部部分移入或者移出。位于控制盤60中心中的開關(guān)70將主要座位20返回到座位靠背22向前的滑行、起飛和落地位置。將座位控制裝置放置到樞軸48的區(qū)域中允許乘客出于其他目的而使用樞軸周圍的剩余區(qū)域。
[0065]參照特定的實施例和示例已經(jīng)描述了一種具有座位安裝乘客座位控制裝置的用于豪華艙飛行器乘客套間的乘客座位。本發(fā)明的各種細節(jié)可在不脫離本發(fā)明范圍的情況下進行改變。此外，本發(fā)明的優(yōu)選實施例和用于實施本發(fā)明的最佳方式的上述描述僅僅提供用于進行說明而并不是為了進行限制，本發(fā)明由各權(quán)利要求來限定。
【權(quán)利要求】
1.一種乘客套間，所述乘客套間包括: (a)間隔開的第一端壁和第二端壁，所述第一端壁和第二端壁限定了適于沿著飛行器客艙的縱向軸線布置的至少部分封閉體； (b)第一座位組件，所述第一座位組件布置在封閉體中、靠近乘客套間的第一端壁，并且沿著飛行器客艙的縱向軸線面向第二端壁； (C)第二座位組件，所述第二座位組件布置在封閉體中、靠近乘客套間的第二端壁，并且面向大致垂直于飛行器客艙的縱向軸線的方向； (d)第一桌，所述第一桌布置在封閉體中，以供第一座位組件中所坐的乘坐者使用；以及 (e)第二桌，所述第二桌布置在封閉體中，以供第二座位組件中所坐的乘坐者使用。
2.如權(quán)利要求1所述的乘客套間，其中: (a)第一座位組件包括主要座位，該主要座位在豎直位置和斜倚位置之間能運動，并且適于在滑行、起飛和落地期間供乘坐者使用； (b)第二座椅組件包括工作/就餐椅； (C)第一桌包括主要桌，以供主要座位的乘坐者使用；以及 (d)第二桌包括工作/就餐桌，以供工作/就餐椅的乘坐者使用。
3.如權(quán)利要求2所述的乘客套間，其中: (a)設置細長柜，并且所述細長柜沿著套間長度在第一端壁和第二端壁之間延伸； (b)主要桌在柜上方的收納位置與主要座位前面的展開使用位置之間能運動；以及 (c)工作/就餐桌布置在細長柜上、與工作/就餐椅相對，并且在柜上方的收納位置與在柜和工作/就餐椅間的展開使用位置之間能運動。
4.如權(quán)利要求2所述的乘客套間，包括: (a)床，所述床具有預定尺寸的柔性床墊，并且在收納到主要座位一側(cè)的收納位置與在主要座位上方并與主要座位間隔開的展開位置之間能運動；以及 (b)主要座位構(gòu)造為在床被收納時的座位位置與當床為了使用而被展開時在座位靠背降下的情況下的收納位置之間能運動，座位在處于其收納位置時在床下方并且與床間隔開。
5.如權(quán)利要求2所述的乘客套間，其中: (a)工作/就餐椅布置為靠近套間的第二端壁，并且面向垂直于主要座位的方向； (b)工作/就餐桌布置在細長柜上、與工作/就餐椅相對，并且在柜上方的收納位置與柜和工作/就餐椅間的展開使用位置之間能運動；以及 (C)主要桌布置在封閉體中，以供主要座位中所坐的乘坐者或者工作/就餐椅中所坐的乘坐者使用。
6.如權(quán)利要求5所述的乘客套間，其中: (a)主要桌安裝在柜上、在樞轉(zhuǎn)臂上，所述樞轉(zhuǎn)臂由柜所承載并且繞著第一樞轉(zhuǎn)組件轉(zhuǎn)動，以將主要桌展開到主要座位前面的中心線；以及 (b)主要桌安裝在第二樞轉(zhuǎn)組件上，所述第二樞轉(zhuǎn)組件適于使得主要桌布置為在其整個展開范圍內(nèi)平行于主要桌的使用位置。
7.如權(quán)利要求6所述的乘客套間，其中線纜布置為圍繞小齒輪的轉(zhuǎn)動中心延伸，所述小齒輪布置在齒輪齒條上，所述齒輪齒條以與第一樞轉(zhuǎn)組件相關(guān)聯(lián)地操作而被承載，由此第一樞轉(zhuǎn)組件的轉(zhuǎn)動運動通過線纜而轉(zhuǎn)移，從而使小齒輪轉(zhuǎn)動并且將主要桌在齒條上向內(nèi)或者向外驅(qū)動以分別展開主要桌和收納主要桌。
8.一種乘客套間，所述乘客套間包括: (a)間隔開的第一端壁和第二端壁，所述第一端壁和第二端壁限定了適于沿著飛行器客艙的縱向軸線布置的至少部分封閉體； (b)第一座位組件，所述第一座位組件布置在封閉體中、靠近乘客套間的第一端壁，并且面向第一方向； (C)第二座位組件，所述第二座位組件布置在封閉體中、靠近乘客套間的第二端壁，并且面向大致垂直于第一方向的第二方向； (d)第一桌，所述第一桌布置在封閉體中，以供第一座位組件中所坐的乘坐者使用；以及 (e)第二桌，所述第二桌布置在封閉體中，以供第二座位組件中所坐的乘坐者使用。
9.如權(quán)利要求8所述的乘客套間，其中: (a)第一座位組件包括主要座位，所述主要座位選擇性地在豎直滑行、起飛和降落位置與斜倚位置之間能運動； (b)第二座位組件包括工作/就餐座位，所述工作/就餐座位具有座位底部和直立的座位靠背；以及 (c)存儲箱，所述存儲箱用于在使用位置中支撐座位底部。
10.如權(quán)利要求8所述的乘客套間，包括可滑動的側(cè)私用面板，所述側(cè)私用面板與間隔開的第一端壁和第二端壁中的至少一個端壁相協(xié)作，以形成部分封閉體。
11.如權(quán)利要求9所述的乘客套間，其中，工作/就餐椅的座位底部在降下的使用位置與鄰近座位靠背的任何豎直存儲位置之間能運動。
【文檔編號】B64D11/06GK104271446SQ201380023825
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2013年3月13日 優(yōu)先權(quán)日:2012年3月20日
【發(fā)明者】M·朗德, M·達比希爾, O·普賴斯, L·特雷托特, W·何, T·G·普蘭特, G·A·約翰遜 申請人:B/E航空公司