一種三葉槳旋翼頭的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供的三葉槳旋翼頭，包括：旋翼頭本體及連接桿；所述旋翼頭本體的內(nèi)部依次開設(shè)有用于安裝旋翼的第一連接槽、第二連接槽及第三連接槽；所述第一連接槽、所述第二連接槽及所述第三連接槽以所述旋翼頭本體的中心豎軸為中心對(duì)稱軸呈中心對(duì)稱結(jié)構(gòu)分布設(shè)置在所述旋翼頭本體上；且所述第一連接槽與所述第二連接槽的呈60°夾角，所述第二連接槽與所述第三連接槽的呈60°夾角，所述第一連接槽與所述第三連接槽的呈60°夾角；本實(shí)用新型在實(shí)際作業(yè)過程中具有穩(wěn)定性高、升力大的特點(diǎn)。
【專利說明】一種三葉槳旋翼頭
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于連接部件設(shè)計(jì)【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種三葉槳旋翼頭。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有技術(shù)中，無穩(wěn)定翼旋翼頭的規(guī)格多以雙葉槳為主，從力學(xué)的角度上講，槳葉的數(shù)量越少，相互干涉就越少，從而更為有效。即將第一枚槳葉攪亂的亂流結(jié)束前，下一枚槳葉便會(huì)在同一位置通過，而伴隨槳葉枚數(shù)的增加，槳葉之間的距離就會(huì)縮短，這樣會(huì)令后通過的槳葉在效率上有所下降；然而，對(duì)于單葉槳而言，雖然其在理論上效率很高，但實(shí)際中卻很難產(chǎn)生所需要升力，且與二葉槳而言，雖然搭配二葉槳的結(jié)構(gòu)最為有效率，但其穩(wěn)定性低，且升力小，已經(jīng)越來越無法滿足實(shí)際作業(yè)需求；因此，研究一種新型漿翼，使其具有穩(wěn)定性能高、升力大的特點(diǎn)的旋翼頭已成為現(xiàn)階段的主要難題。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種穩(wěn)定性高、升力大的三葉槳旋翼頭。
[0004]為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種三葉槳旋翼頭，包括:旋翼頭本體及連接桿；所述旋翼頭本體的內(nèi)部依次開設(shè)有用于安裝旋翼的第一連接槽、第二連接槽及第三連接槽；所述第一連接槽、所述第二連接槽及所述第三連接槽以所述旋翼頭本體的中心豎軸為中心對(duì)稱軸呈中心對(duì)稱結(jié)構(gòu)分布設(shè)置在所述旋翼頭本體上；且所述第一連接槽與所述第二連接槽的呈60°夾角，所述第二連接槽與所述第三連接槽的呈60°夾角，所述第一連接槽與所述第三連接槽的呈60°夾角；所述第一連接槽靠近所述旋翼頭本體中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有第一限位機(jī)構(gòu)；所述第二連接槽靠近所述旋翼頭本體中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有第二限位機(jī)構(gòu)；所述第三連接槽靠近所述旋翼頭本體中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有第三限位機(jī)構(gòu)；所述旋翼頭本體的中心部位設(shè)置有用于連接旋翼的第一連接孔；所述連接桿的一端與所述旋翼頭本體的底部固定連接。
[0005]進(jìn)一步地，所述連接桿呈U型結(jié)構(gòu)；所述連接桿中開設(shè)有U型開口的一端設(shè)置有若干個(gè)第二連接孔；所述連接桿開設(shè)有U型開口的一端通過所述若干個(gè)第二連接孔與外界支撐設(shè)備可拆卸式連接；所述連接桿中未開設(shè)有U型開口的一端與所述旋翼頭本體的底部固定連接。
[0006]進(jìn)一步地，所述第一連接槽、所述第二連接槽、和/或所述第三連接槽呈圓柱型通槽結(jié)構(gòu)。
[0007]進(jìn)一步地，第一限位機(jī)構(gòu)是第一突臺(tái)；和/或，所述第二限位機(jī)構(gòu)是第二突臺(tái)；和/或，所述第三限位機(jī)構(gòu)是第三突臺(tái)。
[0008]進(jìn)一步地，所述固定連接是焊接；以及，所述可拆式連接是螺釘連接、螺栓連接或者銷軸連接中的一種。
[0009]本實(shí)用新型提供的三葉槳旋翼頭，通過在旋翼頭本體的內(nèi)部依次開設(shè)有用于安裝旋翼的第一連接槽、第二連接槽及第三連接槽；且第一連接槽、第二連接槽及第三連接槽以旋翼頭本體的中心豎軸為中心對(duì)稱軸呈中心對(duì)稱結(jié)構(gòu)分布設(shè)置在所述旋翼頭本體上；同時(shí)，第一連接槽靠近旋翼頭本體中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有第一限位機(jī)構(gòu)；第二連接槽靠近旋翼頭本體中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有第二限位機(jī)構(gòu)；第三連接槽靠近旋翼頭本體中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有第三限位機(jī)構(gòu)；旋翼頭本體的中心部位設(shè)置有用于連接旋翼的第一連接孔；連接桿的一端與所述旋翼頭本體的底部固定連接；實(shí)現(xiàn)了本實(shí)用新型在實(shí)際作業(yè)過程中具有穩(wěn)定性高、升力大的特點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0011]圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的三葉槳旋翼頭主視圖；以及
[0012]圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例提供的三葉槳旋翼頭側(cè)視圖；
[0013]其中，100-旋翼頭本體，200-連接桿，101-第一連接槽，102-第二連接槽，103-第三連接槽，201-第一突臺(tái)，202-第二突臺(tái)，203-第三突臺(tái)，301-第一連接孔，302-第二連接孔。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例。基于本實(shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
[0015]請(qǐng)參閱圖1-2，本實(shí)用新型實(shí)施例提供的一種三葉槳旋翼頭，包括:旋翼頭本體100及連接桿200;其中，旋翼頭本體的內(nèi)部依次開設(shè)有用于安裝外界旋翼的第一連接槽101、第二連接槽102及第三連接槽103 ;第一連接槽101、第二連接槽102及第三連接槽103以旋翼頭本體100的中心豎軸為中心對(duì)稱軸呈中心對(duì)稱結(jié)構(gòu)分布設(shè)置在旋翼頭本體100上；且第一連接槽101的中心軸與第二連接槽102的中心軸呈60°夾角，第二連接槽102的中心軸與第三連接槽103的中心軸呈60°夾角，第一連接槽101的中心軸與第三連接槽103的中心軸呈60°夾角；同時(shí)，第一連接槽101靠近旋翼頭本體100中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有用于進(jìn)行外界旋翼安裝時(shí)對(duì)其端部進(jìn)行限位的第一限位機(jī)構(gòu)；第二連接槽102靠近旋翼頭本體100中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有用于進(jìn)行外界旋翼安裝時(shí)對(duì)其端部進(jìn)行限位的第二限位機(jī)構(gòu)；第三連接槽103靠近旋翼頭本體100中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有用于進(jìn)行外界旋翼安裝時(shí)對(duì)其端部進(jìn)行限位的第三限位機(jī)構(gòu)。連接桿200的一端與旋翼頭本體100的底部固定連接。優(yōu)選的，該固定連接是焊接。
[0016]具體而言，本實(shí)用新型實(shí)施例在實(shí)際作業(yè)過程中，首先，通過選擇三個(gè)旋翼，依次命名第一旋翼、第二旋翼及第三旋翼；且將第一旋翼的一端、第二旋翼的一端及第三旋翼的一端端部分別開設(shè)通孔；安裝時(shí)，將第一旋翼開設(shè)有通孔的一端安裝在第一連接槽101內(nèi)，第二旋翼開設(shè)有通孔的一端安裝在第二連接槽102內(nèi)，第三旋翼開設(shè)有通孔的一端安裝在第三連接槽102內(nèi)；且分別將第一旋翼的端部通孔與第二旋翼的端部通孔及第三旋翼的端部通孔相對(duì)齊；然后，將旋翼頭本體100的中心部位設(shè)置用于連接三個(gè)旋翼的第一連接孔301 ;該第一連接孔301可以是螺紋孔，也可以是通孔；當(dāng)?shù)谝贿B接孔301是螺紋孔時(shí)，則旋翼頭本體100通過第一連接孔301與第一旋翼、第二旋翼及第三旋翼之間的連接是螺栓連接或者螺釘連接；當(dāng)?shù)谝贿B接孔301是通孔時(shí)，則旋翼頭本體100通過第一連接孔301與第一旋翼、第二旋翼及第三旋翼之間的連接是銷軸連接(選用銷軸、開口銷及墊圈進(jìn)行連接)。
[0017]本實(shí)施例中，連接桿200呈U型結(jié)構(gòu)；且連接桿200中開設(shè)有U型開口的一端設(shè)置有若干個(gè)第二連接孔302 ;連接桿200開設(shè)有U型開口的一端通過若干個(gè)第二連接孔302與外界支撐設(shè)備(或連接部件)可拆卸式連接；連接桿200中未開設(shè)有U型開口的一端與所述旋翼頭本體的底部固定連接。相應(yīng)的，該第二連接孔302可以是螺紋孔，也可以是通孔；當(dāng)?shù)诙B接孔302是螺紋孔時(shí)，則連接桿200通過第二連接孔302與外界支撐設(shè)備(或連接部件)之間的連接是螺栓連接或者螺釘連接；當(dāng)?shù)诙B接孔302是通孔時(shí)，則連接桿200通過第二連接孔302與外界支撐設(shè)備(或連接部件)之間的連接是銷軸連接(選用銷軸、開口銷及墊圈進(jìn)行連接)。優(yōu)選的，第二連接孔302的數(shù)量是2個(gè)，分別對(duì)應(yīng)設(shè)置在U型開口的兩側(cè)壁上。
[0018]需要指出的是，本實(shí)施例中第一連接槽101、第二連接槽102及第三連接槽103可以是呈空心圓柱型的通槽結(jié)構(gòu)；第一限位機(jī)構(gòu)可以是第一突臺(tái)201 ;第二限位機(jī)構(gòu)可以是第二突臺(tái)202 ;第三限位機(jī)構(gòu)可以是第三突臺(tái)203。
[0019]本實(shí)用新型實(shí)施例提供的三葉槳旋翼頭，通過在旋翼頭本體上設(shè)置三個(gè)連接槽，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)連接三個(gè)旋翼(槳葉)，實(shí)際理論中，可將雙葉槳和三葉槳的旋翼頭進(jìn)行對(duì)比；旋翼的數(shù)量越多，飛機(jī)越穩(wěn)定；三葉槳旋翼頭規(guī)格的懸停旋翼角為3.5°，針對(duì)雙葉槳而言，增加一個(gè)旋翼，升力也會(huì)隨之增加，可減少各槳葉的旋翼角度；而標(biāo)準(zhǔn)模式的最大旋翼角設(shè)為10°，上空模式的最大旋翼角為9°，因此，三葉槳比起雙葉槳而言，螺距角可設(shè)定小些。也即旋翼旋轉(zhuǎn)一圈，三軸陀螺儀僅會(huì)按照槳葉的數(shù)量來進(jìn)行羅俊的控制，雙葉槳的話是2次，三葉槳的話是三次，但與此同時(shí)又不能繼續(xù)增加槳葉的數(shù)量，因?yàn)槔^續(xù)增加槳葉的數(shù)量，則動(dòng)力損耗也相應(yīng)變大，旋翼頭的構(gòu)造也會(huì)變得復(fù)雜，同時(shí)，重量也會(huì)增加。雙葉槳和三葉槳相比，旋翼的旋翼角明顯是三葉槳更小，所以確定是因?yàn)樵黾恿艘幻稑~而帶來了全體升力的提升。因此，本實(shí)用新型提供的三葉槳旋翼頭具有穩(wěn)定性高、升力大的特點(diǎn)。
[0020]最后所應(yīng)說明的是，以上【具體實(shí)施方式】?jī)H用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照實(shí)例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【權(quán)利要求】
1.一種三葉槳旋翼頭，其特征在于，包括: 旋翼頭本體及連接桿； 所述旋翼頭本體的內(nèi)部依次開設(shè)有用于安裝旋翼的第一連接槽、第二連接槽及第三連接槽；所述第一連接槽、所述第二連接槽及所述第三連接槽以所述旋翼頭本體的中心豎軸為中心對(duì)稱軸呈中心對(duì)稱結(jié)構(gòu)分布設(shè)置在所述旋翼頭本體上；且所述第一連接槽與所述第二連接槽的呈60°夾角，所述第二連接槽與所述第三連接槽的呈60°夾角，所述第一連接槽與所述第三連接槽的呈60°夾角； 所述第一連接槽靠近所述旋翼頭本體中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有第一限位機(jī)構(gòu)；所述第二連接槽靠近所述旋翼頭本體中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有第二限位機(jī)構(gòu)；所述第三連接槽靠近所述旋翼頭本體中心豎軸的一側(cè)設(shè)置有第三限位機(jī)構(gòu)； 所述旋翼頭本體的中心部位設(shè)置有用于連接旋翼的第一連接孔；所述連接桿的一端與所述旋翼頭本體的底部固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三葉槳旋翼頭，其特征在于: 所述連接桿呈U型結(jié)構(gòu)； 所述連接桿中開設(shè)有U型開口的一端設(shè)置有若干個(gè)第二連接孔；所述連接桿開設(shè)有U型開口的一端通過所述若干個(gè)第二連接孔與外界支撐設(shè)備可拆卸式連接；所述連接桿中未開設(shè)有U型開口的一端與所述旋翼頭本體的底部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的三葉槳旋翼頭，其特征在于: 所述第一連接槽、所述第二連接槽、和/或所述第三連接槽呈圓柱型通槽結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的三葉槳旋翼頭，其特征在于: 第一限位機(jī)構(gòu)是第一突臺(tái)；和/或，所述第二限位機(jī)構(gòu)是第二突臺(tái)；和/或，所述第三限位機(jī)構(gòu)是第三突臺(tái)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的三葉槳旋翼頭，其特征在于: 所述固定連接是焊接； 以及， 所述可拆式連接是螺釘連接、螺栓連接或者銷軸連接中的一種。
【文檔編號(hào)】B64C27/32GK203652109SQ201320893793
【公開日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月31日
【發(fā)明者】趙國(guó)成 申請(qǐng)人:湖北易瓦特科技有限公司