改進型挖沙船油箱的制作方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種改進型挖沙船油箱，包括箱體，設置在箱體上的液壓空氣濾清器，在箱體內設有隔板，在箱體的側壁底部設有第一聯通口和第二聯通口，在箱體的頂部還設有底孔封閉的螺紋孔，在螺紋孔內設有浮球液位開關，在箱體上設有油位感應器，螺紋孔與液壓空氣濾清器對稱設置在箱體頂面兩端，在箱體的頂面還設有回油口、吸油管口和進油接頭，回油口、吸油管口和進油接頭設置在同一直線上，進油接頭設置在隔板的右側且回油口和吸油管口設置在隔板的左側，在箱體的側壁頂部設有溢流孔，在箱體的底壁上設有放油孔。本實用新型的結構簡單、使用便捷，大大提高了油箱的運行可靠性，而且使用穩(wěn)定性好，適用性強且實用性好。
【專利說明】
改進型挖沙船油箱
技術領域
[0001]本實用新型屬于挖沙船配件技術領域，具體涉及一種改進型挖沙船油箱。
【背景技術】
[0002]在挖沙船上一般都會安裝有油箱，現有技術的油箱主要是由油箱體和設置在油箱體上的進油口組成，但是其沒有相應的油位指示結構和溢流結構，故而一定程度上會影響油箱的運行可靠性，故而適用性和實用性一定程度上受到限制。

【發(fā)明內容】

[0003]為了解決上述技術問題，本實用新型是提供一種結構簡單、使用穩(wěn)定性好且適用性強的改進型挖沙船油箱。
[0004]實現本實用新型目的的技術方案是一種改進型挖沙船油箱，包括箱體，設置在所述箱體上的液壓空氣濾清器，在所述箱體內設有隔板，在所述箱體的側壁底部設有第一聯通口和第二聯通口，所述第一聯通口和第二聯通口分別設置在隔板的兩側，在所述箱體的頂部還設有底孔封閉的螺紋孔，在所述螺紋孔內設有浮球液位開關，在所述箱體上設有油位感應器，所述油位感應器與所述螺紋孔設置在同一直線上，所述螺紋孔與所述液壓空氣濾清器對稱設置在箱體頂面兩端，在所述箱體的頂面還設有回油口、吸油管口和進油接頭，所述回油口、吸油管口和進油接頭設置在同一直線上，所述進油接頭設置在隔板的右側且所述回油口和吸油管口設置在所述隔板的左側，在所述箱體的側壁頂部設有溢流孔，在所述箱體的底壁上設有放油孔。
[0005]所述溢流孔為兩個且對稱設置在隔板的兩側。
[0006]在所述箱體的對稱側壁底邊上均設有安裝支耳，在所述安裝支耳上設有安裝孔。
[0007]所述隔板的高度為350mm，所述箱體的高度為445mm，所述隔板的頂部和底部與箱體之間均留有空隙。
[0008]所述液壓空氣濾清器與所述箱體的頂壁成60夾角設置且所述液壓空氣濾清器的高度為106mm。
[0009]本實用新型具有積極的效果:本實用新型的結構簡單、使用便捷，其增加了浮球液拉開關和溢流孔，可有效的實現對油箱的液位進行控制，從而大大提高了油箱的運行可靠性，而且使用穩(wěn)定性好，適用性強且實用性好。
【附圖說明】
[0010]為了使本實用新型的內容更容易被清楚的理解，下面根據具體實施例并結合附圖，對本實用新型作進一步詳細的說明，其中:
[0011]圖1為本實用新型的結構示意圖；
[0012]圖2為本實用新型的側面結構圖；
[0013]圖3為本實用新型的俯視結構圖。
【具體實施方式】
[0014](實施例1)
[0015]圖1至圖3顯示了本實用新型的一種【具體實施方式】，其中圖1為本實用新型的結構示意圖；圖2為本實用新型的側面結構圖；圖3為本實用新型的俯視結構圖。
[0016]見圖1至圖3，一種改進型挖沙船油箱，包括箱體I，設置在所述箱體I上的液壓空氣濾清器2，在所述箱體I內設有隔板3，在所述箱體I的側壁底部設有第一聯通口 4和第二聯通口 5，所述第一聯通口 4和第二聯通口 5分別設置在隔板3的兩側，在所述箱體I的頂部還設有底孔封閉的螺紋孔6，在所述螺紋孔6內設有浮球液位開關7，在所述箱體I上設有油位感應器8，所述油位感應器8與所述螺紋孔6設置在同一直線上，所述螺紋孔6與所述液壓空氣濾清器2對稱設置在箱體I頂面兩端，在所述箱體I的頂面還設有回油口 9、吸油管口 10和進油接頭11，所述回油口、吸油管口和進油接頭設置在同一直線上，所述進油接頭設置在隔板的右側且所述回油口和吸油管口設置在所述隔板的左側，在所述箱體的側壁頂部設有溢流孔12，在所述箱體的底壁上設有放油孔13。
[0017]所述溢流孔為兩個且對稱設置在隔板的兩側。
[0018]在所述箱體I的對稱側壁底邊上均設有安裝支耳14，在所述安裝支耳上設有安裝孔15。
[0019]所述隔板的高度為350mm，所述箱體的高度為445mm，所述隔板的頂部和底部與箱體之間均留有空隙。
[0020]所述液壓空氣濾清器與所述箱體的頂壁成60夾角設置且所述液壓空氣濾清器的高度為106mm。
[0021]本實用新型的結構簡單、使用便捷，其增加了浮球液拉開關和溢流孔，可有效的實現對油箱的液位進行控制，從而大大提高了油箱的運行可靠性，而且使用穩(wěn)定性好，適用性強且實用性好。
[0022]顯然，本實用新型的上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領域的普通技術人員來說，在上述說明的基礎上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的實質精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍屬于本實用新型的保護范圍。
【主權項】
1.一種改進型挖沙船油箱，包括箱體，設置在所述箱體上的液壓空氣濾清器，其特征在于:在所述箱體內設有隔板，在所述箱體的側壁底部設有第一聯通口和第二聯通口，所述第一聯通口和第二聯通口分別設置在隔板的兩側，在所述箱體的頂部還設有底孔封閉的螺紋孔，在所述螺紋孔內設有浮球液位開關，在所述箱體上設有油位感應器，所述油位感應器與所述螺紋孔設置在同一直線上，所述螺紋孔與所述液壓空氣濾清器對稱設置在箱體頂面兩端，在所述箱體的頂面還設有回油口、吸油管口和進油接頭，所述回油口、吸油管口和進油接頭設置在同一直線上，所述進油接頭設置在隔板的右側且所述回油口和吸油管口設置在所述隔板的左側，在所述箱體的側壁頂部設有溢流孔，在所述箱體的底壁上設有放油孔。2.根據權利要求1所述的改進型挖沙船油箱，其特征在于:所述溢流孔為兩個且對稱設置在隔板的兩側。3.根據權利要求2所述的改進型挖沙船油箱，其特征在于:在所述箱體的對稱側壁底邊上均設有安裝支耳，在所述安裝支耳上設有安裝孔。4.根據權利要求3所述的改進型挖沙船油箱，其特征在于:所述隔板的高度為350mm，所述箱體的高度為445mm，所述隔板的頂部和底部與箱體之間均留有空隙。5.根據權利要求4所述的改進型挖沙船油箱，其特征在于:所述液壓空氣濾清器與所述箱體的頂壁成60夾角設置且所述液壓空氣濾清器的高度為106_。
【文檔編號】B63H21/38GK205652323SQ201620327139
【公開日】2016年10月19日
【申請日】2016年4月18日 公開號201620327139.1, CN 201620327139, CN 205652323 U, CN 205652323U, CN-U-205652323, CN201620327139, CN201620327139.1, CN205652323 U, CN205652323U
【發(fā)明人】肖小萬, 孫云飛
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