一種船舶用救生圈的制作方法
【專利摘要】一種船舶用救生圈，本實(shí)用新型涉及船舶用品技術(shù)領(lǐng)域；它包含救生圈本體、固定扣、定位繩索、逆向反光條；救生圈本體的邊緣設(shè)有數(shù)個(gè)固定扣，固定扣內(nèi)穿設(shè)有定位繩索，救生圈本體上設(shè)有數(shù)個(gè)逆向反光條；它還包含凹槽、蓋板、鎖緊扣、彈性桿、鏢旗、字帖層；所述的凹槽設(shè)置在救生圈本體上，凹槽內(nèi)部一側(cè)壁設(shè)有彈性桿，彈性桿的一端連接有鏢旗，鏢旗上設(shè)有字帖層；所述的蓋板設(shè)置在凹槽的上部，且蓋板與凹槽的邊緣通過鎖緊扣連接固定。增加顯著的標(biāo)示性，大大提高施救隊(duì)的救援效率，實(shí)用性更強(qiáng)。
【專利說明】
一種船舶用救生圈
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及船舶用品技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種船舶用救生圈。
【背景技術(shù)】
[0002]船舶是一種主要在地理水中運(yùn)行的人造交通工具。另外，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內(nèi)部主要包括容納空間、支撐結(jié)構(gòu)和排水結(jié)構(gòu)，具有利用外在或自帶能源的推進(jìn)系統(tǒng)。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡(luò)，材料隨著科技進(jìn)步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復(fù)合材料。
[0003]在市場上，泳圈與救生圈有著明顯的區(qū)別和使用。救生圈是指水上救生設(shè)備的一種，通常由軟木、泡沫塑料或其他比重較小的輕型材料制成，外面包上帆布、塑料等。供游泳練習(xí)使用的救生圈也可以用橡膠制成，內(nèi)充空氣，也叫作橡皮圈。
[0004]游泳圈不是救生圈，千萬不能作為救生用具使用。游泳圈與救生圈執(zhí)行的國家標(biāo)準(zhǔn)是不一樣的，救生圈是起救生作用的，它具有很多附屬功能；而游泳圈被定義為水上玩具，執(zhí)行的只是玩具標(biāo)準(zhǔn)。因此，與真正的救生圈相比，玩具游泳圈容易破損漏氣，抗壓能力很差，極易爆裂，塑料表面遇水濕滑，較難抓握，只能在水上休閑運(yùn)動中起到一定的輔助或保護(hù)作用，如果帶到深水區(qū)則具有危險(xiǎn)性。
[0005]船舶在航海的時(shí)候，必不可少的就是救生圈，而現(xiàn)有的救生圈只能夠?yàn)槁渌咛峁└×ΓＣ４蠛Ｖ?，施救?duì)很難看到救生圈自身的逆向反光條發(fā)出的光，不利于施救隊(duì)的順利救援，亟待改進(jìn)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0006]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計(jì)合理、使用方便的船舶用救生圈，增加顯著的標(biāo)示性，大大提高施救隊(duì)的救援效率，實(shí)用性更強(qiáng)。
[0007]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:它包含救生圈本體、固定扣、定位繩索、逆向反光條;救生圈本體的邊緣設(shè)有數(shù)個(gè)固定扣，固定扣內(nèi)穿設(shè)有定位繩索，救生圈本體上設(shè)有數(shù)個(gè)逆向反光條;它還包含凹槽、蓋板、鎖緊扣、彈性桿、鏢旗、字帖層;所述的凹槽設(shè)置在救生圈本體上，凹槽內(nèi)部一側(cè)壁設(shè)有彈性桿，彈性桿的一端連接有鏢旗，鏢旗上設(shè)有字帖層;所述的蓋板設(shè)置在凹槽的上部，且蓋板與凹槽的邊緣通過鎖緊扣連接固定。
[0008]所述的鎖緊扣與凹槽、蓋板為一體式結(jié)構(gòu)。
[0009]所述的字帖層上設(shè)有“S0S”字樣層，且“S0S”字樣層為反光結(jié)構(gòu)。
[0010]所述的蓋板的一端設(shè)有拉環(huán)，便于使用時(shí)打開。
[0011]所述的蓋板與救生圈本體的材質(zhì)相同。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理:當(dāng)人員落水時(shí)，將救生圈本體套上之后，拉開蓋板，彈性桿就從凹槽內(nèi)彈出來，鏢旗展開，更加方便救援隊(duì)的識別。
[0013]采用上述結(jié)構(gòu)后，本實(shí)用新型有益效果為:本實(shí)用新型所述的一種船舶用救生圈，增加顯著的標(biāo)示性，大大提高施救隊(duì)的救援效率，實(shí)用性更強(qiáng)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
【附圖說明】
[0014]為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動性的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0015]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0016]圖2是本實(shí)用新型中凹槽內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖3是本實(shí)用新型使用狀態(tài)結(jié)構(gòu)不意圖。
[0018]附圖標(biāo)記說明:
[0019]救生圈本體1、固定扣2、定位繩索3、逆向反光條4、凹槽5、蓋板6、鎖緊扣7、彈性桿8、鏢旗9、字帖層10、拉環(huán)11。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0021 ]參看如圖1-圖3所示，本【具體實(shí)施方式】采用的技術(shù)方案是:它包含救生圈本體1、固定扣2、定位繩索3、逆向反光條4;救生圈本體I的邊緣設(shè)有數(shù)個(gè)固定扣2，固定扣2內(nèi)穿設(shè)有定位繩索3，救生圈本體I上設(shè)有數(shù)個(gè)逆向反光條4;它還包含凹槽5、蓋板6、鎖緊扣7、彈性桿
8、鏢旗9、字帖層10;所述的凹槽5設(shè)置在救生圈本體I上，凹槽5內(nèi)部一側(cè)壁設(shè)有彈性桿8，彈性桿8的一端連接有鏢旗9，鏢旗9上設(shè)有字帖層10;所述的蓋板6設(shè)置在凹槽5的上部，且蓋板6與凹槽5的邊緣通過鎖緊扣7連接固定。
[0022]所述的鎖緊扣7與凹槽5、蓋板6位一體式結(jié)構(gòu)。
[0023]所述的字帖層10上設(shè)有“S0S”字樣層，且“S0S”字樣層為反光結(jié)構(gòu)。
[0024]所述的蓋板6的一端設(shè)有拉環(huán)11，便于使用時(shí)打開。
[0025]所述的蓋板6與救生圈本體I的材質(zhì)相同。
[0026]本【具體實(shí)施方式】的工作原理:當(dāng)人員落水時(shí)，將救生圈本體I套上之后，拉開蓋板6，彈性桿8就從凹槽5內(nèi)彈出來，鏢旗9展開，更加方便救援隊(duì)的識別。
[0027]采用上述結(jié)構(gòu)后，本【具體實(shí)施方式】有益效果為:本【具體實(shí)施方式】所述的一種船舶用救生圈，增加顯著的標(biāo)示性，大大提高施救隊(duì)的救援效率，實(shí)用性更強(qiáng)，本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)置合理，制作成本低等優(yōu)點(diǎn)。
[0028]以上所述，僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種船舶用救生圈，它包含救生圈本體、固定扣、定位繩索、逆向反光條;救生圈本體的邊緣設(shè)有數(shù)個(gè)固定扣，固定扣內(nèi)穿設(shè)有定位繩索，救生圈本體上設(shè)有數(shù)個(gè)逆向反光條;其特征在于:它還包含凹槽、蓋板、鎖緊扣、彈性桿、鏢旗、字帖層;所述的凹槽設(shè)置在救生圈本體上，凹槽內(nèi)部一側(cè)壁設(shè)有彈性桿，彈性桿的一端連接有鏢旗，鏢旗上設(shè)有字帖層;所述的蓋板設(shè)置在凹槽的上部，且蓋板與凹槽的邊緣通過鎖緊扣連接固定。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用救生圈，其特征在于:所述的鎖緊扣與凹槽、蓋板為一體式結(jié)構(gòu)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用救生圈，其特征在于:所述的字帖層上設(shè)有“SOS”字樣層，且“SOS”字樣層為反光結(jié)構(gòu)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種船舶用救生圈，其特征在于:所述的蓋板的一端設(shè)有拉環(huán)。
【文檔編號】B63C9/13GK205554538SQ201620293957
【公開日】2016年9月7日
【申請日】2016年4月11日
【發(fā)明人】陳碧君
【申請人】陳碧君