專利名稱：玻璃鋼快艇耐磨型外板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種玻璃鋼快艇耐磨型外板。
玻璃鋼快艇，特別是高速滑行艇，在航行時(shí)靠艇底外板與水流的高速相對(duì)運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生升舉力，使艇休在水面做高速滑行運(yùn)動(dòng)。在滑行時(shí)，艇底外板與水面接觸部分的光滑程度是保證滑行艇能否高速航行的一個(gè)重要因素。由于艇底外板長期與水流高速摩擦，在淺灘航行及靠岸時(shí)與沙、石碰撞等原因，極易磨損。因此提高艇底外板的耐磨性是現(xiàn)今在滑行艇設(shè)計(jì)、制造中需解決的一個(gè)難題。提高外板耐磨度的方法主要是采用耐磨性較好的原材料和提高船體初始的光滑程度。也有人嘗試在膠衣樹脂中加入耐磨填料來提高外板耐磨性，但由于粒狀填料粘接性不好，使整個(gè)樹脂體系變脆，在使用中易產(chǎn)生龜裂和剝蝕，因此實(shí)用意義不大。
本空用新型的目的是綜合利用現(xiàn)有材料設(shè)計(jì)一種具有復(fù)合結(jié)構(gòu)的耐磨型外板，以充分發(fā)揮備種材料和力學(xué)特性，在成本增加不大的情況下，提高快艇外板的耐磨性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提出的技術(shù)方案是一種玻璃鋼快艇耐磨型外板，具有構(gòu)成快艇外板廓形的基礎(chǔ)層，在其基礎(chǔ)層上附置有過渡層，過渡層上附置有抗沖擊支撐層，支撐層上附置有耐磨層，組成多層復(fù)合結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案還包括由基礎(chǔ)層、過渡層、抗沖擊支撐層和耐磨層組成的多層復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)置于快艇外板的艇底平板龍骨、舭部折角和艏部處。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn)1、采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)解決了加入耐磨填料因其粘結(jié)性差及表面脆變的缺點(diǎn)，使外板表面耐磨性有明顯的提高，同時(shí)整個(gè)外板綜合力學(xué)性能也有提高。
2、延長了外板的使用壽命，使艇外板發(fā)生初始點(diǎn)蝕的時(shí)間大大延遲，提高了船舶運(yùn)營經(jīng)濟(jì)性。
3、綜合采用現(xiàn)有原材料，對(duì)快艇外板易磨損部位進(jìn)行加強(qiáng)，既提高了外板的耐磨性，同時(shí)成本也增加不多。



圖1為本耐磨型外板復(fù)合結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本耐磨型外板復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)置于艇底平板龍骨、舭部折角和艏部處的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的俯視圖；圖4為圖3的左視圖。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如附
圖1給出的，在玻璃鋼快艇耐磨型外板采用多層復(fù)合結(jié)構(gòu)，其由里向外分別為基礎(chǔ)層1、過渡層2、抗沖支撐層3、耐磨層4。其基礎(chǔ)層1采用普通聚酯樹脂體系；過渡層2采用乙烯基樹脂體系，提高結(jié)合機(jī)械性能，采用間苯型、乙烯基型混合樹脂體系，增強(qiáng)抗沖擊層與基礎(chǔ)層的聯(lián)接性能；抗沖擊支撐層3采用碳纖維薄氈，提高抗龜裂性能和沖擊性能；耐磨層4采用結(jié)晶氧化鋁、金鋼砂，提高耐磨性。
如圖2、圖3和圖4顯示的，為了既保證外板的耐磨性，又盡可能降低成本，其多層復(fù)合結(jié)構(gòu)可分別設(shè)置在平板龍骨5、舭部折角6和艏部7處。具體實(shí)施時(shí)先用膠帶紙隔開耐磨外板處施工區(qū)，按工藝噴涂其它部位膠衣，隨后去掉隔離膠帶紙，依次施工耐磨層4、抗沖擊層3、過渡層2，然后再按一般工藝對(duì)其它區(qū)域施工，最后整個(gè)外板鋪敷基礎(chǔ)層1。
權(quán)利要求1.一種玻璃鋼快艇耐磨型外板，它包括構(gòu)成快艇外板廓形的基礎(chǔ)層(1)，其特征是該外板是由附置于基礎(chǔ)層(1)上的過渡層(2)、附置于過渡層(2)上的抗沖擊支撐層(3)和附置于抗沖擊支撐層(3)上的耐磨層(4)組成的多層復(fù)合結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的玻璃鋼快艇耐磨型外板，其特征是由基礎(chǔ)層(1)、過渡層(2)、抗沖擊支撐層(3)和耐磨層(4)組成的多層復(fù)合結(jié)構(gòu)設(shè)置于快艇外板的艇底平板龍骨(5)、舭部折角(6)和艏部(7)處。
專利摘要一種玻璃鋼快艇耐磨型外板,其特征是該外板為由基礎(chǔ)層、過渡層、抗沖擊支撐層和耐磨層組成的多層復(fù)合結(jié)構(gòu)。本耐磨型外板在增加成本不多的情況下,延長了快艇的維修周期,提高了使用壽命,降低了綜合使用成本。
文檔編號(hào)B63B5/00GK2312868SQ9723171
公開日1999年4月7日 申請(qǐng)日期1997年12月22日 優(yōu)先權(quán)日1997年12月22日
發(fā)明者黎燕 申請(qǐng)人:黎燕