本發(fā)明涉及一種深層攪拌船整船防污屏。

背景技術(shù)：

深層攪拌船是集船舶、錨泊定位、深層水泥漿攪拌、智能化施工管理、船舶自動(dòng)調(diào)傾系統(tǒng)等技術(shù)于一體的高技術(shù)、高附加值的重大技術(shù)裝備，對(duì)港口建設(shè)、海上機(jī)場(chǎng)、海上垃圾堆場(chǎng)等項(xiàng)目具有不可替代的作用。目前，深層攪拌船技術(shù)僅日韓兩國(guó)掌握。日本是上世紀(jì)六七十年代的技術(shù)，許多核心技術(shù)及控制等已經(jīng)落后，韓國(guó)更是效仿日本的技術(shù)，通過(guò)將擠密實(shí)砂樁船改造而成的簡(jiǎn)易型深層攪拌船。以上各種船型都不具有防污屏裝置在在打樁工作的時(shí)候不可避免的會(huì)有大量污水進(jìn)入海水中，對(duì)海水造成污染。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本發(fā)明的目的是提供一種再攪拌船打樁時(shí)能有效防止污水污染海水的深層攪拌船整船防污屏。

為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是：一種深層攪拌船整船防污屏，它包括設(shè)于船首的前防污屏和設(shè)于船兩側(cè)的側(cè)防污屏以及設(shè)于船尾的后防污屏，所述側(cè)防污屏包括安裝于所述船側(cè)邊且沿船首尾方向設(shè)置的側(cè)收放卷機(jī)構(gòu)和卷繞于所述側(cè)收放卷機(jī)構(gòu)上的側(cè)防污布，所述前防污屏包括前收放卷機(jī)構(gòu)和卷繞于所述前收放卷機(jī)構(gòu)上的前防污布，所述后防污屏包括設(shè)于船上的后收放卷機(jī)構(gòu)、后防污布以及連接在后防污布兩端部的牽拉索，工作時(shí)，所述前防污布和所述側(cè)防污布垂于船周邊，所述后防污布位于船底。

優(yōu)化的，所述前防污屏包括多個(gè)所述前收放卷機(jī)構(gòu)，相鄰兩個(gè)前收放卷機(jī)構(gòu)前、后、上以及下位錯(cuò)開設(shè)置，多個(gè)所述前收放卷機(jī)構(gòu)下方設(shè)有將所有所述前防污布頂起使所有所述前防污布處于同一平面的支撐桿。

進(jìn)一步地，相鄰兩個(gè)所述前防污布側(cè)邊具有重疊部分。

優(yōu)化的，所述船側(cè)邊上設(shè)有用于控制后防污布下放深度的懸臂吊，所述懸臂吊伸出于船外。

進(jìn)一步地，所述后防污布側(cè)邊具有多個(gè)拉環(huán)，所述懸臂吊的吊鉤扣于所述拉環(huán)內(nèi)。

優(yōu)化的，所述后收放卷機(jī)構(gòu)包括設(shè)于船兩側(cè)且轉(zhuǎn)軸與所述側(cè)收放卷機(jī)構(gòu)的側(cè)收放卷輥軸同向設(shè)置的后收放卷滾輪以及安裝于船上的后收放卷電機(jī)，所述牽拉索繞過(guò)所述后收放卷滾輪后連接于后收放卷電機(jī)的卷繞軸上。

優(yōu)化的，所述防污屏還包括設(shè)于所述攪拌船上用于收納后防污布的收納箱。

由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)：本發(fā)明利用船體前防污布、側(cè)防污布、后防污布圍合形成防污屏障，防止打樁是形成的污水進(jìn)入海水中，對(duì)海水造成污染，防污效果好。

附圖說(shuō)明

附圖1為深層攪拌船整船防污屏的主視圖；

附圖2為深層攪拌船整船防污屏的右視圖；

附圖3為深層攪拌船整船防污屏的左視圖；

附圖4為深層攪拌船整船防污屏的俯視圖；

附圖5為附圖4的剖視圖a-a；

附圖6為附圖4的局部視圖b。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步描述。

如圖1、2、3、4所示，本深層攪拌船整船防污屏包括設(shè)于船首的前防污屏1、設(shè)于船兩側(cè)的側(cè)防污屏2以及設(shè)于船尾的后防污屏3以及設(shè)于所述攪拌船上用于收納后防污布9的收納箱，所述側(cè)防污屏2包括安裝于所述船側(cè)邊且沿船首尾方向設(shè)置的側(cè)收放卷機(jī)構(gòu)5和卷繞于所述側(cè)收放卷機(jī)構(gòu)5上的側(cè)防污布6。所述前防污屏1包括前收放卷機(jī)構(gòu)7、卷繞于所述前收放卷機(jī)構(gòu)7上的前防污布8，所述后防污屏3包括設(shè)于船上的后收放卷機(jī)構(gòu)、后防污布9以及連接在后防污布9兩端部的牽拉索10，工作時(shí)，所述前防污布8和所述側(cè)防污布6垂于船周邊，所述后防污布9位于船底。

所述前防污屏1包括多個(gè)所述前收放卷機(jī)構(gòu)7，如圖5、6所示，相鄰兩個(gè)前收放卷機(jī)構(gòu)7前、后、上和下位錯(cuò)開設(shè)置，即相鄰的兩個(gè)前收放卷機(jī)構(gòu)7中其中一個(gè)位于另一個(gè)的斜上方或斜下方，多個(gè)所述前收放卷機(jī)構(gòu)7下方設(shè)有將所有所述前防污布8頂起使所有所述前防污布8處于同一平面的支撐桿13，所述支撐桿通過(guò)頂桿14固定于所述船側(cè)壁的固定底座17上，所述頂桿14斜向下設(shè)置，所述支撐桿13平行于前收卷機(jī)構(gòu)7的前收放卷輥軸16。相鄰兩個(gè)所述前防污布8側(cè)邊具有重疊部分。

所述船側(cè)邊上設(shè)有用于控制后防污布9下放深度的懸臂吊11，所述懸臂吊11伸出于船外。所述后防污布9側(cè)邊具有多個(gè)拉環(huán)，所述懸臂吊11的吊鉤扣于所述拉環(huán)內(nèi)。

在本實(shí)施例中，所述后收放卷機(jī)構(gòu)包括設(shè)于船兩側(cè)且轉(zhuǎn)軸與所述側(cè)收放卷機(jī)構(gòu)5的側(cè)收放卷輥軸4同向設(shè)置的后收放卷滾輪15以及安裝于船上的后收放卷電機(jī)12，所述牽拉索10繞過(guò)所述后收放卷滾輪15后連接于后收放卷電機(jī)12的卷繞軸上。

工作原理：打樁工作時(shí)將根據(jù)當(dāng)時(shí)的海水的深度將前防污布和側(cè)防污布直接分別通過(guò)前收放卷機(jī)構(gòu)和側(cè)收放卷機(jī)構(gòu)放到船側(cè)面下方；后防污布通過(guò)兩側(cè)的后收放卷滾輪以及安裝于船上的后收放卷電機(jī)分別收牽拉索和放后防污布，將后防污布放在船底，考慮到作業(yè)時(shí)海水的深度不同，通過(guò)懸臂吊鉤住后防污布的中間拉環(huán)，調(diào)整后防污布的深度；打樁結(jié)束后防污布通過(guò)兩側(cè)的后收放卷電機(jī)一邊收一邊釋放的方式將后收放卷電機(jī)拉到船上，放到后收放卷電機(jī)收集箱內(nèi)。

上述實(shí)施例只為說(shuō)明本發(fā)明的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本發(fā)明的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本發(fā)明精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。

技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種深層攪拌船整船防污屏，它包括設(shè)于船首的前防污屏和設(shè)于船兩側(cè)的側(cè)防污屏以及設(shè)于船尾的后防污屏，側(cè)防污屏包括安裝于船側(cè)邊且沿船首尾方向設(shè)置的側(cè)收放卷機(jī)構(gòu)和卷繞于側(cè)收放卷機(jī)構(gòu)上的側(cè)防污布，前防污屏包括前收放卷機(jī)構(gòu)和卷繞于前收放卷機(jī)構(gòu)上的前防污布，后防污屏包括設(shè)于船上的后收放卷機(jī)構(gòu)、后防污布以及連接在后防污布兩端部的牽拉索，工作時(shí)，前防污布和側(cè)防污布垂于船周邊，后防污布位于船底。本發(fā)明利用船體前防污布、側(cè)防污布、后防污布圍合形成防污屏障，防止打樁是形成的污水進(jìn)入海水中，對(duì)海水造成污染，防污效果好。

技術(shù)研發(fā)人員：丁魯川;高光輝;季雪兵;周駿;楊輝;卞士元;楊繼來(lái);薛森
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中交天和機(jī)械設(shè)備制造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.31
技術(shù)公布日：2017.07.28