專利名稱：便于觀測(cè)水位的船舶的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船舶吃水測(cè)量技術(shù)領(lǐng)域，特別是便于觀測(cè)水位的船舶。
背景技術(shù)：
由于國(guó)內(nèi)外的貿(mào)易事業(yè)的發(fā)展，江海運(yùn)河運(yùn)輸中船舶交接貨物的工作量日益增多，各船廠建造的船舶往大型化發(fā)展，噸位從幾萬噸到十幾萬噸甚至三四十萬噸，在這種基礎(chǔ)上，船舶的吃水值相差幾個(gè)厘米，都將會(huì)對(duì)船舶的載重量產(chǎn)生十幾噸到幾十噸的影響，因此對(duì)船舶的吃水測(cè)量是一個(gè)非常重要的程序，吃水值的誤差很有可能會(huì)使達(dá)標(biāo)的船舶不能滿足相關(guān)指標(biāo)。傳統(tǒng)的船舶吃水讀數(shù)一般采用目測(cè)法，采用目測(cè)法有以下缺點(diǎn):1、在有波浪的情況下無法準(zhǔn)確判斷水面的高度，因此讀數(shù)誤差較大。2、目測(cè)法采用肉眼直接觀察船舶吃水，人為誤差較大，因此目測(cè)法的總誤差一般都在Icm以上，對(duì)于精確度要求較高的情況(比如船舶的傾斜試驗(yàn))往往會(huì)引起較大爭(zhēng)議。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便，能對(duì)船舶吃水精確讀數(shù)且人為誤差小的便于觀測(cè)水位的船舶。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種便于觀測(cè)水位的船舶，包括船舶本體、機(jī)電設(shè)備及舾裝設(shè)備等，所述船舶本體側(cè)面設(shè)置有吃水測(cè)量裝置，所述吃水測(cè)量裝置包括消波套筒、皮尺和線錘，所述線錘固定在皮尺的一端，所述皮尺的另一端固定在船身上，所述皮尺的標(biāo)號(hào)自下而上逐漸增加，所述消波套筒設(shè)置在船身上并位于水面位置，所述線錘和皮尺的一端伸入消波套筒內(nèi)，所述皮尺的零點(diǎn)位置與水面位置相平。本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述船舶吃水測(cè)量裝置還包括校準(zhǔn)桿，所述校準(zhǔn)桿固定在船身上，所述皮尺穿過校準(zhǔn)桿，并可以在校準(zhǔn)桿上滑動(dòng)。本實(shí)用新型改進(jìn)有，所述校準(zhǔn)桿上開設(shè)有滑槽，所述皮尺穿過滑槽。本實(shí)用新型改進(jìn)有,所述皮尺的最小刻度為Imm,最大量程為2m。本實(shí)用新型的有益效果為:新型結(jié)構(gòu)的便于觀測(cè)水位的船舶，通過消波套筒、皮尺和線錘的配合形成的船舶吃水測(cè)量裝置，消波套筒可以消弱周圍的波浪，使位于消波套筒內(nèi)的波浪趨于水平，再通過皮尺精確的讀出船舶的吃水量，整個(gè)吃水讀數(shù)可以精確到1_，較大程度的消除了人為誤差，大大將少了爭(zhēng)議。

附圖1為本實(shí)用新型的便于觀測(cè)水位的船舶的結(jié)構(gòu)圖；附圖2為本實(shí)用新型的船舶吃水測(cè)量裝置的結(jié)構(gòu)圖(A局部放大圖)；附圖3為本實(shí)用新型的船舶吃水測(cè)量裝置的局部放大圖B。標(biāo)號(hào)說明:1-消波套筒； 2-皮尺； 3-線錘； 4-校準(zhǔn)桿。
具體實(shí)施方式
為詳細(xì)說明本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容、構(gòu)造特征、所實(shí)現(xiàn)目的及效果，以下結(jié)合實(shí)施方式并配合附圖詳予說明。請(qǐng)參閱圖1至附圖3，附圖所示本實(shí)用新型提供的一種便于觀測(cè)水位的船舶，包括船舶本體、機(jī)電設(shè)備及舾裝設(shè)備等，所述船舶本體側(cè)面設(shè)置有吃水測(cè)量裝置，所述吃水測(cè)量裝置包括消波套筒1、皮尺2和線錘3，所述線錘3固定在皮尺2的一端，所述皮尺2的另一端固定在船身上，所述皮尺2的標(biāo)號(hào)自下而上逐漸增加，所述消波套筒I固定在船身上并置于水面上，所述線錘3和皮尺2的一端伸入消波套筒I內(nèi)，所述皮尺2的零點(diǎn)位置與水面相平。消波套筒I用于消弱測(cè)量船舶水尺范圍內(nèi)的波浪，使波浪趨于水平，消波套筒設(shè)置的位置為船舶停靠時(shí)水面高度，具體的，消波套筒I設(shè)置在船舶的水尺位置，本實(shí)施例中，皮尺2和線錘3伸入消波套筒I內(nèi)，即作用在平穩(wěn)的水面上，本實(shí)施例中，皮尺2的最小刻度為1_，最大量程為2m，具體的在測(cè)量時(shí)，首先在船舶水尺上選定一個(gè)位置，讓線錘3把皮尺2拉直，并使皮尺2的零點(diǎn)剛好貼近水面，然后在選定的水尺位置處讀取皮尺2上端的測(cè)量數(shù)據(jù)，并用所選定水尺處的數(shù)值減去皮尺2的數(shù)值便得到該水尺處船舶的吃水值。本實(shí)施例中，參照附圖2及附圖3，所述船舶吃水測(cè)量裝置還包括校準(zhǔn)桿4，所述校準(zhǔn)桿4固定在船身上，所述皮尺2穿過校準(zhǔn)桿4，并可以在校準(zhǔn)桿4上滑動(dòng)。具體的，校準(zhǔn)桿4固定在水尺的某一位置處，這處位置位于消波套筒I與上述皮尺2固定在船舶的位置之間，通過固定裝置固定在船舶上，固定裝置可以采用固定架配合螺栓螺母實(shí)現(xiàn)，帶線錘3的皮尺2能在校準(zhǔn)桿4上滑動(dòng)。具體的，所述校準(zhǔn)桿4上開設(shè)有滑槽，所述皮尺2穿過滑槽，通過滑槽的導(dǎo)向使得皮尺2移動(dòng)精確，通過上述消波套筒1、皮尺2、線錘3和校準(zhǔn)桿4的設(shè)置，船舶的吃水讀數(shù)可以精確到1_，從而較大程度的消除誤差，大大減少了爭(zhēng)議。以上所述僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例，并非因此限制本實(shí)用新型的專利范圍，凡是利用本實(shí)用新型說明書及附圖內(nèi)容所作的等效結(jié)構(gòu)或等效流程變換，或直接或間接運(yùn)用在其他相關(guān)的技術(shù)領(lǐng)域，均同理包括在本實(shí)用新型的專利保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種便于觀測(cè)水位的船舶，其特征在于，包括船舶本體、機(jī)電設(shè)備及舾裝設(shè)備等，所述船舶本體側(cè)面設(shè)置有吃水測(cè)量裝置，所述吃水測(cè)量裝置包括消波套筒、皮尺和線錘，所述線錘固定在皮尺的一端，所述皮尺的另一端固定在船身上，所述皮尺的標(biāo)號(hào)自下而上逐漸增加，所述消波套筒設(shè)置在船身上并位于水面位置，所述線錘和皮尺的一端伸入消波套筒內(nèi)，所述皮尺的零點(diǎn)位置與水面位置相平。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于觀測(cè)水位的船舶，其特征在于，還包括校準(zhǔn)桿，所述校準(zhǔn)桿固定在船身上，所述皮尺穿過校準(zhǔn)桿，并可以在校準(zhǔn)桿上滑動(dòng)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便于觀測(cè)水位的船舶，其特征在于，所述校準(zhǔn)桿上開設(shè)有滑槽，所述皮尺穿過滑槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便于觀測(cè)水位的船舶，其特征在于，所述皮尺的最小刻度為Imm,最大量程為2m。
專利摘要一種便于觀測(cè)水位的船舶，包括船舶本體、機(jī)電設(shè)備及舾裝設(shè)備等，所述船舶本體側(cè)面設(shè)置有吃水測(cè)量裝置，所述吃水測(cè)量裝置包括消波套筒、皮尺和線錘，所述線錘固定在皮尺的一端，所述皮尺的另一端固定在船身上，所述皮尺的標(biāo)號(hào)自下而上逐漸增加，所述消波套筒設(shè)置在船身上并位于水面位置，所述線錘和皮尺的一端伸入消波套筒內(nèi)，所述皮尺的零點(diǎn)位置與水面位置相平，新型結(jié)構(gòu)的船舶吃水測(cè)量裝置，通過消波套筒、皮尺和線錘的配合，消波套筒可以消弱周圍的波浪，使位于消波套筒內(nèi)的波浪趨于水平，再通過皮尺精確的讀出船舶的吃水量，整個(gè)吃水讀數(shù)可以精確到1mm，較大程度的消除了人為誤差，大大將少了爭(zhēng)議。
文檔編號(hào)B63B1/40GK202923854SQ201220665640
公開日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者胡裕國(guó) 申請(qǐng)人:福建省馬尾造船股份有限公司