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固定可調(diào)式三角支架的制作方法

文檔序號(hào):4131973閱讀:4074來源:國知局
專利名稱:固定可調(diào)式三角支架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及支架裝置,更具體地說,涉及海洋工程特別是造船施工中配合施工作業(yè)搭設(shè)工裝平臺(tái)的工具。
背景技術(shù)
船體建造中,配合船體分段裝配、總組、合攏施工過程中,需依靠坡體板面及較窄的肋骨面板等“T”型材面板板面搭設(shè)大量的施工作業(yè)工裝平臺(tái),由于用量較大,應(yīng)用的搭設(shè)平臺(tái)工裝工藝科學(xué)、合理性,直接影響生產(chǎn)成本的高低,且現(xiàn)今船體建造又需滿足國際海事組織的PSPC (船體壓載艙內(nèi)涂層達(dá)到15年的目標(biāo)使用壽命)規(guī)范要求。而所替代此前的懸臂梁式單臂支架搭設(shè)方式所需焊接在船體結(jié)構(gòu)上的固定眼板較大,船東要求鏟除,使眼板鏟除后油漆遭損壞,從而增加了違反PSPC規(guī)范要求系數(shù),且由于所用眼板較大,眼板從制作、安裝等所涉及的整個(gè)費(fèi)用較高,對(duì)此急需開發(fā)更為科學(xué)的吊板搭設(shè)工裝工藝,滿足生產(chǎn)經(jīng)營需求。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在提供一種配合登高作業(yè)搭設(shè)施工平臺(tái)的工具,主要滿足鋼結(jié)構(gòu)等框架工程施工中依靠直、曲坡體從條形窄面到寬面安裝該工裝附件搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)需求。本實(shí)用新型優(yōu)化吊板搭設(shè)工裝工藝,在滿足生產(chǎn)作業(yè)要求的前提下,降低生產(chǎn)成本,最大程度滿足PSPC規(guī)范要求。本實(shí)用新型三角支架可根據(jù)工程結(jié)構(gòu)中板面形成的坡度調(diào)整支腿角度,在保證上橫梁面滿足施工要求后固定整體裝置,實(shí)現(xiàn)工裝平臺(tái)吊板搭設(shè)。為了達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型提供一種固定可調(diào)式三角支架,包括一端固定連接鋼管底腳、另一端連接固定板的水平角鋼,還包括所述角鋼的下部呈“A”字型焊接固定的支腿和固定筋板。其中,所述支腿與所述固定筋板連接的一端分別在兩側(cè)板面設(shè)置墊板和調(diào)位長板,所述調(diào)位長板上長度方向間隔開設(shè)螺栓孔;對(duì)應(yīng)兩個(gè)相鄰的所述螺栓孔間距在所述墊板和所述支腿面板上穿設(shè)螺孔。此外,所述固定板上開設(shè)有連接所述角鋼的固定孔和連接工程主體結(jié)構(gòu)的固定孔。所述鋼管底腳豎向穿設(shè)圓管狀安全防護(hù)立桿,所述立桿上位于上端部和中部固定呈半圓狀的連接管。本實(shí)用新型直角三角支架能夠根據(jù)工程結(jié)構(gòu)中板面坡度調(diào)整支腿角度,保證上橫梁面在滿足施工要求后固定整體裝置搭設(shè)吊板,從而滿足了鋼結(jié)構(gòu)等框架工程中依靠直、曲坡體從條形窄面到寬面安裝該工裝附件搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)需求。另一方面,所配用的焊接在(工程)母體上的固定眼板較小,實(shí)現(xiàn)除特殊區(qū)域外均可保留,不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響;再者,與替代此前的懸掛式、懸臂梁支架式搭設(shè)方式相比,大大降低生產(chǎn)成本,且重量輕,安裝簡便,載荷強(qiáng)度高等特點(diǎn)??捎糜诟鞣N鋼結(jié)構(gòu)工程及其它可滿足該工裝工藝要求搭設(shè)高位施工作業(yè)平臺(tái)需求。
圖1是本實(shí)用新型固定可調(diào)式三角支架的立體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示,本實(shí)用新型一種搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)工裝附件——固定可調(diào)式三角支架,分為三部分一主支架、安全防護(hù)立柱單元、可調(diào)式支腿單元。主支架包括一端固定連接鋼管底腳3、另一端連接固定板6的水平角鋼1,還包括角鋼I下部呈“A”字型焊接固定的支腿7和固定筋板5。其中,支腿7為可調(diào)試支腿。具體結(jié)構(gòu)如圖所示,支腿7與固定筋板5連接的一端分別在兩側(cè)板面設(shè)置墊板9和調(diào)位長板8。調(diào)位長板8上長度方向間隔開設(shè)螺栓孔;對(duì)應(yīng)兩個(gè)相鄰的螺栓孔間距在墊板9和支腿7面板上穿設(shè)螺孔,從而通過螺孔、螺栓孔的位置配合設(shè)置螺栓,調(diào)整支架的支撐位置,構(gòu)成可調(diào)式支腿單元。這一可調(diào)式支腿單元由平鋼、圓鋼焊接而成的“T”型體結(jié)構(gòu),其腹板設(shè)置調(diào)整支腿長度螺栓孔。此外,如圖所示,固定板6上開設(shè)有連接角鋼I的固定孔,還設(shè)置有連接工程主體結(jié)構(gòu)的固定孔。鋼管底腳3豎向穿設(shè)圓管狀安全防護(hù)立桿2,所述立桿2上位于上端部和中部固定呈半圓狀的連接管4。使用時(shí),首先將安全防護(hù)立桿2插入主支架中用作底座的鋼管底腳3,主支架固定板螺栓孔與所設(shè)焊接在(工程)母體眼板螺栓孔對(duì)位插入螺栓,此后調(diào)整支腿長度使橫梁上表面應(yīng)滿足施工要求的水平面,驗(yàn)證裝置整體符合工藝要求后緊固螺栓,在其它對(duì)應(yīng)裝置安裝完畢后,即可進(jìn)行滿足施工作業(yè)平臺(tái)的吊板搭設(shè)工作。使用過程中,必須是兩個(gè)或多個(gè)連續(xù)裝置配合搭設(shè)吊板工裝平臺(tái),主支架必須固定在所設(shè)眼板上,調(diào)整支腿長度使橫梁上表面應(yīng)滿足施工要求的水平面,下端支腳與母體靠實(shí),安全防護(hù)立桿插入底座后,方可搭設(shè)施工平臺(tái)吊板。本實(shí)用新型固定可調(diào)式三角支架,包括由角鋼、平鋼、鋼管焊接、組裝而成的總體結(jié)構(gòu)圖。主支架“A”字型結(jié)構(gòu)尖端設(shè)有固定單元底座,上橫梁開口端設(shè)置固定板及螺栓孔,下斜支腿端設(shè)置底腳墊板。安全防護(hù)立桿單元包括由鋼管、圓鋼焊接而成的柱型架體;固定裝置為短圓鋼式的鋼管底腳3。固定安全防護(hù)橫桿裝置為半腰圓形圓鋼結(jié)構(gòu),即圖中的連接管4。以上所述,僅為本實(shí)用新型較佳的具體實(shí)施方式
,但本實(shí)用新型的保護(hù)范圍并不局限于此,任何熟悉本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型披露的技術(shù)范圍內(nèi),根據(jù)本實(shí)用新型的技術(shù)方案及其實(shí)用新型構(gòu)思加以等同替換或改變,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種固定可調(diào)式三角支架,其特征在于,包括一端固定連接鋼管底腳(3)、另一端連接固定板(6)的水平角鋼(I),還包括所述角鋼(I)的下部呈“A”字型焊接固定的支腿(7)和固定筋板(5); 其中,所述支腿(7)與所述固定筋板(5)連接的一端分別在兩側(cè)板面設(shè)置墊板(9)和調(diào)位長板(8),所述調(diào)位長板(8)上長度方向間隔開設(shè)螺栓孔;對(duì)應(yīng)兩個(gè)相鄰的所述螺栓孔間距在所述墊板(9)和所述支腿(7)面板上穿設(shè)螺孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述固定可調(diào)式三角支架,其特征在于,所述固定板(6)上開設(shè)有連接所述角鋼(I)的固定孔和連接工程主體結(jié)構(gòu)的固定孔。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述固定可調(diào)式三角支架,其特征在于,所述鋼管底腳(3)豎向穿設(shè)圓管狀安全防護(hù)立桿(2),所述立桿(2)上位于上端部和中部固定呈半圓狀的連接管⑷。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種固定可調(diào)式三角支架,包括一端固定連接鋼管底腳(3)、另一端連接固定板(6)的水平角鋼(1),還包括角鋼的下部呈“A”字型焊接固定的支腿(7)和固定筋板。支腿與固定筋板連接的一端分別在兩側(cè)板面設(shè)置墊板(9)和調(diào)位長板(8)。本實(shí)用新型能夠根據(jù)工程結(jié)構(gòu)中板面坡度調(diào)整支腿角度,保證上橫梁面在滿足施工要求后固定整體裝置搭設(shè)吊板,從而滿足了鋼結(jié)構(gòu)等框架工程中依靠直、曲坡體從條形窄面到寬面安裝該工裝附件搭設(shè)施工作業(yè)平臺(tái)需求。配用的焊接在母體上的固定眼板較小,實(shí)現(xiàn)除特殊區(qū)域外均可保留,不會(huì)對(duì)結(jié)構(gòu)產(chǎn)生影響;替代現(xiàn)有懸掛式、懸臂梁支架,大大降低生產(chǎn)成本,且重量輕,安裝簡便,載荷強(qiáng)度高等特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B63C5/02GK202828042SQ20122041172
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月17日
發(fā)明者沈毅, 鄒楠 申請(qǐng)人:大連船舶重工集團(tuán)有限公司
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