專利名稱：一種水上行走的汽車及其入水平臺的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種多功能汽車及輔助裝置，屬于海水游樂設(shè)備領(lǐng)域，尤其是一種用于娛樂項目上可以水上行走的汽車及其入水平臺。
背景技術(shù)：
今天的歐洲、北美和澳大利亞，游艇已經(jīng)是人們周末度假、休閑娛樂的一種工具。有數(shù)據(jù)表明，美國的游艇擁有量1:18 (即每18人就有一人擁有游艇)，英國為1:25，法國是1:66。全球每年游艇的經(jīng)濟收入超過500億美元，其發(fā)達國家平均171人就擁有一艘游艇。而中國的海岸線總長為3. 2萬公里，但游艇的數(shù)量非常少，市場潛力巨大，是繼住房和汽車 之后中國人下一個消費的“制高點”。目前，國內(nèi)利用游艇來娛樂的方式為高端消費，如注冊俱樂部會員要十多萬，買小的游艇更要2(T30萬，泊位5萬，還有許多其他費用，非是一般百姓消費可以消費的。但是，游艇自由、寧靜的休閑方式非常打動人，可親近大海，回歸自然，能享受馳騁波濤的快感，又能享受風平浪靜的靜謐世界，是一種很休閑的時尚運動。中國經(jīng)濟發(fā)展很快，尤其是水上、海邊旅游發(fā)展。在節(jié)假日，海邊是人山人海，海邊的土地是寸土寸金，停車是很大的難題。為了解決海邊旅游時，能夠自由暢快的游玩，享受大海中駕駛游艇的感覺，即讓人們親近大海，又不受停車之累，又能用很少的投資享受，可以對現(xiàn)有家庭轎車迅速改裝，成為能夠水上行走的轎車。目前，用于水上行走的汽車大多是經(jīng)過對汽車大幅改裝，改裝后的轎車僅僅能夠在水上行走，而失去陸地上飛馳的功能，并且這種改裝很難實現(xiàn)現(xiàn)場操作，通常需要準備很長時間。

實用新型內(nèi)容本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種用于休閑娛樂的水上行走汽車及其入水平臺，該水上行走汽車簡易而安全，能夠現(xiàn)場針對普通汽車改裝，速度快、效率高，而且費用較低，與水上行走汽車配合的入水平臺結(jié)構(gòu)簡單、投資較少，具有較高的適用性。為解決上述技術(shù)問題，本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種水上行走的汽車，包括前輪驅(qū)動的汽車，其特征在于所述汽車的底盤下設(shè)有船體，所述船體與汽車底盤固定，且船體與汽車前輪接觸的部分設(shè)有兩個槽孔，汽車前輪上固定有驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置穿過船體上的兩個槽孔。本實用新型中的船體為中間設(shè)置兩個流道的三連體結(jié)構(gòu)，中間部分與汽車底盤固定，兩側(cè)結(jié)構(gòu)與底盤兩側(cè)固定，使三部分形成一個整體，兩個流道位于兩個槽孔的后部，槽孔中伸出的兩個汽車車輪有1/3 1/2的部分位于水中，槽孔的大小可保證車輪在水中可自由的轉(zhuǎn)動、轉(zhuǎn)向。對上述結(jié)構(gòu)作進一步限定，所述驅(qū)動裝置為帶有葉片的輪轂，所述葉片通過加強筋固定，所述輪轂與前輪固定。對上述結(jié)構(gòu)作進一步限定，所述驅(qū)動裝置為帶有葉輪的輪子，所述輪子與汽車的前輪側(cè)面固定。[0009]對上述結(jié)構(gòu)作進一步限定，所述驅(qū)動裝置為外表面設(shè)有輪齒的履帶，所述履帶套于前輪外表面，并且設(shè)有在前輪周向設(shè)有與履帶配合的傳動輪。本實用新型提出三種驅(qū)動裝置，通過驅(qū)動裝置控制本實用新型在水中前后、左右的自由運動。所述驅(qū)動裝置的傳動效率不會太高，速度可以控制在安全范圍之內(nèi)，滿足在水上游玩即可。對上述結(jié)構(gòu)作進一步限定，所述汽車和船體之間設(shè)有一層用于封蓋汽車底盤的塑料膜。本實用新型是把汽車置于水中，由于汽車底部有油污，為了防止污染海水，需要對汽車改裝前對底部進行沖洗，然后在底盤上用塑料膜進行封蓋，防止水進入汽車，也防止油污進入水中。
對上述結(jié)構(gòu)作進一步限定，所述汽車頂部覆蓋有與汽車表面固定連接的氣墊，所述氣墊上方支設(shè)有遮陽傘。為了增加游玩樂趣，還可以在汽車頂部固定一個可躺、可坐的氣墊，氣墊上支設(shè)一遮陽傘，一方面可以曬太陽，增加游玩的樂趣，另一方面還可以降低汽車內(nèi)的氣溫。一種水上行走汽車的入水平臺，其特征在于包括存放船體的立體車庫、位于所述立體車庫側(cè)面的升降平臺和起吊裝置、以及入水軌道，所述入水軌道傾斜設(shè)置，一端與立體車庫連接，另一端與水面接觸。本實用新型中該入水平臺用于普通汽車改裝為水上行走汽車的輔助設(shè)備，存放船體，并把汽車放入水中、收回岸上。采用上述技術(shù)方案所產(chǎn)生的有益效果在于本實用新型中的水上行走汽車通過對普通前驅(qū)動汽車的簡單改裝，通過在底部增加船體，并在前輪上安裝驅(qū)動裝置，使其能夠在水中自由航行，代替游艇，用于海邊游玩；另外，為了保證海水不被污染，防止海水進入汽車，在船體和汽車底盤之間，增設(shè)一層塑料膜；為了增加游玩樂趣，在汽車頂部設(shè)有氣墊和遮陽傘；本實用新型中的入水平臺是對水上行走汽車的輔助配合，是改裝平臺，可以存放船體，把改裝好的汽車通過入水軌道放入水中、取回岸上。
以下結(jié)合附圖
和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細的說明。圖I是本實用新型中水上行走汽車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖I的主剖視圖；圖3是圖I中A-A的剖視圖；圖4是水上行走汽車輪轂的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是水上行走汽車履帶與車輪配合的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6是水上行走汽車設(shè)有遮陽傘的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7是本實用新型中入水平臺的結(jié)構(gòu)示意圖；圖8是入水平臺的另一種結(jié)構(gòu)示意圖；其中1、汽車，2、船體，3、輪箍，4、葉片，5、加強筋，6、履帶，7、傳動輪，8、遮陽傘，9、
氣墊，10、立體車庫，11、升降平臺，12、入水軌道，13、起吊裝置。
具體實施方式
由附圖I、2和3可知，本實用新型具體涉及一種水上行走的汽車，包括前輪驅(qū)動的汽車1，汽車I的底盤下設(shè)有船體2，船體2與汽車I底盤固定，且船體2與汽車I前輪接觸的部分設(shè)有兩個槽孔，汽車I前輪上固定有驅(qū)動裝置。如附圖4和5所示，本實用新型中提出了 3種驅(qū)動裝置一是帶有葉片4的輪轂3，葉片4通過加強筋5固定，二是帶有葉輪的輪子，三是外表面設(shè)有輪齒的履帶，其中輪轂3和輪子與汽車I的前車輪側(cè)面固定，履帶6套于車輪外表面，并且設(shè)有在車輪周向設(shè)有與履帶6配合的傳動輪7。驅(qū)動裝置穿過船體2上的兩個槽孔，槽孔中伸出的兩個汽車車輪有1/3^1/2的部分位于水中，槽孔的大小可保證車輪在水中可自由的轉(zhuǎn)動、轉(zhuǎn)向。另外，還可以對上述裝置繼續(xù)完善，在汽車I和船體2之間設(shè)有一層用于封蓋汽車I底盤的塑料膜。還可以在汽車I頂部覆蓋有與汽車I表面固定連接的氣墊9，氣墊9上方支設(shè)有遮陽傘8，如圖6所示。本實用新型的改裝過程，只需把汽車I置于船體2上，把船體2和汽車I固定，并在驅(qū)動輪上安裝驅(qū)動裝置即可，整個改裝過程幾分鐘即可完成，方便快捷，由于船體面積較 大，所受浮力完成能夠承受汽車及人的重量，安全可靠。本實用新型可配碼頭上的入水平臺，來實現(xiàn)娛樂項目的建立。根據(jù)附圖7和8所示,入水平臺包括一個存放船體2的立體車庫10，立體車庫10可建在海邊或湖邊的陸地上，配備的立體車庫10可以為若干層，每層高度控制在0. 8^1. 2m之間，立體車庫10側(cè)面設(shè)有升降平臺11及起吊裝置13，升降平臺11與立體車庫10為一體，用于運送立體車庫中的船體2，起吊裝置13可以把汽車I吊起放在船體2上，進行組裝；另外還包括傾斜的入水軌道12，入水軌道12 —端與立體車庫10連接，另一端深入水中，使本實用新型進入水中或收回岸上。為了能夠滿足游樂需求，可設(shè)置兩種規(guī)格的立體車庫一、立體車庫上配備60個船體2的底盤位，其中有六層，每層10個，每層的高度在0. 8nTl. 2m之間，另外需要一個升降平臺和一條軌道，如圖7所示，該規(guī)格的還可擴充至90個底盤位。二、立體車庫上配備150個底盤位，其中高為10層，每層15個，配備一部或兩步升降平臺，二條入水軌道，如圖8所示。
權(quán)利要求1.一種水上行走的汽車，包括前輪驅(qū)動的汽車(1)，其特征在于所述汽車(I)的底盤下設(shè)有船體(2)，所述船體(2)與汽車(I)底盤固定，且船體(2)與汽車(I)前輪接觸的部分設(shè)有兩個槽孔，汽車(I)前輪上固定有驅(qū)動裝置，所述驅(qū)動裝置穿過船體(2)上的兩個槽孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種水上行走的汽車，其特征在于所述驅(qū)動裝置為帶有葉片(4)的輪轂(3)，所述葉片(4)通過加強筋(5)固定，所述輪轂(3)與前輪固定。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種水上行走的汽車，其特征在于所述驅(qū)動裝置為帶有葉輪的輪子，所述輪子與汽車(I)的前輪側(cè)面固定。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種水上行走的汽車，其特征在于所述驅(qū)動裝置為外表面設(shè)有輪齒的履帶(6)，所述履帶(6)套于前輪外表面，并且設(shè)有在前輪周向設(shè)有與履帶(6)配合的傳動輪(7)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種水上行走的汽車，其特征在于所述汽車(I)和船體(2)之間設(shè)有一層用于封蓋汽車(I)底盤的塑料膜。
6.根據(jù)權(quán)利要求I、2、3、4或5所述的一種水上行走的汽車，其特征在于所述汽車(I)頂部覆蓋有與汽車(I)表面固定連接的氣墊(9)，所述氣墊(9)上方支設(shè)有遮陽傘(8)。
7.一種根據(jù)權(quán)利要求6所述的水上行走汽車的入水平臺，其特征在于包括存放船體(2)的立體車庫(10)、位于所述立體車庫(10)側(cè)面的升降平臺(11)和起吊裝置(13)、以及入水軌道(12)，所述入水軌道(12)傾斜設(shè)置，一端與立體車庫(10)連接，另一端與水面接觸。
專利摘要本實用新型公開了一種水上行走的汽車及其入水平臺，屬于海水游樂設(shè)備領(lǐng)域。該設(shè)備包括前輪驅(qū)動的汽車，汽車的底盤下設(shè)有船體，船體與汽車底盤固定，且船體與汽車前輪接觸的部分設(shè)有兩個槽孔，汽車前輪上固定有驅(qū)動裝置，驅(qū)動裝置穿過船體上的兩個槽孔，入水平臺包括立體車庫、升降平臺、起吊裝置和入水軌道。本實用新型通過對日常普通型前驅(qū)汽車進行簡易改裝，使其能夠在水上行走，該裝置簡易而安全，現(xiàn)場改裝速度快、效率高，而且費用較低，實現(xiàn)駕車水中自由馳騁，親近大海，回歸自然。
文檔編號B63C3/00GK202528785SQ20122014620
公開日2012年11月14日 申請日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者張兆威 申請人:張兆威