專利名稱：船用氣彈簧折疊床的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種床，尤其是一種船用氣彈簧折疊床，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
船上的艙室內(nèi)使用的床都是水平放置的，占據(jù)了大量的空間，而艙室內(nèi)的活動空 間十分狹窄，放置床后會給艙室內(nèi)人員的活動帶來很大的不便。所以船上多數(shù)采用折疊床。 雖然折疊床節(jié)約了艙室內(nèi)的活動空間，但它仍然存在以下缺陷1、折疊床在收起的時候仍然暴露在外，占據(jù)了一定的活動空間，并且使艙室內(nèi)顯 得不美觀得體。2、床體與床體背板之間采用機(jī)械彈簧相連，床板收放時速度較快，動態(tài)力變化較 大，床體的收放速度不容易控制，安全性較低。
發(fā)明內(nèi)容為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供了一種節(jié)省艙室空間，安全性較高，并且美觀 得體的船用氣彈簧折疊床。本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的—種船用氣彈簧折疊床，包括天花板、左側(cè)板、第一氣彈簧、右側(cè)板、第二氣彈簧、 背板、床體、第三氣彈簧和第四氣彈簧；所述天花板上開有床洞，所述床洞呈矩形，包括左側(cè)壁、右側(cè)壁、前側(cè)壁和后側(cè) 壁；所述后側(cè)壁下方設(shè)有背板，所述背板的頂側(cè)與后側(cè)壁鉸接，背板的底側(cè)與床體內(nèi) 側(cè)相鉸接，所述背板的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有左側(cè)板和右側(cè)板，所述第一氣彈簧一端與 左側(cè)板頂部的外壁相鉸接，另一端與左側(cè)壁鉸接，所述第二氣彈簧一端與右側(cè)板鉸接，另一 端與右側(cè)壁鉸接；所述床體的左側(cè)靠近背板處與左側(cè)板相鉸接，所述床體的右側(cè)靠近背板處與右側(cè) 板相鉸接，所述第三氣彈簧一端與左側(cè)板的內(nèi)壁鉸接，另一端與床體的內(nèi)側(cè)鉸接，所述第四 氣彈簧一端與右側(cè)板的內(nèi)壁鉸接，另一端與床體的內(nèi)側(cè)鉸接。本實(shí)用新型船用氣彈簧折疊床具有以下有益效果1、床體可以收進(jìn)船體艙室內(nèi)的天花板里，不僅節(jié)省了艙室內(nèi)部的空間，并且使得 船體內(nèi)部更加美觀。2、床體和背板以及床體側(cè)板和天花板之間采用氣彈簧相連，床板收放時速度較 緩，動態(tài)力變化不大，床體的收放速度容易控制，提高了床的安全性。

圖1為本實(shí)用新型船用氣彈簧折疊床完全打開狀態(tài)的左視圖。圖2為本實(shí)用新型船用氣彈簧折疊床完全打開狀態(tài)的右視圖。[0016]圖3為本實(shí)用新型船用氣彈簧折疊床半打開狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4為本實(shí)用新型船用氣彈簧折疊床關(guān)閉狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5為圖1的A部放大圖。圖6為圖1的B部放大圖。其中天花板1、床洞2、左側(cè)壁2-1、右側(cè)壁2-2、前側(cè)壁2_3和后側(cè)壁2_4、左側(cè)板 3、第一氣彈簧4、右側(cè)板5、第二氣彈簧6、背板7、床體8、第三氣彈簧9、第四氣彈簧10。
具體實(shí)施方式如圖1至圖6，本實(shí)用新型涉及一種船用氣彈簧折疊床，主要由天花板1、左側(cè)板3、 第一氣彈簧4、右側(cè)板5、第二氣彈簧6、背板7、床體8、第三氣彈簧9和第四氣彈簧10組成；所述天花板1上開有床洞2，所述床洞2呈矩形，包括左側(cè)壁2-1、右側(cè)壁2_2、前側(cè) 壁2-3和后側(cè)壁2-4 ；所述后側(cè)壁2-4下方設(shè)有背板7，所述背板7的頂側(cè)與后側(cè)壁2_4鉸接，背板7的 底側(cè)與床體8內(nèi)側(cè)相鉸接，所述背板7的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有左側(cè)板3和右側(cè)板5，所 述第一氣彈簧4 一端與左側(cè)板3相鉸接，另一端與左側(cè)壁2-1鉸接，所述第二氣彈簧6 —端 與右側(cè)板5鉸接，另一端與右側(cè)壁2-2鉸接；所述床體8的左側(cè)靠近背板7處與左側(cè)板3相鉸接，所述床體8的右側(cè)靠近背板 7處與右側(cè)板5相鉸接，所述第三氣彈簧9 一端與左側(cè)板3的內(nèi)壁鉸接，另一端與床體8的 內(nèi)側(cè)鉸接，所述第四氣彈簧10 —端與右側(cè)板5的內(nèi)壁鉸接，另一端與床體8的內(nèi)側(cè)鉸接。
權(quán)利要求一種船用氣彈簧折疊床，它包括天花板(1)、左側(cè)板(3)、右側(cè)板(5)、背板(7)和床體(8)，其特征在于它還包括第一氣彈簧(4)、第二氣彈簧(6)第三氣彈簧(9)和第四氣彈簧(10)；所述天花板(1)上開有床洞(2)，所述床洞(2)呈矩形，包括左側(cè)壁(2 1)、右側(cè)壁(2 2)、前側(cè)壁(2 3)和后側(cè)壁(2 4)；所述背板(7)設(shè)置在所述后側(cè)壁(2 4)下方，所述背板(7)的頂側(cè)與后側(cè)壁(2 4)鉸接，背板(7)的底側(cè)與床體(8)內(nèi)側(cè)相鉸接，所述背板(7)的左右兩側(cè)分別固定設(shè)置有左側(cè)板(3)和右側(cè)板(5)，所述第一氣彈簧(4)一端與左側(cè)板(3)相鉸接，另一端與左側(cè)壁(2 1)鉸接，所述第二氣彈簧(6)一端與右側(cè)板(5)鉸接，另一端與右側(cè)壁(2 2)鉸接；所述床體(8)的左側(cè)靠近背板(7)處與左側(cè)板(3)相鉸接，所述床體(8)的右側(cè)靠近背板(7)處與右側(cè)板(5)相鉸接，所述第三氣彈簧(9)一端與左側(cè)板(3)的內(nèi)壁鉸接，另一端與床體(8)的里側(cè)鉸接，所述第四氣彈簧(10)一端與右側(cè)板(5)的內(nèi)壁鉸接，另一端與床體(8)的內(nèi)側(cè)鉸接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種床，尤其是一種船用氣彈簧折疊床，屬于船舶技術(shù)領(lǐng)域。一種船用氣彈簧折疊床，其特征在于它包括天花板(1)、左側(cè)板(3)、右側(cè)板(5)、背板(7)、床體(8)、其特征在于它還包括第一氣彈簧(4)、第二氣彈簧(6)第三氣彈簧(9)和第四氣彈簧(10)。這種船用氣彈簧折疊床不僅節(jié)省了船體內(nèi)部的空間，使得船體內(nèi)部更加美觀，并且提高了床的安全性。
文檔編號B63B29/10GK201769989SQ201020270748
公開日2011年3月23日 申請日期2010年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月26日
發(fā)明者吳新梅, 張惠明, 張益民, 陳建明 申請人:江蘇海陸裝飾有限公司