專利名稱：具有救助設(shè)備的船的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種具有救助設(shè)備的船。
技術(shù)背景目前，一般的海上運(yùn)輸船上不具備完善的救助設(shè)備，如在航海中遇到被困或落水 人員，船上的船員不能及時(shí)展開救助工作，拖延了最佳的救助時(shí)間，造成了很多的遺憾。
發(fā)明內(nèi)容 本實(shí)用新型的目的是為了克服以上的不足，提供一種安全性能高、使用方便、救助 量大的具有救助設(shè)備的船。本實(shí)用新型的目的通過以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)一種具有救助設(shè)備的船，包括船體， 船體上設(shè)有主甲板，主甲板上設(shè)有護(hù)欄，護(hù)欄上通過繩索連接有救助撈網(wǎng)，主甲板上通過繩 索連接有救助籃。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于救助撈網(wǎng)的一端固定連接在護(hù)欄上，救助撈網(wǎng)的 另一端通過繩索與船體上的吊機(jī)相連，護(hù)欄的外側(cè)設(shè)有用于收放救助撈網(wǎng)的支架。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于救助籃的一端通過繩索與船體上的吊機(jī)相連，救 助籃的外圍上設(shè)有浮標(biāo)，救助籃的底部設(shè)有救助網(wǎng)。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有以下優(yōu)點(diǎn)救助撈網(wǎng)和救助籃可以幫助船上人 員救助遇困的人員，而且可以一次性救助多名人員，救助撈網(wǎng)和救助籃結(jié)構(gòu)簡單，平時(shí)不用 時(shí)，收放也很方便，體積小，不占地方。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為救助撈網(wǎng)的立體圖；圖3為救助籃的俯視圖；圖中標(biāo)號(hào)1_船體、2-主甲板、3-護(hù)欄、4-救助撈網(wǎng)、5-救助籃、6-支架、7-浮標(biāo)、 8-救助網(wǎng)。
具體實(shí)施方式
為了加深對(duì)本實(shí)用新型的理解，下面將結(jié)合實(shí)施例和附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步 詳述，該實(shí)施例僅用于解釋本實(shí)用新型，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。如圖1示出了本實(shí)用新型具有救助設(shè)備的船的一種實(shí)施方式，包括船體1，船體1 上設(shè)有主甲板2，主甲板2上設(shè)有護(hù)欄3，護(hù)欄3上通過繩索連接有救助撈網(wǎng)4，如圖2所示 救助撈網(wǎng)4的一端固定連接在護(hù)欄3上，救助撈網(wǎng)4的另一端通過繩索與船體1上的吊機(jī) 相連，護(hù)欄3的外側(cè)設(shè)有支架6，主甲板2上通過繩索連接有救助籃5，如圖3所示，救助籃 5的一端通過繩索與船體1上的吊機(jī)相連，救助籃5的外圍上設(shè)有浮標(biāo)7，救助籃5的底部設(shè)有救助網(wǎng)8。救助撈網(wǎng)4在不用時(shí)，可以卷起，然后放在支架6上，不占用船上的空間，使 用時(shí)，通過吊機(jī)的拉動(dòng)，使得救助撈網(wǎng)4張開，吊機(jī)緩慢的將救助撈網(wǎng)4放入水中，人員進(jìn)入 救助撈網(wǎng)4中后，吊機(jī)再次拉起救助撈網(wǎng)4，使得人員安全上船，救助撈網(wǎng)4上還可以設(shè)有 浮標(biāo)，方便被落水的人員發(fā)現(xiàn)；救助籃5不使用時(shí)可以收縮后放在主甲板2上，體積小，使用 時(shí)，只需撐開救助籃5， 將救助籃5放入水中，等待人員進(jìn)入救助籃5中，之后通過吊機(jī)將裝 有人員的救助籃5拉至船上。
權(quán)利要求一種具有救助設(shè)備的船，包括船體(1)，其特征在于所述船體(1)上設(shè)有主甲板(2)，所述主甲板(2)上設(shè)有護(hù)欄(3)，所述護(hù)欄(3)上通過繩索連接有救助撈網(wǎng)(4)，所述船體(1)上通過繩索連接有救助籃(5)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述具有救助設(shè)備的船，其特征在于所述救助撈網(wǎng)(4)的一端固 定連接在護(hù)欄(3)上，所述救助撈網(wǎng)(4)的另一端通過繩索與所述船體(1)上的吊機(jī)相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述具有救助設(shè)備的船，其特征在于所述護(hù)欄(3)的外側(cè)設(shè) 有用于收放所述救助撈網(wǎng)(4)的支架(6)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述具有救助設(shè)備的船，其特征在于所述救助籃(5)的一端通過 繩索與所述船體(1)上的吊機(jī)相連，所述救助籃(5)的外圍上設(shè)有浮標(biāo)(7)，所述救助籃 (5)的底部設(shè)有救助網(wǎng)(8)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種具有救助設(shè)備的船，包括船體，船體上設(shè)有主甲板，主甲板上設(shè)有護(hù)欄，護(hù)欄上通過繩索連接有救助撈網(wǎng)，主甲板上通過繩索連接有救助籃。本實(shí)用新型具有安全性能高、使用方便、救助量大的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B63C9/28GK201610220SQ20102011937
公開日2010年10月20日 申請(qǐng)日期2010年2月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月26日
發(fā)明者張輝 申請(qǐng)人:惠生(南通)重工有限公司