專利名稱：垂直升船機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及航道閘壩處的船舶升降裝置，尤其是涉及一種垂直式升船機。
背景技術：
為解決閘壩處的通航問題，通常采用船閘或斜面升船機等機械裝置升降船舶，這 種升降裝置主要由承船箱、支承導向結構、驅動裝置、事故處理裝置等組成。船只上行時，從 下游引航道駛入承船箱，關閉閘門和下游箱門后，泄去這兩門之間縫隙內的水體，松開承船 箱與下閘首的拉緊和密封裝置，在驅動裝置作用下，承船箱上升并?？颗c上閘首對接的位 置；松開承船箱與上閘首的拉緊和密封裝置，給閘門之間空隙內灌水；開啟上閘首的工作 閘門及承船箱上游端的船箱門，船只即駛入上游引航道；下行時則相反。雖然它們原則上適 用于各種水頭，但土建工程造價太大；而早期的垂直式升船機采用的是門式結構，由于結構 笨重，消耗動力大。

實用新型內容本實用新型的目的在于提供一種投資少、省水省時的垂直升船機。 為實現上述目的，本實用新型可采取下述技術方案 本實用新型所述的垂直升船機，包括由驅動機構控制的承船箱，在壩體的兩側固
定設置有與所述承船箱寬度相適應的垂直軌道和水平軌道；所述承船箱的兩端設置有與所
述垂直軌道和水平軌道相匹配的移動滾輪。 所述的驅動機構為固定在壩體上的臺車提升機。 在所述壩體上設置有拉繩位置傳感器，可以控制承船箱升降的準確位置。 本實用新型的優(yōu)點在于承船箱可以直接從水面中沿其垂直規(guī)道提升，經水平軌道 進入上游(下游)，采用承船箱干運船只的過壩方式，無需與上閘首對接，無水下部件，總裝 機容量小，通過能力大，耗電少，承船箱脫水條件好，維護管理集中，簡單易行；一些河網地 區(qū)，在只有幾米落差的低水頭條件下采用本實用新型所述的垂直升船機，可減少水量的損 失，解決了灌溉與船運爭水的矛盾。

圖1是本實用新型的結構示意圖。 圖2是圖1的左視圖。
具體實施方式如圖1、2所示，本實用新型所述的垂直升船機，包括由驅動機構控制的承船箱1， 在壩體的兩側固定設置有與所述承船箱1寬度相適應的垂直軌道2和水平軌道3 ;所述承 船箱1的兩端設置有與所述垂直軌道2和水平軌道3相匹配的移動滾輪4 ;所述的驅動機 構為固定在壩體上的臺車提升機5 ;在所述壩體上設置有拉繩位置傳感器6。
權利要求一種垂直升船機，包括由驅動機構控制的承船箱(1)，其特征在于在壩體的兩側固定設置有與所述承船箱(1)寬度相適應的垂直軌道(2)和水平軌道(3)；所述承船箱(1)的兩端設置有與所述垂直軌道(2)和水平軌道(3)相匹配的移動滾輪(4)。
2. 根據權利要求1所述的垂直升船機，其特征在于所述的驅動機構為固定在壩體上的臺車提升機(5)。
3. 根據權利要求1或2所述的垂直升船機，其特征在于在所述壩體上設置有拉繩位置傳感器(6)。
專利摘要本實用新型公開了一種垂直升船機，包括由驅動機構控制的承船箱，在壩體的兩側固定設置有與承船箱寬度相適應的垂直軌道和水平軌道；承船箱的兩端設置有與垂直軌道和水平軌道相匹配的移動滾輪。所述的驅動機構為固定在壩體上的臺車提升機。在所述壩體上設置有拉繩位置傳感器，可以控制承船箱升降的準確位置。本實用新型的優(yōu)點在于承船箱可以直接從水面中沿其垂直規(guī)道提升，經水平軌道進入上游(下游)，采用承船箱干運船只的過壩方式，無需與上閘首對接，無水下部件，總裝機容量小，通過能力大，耗電少，簡單易行；一些河網地區(qū)，在只有幾米落差的低水頭條件下采用本實用新型所述的垂直升船機，可減少水量的損失，解決了灌溉與船運爭水的矛盾。
文檔編號E02C5/00GK201459701SQ20092009267
公開日2010年5月12日 申請日期2009年8月28日 優(yōu)先權日2009年8月28日
發(fā)明者宋瑞兵, 李學敏, 胡東立 申請人:河南黃河水工機械有限公司