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深海潛艇的制作方法

文檔序號(hào):4122786閱讀:349來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):深海潛艇的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
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本發(fā)明是一種深海潛艇,特別涉及到潛艇耐壓殼技術(shù)的改進(jìn)。
技術(shù)背景;
目前的潛艇是采用熱水瓶膽式長(zhǎng)圓型耐壓殼,潛艇下潛的深度主要由制造潛 艇耐壓殼的鋼材強(qiáng)調(diào)決定, 一般只能下潛300米至500米
發(fā)明內(nèi)容
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本發(fā)明的目的是提供一種下潛深度可達(dá)千米的深海潛艇。
本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,深海潛艇的耐壓殼由各個(gè)單獨(dú)的球型耐壓殼 (3)及各個(gè)獨(dú)立的環(huán)型耐壓圈(5)串聯(lián)構(gòu)成,指揮艙、電子艙、起居艙、動(dòng)力 艙、機(jī)械艙等分別設(shè)置在各個(gè)獨(dú)立的球型耐壓殼內(nèi)通過(guò)環(huán)型耐壓圈相互連通。潛 艇下潛時(shí)由于球型耐壓殼所受壓力方向均指向球心并壓力處處相等,因此深海潛 艇下潛深度可達(dá)千米。
本發(fā)明采用各個(gè)獨(dú)立的不同功能的球型耐壓殼設(shè)計(jì)可使?jié)撏У脑O(shè)計(jì)、制造實(shí) 現(xiàn)專(zhuān)業(yè)化分段設(shè)計(jì),制造,最后由總裝廠組裝,為潛艇的高效批量生產(chǎn)創(chuàng)造有利 條件。
本發(fā)明設(shè)置前救生球(8)和后救生球(7),緊急情況時(shí)可使艇員安全脫離。 本發(fā)明在艇首和艇側(cè)兩邊設(shè)置前垂發(fā)管(2)和側(cè)垂發(fā)管(4)可使出航潛艇
能夠攜帶足夠多的彈藥基數(shù)。


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附圖為本發(fā)明的剖視圖和剖面圖。
圖中1聲吶,2前垂發(fā)管,3球型耐壓殼,4側(cè)垂發(fā)管,5環(huán)型耐壓圈,6非 耐壓外殼,7后救生球,8前救生球。
具體實(shí)施方式
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深海潛艇其主要結(jié)構(gòu)包括有1聲吶,2前垂發(fā)管,3球型耐壓殼,4側(cè)垂發(fā) 管,5環(huán)型耐壓圈,6非耐壓外殼,7后救生球,8前救生球,在非耐壓外殼內(nèi)用 環(huán)型耐壓圈將各個(gè)球型耐壓殼串聯(lián)安裝并在前端安裝聲吶,兩個(gè)救生球分別安裝 在潛艇的前部和后部,艇首和艇側(cè)安裝垂發(fā)管。
權(quán)利要求
1深海潛艇其主要結(jié)構(gòu)包括有聲吶,前垂發(fā)管,球型耐壓殼,側(cè)垂發(fā)管,環(huán)型耐壓圈,非耐壓外殼,后救生球,前救生球,其特征在于其耐壓殼是由球型耐壓殼串聯(lián)構(gòu)成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深海潛艇其特征在于在球型耐壓殼 之間安裝有環(huán)型耐壓圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的深海潛艇其特征在于在非耐壓外殼 內(nèi)安裝有救生球。
全文摘要
本發(fā)明是一種深海潛艇,其主要結(jié)構(gòu)包括有1聲吶,2前垂發(fā)管,3球型耐壓殼,4側(cè)垂發(fā)管,5環(huán)型耐壓圈,6非耐壓外殼,7后救生球,8前救生球。本發(fā)明采用球型耐壓殼和環(huán)型耐壓圈串聯(lián)構(gòu)成潛艇的耐壓殼,潛艇下潛時(shí)由于球型耐壓殼所受壓力均指向球心并壓力處處相等,故深海潛艇下潛深度可達(dá)千米。本發(fā)明的目的是提供一種可攜帶大量彈藥基數(shù)、下潛深度可達(dá)千米的深海潛艇,以確??煽康耐匦Ч?。
文檔編號(hào)B63G8/00GK101462586SQ20081003935
公開(kāi)日2009年6月24日 申請(qǐng)日期2008年6月23日 優(yōu)先權(quán)日2008年6月23日
發(fā)明者姚逸知 申請(qǐng)人:姚逸知
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