專利名稱：一種吸水式噴射裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種噴射裝置，具體是一種吸水式噴射裝置。
背景技術(shù)：
目前的船航行所用的推進(jìn)裝置，大多是螺旋槳式推進(jìn)裝置，這種船在 航行過程中，不僅受到了螺旋槳及船舵自身的阻力，而且螺旋槳高速運轉(zhuǎn)
造成的渦流阻力大，從而無法提高船的航行速度，而中國專利局于2003年 3月5日公告的申請?zhí)枮閆L01128520. 6的實用新型專利文件公開了一種噴 水式艦船推進(jìn)裝置，它含有吸水裝置、輸水裝置和噴水裝置，它們依次聯(lián) 接安裝在艦船首部的水線下，輸水裝置中有增壓泵，噴水裝置中的噴水管 伸出艦船尾部的殼體。該裝置雖然解決了螺旋槳式推進(jìn)裝置在提速上的問 題，但由于該裝置的吸水口設(shè)置于船的首部，則在淺水區(qū)難以取水航行， 同時，該裝置從船的首部一直延續(xù)到船的尾部，則水從吸水口流到出水口 的過程中貫穿了船底部的水管，使船的自身重量增加了，從而增加了船航 行的阻力；而且設(shè)置的裝置越多，驅(qū)動裝置所消耗的能量就越多，浪費了 資源；除此之外，該裝置還存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜，造價昂貴等缺點。 發(fā)明內(nèi)容
針對上述現(xiàn)有技術(shù)所存在的問題，本實用新型的目的是提供一種結(jié)構(gòu) 簡單，可改變航行方向且適合于淺水區(qū)航行的吸水式噴射裝置。
為達(dá)到上述目的，本實用新型所采用的技術(shù)方案是 一種吸水式噴射 裝置，其特點是包括座體、吸水裝置及用于驅(qū)動吸水裝置運行的電機，所
述座體底部開有進(jìn)水口，尾部開有出水口，所述吸水裝置安裝在座體內(nèi)部， 減去了螺旋槳旋轉(zhuǎn)時的危險性，所述電機裝置在座體上。使用時，將該噴 射裝置安裝在船的尾部，并位于水面下，在電機的帶動下，吸水裝置將水 從進(jìn)水口輸送到出水口噴出，當(dāng)噴射水流產(chǎn)生的推進(jìn)力和船的重力平衡時， 船就開始航行，借助了噴射水流而代替普通螺旋槳推進(jìn)，避免了螺旋槳和 船舵自身的阻力，提高了航行速度。
本實用新型所述座體尾端可以連接一個噴水裝置，所述噴水裝置可設(shè)
計成喇p八形的噴嘴，使噴出水流能產(chǎn)生更大的推進(jìn)力；也可以設(shè)計成可轉(zhuǎn) 向的噴嘴，通過轉(zhuǎn)動噴嘴改變水流噴射方向來帶動船變向航行。為了既能 產(chǎn)生大的推進(jìn)力，又能改變船的航行方向，本實用新型所述噴水裝置包括 呈喇叭形的出水噴嘴及轉(zhuǎn)向噴嘴，所述出水噴嘴的收口端與轉(zhuǎn)向噴嘴相連 接，所述出水噴嘴的另一端與所述座體的出水口相連接。
為了有助于集水，可在座體底部進(jìn)水口處設(shè)置集水凹槽，本實用新型 所述的集水凹槽設(shè)計成有坡度的槽體，為了避免在吸水過程中會帶進(jìn)體積 較大的雜物，造成對吸水裝置的損害，故在集水凹槽前部設(shè)有防護(hù)欄。
本實用新型由于采用座體、吸水裝置及電機組合形成吸水噴射裝置的 結(jié)構(gòu)，巧妙地將進(jìn)水口設(shè)置在座體底部，出水口設(shè)置在座體尾部，則進(jìn)、 出水口之間的距離短，抽進(jìn)座體內(nèi)的水不會增加船的重量，從而提高了航
行速度，同時將進(jìn)水口設(shè)置在座體底部，更有利于取水，不受航道深淺限 制，特別適合于淺水區(qū)航行；又由于在座體的出水口處設(shè)有由呈喇叭形出 水噴嘴及轉(zhuǎn)向噴嘴組成的噴水裝置，其喇p八形的出水噴嘴可使噴出的水流 能產(chǎn)生更大的推進(jìn)力，進(jìn)一步提高了航行的速度，而轉(zhuǎn)向噴嘴可改變水流 噴射的方向，提高船轉(zhuǎn)向的靈活性。綜上所述，本實用新型所述的吸水式
噴射裝置避免了螺旋槳和船舵自身的阻力，從根本上解決了船提速的難題， 而且減去了螺旋槳旋轉(zhuǎn)時的危險性，其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，具有節(jié)約能
源、靈活高速、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于小型艦船或船模上。
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。

圖1是本實用新型的立體結(jié)構(gòu)示意圖
圖2是本實用新型的座體結(jié)構(gòu)示意圖 圖3是本實用新型的分解結(jié)構(gòu)示意圖具體實施方式
在圖l和圖3所示的結(jié)構(gòu)示意圖中，該吸水式噴射裝置包括座體l、吸 水裝置2及用于驅(qū)動吸水裝置2運行的電機3,其中座體1兩側(cè)設(shè)有螺栓座 14。如圖2所示，座體1的內(nèi)腔15設(shè)計成直角三角形空腔，該內(nèi)腔15的 一端與座體l底部相通，形成進(jìn)水口 11，而內(nèi)腔的另一端與座體1的尾部 相通，形成出水口 12，該出水口 12的形狀為圓形，但也可以設(shè)計成其它形 狀，如矩形、梯形或半圓形等，出水口 12的邊緣設(shè)有圓形凸邊121，在其 凸邊121上開設(shè)有螺孔。座體1的內(nèi)腔15也可以是其他形狀，所述吸水裝 置2安裝在座體1的內(nèi)腔15中，靠近出水口 12的位置，減去了螺旋槳旋 轉(zhuǎn)時的危險性，而所述電機3裝置在座體1上。
如圖2和圖3所示，在座體1尾端連接有噴水裝置4，所述噴水裝置4 包括呈喇叭形的出水噴嘴41及轉(zhuǎn)向噴嘴42，在出水噴嘴41的收口端周邊 設(shè)有兩個對稱的扣柱，相應(yīng)地在轉(zhuǎn)向噴嘴42的連接端邊緣設(shè)有扣孔，通過 將扣孔扣接到扣柱上使轉(zhuǎn)向噴嘴"與出水噴嘴"相連接，并使轉(zhuǎn)向噴嘴 42可繞扣柱轉(zhuǎn)動，所述出水噴嘴41的另一端設(shè)有大小與出水口 U的凸邊 121相同的圓形凸邊411,該凸邊411也相應(yīng)開設(shè)有螺孔，通過螺釘7將出 水噴嘴41與出水口 12固接。為實現(xiàn)轉(zhuǎn)向噴嘴42可控制，本實施例在轉(zhuǎn)向 噴嘴42的其中一個扣孔上固接一個轉(zhuǎn)向連件43，通過控制轉(zhuǎn)向連件43帶 動轉(zhuǎn)向噴嘴42轉(zhuǎn)動，除此之外也用其他方案來實現(xiàn)轉(zhuǎn)向噴嘴42的轉(zhuǎn)動， 如將扣柱改為機動轉(zhuǎn)軸或其他等。
如圖3所示，座體1的前部上端設(shè)有凹槽13，截面為半圓形，凹槽13 的前端與座體l相融接，其后端設(shè)有圓形凸環(huán)131,該凸環(huán)131上開有螺孔， 當(dāng)然，凹槽13的截面根據(jù)需求也可以設(shè)計成矩形、梯形或U形等，所述凹 槽13內(nèi)相應(yīng)設(shè)置有用于連接吸水裝置2和電機3的連接件，該連接件可以 是軸套，也可以是軸承，本實施例采用了圓柱形萬向連接件5作為連接件， 從而提高了吸水裝置2運轉(zhuǎn)的靈活性。本實施例的吸水裝置2由葉輪21及 桿狀傳動軸22組成，所述傳動軸22的一端與葉輪21連接，另一端穿過座 體1的腔壁與凹槽13中的萬向連接件5連接。電機3設(shè)置在座體1前端， 所述電機1通過螺釘7固定在上述的圓形凸環(huán)131上，使其與座體1連為 一體，而電機3的轉(zhuǎn)軸與萬向連接件5的另一端連接，故轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動便可帶 動葉輪21轉(zhuǎn)動。除此之外，所述電機3也可直接設(shè)置在船體內(nèi)部，然后通 過軸與齒輪配合來帶動葉輪21轉(zhuǎn)動。
在座體1的底部下端設(shè)有集水凹槽6，如圖3所示，該集水凹槽6有助 于將水集于座體l的內(nèi)腔15中，實施例中的集水凹槽6前部還設(shè)有防護(hù)欄 61,可阻擋水中體積較大的雜物被帶進(jìn)內(nèi)腔15中，造成內(nèi)腔15堵塞或損 壞吸水裝置2。當(dāng)然也可以不設(shè)置集水凹槽6或直接在座體1底部進(jìn)水口 11處裝置防護(hù)罩。
使用時，將該吸水式噴射裝置通過螺栓穿過座體1的螺栓座l4安裝在
船的尾部，并使其位于水面下，啟動電機3，在電機3的帶動下，吸水裝置 2的葉輪21轉(zhuǎn)動，將水從進(jìn)水口 11抽引到內(nèi)腔15中，然后通過出水噴嘴 41噴出，當(dāng)噴射水流產(chǎn)生的推進(jìn)力和船的重力平衡時，船就開始航行，利 用噴射水流的原理代替普通螺旋槳推進(jìn)，避免了螺旋槳和船舵自身的阻力， 解決了螺旋槳推進(jìn)方式在提速問題上的矛盾。在航行過程中，可通過控制 轉(zhuǎn)向連件43來轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向噴嘴42，從而改變水流噴射的方向，使船實現(xiàn)轉(zhuǎn)向 航行，此外，進(jìn)水口 ll設(shè)置在座體l底部，更有利于取水，故不受航道深 淺限制，特別適合于淺水區(qū)的航行，而且在進(jìn)水口 l處設(shè)有防護(hù)欄61,可 阻擋雜物進(jìn)入座體1內(nèi)腔15,不僅提高了該噴射裝置的使用壽命，而且降 低了航行時的危險性。故該吸水式噴射裝置可廣泛應(yīng)用于小型艦船或船模 上。
盡管本實用新型是參照具體實施例來描述，但這種描述并不意味著對 本實用新型構(gòu)成限制。參照本實用新型的描述，所公開的實施例的其他變 化，對于本領(lǐng)域技術(shù)人員都是可以預(yù)料的，這種的變化應(yīng)屬于所屬權(quán)利要 求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種吸水式噴射裝置，其特征在于包括座體(1)、吸水裝置(2)及用于驅(qū)動吸水裝置(2)運行的電機(3)，所述座體(1)底部開有進(jìn)水口(11)，尾部開有出水口(12)，所述吸水裝置(2)安裝在座體(1)內(nèi)部，所述電機(3)裝置在座體(1)上。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸水式噴射裝置，其特征在于所述座體(1 ) 尾端連接有噴水裝置(4 ),所述噴水裝置(4 )包括呈喇p八形的出水噴嘴(41 ) 及轉(zhuǎn)向噴嘴(42)，所述出水噴嘴(41 )的收口端與轉(zhuǎn)向噴嘴(42)相連接， 所述出水噴嘴(41)的另一端與所述座體(1)的出水口 (12)相連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸水式噴射裝置，其特征在于所述座體(1 ) 的前部上端設(shè)有圓柱形凹槽(13)，所述凹槽(13)內(nèi)相應(yīng)設(shè)置有用于連接 吸水裝置(2)和電機(3)的圓柱形萬向連接件(5)。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的吸水式噴射裝置，其特征在于所述吸水 裝置(2 )包括葉輪(21 )及桿狀傳動軸(22 ),所述傳動軸(22 )的一端 與葉輪(21)連接，另一端與萬向連接件(5)連接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或3或5所述的吸水式噴射裝置，其特征在于所述 電機(3)設(shè)置在座體(1)前端，所述電機(3)通過與萬向連接件(5) 的另一端連接來帶動葉輪(21)轉(zhuǎn)動。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的吸水式噴射裝置，其特征在于所述座體(1 ) 的底部下端設(shè)有集水凹槽(6 ),所述集水凹槽(6 )的前部設(shè)有防護(hù)欄(61 )。
專利摘要本實用新型提供了一種吸水式噴射裝置，它包括座體、吸水裝置及用于驅(qū)動吸水裝置運行的電機，所述座體底部開有進(jìn)水口，尾部開有出水口，所述吸水裝置安裝在座體內(nèi)部，所述電機裝置在座體上。本實用新型由于采用底部進(jìn)水，尾部出水，進(jìn)、出水口之間距離短，抽進(jìn)座體內(nèi)腔的水不會增加船的重量，提高了航行速度，而且進(jìn)水口設(shè)置在座體底部，更有利于取水，不受航道深淺限制，特別適合于淺水區(qū)航行，又在座體的出水口處設(shè)有由呈喇叭形出水噴嘴及轉(zhuǎn)向噴嘴組成的噴水裝置，進(jìn)一步提高了航行的速度，也提高船轉(zhuǎn)向的靈活性。其結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計巧妙，具有節(jié)約能源、靈活高速、穩(wěn)定可靠等優(yōu)點，可廣泛應(yīng)用于小型艦船或船模上。
文檔編號B63H11/00GK201058663SQ20072005314
公開日2008年5月14日 申請日期2007年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月22日
發(fā)明者蔡偉涵 申請人:蔡偉涵