專利名稱：水上人力自行舟的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種依靠人力在水上行駛的舟船，特別是水上人力自行舟。
背景技術(shù)：
目前，依靠人力在水上行駛的舟船有的采用槳櫓等劃行前進(jìn)，有的采用腳踏輪板前進(jìn)，還有的采用螺旋槳推進(jìn)。但是，上述結(jié)構(gòu)都不能最大限度的發(fā)揮人的體能，行駛的效率不高。另外，工作形態(tài)與人們?nèi)粘５尿T行自行車不一樣，也給人們帶來一些不便和不適應(yīng)，感覺會(huì)很不舒服。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型目的是提供一種水上人力自行舟，工作形態(tài)與人們?nèi)粘５尿T行自行車一樣，充分發(fā)揮人的體能，解決背景技術(shù)存在的上述問題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案是水上人力自行舟由舟體、騎座、方向把、腳蹬、鏈條、驅(qū)動(dòng)渦輪、舵組成，騎座固定在舟體上，方向把在騎座的前方，方向把與設(shè)在舟體尾部的舵連接，控制舟體前進(jìn)的方向；在騎座的下面設(shè)有腳蹬和傳動(dòng)鏈條，鏈條一端與腳蹬的輪盤匹配連接，鏈條另一端與設(shè)在舟體上的驅(qū)動(dòng)渦輪匹配連接。
采用本實(shí)用新型，使用者坐在舟體上的騎座上，雙手握住前方的方向把，用雙腳踏動(dòng)腳蹬作圓周運(yùn)動(dòng)，和人們?nèi)粘ｒT行自行車一樣，鏈條帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)舟體前進(jìn)。為了提高舟體的平衡性，在舟體的兩側(cè)設(shè)有副舟，通過支架與舟體連接。
本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、效率高、制作工藝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，工作形態(tài)與人們?nèi)粘５尿T行自行車一樣，充分發(fā)揮人的體能，可以廣泛應(yīng)用在城市公園、江河湖泊、水上游覽運(yùn)輸觀光等。


圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例俯視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中舟體1、騎座2、方向把3、腳蹬4、鏈條5、驅(qū)動(dòng)渦輪6、舵7、副舟8、支架9。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過實(shí)施例進(jìn)一步說明本實(shí)用新型。
在實(shí)施例中，本實(shí)用新型由舟體1、騎座2、方向把3、腳蹬4、鏈條5、驅(qū)動(dòng)渦輪6、舵7、副舟8、支架9組成，騎座2固定在舟體1上，方向把3在騎座的前方，方向把3與設(shè)在舟體尾部的舵7連接，控制舟體前進(jìn)的方向；在騎座的下面設(shè)有腳蹬4和傳動(dòng)鏈條5，鏈條一端與腳蹬的輪盤匹配連接，鏈條另一端與設(shè)在舟體上的驅(qū)動(dòng)渦輪6匹配連接。為了提高舟體1的平衡性，在舟體的兩側(cè)設(shè)有副舟8，通過支架9與舟體連接。舟體和副舟采用玻璃鋼制成，傳動(dòng)系統(tǒng)是普通的自行車零件，用鋁合金做支架，本實(shí)用新型輕便、美觀。使用者坐在舟體上的騎座上，雙手握住前方的方向把，用雙腳踏動(dòng)腳蹬作圓周運(yùn)動(dòng)，和人們?nèi)粘ｒT行自行車一樣，鏈條帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)舟體前進(jìn)。
權(quán)利要求1.一種水上人力自行舟，其特征在于由舟體(1)、騎座(2)、方向把(3)、腳蹬(4)、鏈條(5)、驅(qū)動(dòng)渦輪(6)、舵(7)組成，騎座(2)固定在舟體(1)上，方向把(3)在騎座的前方，方向把(3)與設(shè)在舟體尾部的舵(7)連接，在騎座的下面設(shè)有腳蹬(4)和傳動(dòng)鏈條(5)，鏈條一端與腳蹬的輪盤匹配連接，鏈條另一端與設(shè)在舟體上的驅(qū)動(dòng)渦輪(6)匹配連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述之水上人力自行舟，其特征在于組成中還有副舟(8)、支架(9)，副舟(8)設(shè)置在舟體的兩側(cè)，通過支架(9)與舟體(1)連接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種依靠人力在水上行駛的舟船，特別是水上人力自行舟。技術(shù)方案是由舟體(1)、騎座(2)、方向把(3)、腳蹬(4)、鏈條(5)、驅(qū)動(dòng)渦輪(6)、舵(7)組成，騎座(2)固定在舟體(1)上，方向把(3)在騎座的前方，方向把(3)與設(shè)在舟體尾部的舵(7)連接，在騎座的下面設(shè)有腳蹬(4)和傳動(dòng)鏈條(5)，鏈條一端與腳蹬的輪盤匹配連接，鏈條另一端與設(shè)在舟體上的驅(qū)動(dòng)渦輪(6)匹配連接。使用者坐在舟體上的騎座上，雙手握住前方的方向把，用雙腳踏動(dòng)腳蹬作圓周運(yùn)動(dòng)，和人們?nèi)粘ｒT行自行車一樣，鏈條帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，推動(dòng)舟體前進(jìn)。本實(shí)用新型具有結(jié)構(gòu)合理、使用方便、效率高、制作工藝簡(jiǎn)單等特點(diǎn)，充分發(fā)揮人的體能，可以廣泛應(yīng)用在城市公園、江河湖泊、水上游覽運(yùn)輸觀光等。
文檔編號(hào)B63H16/00GK2748382SQ200420077330
公開日2005年12月28日 申請(qǐng)日期2004年7月21日 優(yōu)先權(quán)日2004年7月21日
發(fā)明者陳波 申請(qǐng)人:陳波