一種自行車式電動車的安全電瓶盒的制作方法
【專利摘要】一種自行車式電動車的安全電瓶盒，設(shè)有裝電瓶的盒體，盒體的頂部設(shè)有提手，提手的一側(cè)設(shè)有電源插口，盒體的底部設(shè)有支撐腿，支撐腿之間的盒體底部設(shè)有電磁鎖，電磁鎖通過斷電控制器與提手處的電源插口相接，所述的斷電控制器裝在盒體內(nèi)，電磁鎖與斷電控制器之間通過電源線卡扣相接，電源線卡扣設(shè)置在盒體外，在盒體外設(shè)有與斷電控制器相匹配的遙控器。本實用新型通過設(shè)電磁鎖和鐵塊，利用電磁產(chǎn)生的力將盒體與車架連接在一起，具有良好的防盜作用，設(shè)接線端頭，利用盒體內(nèi)的電瓶給電磁鎖供電，節(jié)省空間，使用方便，設(shè)斷電控制器和遙控器，可實現(xiàn)自行車電動車的電瓶安全。
【專利說明】
一種自行車式電動車的安全電瓶盒
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實用新型涉及一種自行車式電動車的電瓶盒，特別涉及一種自行車式電動車的安全電瓶盒。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有自行車式電動車電瓶盒尺寸較為統(tǒng)一，僅分為寬滑道(7cm)和窄滑道(5cm)兩種，如常見品牌愛瑪、新日、小刀、小鳥、雅迪等，電瓶盒外殼尺寸通常為長度31cm、寬度為21cm、上厚度為15.5cm。電池盒通常為塑料材質(zhì)，上部由標準插座安裝孔(圓形及方形)、提手、大頭鎖安裝孔、保險插口四部分功能接口組成，中部及底部直接采用螺栓鎖閉，電池盒內(nèi)由4塊12V小電瓶串聯(lián)而成。
[0003]電瓶盒裸露在車身外，一般采取鎖車座、電瓶鎖或用十字架型鎖具進行防盜，因車座及電瓶鎖易于暴力破解，十字型鎖易于被強力變形，鎖具被破壞后，竊賊拔掉電源插頭、拎走電瓶即可，導(dǎo)致偷盜電瓶行為十分猖獗。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種設(shè)計合理，使用方便的自行車式電動車的安全電瓶盒。
[0005]本實用新型所要解決的技術(shù)問題是通過以下的技術(shù)方案來實現(xiàn)的，本實用新型是一種自行車式電動車的安全電瓶盒，設(shè)有裝電瓶的盒體，盒體的頂部設(shè)有提手，提手的一側(cè)設(shè)有電源插口，盒體的底部設(shè)有支撐腿，其特點是，在所述支撐腿之間的盒體底部設(shè)有電磁鎖，在所述盒體內(nèi)壁上設(shè)有與其中一塊電瓶相接的接線端頭，電磁鎖通過斷電控制器與接線端頭相接，電磁鎖與斷電控制器之間通過電源線卡扣相接，在盒體外設(shè)有與斷電控制器相匹配的遙控器。
[0006]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述盒體通過豎向隔板分隔有兩個隔艙，所述斷電控制器放置在其中一個隔艙內(nèi)，在盒體內(nèi)壁上設(shè)有插拔豎向隔板的滑槽。
[0007]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，在所述提手的一側(cè)設(shè)有充電口。
[0008]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，與電源插口相對的提手另一側(cè)設(shè)有防盜器。
[0009]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述支撐腿的高度大于電磁鎖的厚度。
[0010]本實用新型所要解決的技術(shù)問題還可以通過以下的技術(shù)方案來進一步實現(xiàn)，所述電源線卡扣設(shè)置在盒體外。
[0011]本實用新型通過設(shè)電磁鎖，利用電磁產(chǎn)生的力將盒體與車架連接在一起，具有良好的防盜作用，設(shè)接線端頭，利用盒體內(nèi)的電瓶給電磁鎖供電，節(jié)省空間，使用方便，設(shè)斷電控制器和遙控器，可實現(xiàn)自行車電動車的電瓶遠程控制。與現(xiàn)有技術(shù)相比，其設(shè)計合理，拆裝方便，具有良好的防盜作用。
【附圖說明】
[0012]圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0013]以下參照附圖，進一步描述本實用新型的具體技術(shù)方案，以便于本領(lǐng)域的技術(shù)人員進一步地理解本發(fā)明，而不構(gòu)成對其權(quán)利的限制。
[0014]實施例1，參照圖1，一種自行車式電動車的安全電瓶盒，設(shè)有裝電瓶的盒體I，盒體I的頂部設(shè)有提手3，提手3的一側(cè)設(shè)有電源插口 2，盒體I的底部設(shè)有支撐腿6，在所述支撐腿6之間的盒體I底部設(shè)有電磁鎖4，在所述車架上設(shè)有與電磁鎖4相配合的鐵塊，在所述盒體I內(nèi)壁上設(shè)有與其中一塊電瓶相接的接線端頭9，電磁鎖4通過斷電控制器8與接線端頭9相接，電磁鎖4與斷電控制器8之間通過電源線卡扣5相接，在盒體I外設(shè)有與斷電控制器8相匹配的遙控器。
[0015]實施例2，實施例1所述的自行車式電動車的安全電瓶盒，所述盒體I通過豎向隔板7分隔有兩個隔艙，所述斷電控制器8放置在其中一個隔艙內(nèi)，在盒體I內(nèi)壁上設(shè)有插拔豎向隔板7的滑槽。
[0016]實施例3，實施例1所述的自行車式電動車的安全電瓶盒，在所述提手3的一側(cè)設(shè)有充電口。
[0017]實施例4，實施例1所述的自行車式電動車的安全電瓶盒，與電源插口2相對的提手3另一側(cè)設(shè)有防盜器。
[0018]實施例5，實施例1所述的自行車式電動車的安全電瓶盒，所述支撐腿6的高度大于電磁鎖4的厚度。
[0019]實施例6，實施例1所述的自行車式電動車的安全電瓶盒，所述電源線卡扣5設(shè)置在盒體I外。
[0020]預(yù)先在盒體底部安裝電磁鎖，采用螺栓將盒體與電磁鎖固定相連，再將鐵塊焊接在與電磁鎖相對設(shè)置的車架上，利用電磁鎖與鐵塊之間產(chǎn)生的電磁吸力連接在一起，電磁鎖采有12V直流電壓供電，而所需要的電源接用電瓶盒內(nèi)一塊12V小電瓶即可，通過接斷電控制器，采用遙控器上開啟和關(guān)閉按鍵對電磁鎖的通電或斷電進行控制，這也就實現(xiàn)了日常將電瓶盒取下帶回家充電的操作。
[0021]在對現(xiàn)有自行車式電動車改動較小基礎(chǔ)上，使用者只需要使用安全電瓶盒，從電源結(jié)構(gòu)處或內(nèi)部電瓶引出電源線卡扣，就可以使用安全電瓶盒;本實用新型可以直接適用于批量生產(chǎn)的自行車式電動車;安全電瓶盒內(nèi)電瓶壽命耗盡后，可直接更換新電瓶，更換完后，可繼續(xù)使用原先安全電瓶盒，降低更換成本;滿足電瓶車車主對于電瓶防盜的迫切需求，電磁鎖吸合能夠提供150公斤以上吸力，使用安全電瓶盒后，鎖上電磁鎖，由于整個線路及裝置全都有電池盒包裹，電池盒附近有車架，嫌疑人無撬盜下手之地，實現(xiàn)了自行車電動車的電瓶安全。
【主權(quán)項】
1.一種自行車式電動車的安全電瓶盒，設(shè)有裝電瓶的盒體，盒體的頂部設(shè)有提手，提手的一側(cè)設(shè)有電源插口，盒體的底部設(shè)有支撐腿，其特征在于:在所述支撐腿之間的盒體底部設(shè)有電磁鎖，在所述盒體內(nèi)壁上設(shè)有與其中一塊電瓶相接的接線端頭，電磁鎖通過斷電控制器與接線端頭相接，電磁鎖與斷電控制器之間通過電源線卡扣相接，在盒體外設(shè)有與斷電控制器相匹配的遙控器。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車式電動車的安全電瓶盒，其特征在于:所述盒體通過豎向隔板分隔有兩個隔艙，所述斷電控制器放置在其中一個隔艙內(nèi)，在盒體內(nèi)壁上設(shè)有插拔豎向隔板的滑槽。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車式電動車的安全電瓶盒，其特征在于:在所述提手的一側(cè)設(shè)有充電口。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車式電動車的安全電瓶盒，其特征在于:與電源插口相對的提手另一側(cè)設(shè)有防盜器。5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車式電動車的安全電瓶盒，其特征在于:所述支撐腿的高度大于電磁鎖的厚度。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車式電動車的安全電瓶盒，其特征在于:所述的電源線卡扣設(shè)置在盒體外。
【文檔編號】H01M2/10GK205499236SQ201620304512
【公開日】2016年8月24日
【申請日】2016年4月13日
【發(fā)明人】鄭歡歡
【申請人】連云港市公安局連云分局