新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車的制作方法
【專利說(shuō)明】
[0001 ] 技術(shù)領(lǐng)域:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]現(xiàn)有的林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車的高度是固定不變的,在需要運(yùn)輸?shù)臉涞牧勘容^多的時(shí)候,就無(wú)法一次完成,并且底部托住的部分是平面,在運(yùn)輸樹苗時(shí)最底層的樹苗的根部有一些會(huì)被拖傷,影響樹的成活率,使用也不靈活。
[0005]
【發(fā)明內(nèi)容】
:
[0006]本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠根據(jù)需要調(diào)整底部的高度,保證了樹苗的根部不受傷害,能夠一次性運(yùn)送大量的樹苗的新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車。
[0007]上述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0008]—種新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車,其組成包括:一號(hào)工字鋼底梁、二號(hào)工字鋼底梁,所述的一號(hào)工字鋼底梁與所述的二號(hào)工字鋼底梁相互平行,所述的一號(hào)工字鋼底梁與所述的二號(hào)工字鋼底梁之間通過(guò)前橫梁和后橫梁連接,所述的后橫梁連接加高裝置,所述的一號(hào)工字鋼底梁連接一組相互平行的一號(hào)下?lián)踔龅囊惶?hào)下?lián)踔纳喜块_有一號(hào)空腔,所述的一號(hào)空腔內(nèi)裝入一號(hào)加高擋柱,所述的一號(hào)空腔開有橫雙插孔,所述的一號(hào)加高擋柱開有一組同心橫雙插孔;所述的二號(hào)工字鋼底梁連接一組相互平行的二號(hào)下?lián)踔龅亩?hào)下?lián)踔纳喜块_有二號(hào)空腔,所述的二號(hào)空腔內(nèi)裝入二號(hào)加高擋柱,所述的二號(hào)空腔開有所述的橫雙插孔,所述的二號(hào)加高擋柱開有一組所述的同心橫雙插孔,所述的橫雙插孔與所述的同心橫雙插孔均連接磁套,所述的橫雙插孔與所述的同心橫雙插孔重合、所述的磁套插入橫U形插件定位。
[0009]所述的新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車,所述的加高裝置包括一號(hào)支撐桿和二號(hào)支撐桿,所述的后橫梁開有一號(hào)插孔和二號(hào)插孔,所述的一號(hào)支撐桿插入所述的一號(hào)插孔內(nèi),所述的二號(hào)支撐桿插入所述的二號(hào)插孔內(nèi),所述的一號(hào)支撐桿與所述的二號(hào)支撐桿之間通過(guò)弧形托板連接,所述的弧形托板托住樹苗的根部,所述的一號(hào)支撐桿與所述的二號(hào)支撐桿之間連接有一組托梁。
[0010]所述的新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車,所述的一號(hào)工字鋼底梁與所述的二號(hào)工字鋼底梁的豎梁部分均開有前通孔和后通孔,所述的前通孔連接前通軸,所述的后通孔連接后通軸,所述的前通軸連接前膠輪,所述的后通軸連接后膠輪,所述的前橫梁連接外連接環(huán),位于所述的后橫梁一側(cè)的所述的一號(hào)下?lián)踔c所述的二號(hào)下?lián)踔B接把手。
[0011]有益效果:
[0012]1.本實(shí)用新型采用的一號(hào)加高擋柱和二號(hào)加高擋柱在所運(yùn)輸?shù)臉涿绫容^多時(shí)分別升出一號(hào)空腔和二號(hào)空腔、通過(guò)橫雙插孔、同心橫雙插孔、磁套、橫U形插件配合進(jìn)行固定,使一號(hào)下?lián)踔投?hào)下?lián)踔饶軌蚣痈撸材軌虿患痈?,使用方便靈活。
[0013]2.本實(shí)用新型采用的一號(hào)空腔能夠裝入一號(hào)加高擋柱、二號(hào)空腔能夠裝入二號(hào)加高擋柱,存放一號(hào)加高擋柱、二號(hào)加高擋柱時(shí)不占用空間,不影響運(yùn)輸車正常使用,存放方便,使用靈活。
[0014]3.本實(shí)用新型采用的加高裝置能夠使最下面的樹苗根部離開地面,在運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中,保證了樹苗根部不被拖傷,提高了樹苗的成活率。
[0015]4.本實(shí)用新型采用的運(yùn)輸車既能夠用人工進(jìn)行運(yùn)輸量不太大的樹苗,也能夠通過(guò)外連接環(huán)與機(jī)動(dòng)車連接在一起運(yùn)輸大量的樹苗,使用既方便又靈活。
[0016]【附圖說(shuō)明】:
[0017]附圖1是本產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0018]附圖2是附圖1的后視圖。
[0019]【具體實(shí)施方式】:
[0020]實(shí)施例1:
[0021 ] 一種新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車,其組成包括:一號(hào)工字鋼底梁1、二號(hào)工字鋼底梁2,所述的一號(hào)工字鋼底梁與所述的二號(hào)工字鋼底梁相互平行,所述的一號(hào)工字鋼底梁與所述的二號(hào)工字鋼底梁之間通過(guò)前橫梁3和后橫梁4連接,所述的后橫梁連接加高裝置,所述的一號(hào)工字鋼底梁連接一組相互平行的一號(hào)下?lián)踔?,所述的一號(hào)下?lián)踔纳喜块_有一號(hào)空腔6,所述的一號(hào)空腔內(nèi)裝入一號(hào)加高擋柱7,所述的一號(hào)空腔開有橫雙插孔8,所述的一號(hào)加高擋柱開有一組同心橫雙插孔9;所述的二號(hào)工字鋼底梁連接一組相互平行的二號(hào)下?lián)踔?0,所述的二號(hào)下?lián)踔纳喜块_有二號(hào)空腔11,所述的二號(hào)空腔內(nèi)裝入二號(hào)加高擋柱12,所述的二號(hào)空腔開有所述的橫雙插孔,所述的二號(hào)加高擋柱開有一組所述的同心橫雙插孔,所述的橫雙插孔與所述的同心橫雙插孔均連接磁套13,所述的橫雙插孔與所述的同心橫雙插孔重合、所述的磁套插入橫U形插件14定位。
[0022]實(shí)施例2:
[0023]實(shí)施例1所述的新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車,所述的加高裝置包括一號(hào)支撐桿15和二號(hào)支撐桿16,所述的后橫梁開有一號(hào)插孔17和二號(hào)插孔18,所述的一號(hào)支撐桿插入所述的一號(hào)插孔內(nèi),所述的二號(hào)支撐桿插入所述的二號(hào)插孔內(nèi),所述的一號(hào)支撐桿與所述的二號(hào)支撐桿之間通過(guò)弧形托板19連接,所述的弧形托板托住樹苗的根部,所述的一號(hào)支撐桿與所述的二號(hào)支撐桿之間連接有一組托梁20。
[0024]實(shí)施例3:
[0025]實(shí)施例2所述的新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車,所述的一號(hào)工字鋼底梁與所述的二號(hào)工字鋼底梁的豎梁部分均開有前通孔21和后通孔22,所述的前通孔連接前通軸23,所述的后通孔連接后通軸24,所述的前通軸連接前膠輪25,所述的后通軸連接后膠輪26,所述的前橫梁連接外連接環(huán)27,位于所述的后橫梁一側(cè)的所述的一號(hào)下?lián)踔c所述的二號(hào)下?lián)踔B接把手28。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車,其組成包括:一號(hào)工字鋼底梁、二號(hào)工字鋼底梁,其特征是:所述的一號(hào)工字鋼底梁與所述的二號(hào)工字鋼底梁相互平行,所述的一號(hào)工字鋼底梁與所述的二號(hào)工字鋼底梁之間通過(guò)前橫梁和后橫梁連接,所述的后橫梁連接加高裝置,所述的一號(hào)工字鋼底梁連接一組相互平行的一號(hào)下?lián)踔?,所述的一?hào)下?lián)踔纳喜块_有一號(hào)空腔,所述的一號(hào)空腔內(nèi)裝入一號(hào)加高擋柱,所述的一號(hào)空腔開有橫雙插孔,所述的一號(hào)加高擋柱開有一組同心橫雙插孔;所述的二號(hào)工字鋼底梁連接一組相互平行的二號(hào)下?lián)踔龅亩?hào)下?lián)踔纳喜块_有二號(hào)空腔,所述的二號(hào)空腔內(nèi)裝入二號(hào)加高擋柱,所述的二號(hào)空腔開有所述的橫雙插孔,所述的二號(hào)加高擋柱開有一組所述的同心橫雙插孔,所述的橫雙插孔與所述的同心橫雙插孔均連接磁套,所述的橫雙插孔與所述的同心橫雙插孔重合、所述的磁套插入橫U形插件定位。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車,其特征是:所述的加高裝置包括一號(hào)支撐桿和二號(hào)支撐桿,所述的后橫梁開有一號(hào)插孔和二號(hào)插孔,所述的一號(hào)支撐桿插入所述的一號(hào)插孔內(nèi),所述的二號(hào)支撐桿插入所述的二號(hào)插孔內(nèi),所述的一號(hào)支撐桿與所述的二號(hào)支撐桿之間通過(guò)弧形托板連接,所述的弧形托板托住樹苗的根部,所述的一號(hào)支撐桿與所述的二號(hào)支撐桿之間連接有一組托梁。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車,其特征是:所述的一號(hào)工字鋼底梁與所述的二號(hào)工字鋼底梁的豎梁部分均開有前通孔和后通孔,所述的前通孔連接前通軸,所述的后通孔連接后通軸,所述的前通軸連接前膠輪,所述的后通軸連接后膠輪,所述的前橫梁連接外連接環(huán),位于所述的后橫梁一側(cè)的所述的一號(hào)下?lián)踔c所述的二號(hào)下?lián)踔B接把手。
【專利摘要】<b>新型林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸車</b><b>。</b><b>本產(chǎn)品其組成包括</b><b>:</b><b>一號(hào)工字鋼底梁、二號(hào)工字鋼底梁,一號(hào)工字鋼底梁與二號(hào)工字鋼底梁之間通過(guò)前橫梁和后橫梁連接,后橫梁連接加高裝置,一號(hào)工字鋼底梁連接一組相互平行的一號(hào)下?lián)踔惶?hào)下?lián)踔纳喜块_有一號(hào)空腔,一號(hào)空腔內(nèi)裝入一號(hào)加高擋柱,一號(hào)空腔開有橫雙插孔,一號(hào)加高擋柱開有一組同心橫雙插孔;二號(hào)工字鋼底梁連接一組相互平行的二號(hào)下?lián)踔?,二?hào)下?lián)踔纳喜块_有二號(hào)空腔,二號(hào)空腔內(nèi)裝入二號(hào)加高擋柱,二號(hào)空腔開有橫雙插孔,二號(hào)加高擋柱開有一組同心橫雙插孔,橫雙插孔與同心橫雙插孔均連接磁套,橫雙插孔與同心橫雙插孔重合、磁套插入橫</b><b>U</b><b>形插件定位。本實(shí)用新型用于林業(yè)工程植樹短途運(yùn)輸。</b>
【IPC分類】B62D63/06, B62B1/26
【公開號(hào)】CN205311643
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201620062467
【發(fā)明人】孫金環(huán)
【申請(qǐng)人】孫金環(huán)
【公開日】2016年6月15日
【申請(qǐng)日】2016年1月22日