一種一體立桿式滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
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[0001 ]本實(shí)用新型涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種一體立桿式滑板車。
【背景技術(shù)】
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[0002]現(xiàn)有的滑板車電池和控制器都是安裝在踏板上，整體走線比較復(fù)雜，而且安全低，浪費(fèi)時(shí)間。
【實(shí)用新型內(nèi)容】:
[0003]本實(shí)用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)的缺陷和不足，提供一種一體立桿式滑板車。
[0004]為了解決【背景技術(shù)】所存在的問題，本實(shí)用新型的一種一體立桿式滑板車，它包含前燈、控制器、電池、立桿、頭管、前叉、一體輪電機(jī)、儀表轉(zhuǎn)把總成、電子剎把、橫把;一體輪電機(jī)安裝在前叉上，電機(jī)線穿接在前叉的中部，頭管安裝在前叉上，立桿安裝在頭管的上端，立桿的上端安裝有橫把，橫把上分別安裝有儀表轉(zhuǎn)把總成、電子剎把，前燈安裝在立桿的外側(cè)，電池與控制器均安裝在立桿的內(nèi)部，且電池設(shè)置在控制器的下側(cè)，電機(jī)線穿接在立桿的內(nèi)部并與控制器連接，電池通過電源線與控制器的電源端連接，前燈、儀表轉(zhuǎn)把總成、電子剎把通過導(dǎo)線與控制器連接。
[0005]本實(shí)用新型有益效果為:便于實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)與控制，使用方便，走線美觀，操作簡便，安全性高。
【附圖說明】
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[0006]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2為本【具體實(shí)施方式】二的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0008]附圖標(biāo)記說明:
[0009]1-前燈;2-控制器;3-電池;4-立桿;5-頭管;6_前叉;7_—體輪電機(jī);8_儀表轉(zhuǎn)把總成;9-電子剎把;10-橫把。
【具體實(shí)施方式】
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[0010]下面結(jié)合附圖，對本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
[0011]為了使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及【具體實(shí)施方式】，對本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的【具體實(shí)施方式】僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用于限定本實(shí)用新型。
[0012]【具體實(shí)施方式】一:如圖1所示，本【具體實(shí)施方式】采用如下技術(shù)方案:它包含前燈1、控制器2、電池3、立桿4、頭管5、前叉6、一體輪電機(jī)7、儀表轉(zhuǎn)把總成8、電子剎把9、橫把10 ； 一體輪電機(jī)7安裝在前叉6上，電機(jī)線穿接在前叉6的中部，頭管5安裝在前叉6上，立桿4安裝在頭管5的上端，立桿4的上端安裝有橫把10，橫把10上分別安裝有儀表轉(zhuǎn)把總成8、電子剎把9，前燈I安裝在立桿4的外側(cè)，電池3與控制器2均安裝在立桿4的內(nèi)部，且電池3設(shè)置在控制器2的下側(cè)，電機(jī)線穿接在立桿4的內(nèi)部并與控制器2連接，電池3通過電源線與控制器2的電源端連接，前燈1、儀表轉(zhuǎn)把總成8、電子剎把9通過導(dǎo)線與控制器2連接。
[0013]本【具體實(shí)施方式】的工作原理為:鋰電池、控制器、電機(jī)的組合實(shí)現(xiàn)滑板車的驅(qū)動一體式或簡潔式;在立桿中控制器可以根據(jù)需要或者其它原因可上下調(diào)整;且連接牢靠，便于拆卸。
[0014]【具體實(shí)施方式】二:如圖2所示，本【具體實(shí)施方式】與【具體實(shí)施方式】一的不同之處在于:所述的電池3設(shè)置在控制器2的上側(cè);其它組成和連接關(guān)系與【具體實(shí)施方式】一相同。
[0015]以上所述，僅用以說明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員對本實(shí)用新型的技術(shù)方案所做的其它修改或者等同替換，只要不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種一體立桿式滑板車，其特征在于:它包含前燈、控制器、電池、立桿、頭管、前叉、一體輪電機(jī)、儀表轉(zhuǎn)把總成、電子剎把、橫把;一體輪電機(jī)安裝在前叉上，電機(jī)線穿接在前叉的中部，頭管安裝在前叉上，立桿安裝在頭管的上端，立桿的上端安裝有橫把，橫把上分別安裝有儀表轉(zhuǎn)把總成、電子剎把，前燈安裝在立桿的外側(cè)，電池與控制器均安裝在立桿的內(nèi)部，且電池設(shè)置在控制器的下側(cè)，電機(jī)線穿接在立桿的內(nèi)部并與控制器連接，電池通過電源線與控制器的電源端連接，前燈、儀表轉(zhuǎn)把總成、電子剎把通過導(dǎo)線與控制器連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種一體立桿式滑板車，其特征在于:所述的電池設(shè)置在控制器的上側(cè)。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種一體立桿式滑板車，它涉及滑板車技術(shù)領(lǐng)域；一體輪電機(jī)安裝在前叉上，電機(jī)線穿接在前叉的中部，頭管安裝在前叉上，立桿安裝在頭管的上端，立桿的上端安裝有橫把，橫把上分別安裝有儀表轉(zhuǎn)把總成、電子剎把，前燈安裝在立桿的外側(cè)，電池與控制器均安裝在立桿的內(nèi)部，且電池設(shè)置在控制器的下側(cè)，電機(jī)線穿接在立桿的內(nèi)部并與控制器連接，電池通過電源線與控制器的電源端連接，前燈、儀表轉(zhuǎn)把總成、電子剎把通過導(dǎo)線與控制器連接；本實(shí)用新型便于實(shí)現(xiàn)快速調(diào)節(jié)與控制，使用方便，走線美觀，操作簡便，安全性高。
【IPC分類】B62K17/00
【公開號】CN205256556
【申請?zhí)枴緾N201521080725
【發(fā)明人】翁林華
【申請人】翁林華
【公開日】2016年5月25日
【申請日】2015年12月18日