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多功能滑板車的制作方法

文檔序號:10069562閱讀:175來源:國知局
多功能滑板車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬于兒童玩具技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種多功能滑板車。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有的滑板車結(jié)構(gòu)多種多樣,功能也各不相同。其大多存在以下一種或以上的不足:
[0003]I)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)復(fù)雜,使用不方便;
[0004]2)制作成本高,難以推廣應(yīng)用。
[0005]3)配件更換不方便,一旦損壞難以維修。
[0006]4)功能單一,使用不方便。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0007]本實(shí)用新型的目的是提出一種多功能滑板車,克服了現(xiàn)有技術(shù)的上述不足,其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,使用方便、成本低;前輪設(shè)計(jì)合理,易更換,功能更強(qiáng)大,有利于延長產(chǎn)品的壽命,便于推廣。
[0008]為了達(dá)到上述設(shè)計(jì)目的,本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案如下:
[0009]—種多功能滑板車,包括后輪、車身、前輪、前叉、車架頭管、套管、T把,所述車身后端軸接后輪,車身前端設(shè)有車架頭管,所述車架頭管套接在套管下部,所述套管下端套接前叉,前叉下端軸接前輪,所述套管上端套接T把。
[0010]優(yōu)選地,所述前叉上部外側(cè)壁固定彈珠,所述套管下部設(shè)有前叉定位孔,前叉定位孔與前叉上部外側(cè)壁的彈珠配合,將前叉固定在套管下端。
[0011]優(yōu)選地,所述套管上部設(shè)有多個(gè)并排的T把定位孔,T把下部固定彈珠,所述T把下部的彈珠與套管上部的T把定位孔配合,將T把下端固定在套管上部。
[0012]更優(yōu)選地,所述套管上部設(shè)有開口,開口外套接夾碼,通過夾碼將T把下部鎖緊在套管上。
[0013]更優(yōu)選地,所述套管下端設(shè)有開口,開口外套接夾碼,通過夾碼將前叉鎖緊在套管下端。
[0014]本實(shí)用新型所述的多功能滑板車的有益效果是:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,使用方便、成本低;前輪設(shè)計(jì)合理,易更換,功能更強(qiáng)大,有利于延長產(chǎn)品的壽命,便于推廣。
【附圖說明】
[0015]圖1是本實(shí)用新型所述的多功能滑板車的立體圖;
[0016]圖2是本實(shí)用新型所述的多功能滑板車的分散示意圖;
[0017]圖3是本實(shí)用新型所述的多功能滑板車的
【具體實(shí)施方式】
[0018]下面對本實(shí)用新型的最佳實(shí)施方案作進(jìn)一步的詳細(xì)的描述。
[0019]如圖1-3所示,所述多功能滑板車,包括后輪1、車身2、前輪3、前叉4、車架頭管5、彈珠6、套管7、前叉定位孔8、T把定位孔9、T把10、夾碼11、開口 12,所述車身2后端軸接后輪1,車身2前端設(shè)有車架頭管5,所述車架頭管5通過軸承組件套接在套管7下部,所述套管7下端套接前叉4,前叉4下端軸接前輪3,所述套管上端套接Τ把10。
[0020]所述前叉4上部外側(cè)壁固定彈珠6,所述套管7下部設(shè)有前叉定位孔8,前叉定位孔8與前叉4上部外側(cè)壁的彈珠6配合(即前叉4插入套管7下端時(shí),彈珠6彈入套管7的前叉定位孔8內(nèi),使得套管7與前叉4之間不可相對轉(zhuǎn)動(dòng)),從而將前叉4固定在套管7下端,使用中,如前叉4或前輪損壞(或需更換不停地前輪組件結(jié)構(gòu))可直接壓下彈珠6將前叉4從套管7下端抽出,然后更換新的前叉即可,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,使用方便,便于維護(hù)。
[0021]所述套管7上部設(shè)有多個(gè)并排的Τ把定位孔9,Τ把10下部固定彈珠6,所述Τ把10下部的彈珠6與套管7上部的Τ把定位孔9配合(即Τ把10插入套管7下端時(shí),彈珠6彈入套管7的Τ把定位孔8內(nèi),使得套管7與Τ把10之間不可相對轉(zhuǎn)動(dòng)),從而將Τ把10下端固定在套管7上部,使用中,可根據(jù)兒童高度調(diào)整Τ把10高度,使用更方便,適用不同身高兒童,功能更強(qiáng)大,便于推廣。
[0022]所述套管7上部設(shè)有開口 12,開口 12外套接夾碼11,通過夾碼11將Τ把10下部鎖緊在套管7上,使得套管7與Τ把10之間配合更牢固,且具有保險(xiǎn)作用,更安全。
[0023]所述套管7下端設(shè)有開口 12,開口 12外套接夾碼11,通過夾碼11將前叉4鎖緊在套管7下端,使得套管7與前叉4之間配合更牢固,且具有保險(xiǎn)作用,使用更安全。
[0024]進(jìn)一步實(shí)施中,可根據(jù)使用需求更換不同結(jié)構(gòu)的前叉4,例如將前叉4更換為可安裝兩個(gè)對稱設(shè)置的前輪的結(jié)構(gòu)。
[0025]本技術(shù)方案技術(shù)核心為:在滑板車的套管內(nèi),插入前叉,前叉內(nèi)的彈珠迅速彈入套管的定位孔內(nèi),是的前叉與套管連接后不能左右轉(zhuǎn)動(dòng),最后鎖緊夾碼使得兩管達(dá)到緊密配合和保險(xiǎn)的狀態(tài)。
[0026]具體實(shí)施中,本技術(shù)方案的套管7可以安裝帶有單輪的前叉4,又可以選用帶有兩個(gè)車輪的前叉結(jié)構(gòu),而且通過套管與前叉的本技術(shù)方案的配合,使用者有了更多的選擇,小時(shí)候可以使用帶有兩個(gè)車輪的前叉結(jié)構(gòu),隨著兒童長大后可以更換為帶有單輪的前叉。使用時(shí),帶有單輪的前叉結(jié)合到本技術(shù)方案后可以有效練習(xí)兒童的平衡能力,且其更換、裝配非常簡便,在很短時(shí)間內(nèi)就可以完成。
[0027]以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對本實(shí)用新型所做的進(jìn)一步詳細(xì)說明,便于該技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員能理解和應(yīng)用本實(shí)用新型,不能認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說,在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下還可以做出若干簡單推演或替換,而不必經(jīng)過創(chuàng)造性的勞動(dòng)。因此,本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本實(shí)用新型的揭示,對本實(shí)用新型做出的簡單改進(jìn)都應(yīng)該在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種多功能滑板車,其特征在于:包括后輪、車身、前輪、前叉、車架頭管、套管、T把,所述車身后端軸接后輪,車身前端設(shè)有車架頭管,所述車架頭管套接在套管下部,所述套管下端套接前叉,前叉下端軸接前輪,所述套管上端套接T把。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多功能滑板車,其特征在于:所述前叉上部外側(cè)壁固定彈珠,所述套管下部設(shè)有前叉定位孔,前叉定位孔與前叉上部外側(cè)壁的彈珠配合,將前叉固定在套管下端。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多功能滑板車,其特征在于:所述套管上部設(shè)有多個(gè)并排的T把定位孔,T把下部固定彈珠,所述T把下部的彈珠與套管上部的T把定位孔配合,將T把下端固定在套管上部。4.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的多功能滑板車,其特征在于:所述套管上部設(shè)有開口,開口外套接夾碼,通過夾碼將T把下部鎖緊在套管上。5.根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的多功能滑板車,其特征在于:所述套管下端設(shè)有開口,開口外套接夾碼,通過夾碼將前叉鎖緊在套管下端。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種多功能滑板車,包括后輪、車身、前輪、前叉、車架頭管、套管、T把,所述車身后端軸接后輪,車身前端設(shè)有車架頭管,所述車架頭管套接在套管下部,所述套管下端套接前叉,前叉下端軸接前輪,所述套管上端套接T把。其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)簡單,使用方便、成本低;前輪設(shè)計(jì)合理,易更換,功能更強(qiáng)大,有利于延長產(chǎn)品的壽命,便于推廣。
【IPC分類】B62K9/00, B62K9/02
【公開號】CN204979038
【申請?zhí)枴緾N201520588173
【發(fā)明人】黃嘉璋
【申請人】鶴山市創(chuàng)泰科技發(fā)展有限公司
【公開日】2016年1月20日
【申請日】2015年8月6日
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