一種頭機及自行車的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本實用新型涉及自行車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種頭機及自行車。
【背景技術(shù)】
[0002]自行車現(xiàn)在的使用價值已經(jīng)不單單是作為交通工具，隨著人們生活水平的不斷提高，更需要綠色運動鍛煉身體，而自行車作為主要的綠色運動鍛煉工具，剛好響應(yīng)了這一需求。
[0003]目前，人們在騎行過程中若需使用到電子設(shè)備，例如導(dǎo)航儀、Mp3等，可先將支架固定在自行車車把桿上，然后再將電子設(shè)備固定在支架上，以此實現(xiàn)電子設(shè)備在自行車上的安裝固定。這種固定方式既不牢固也不美觀，并且，由于電子設(shè)備與自行車之間無控制連接，因此也無法實現(xiàn)自行車的智能化控制。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型實施例提供了一種頭機及自行車，以實現(xiàn)自行車的智能化控制，并使自行車的結(jié)構(gòu)緊湊、美觀。
[0005]本實用新型實施例提供的頭機，包括支架以及嵌裝于所述支架的頭機本體，所述支架連接于自行車的車把桿和自行車的車架之間。
[0006]優(yōu)選的，所述支架具有套設(shè)于所述車把桿的第一安裝孔以及通向所述第一安裝孔的第一切口，所述第一切口的兩側(cè)通過緊固件緊固連接；
[0007]所述支架還具有套設(shè)于所述車架的第二安裝孔以及通向所述第二安裝孔的第二切口，所述第二切口的兩側(cè)通過緊固件緊固連接。
[0008]優(yōu)選的，所述第二切口的兩側(cè)具有相對設(shè)置的耳板，所述相對設(shè)置的耳板通過緊固件緊固連接。
[0009]優(yōu)選的，所述支架包括呈設(shè)定夾角的第一部分和第二部分，所述第一部分連接所述車把桿，所述第二部分連接所述車架，所述頭機本體嵌裝于所述第一部分的上表面。
[0010]更優(yōu)的，所述第二部分具有沿自行車的行進方向開設(shè)的減重孔。
[0011]具體的，所述頭機本體包括由內(nèi)側(cè)至外側(cè)依次設(shè)置的下殼、電路板及電池、上殼、顯示屏和觸摸屏，其中:
[0012]所述下殼與所述支架連接，所述上殼與所述下殼連接，所述電路板及電池位于所述下殼和上殼形成的容置空間內(nèi)；所述顯示屏和觸摸屏設(shè)置于所述上殼的外側(cè)表面。
[0013]優(yōu)選的，所述上殼與所述支架的表面平滑過渡。
[0014]在本實用新型實施例的技術(shù)方案中，頭機本體嵌裝于支架上，頭機作為連接車把桿和車架的連接件，該結(jié)構(gòu)設(shè)計使得自行車的結(jié)構(gòu)緊湊、美觀；自行車增加了頭機，可以通過操作頭機屏幕進行音樂播放、導(dǎo)航、車輛管理等操作，從而有利于實現(xiàn)自行車的智能化控制。
[0015]本實用新型實施例還提供了一種自行車，包括車架和車把桿，以及前述任一技術(shù)方案所述的頭機。該自行車的結(jié)構(gòu)緊湊、美觀，并且操控較為智能化。
【附圖說明】
[0016]為了更清楚地說明本實用新型實施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作一簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本實用新型的一些實施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。
[0017]圖1為本實用新型一實施例頭機的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖2為本實用新型一實施例頭機的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖3為本實用新型一實施例頭機的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖4為本實用新型一實施例頭機與車把桿連接示意圖；
[0021]圖5為本實用新型一實施例頭機與車架連接示意圖。
[0022]附圖標(biāo)記:
[0023]100-頭機
[0024]110-支架
[0025]120-頭機本體
[0026]200-車把桿
[0027]300-車架
[0028]111-第一安裝孔
[0029]112-第一切口
[0030]113-第二安裝孔
[0031]114-第二切口
[0032]115-耳板
[0033]116-第一部分
[0034]117-第二部分
[0035]118-減重孔
[0036]121-下殼
[0037]122-電路板及電池
[0038]123-上殼
[0039]124-顯示屏
[0040]125-觸摸屏
【具體實施方式】
[0041]為使本實用新型實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。
[0042]如圖1至圖5所示，本實用新型實施例提供的頭機100，包括支架110以及嵌裝于支架110的頭機本體120，支架110連接于自行車的車把桿200和自行車的車架300之間。
[0043]支架110的具體形狀不限，可結(jié)合自行車車把桿200和車架300的具體結(jié)構(gòu)形狀來進行設(shè)計。如圖1所示，該實施例中，支架110包括呈設(shè)定夾角的第一部分116和第二部分117，第一部分116連接車把桿，第二部分117連接車架，頭機本體120嵌裝于第一部分116的上表面。支架110優(yōu)選采用強度較高的金屬材質(zhì)或碳鋼材質(zhì)，由支架110連接車把桿和車架，結(jié)構(gòu)強度可靠。
[0044]如圖1和圖3所示，第二部分117具有沿自行車的行進方向開設(shè)的減重孔118。減重孔118可以減輕支架110的重量，從而減輕自行車的重量；此外，減重孔118沿自行車的行進方向開設(shè)，還可減小騎行時受到的阻力，使騎行更加省力、輕松。
[0045]支架110與車把桿和車架的具體連接結(jié)構(gòu)不限，如圖1、圖3、圖4和圖5所示，支架100具有套設(shè)于車把桿200的第一安裝孔111以及通向第一安裝孔111的第一切口 112，第一切口 112的兩側(cè)通過緊固件(可采用螺釘，螺釘在圖中未示出)緊固連接；支架110還具有套設(shè)于車架300的第二安裝孔113以及通向第二安裝孔113的第二切口 114，第二切口 114的兩側(cè)通過緊固件緊固連接。具體的，在第二切口 114處，第二切口 114的兩側(cè)具有相對設(shè)置的耳板115，相對設(shè)置的耳板115通過緊固件(可采用螺栓組件，圖中未示出)緊固連接。通過該連接方式，支架110與車把桿200和車架300的連接可靠，組裝非常便利，有利于提高組裝效率；并且，該結(jié)構(gòu)的頭機與自行車融為一體，使得自行車的結(jié)構(gòu)緊湊而美觀。
[0046]頭機本體120是實現(xiàn)自行車智能化功能的關(guān)鍵電子設(shè)備，可通過操作頭機屏幕進行音樂播放、導(dǎo)航、車輛管理等操作，從而實現(xiàn)自行車的智能化控制。如圖1所示，頭機本體120包括由內(nèi)側(cè)至外側(cè)依次設(shè)置的下殼121、電路板及電池122、上殼123、顯示屏124和觸摸屏125，其中:下殼121與支架110連接，上殼123與下殼121連接，電路板及電池122位于下殼121和上殼123形成的容置空間內(nèi)；顯示屏124和觸摸屏125設(shè)置于上殼123的外側(cè)表面。
[0047]在本實用新型的優(yōu)選實施例中，如圖2所示，上殼123與支架110的表面平滑過渡。這樣可以使得頭機100的外觀更加美觀，手感更佳。
[0048]在本實用新型上述各實施例的技術(shù)方案中，頭機本體嵌裝于支架上，頭機作為連接車把桿和車架的連接件，該結(jié)構(gòu)設(shè)計使得自行車的結(jié)構(gòu)緊湊、美觀；自行車增加了頭機，可以通過操作頭機屏幕進行音樂播放、導(dǎo)航、車輛管理等操作，從而有利于實現(xiàn)自行車的智能化控制。
[0049]可參照圖4和圖5所示，本實用新型實施例還提供了一種自行車，包括車架300和車把桿200，以及前述任一技術(shù)方案的頭機100。該自行車的結(jié)構(gòu)緊湊、美觀，并且操控較為智能化，能夠為用戶帶來極佳的體驗效果。
[0050]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本實用新型進行了詳細的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【主權(quán)項】
1.一種頭機，其特征在于，包括支架以及嵌裝于所述支架的頭機本體，所述支架連接于自行車的車把桿和自行車的車架之間。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭機，其特征在于， 所述支架具有套設(shè)于所述車把桿的第一安裝孔以及通向所述第一安裝孔的第一切口，所述第一切口的兩側(cè)通過緊固件緊固連接； 所述支架還具有套設(shè)于所述車架的第二安裝孔以及通向所述第二安裝孔的第二切口，所述第二切口的兩側(cè)通過緊固件緊固連接。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的頭機，其特征在于，所述第二切口的兩側(cè)具有相對設(shè)置的耳板，所述相對設(shè)置的耳板通過緊固件緊固連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭機，其特征在于，所述支架包括呈設(shè)定夾角的第一部分和第二部分，所述第一部分連接所述車把桿，所述第二部分連接所述車架，所述頭機本體嵌裝于所述第一部分的上表面。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的頭機，其特征在于，所述第二部分具有沿自行車的行進方向開設(shè)的減重孔。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的頭機，其特征在于，所述頭機本體包括由內(nèi)側(cè)至外側(cè)依次設(shè)置的下殼、電路板及電池、上殼、顯示屏和觸摸屏，其中: 所述下殼與所述支架連接，所述上殼與所述下殼連接，所述電路板及電池位于所述下殼和上殼形成的容置空間內(nèi)；所述顯示屏和觸摸屏設(shè)置于所述上殼的外側(cè)表面。7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的頭機，其特征在于，所述上殼與所述支架的表面平滑過渡。8.一種自行車，其特征在于，包括車架和車把桿，以及根據(jù)權(quán)利要求1?7任一項所述的頭機。
【專利摘要】本實用新型公開了一種頭機及自行車。頭機包括支架以及嵌裝于所述支架的頭機本體，所述支架連接于自行車的車把桿和自行車的車架之間。在本實用新型技術(shù)方案中，頭機本體嵌裝于支架上，頭機作為連接車把桿和車架的連接件，該結(jié)構(gòu)設(shè)計使得自行車的結(jié)構(gòu)緊湊、美觀；自行車增加了頭機，可以通過操作頭機屏幕進行音樂播放、導(dǎo)航、車輛管理等操作，從而有利于實現(xiàn)自行車的智能化控制。
【IPC分類】B62J11/00
【公開號】CN204915939
【申請?zhí)枴緾N201520603380
【發(fā)明人】李大龍
【申請人】樂視體育文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展（北京）有限公司
【公開日】2015年12月30日
【申請日】2015年8月11日