一種便攜式運(yùn)輸小車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種便攜式運(yùn)輸小車(chē)?？蓪?shí)現(xiàn)人工輔助半自動(dòng)化行進(jìn)和機(jī)械牽引，小車(chē)的車(chē)架上固定有箱體，箱體內(nèi)容納有電瓶、電動(dòng)機(jī)以及控制器，控制器與電瓶連和電動(dòng)機(jī)連接，控制器的前進(jìn)控制端口通過(guò)前進(jìn)閘線與前進(jìn)開(kāi)關(guān)連接，控制器的后退控制端口通過(guò)后退閘線與后退開(kāi)關(guān)連接，控制器的速度控制端口通過(guò)速度控制線與調(diào)速轉(zhuǎn)把連接，控制器的斷電輸出端口通過(guò)斷電控制線與斷電按鈕連接，車(chē)輪上設(shè)置有制動(dòng)閘，制動(dòng)閘通過(guò)剎車(chē)閘線與剎車(chē)閘把連接；水平框架向前與前鏟架連接，前鏟架與水平框架所成角度為110°?170°，前鏟架上連接有前鏟板；水平框架的前橫桿上固定有兩個(gè)空心的套管，兩個(gè)套管之間是分隔開(kāi)的，所述套管中容納有牽引軸。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種便攜式運(yùn)輸小車(chē)
[0001]
技術(shù)領(lǐng)域
[0002]本發(fā)明屬于搬運(yùn)工具領(lǐng)域，尤其涉及一種便攜式運(yùn)輸小車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0003]
目前，近距離(100米-1000米)物資(重量在15公斤-300公斤)的搬運(yùn)，裝卸地點(diǎn)狹小時(shí)，現(xiàn)有的運(yùn)輸工具無(wú)法靠近，大型機(jī)械進(jìn)出很困難，而且增加了人工裝卸的難度，并帶來(lái)一定的安全風(fēng)險(xiǎn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明提供一種便攜式運(yùn)輸小車(chē)。
[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的:
一種便攜式運(yùn)輸小車(chē)，包括車(chē)輪、車(chē)架以及車(chē)把手，所述車(chē)輪安裝在車(chē)架上，所述車(chē)把手與車(chē)架固定連接，其特殊之處在于:所述車(chē)架上固定有箱體，所述箱體內(nèi)容納有電瓶、電動(dòng)機(jī)以及控制器，所述控制器的電源線端口與電瓶連接，控制器的電動(dòng)機(jī)控制端口與電動(dòng)機(jī)連接，電動(dòng)機(jī)與車(chē)輪連接，所述控制器的前進(jìn)控制端口通過(guò)前進(jìn)閘線與前進(jìn)開(kāi)關(guān)連接，所述控制器的后退控制端口通過(guò)后退閘線與后退開(kāi)關(guān)連接，所述控制器的速度控制端口通過(guò)速度控制線與調(diào)速轉(zhuǎn)把連接，所述控制器的斷電輸出端口通過(guò)斷電控制線與斷電按鈕連接，所述車(chē)輪上設(shè)置有制動(dòng)閘，所述制動(dòng)閘通過(guò)剎車(chē)閘線與剎車(chē)閘把連接；
所述車(chē)架包括水平框架和前鏟架，所述水平框架為矩形框架，所述水平框架向前與前鏟架連接，所述水平框架向后與車(chē)把手連接，所述前鏟架與水平框架所成角度為110°-170°，所述前鏟架上連接有前鏟板；
所述水平框架的前橫桿上固定有兩個(gè)空心的套管，所述套管的中心軸線與水平框架的前橫桿平行，兩個(gè)套管之間是分隔開(kāi)的，所述套管中容納有牽引軸。
[0006]上述后退開(kāi)關(guān)、前進(jìn)開(kāi)關(guān)、調(diào)速轉(zhuǎn)把、斷電按鈕、剎車(chē)閘把均設(shè)置在車(chē)把手上。
[0007]上述便攜式運(yùn)輸小車(chē)還包括限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)與調(diào)速轉(zhuǎn)把設(shè)置在同一個(gè)車(chē)把手上;所述限位機(jī)構(gòu)包括套在車(chē)把手上的圓環(huán)部、設(shè)置在圓環(huán)部外表面的凹槽部以及擋條，所述擋條一端與調(diào)速轉(zhuǎn)把固定連接，所述擋條另一端位于凹槽部中，圓環(huán)部與車(chē)把手固定連接。
[0008]上述便攜式運(yùn)輸小車(chē)還包括蓋板，所述蓋板鉸接于水平框架和前鏟架之間。
[0009]上述前鏟板為可伸縮前鏟板。
[0010]上述蓋板為可伸縮蓋板。
[0011 ]本發(fā)明與現(xiàn)有技術(shù)相比，其有益之處在于:可實(shí)現(xiàn)人工輔助半自動(dòng)化行進(jìn)和機(jī)械牽引，方便近距離狹小地點(diǎn)物資的搬運(yùn)，節(jié)省了大件物資搬運(yùn)所需要的大量人力和搬運(yùn)時(shí)間，預(yù)計(jì)能節(jié)省人工和時(shí)間50%以上，降低了大件物資因人工搬運(yùn)帶來(lái)的安全風(fēng)險(xiǎn)。
【附圖說(shuō)明】
[0012]圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖(蓋板未畫(huà)出)；
圖2是本發(fā)明的機(jī)械牽引示意圖；
其中:1-車(chē)輪、2-水平框架、3-車(chē)把手、4-箱體、5-電瓶、6-電動(dòng)機(jī)、7-控制器、8-前進(jìn)開(kāi)關(guān)、9-后退開(kāi)關(guān)、10-斷電按鈕、11-調(diào)速轉(zhuǎn)把、12-剎車(chē)閘把、13-前鏟架、14-圓環(huán)部、15-擋條、16-凹槽部、17-套管、18-豎撐桿、19-前鏟板、20-牽引軸、21-牽引拉桿。
【具體實(shí)施方式】
[0013]以下參照?qǐng)D1至圖2，給出本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】，用來(lái)對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明，但本發(fā)明不限于以下所描述的具體實(shí)施例。
[0014]一種便攜式運(yùn)輸小車(chē)，包括車(chē)輪1、車(chē)架以及車(chē)把手3，所述車(chē)輪I安裝在車(chē)架上，車(chē)輪I為一個(gè)、兩個(gè)、三個(gè)或者四個(gè)，所述車(chē)把手3與車(chē)架固定連接，所述車(chē)架上固定有箱體4，所述箱體4內(nèi)容納有電瓶5、電動(dòng)機(jī)6以及控制器7，所述控制器7的電源線端口與電瓶5連接，控制器7的電動(dòng)機(jī)控制端口與電動(dòng)機(jī)6連接，電動(dòng)機(jī)與車(chē)輪連接，所述控制器7的前進(jìn)控制端口通過(guò)前進(jìn)閘線與前進(jìn)開(kāi)關(guān)8連接，所述控制器7的后退控制端口通過(guò)后退閘線與后退開(kāi)關(guān)9連接，所述控制器7的速度控制端口通過(guò)速度控制線與調(diào)速轉(zhuǎn)把11連接，所述控制器7的斷電輸出端口通過(guò)斷電控制線與斷電按鈕10連接，所述車(chē)輪I上設(shè)置有制動(dòng)閘，所述制動(dòng)閘通過(guò)剎車(chē)閘線與剎車(chē)閘把12連接;所述后退開(kāi)關(guān)9、前進(jìn)開(kāi)關(guān)8、調(diào)速轉(zhuǎn)把11、斷電按鈕10、剎車(chē)閘把12均設(shè)置在車(chē)把手3上。
[0015]所述車(chē)架包括水平框架2和前鏟架13，所述水平框架2為矩形框架，矩形框架包括前橫桿、后橫桿、左桿和右桿，所述水平框架2向前與前鏟架13連接，所述水平框架2向后與車(chē)把手3連接，所述前鏟架13與水平框架2所成角度為110°-170°，所述前鏟架13上固定連接有前鏟板19;前鏟板19優(yōu)選可伸縮的前鏟板。當(dāng)車(chē)輪I為一個(gè)或者兩個(gè)時(shí)，水平框架2向下還可以與豎撐桿18連接，豎撐桿18起到支撐車(chē)體的作用。
[0016]所述便攜式運(yùn)輸小車(chē)還包括蓋板，所述蓋板鉸接于水平框架2和前鏟架13之間，蓋板用于覆蓋箱體4以及作為運(yùn)載物資的支撐面，蓋板可伸縮。
[0017]本發(fā)明能夠?qū)崿F(xiàn)人工輔助半自動(dòng)化牽引，適合運(yùn)輸小型物資，重量不大的物資?？刂破?是控制電動(dòng)機(jī)6轉(zhuǎn)速的部件，后退開(kāi)關(guān)9、前進(jìn)開(kāi)關(guān)8、調(diào)速轉(zhuǎn)把11、斷電按鈕10、剎車(chē)閘把12均作為控制器7的信號(hào)輸入部件。打開(kāi)斷電按鈕10，電瓶5給控制器7供電，當(dāng)準(zhǔn)備推車(chē)前行或者后退時(shí)，按下前進(jìn)開(kāi)關(guān)8或者后退開(kāi)關(guān)9，前進(jìn)開(kāi)關(guān)8或者后退開(kāi)關(guān)9把信號(hào)發(fā)送給控制器7，控制器7控制電動(dòng)機(jī)6正轉(zhuǎn)或者反轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)前進(jìn)運(yùn)動(dòng)或者后退運(yùn)動(dòng)；調(diào)速轉(zhuǎn)把11輸出速度控制信號(hào)給控制器7，控制器7控制電動(dòng)機(jī)6轉(zhuǎn)速變化；當(dāng)捏緊剎車(chē)閘把12時(shí)，制動(dòng)閘工作，車(chē)輪I減速，同時(shí)剎車(chē)閘把12通知控制器7對(duì)電動(dòng)機(jī)6進(jìn)行斷電。
[0018]為了同時(shí)實(shí)現(xiàn)機(jī)械牽引，本發(fā)明在水平框架2的前橫桿上固定兩個(gè)空心的套管17，所述套管17的中心軸線與水平框架2的前橫桿平行，兩個(gè)套管17之間是分隔開(kāi)的，所述套管17中容納有牽引軸20。使用時(shí)，將拖拉機(jī)的牽引拉桿21放置于兩個(gè)套管17之間，牽引軸穿過(guò)套管17和牽引拉桿，這時(shí)關(guān)掉電電瓶5，實(shí)現(xiàn)純機(jī)械牽引運(yùn)行。
[0019]為了防止調(diào)速轉(zhuǎn)把11旋轉(zhuǎn)過(guò)大，使小車(chē)啟動(dòng)速度過(guò)快而將人帶倒，本發(fā)明的便攜式運(yùn)輸小車(chē)還包括限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)與調(diào)速轉(zhuǎn)把11設(shè)置在同一個(gè)車(chē)把手3上;所述限位機(jī)構(gòu)包括套在車(chē)把手3上的圓環(huán)部14、設(shè)置在圓環(huán)部14外表面的凹槽部16以及擋條15，所述擋條15—端與調(diào)速轉(zhuǎn)把11固定連接，所述擋條15另一端位于凹槽部16中，圓環(huán)部14與車(chē)把手3固定連接。
[0020]本發(fā)明采用電瓶和機(jī)械牽引兩種方式，蓋板可伸縮，近距離物資搬運(yùn)采用電瓶動(dòng)力，小件物資可按照裝卸地點(diǎn)的空間調(diào)節(jié)蓋板的寬度裝車(chē)搬運(yùn)，大件物資可將小車(chē)扶起，平地將物資挪到車(chē)前平板上進(jìn)行搬運(yùn)。300-1000米的物資搬運(yùn)，可在小車(chē)前端安裝牽引拉桿，使?fàn)恳S穿過(guò)套管17和牽引拉桿，利用牽引拉桿與25馬力拖拉機(jī)連接。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種便攜式運(yùn)輸小車(chē)，包括車(chē)輪、車(chē)架以及車(chē)把手，所述車(chē)輪安裝在車(chē)架上，所述車(chē)把手與車(chē)架固定連接，其特征在于:所述車(chē)架上固定有箱體，所述箱體內(nèi)容納有電瓶、電動(dòng)機(jī)以及控制器，所述控制器的電源線端口與電瓶連接，控制器的電動(dòng)機(jī)控制端口與電動(dòng)機(jī)連接，電動(dòng)機(jī)與車(chē)輪連接，所述控制器的前進(jìn)控制端口通過(guò)前進(jìn)閘線與前進(jìn)開(kāi)關(guān)連接，所述控制器的后退控制端口通過(guò)后退閘線與后退開(kāi)關(guān)連接，所述控制器的速度控制端口通過(guò)速度控制線與調(diào)速轉(zhuǎn)把連接，所述控制器的斷電輸出端口通過(guò)斷電控制線與斷電按鈕連接，所述車(chē)輪上設(shè)置有制動(dòng)閘，所述制動(dòng)閘通過(guò)剎車(chē)閘線與剎車(chē)閘把連接； 所述車(chē)架包括水平框架和前鏟架，所述水平框架為矩形框架，所述水平框架向前與前鏟架連接，所述水平框架向后與車(chē)把手連接，所述前鏟架與水平框架所成角度為110°-170°，所述前鏟架上連接有前鏟板； 所述水平框架的前橫桿上固定有兩個(gè)空心的套管，所述套管的中心軸線與水平框架的前橫桿平行，兩個(gè)套管之間是分隔開(kāi)的，所述套管中容納有牽引軸。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便攜式運(yùn)輸小車(chē)，其特征在于:所述后退開(kāi)關(guān)、前進(jìn)開(kāi)關(guān)、調(diào)速轉(zhuǎn)把、斷電按鈕、剎車(chē)閘把均設(shè)置在車(chē)把手上。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便攜式運(yùn)輸小車(chē)，其特征在于:所述便攜式運(yùn)輸小車(chē)還包括限位機(jī)構(gòu)，所述限位機(jī)構(gòu)與調(diào)速轉(zhuǎn)把設(shè)置在同一個(gè)車(chē)把手上;所述限位機(jī)構(gòu)包括套在車(chē)把手上的圓環(huán)部、設(shè)置在圓環(huán)部外表面的凹槽部以及擋條，所述擋條一端與調(diào)速轉(zhuǎn)把固定連接，所述擋條另一端位于凹槽部中，圓環(huán)部與車(chē)把手固定連接。4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一所述的便攜式運(yùn)輸小車(chē)，其特征在于:所述便攜式運(yùn)輸小車(chē)還包括蓋板，所述蓋板鉸接于水平框架和前鏟架之間。5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的便攜式運(yùn)輸小車(chē)，其特征在于:所述前鏟板為可伸縮前鏟板。6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的便攜式運(yùn)輸小車(chē)，其特征在于:所述蓋板為可伸縮蓋板。
【文檔編號(hào)】B62D63/06GK106043361SQ201610488889
【公開(kāi)日】2016年10月26日
【申請(qǐng)日】2016年6月29日
【發(fā)明人】劉世才, 陳志義, 王娟, 鄒震, 張海巖, 張夕軍
【申請(qǐng)人】國(guó)網(wǎng)山東省電力公司蓬萊市供電公司