專利名稱：一種童車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
該實(shí)用新型屬于童車的改進(jìn)。
乞今為止，市場(chǎng)上所見的童車，不外兒童騎乘的坐或臥式用以代步和娛樂(lè)的工具，作為童車主要功能應(yīng)突出鍛煉、娛樂(lè)，而用以代步功能居次。因此，應(yīng)設(shè)法增強(qiáng)其趣味性，觀賞性及娛樂(lè)性。
為尋求一種更有趣味、觀賞價(jià)值更高、娛樂(lè)效果更好的童車，特設(shè)計(jì)此實(shí)用新型。
本實(shí)用新型以四肢生肖動(dòng)物形狀為主，可擴(kuò)展為其他四肢動(dòng)物形態(tài)，抽象其形相，制成為車體，改變傳統(tǒng)童車的單一狀態(tài)。以車輪帶動(dòng)曲軸運(yùn)動(dòng)，再由曲軸帶動(dòng)車體的動(dòng)物肢體等運(yùn)動(dòng)。
該實(shí)用新型工藝造型新穎，結(jié)構(gòu)巧妙，色彩多樣，動(dòng)感強(qiáng)，趣味性、觀賞性強(qiáng)，有益于兒童的體能鍛煉及智能發(fā)展。
圖一為童車整體結(jié)構(gòu)示意圖。
圖二為童車分解部件圖。
以下結(jié)合附圖
以馬形童車為例，詳細(xì)說(shuō)明其具體結(jié)構(gòu)。頭頸(1)與體部(2)是以齒形交錯(cuò)咬合，至上而下穿過(guò)一聯(lián)接軸(14)成為轉(zhuǎn)向軸、體部(2)上方有車座(9)，后端連接馬尾(3)。頭頸(1)頂端膠口咬合轉(zhuǎn)向扶手(15)，下端膠口咬合前橋(8)，前橋兩端下部咬合前叉(12)，前叉(12)下端開有園孔活動(dòng)套接在前曲軸上，曲軸中央于前輪軸心處與前輪固定。與前輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)。曲軸兩端接腳蹬(16)。
體部(2)下方咬合后橋(10)為托，后橋兩端下方咬合立柱(11)，立柱(11)下端園孔與后曲軸(13)活動(dòng)套接，曲軸兩端裝車輪。其中一端同車輪固定，形成同步轉(zhuǎn)動(dòng)。
兩前肢大腿(4)和小腿(5)活動(dòng)鉸接，大腿(4)上端活動(dòng)鉸接在前橋(8)左右兩端，小腿蹄部活動(dòng)套接在兩個(gè)腳蹬(16)內(nèi)側(cè)軸上。兩后肢大腿(6)上端與體部(2)后方兩側(cè)活動(dòng)鉸接，下端與小腿(7)活動(dòng)鉸接，兩蹄活動(dòng)套接在后曲軸(13)兩彎曲處。當(dāng)腳踏腳蹬(16)使車向前行駛時(shí)馬形童車象機(jī)器馬一樣呈奔馳狀態(tài)。
權(quán)利要求一種由車體、車軸及車輪構(gòu)成的童車，其特征是抽象四肢動(dòng)物形相制成車體，以車輪帶動(dòng)曲軸運(yùn)動(dòng)，再由曲軸帶動(dòng)車體的動(dòng)物肢體運(yùn)動(dòng)，頭頸(1)與體部(2)是以齒形交錯(cuò)咬合，至上而下穿過(guò)一聯(lián)接軸(14)成為轉(zhuǎn)向軸、體部(2)上方有車座，后端連接尾部(3)，頭頸(1)項(xiàng)端膠口咬合轉(zhuǎn)向扶手(15)，下端膠口咬合前橋(8)，前橋兩端下部咬合前叉(12)，前叉(12)下端開有園孔活動(dòng)套接在前曲軸上，曲軸中央于前輪軸心處與前輪固定，與前輪同步轉(zhuǎn)動(dòng)，曲軸兩端接腳蹬(16)，兩前肢大腿(4)和小腿(5)活動(dòng)鉸接，大腿(4)上端活動(dòng)鉸接在前橋(8)左右兩端，小腿蹄部活動(dòng)套接在兩個(gè)腳蹬(16)內(nèi)側(cè)軸上，兩后肢大腿(6)上端與體部(2)后方兩側(cè)活動(dòng)鉸接，下端與小腿(7)活動(dòng)鉸接，兩蹄活動(dòng)套接在后曲軸(13)兩彎曲處。
專利摘要該實(shí)用新型屬于童車的改進(jìn)。該實(shí)用新型以四肢生肖動(dòng)物及其他四肢動(dòng)物形體為車體,以車輪帶動(dòng)曲軸運(yùn)動(dòng),再由曲軸帶動(dòng)車體的動(dòng)物肢體運(yùn)動(dòng),使車行駛時(shí)形成動(dòng)物奔馳狀態(tài),造型新穎,結(jié)構(gòu)巧妙,動(dòng)感強(qiáng),趣味性、觀賞性強(qiáng),有益于兒童的體能鍛煉及智能發(fā)展。
文檔編號(hào)B62B7/00GK2394822SQ9821333
公開日2000年9月6日 申請(qǐng)日期1998年5月5日 優(yōu)先權(quán)日1998年5月5日
發(fā)明者張純?nèi)?申請(qǐng)人:張純?nèi)?br>