專利名稱：便攜式多功能車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種方便攜帶的有多種用途的小車，具體的是一種便攜式多功能車。
生活中有各種小車，如旅行時(shí)裝運(yùn)行李的小車，能上、下樓梯裝運(yùn)煤氣罐的小車，躺椅、童車、遮陽(yáng)擋雨棚等各種用具，大多數(shù)是用途單一，或者只有一、兩種用途，因此用途范圍比較窄小。
本實(shí)用新型目的在于克服已有技術(shù)中的缺點(diǎn)，提供一種集上述各種工具功能于一體的、便于攜帶的便攜式多功能車。
便攜式多功能車的主要技術(shù)特征如下主要由車身、托架、輪軸、爬樓梯機(jī)構(gòu)組成，在車身上部連接一個(gè)用鋼管制成的方框或圓弧形圍欄支架，圍欄支架兩端用圍欄支架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和圍欄支架移動(dòng)裝置連接在車身上，在車身與托架相連接處裝有一個(gè)托架定位片，在托架另一端下面裝一個(gè)落地支架，在托架上活動(dòng)連接有可折疊提籃。
在車身上端橫梁上掛有帆布及固定扣，當(dāng)把便攜式多功能車當(dāng)作小車用，需推拉貨物時(shí)，帆布卷在車身上端橫梁上，并用固定扣固定住，圍欄支架作為推車或拉車的把手用。當(dāng)需當(dāng)作躺椅或遮擋陽(yáng)光、雨水時(shí)，將帆布打開(kāi)，用帆布固定扣系在托架前緣梁上，圍欄支架向后向下支撐做躺椅，將帆布系于輪軸上，可當(dāng)作座椅靠背，將圍欄支架向前或向后水平支撐，將帆布搭在圍欄支架上，可以用來(lái)遮陽(yáng)、擋雨，外出旅游時(shí)可拆下帆布鋪在地上休息。
在車身兩側(cè)分別連有皮帶，當(dāng)用小車運(yùn)載貨物時(shí)，可以用皮帶將貨物圍住、固定位置，防止運(yùn)行中貨物掉落。當(dāng)通過(guò)泥濘路面或崎嶇不平山路，不宜推行小車時(shí)，可用兩根皮帶及皮帶扣系在輪軸上，整個(gè)車可以背挎起來(lái)，便于攜帶行走。
在車身與托架連接處裝有托架定位片，是長(zhǎng)條形狀金屬片，沿長(zhǎng)度方向有一長(zhǎng)孔，并有刻度，在長(zhǎng)孔的上邊有幾個(gè)凹槽，托架定位片下端用緊固件連接在托架上，在車身下部有小軸，穿過(guò)車身插入托架定位片長(zhǎng)孔中，并可沿長(zhǎng)孔滑動(dòng)，固定在任一個(gè)凹槽位置。用來(lái)調(diào)節(jié)托架的放下和收起，調(diào)整車身與托架之間的夾角，以適用不同用途時(shí)車身處于不同位置。
爬樓梯機(jī)構(gòu)的中心連接在輪軸上，從中心向外伸出三條支腿，沿圓周均布，間隔120°，每一個(gè)支腿頂部有一個(gè)小圓輪，爬樓梯機(jī)構(gòu)的三個(gè)小圓輪之間距離大于一節(jié)樓梯高度，小于兩節(jié)樓梯高度。不僅在平地上，便攜式多功能車可以運(yùn)行，而且在上、下樓梯時(shí)，三個(gè)小輪隨著輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)交替與上、下樓梯接觸，即可載物完成上、下樓梯任務(wù)。
在組成車身兩側(cè)的鋼管上各有一個(gè)圍欄支架移動(dòng)裝置，該裝置是套在組成車身兩側(cè)鋼管上的中空?qǐng)A管，上面有連接圍欄支架的螺孔，用螺釘將圍欄支架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)連接在圍欄支架移動(dòng)裝置上。
圍欄支架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有一個(gè)外棘輪，形狀是中空的圓柱體，在中空的內(nèi)部有一個(gè)彈簧，外棘輪外套一個(gè)內(nèi)棘輪，用螺釘穿過(guò)內(nèi)棘輪、外棘輪，將圍欄支架與圍欄支架移動(dòng)裝置連接在一起。圍欄支架移動(dòng)裝置套在車身上，并可沿構(gòu)成車身的圓管上、下移動(dòng)，放置于便于操作的位置上。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是具有多種功能，可用于購(gòu)物時(shí)運(yùn)載貨物，旅行時(shí)運(yùn)載行李，并可上、下樓梯，為現(xiàn)代居住樓房上、下樓時(shí)提供很大方便，另外出外旅行時(shí)可以放下作為躺椅座椅休息，還可以作為童車，當(dāng)拉開(kāi)并支撐起帆布時(shí)，可以遮陽(yáng)擋雨，當(dāng)遇到泥濘道路或山路無(wú)法通行時(shí)可將小車折疊起背挎攜帶，使用攜帶均很方便。
結(jié)合

一個(gè)實(shí)施例
圖1是便攜式多功能車結(jié)構(gòu)圖，圖2是可折疊提籃結(jié)構(gòu)圖，圖3是圍欄支架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)裝配圖，其中(1)圍欄支架，(2)帆布及固定扣，(3)圍欄支架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，(4)圍欄支架移動(dòng)裝置，(5)皮帶及皮帶扣，(6)爬樓梯機(jī)構(gòu)，(7)托架定位片，(8)托架，(9)落地支架，(10)輪軸，(11)車身，(12)可折疊提籃，(13)小軸，(14)內(nèi)棘輪，(15)外棘輪，(16)彈簧。
車身(11)是用鋼管彎制成長(zhǎng)方形框架，下端連接托架(8)，在托架(8)另一端下方有落地支架(9)支撐著托架(8)，輪軸(10)兩端各有一個(gè)爬樓梯機(jī)構(gòu)(6)，用托架定位片(7)和小軸(13)來(lái)調(diào)整車身(11)與托架(8)之間夾角。車身(11)上有皮帶及皮帶扣(5)用來(lái)固緊小車所裝的貨物。圍欄支架(1)兩端通過(guò)圍欄支架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(3)和圍欄支架移動(dòng)裝置(4)連接在車身上，并能沿車身上、下滑動(dòng)。在車身(11)與托架(8)之間兩邊各有一個(gè)托架定位片(7)和小軸(13)用來(lái)調(diào)整車身(11)與托架(8)之間的夾角。
權(quán)利要求1.一種便攜式多功能車，由車身、托架、輪軸、爬樓梯機(jī)構(gòu)組成，在車身上部連接一個(gè)用鋼管制成的方框形或圓弧形圍欄支架，其特征在于圍欄支架兩端用圍欄支架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)和圍欄支架移動(dòng)裝置連接在車身上，在車身與托架相連接處裝有一個(gè)托架定位片，在托架另一端下面裝一個(gè)落地支架，在托架上活動(dòng)連接有可折疊提籃。
2.按照權(quán)利要求1所述的便攜式多功能車，其特征在于在車身上端橫梁上掛有帆布及固定扣。
3.按照權(quán)利要求1所述的便攜式多功能車，其特征在于在車身兩側(cè)分別連有皮帶。
4.按照權(quán)利要求1所述的便攜式多功能車，其特征在于在車身與托架連接處所裝的托架定位片是長(zhǎng)條形狀，沿長(zhǎng)度方向有一長(zhǎng)孔，并有刻度，在長(zhǎng)孔的上邊有幾個(gè)凹槽，托架定位片下端用緊固件連接在托架上，一個(gè)小軸穿過(guò)車身插入托架定位片的長(zhǎng)孔中，固定在任一個(gè)凹槽位置。
5.按照權(quán)利要求1所述的便攜式多功能車，其特征在于爬樓梯機(jī)構(gòu)的中心連接在輪軸上，從中心向外伸出三條支腿，沿圓周均布，間隔120°，每一個(gè)支腿頂部有一個(gè)小圓輪。
6.按照權(quán)利要求5所述的便攜式多功能車，其特征在于爬樓梯機(jī)構(gòu)的三個(gè)小圓輪之間距離大于一節(jié)樓梯高度，小于兩節(jié)樓梯高度。
7.按照權(quán)利要求1所述的便攜式多功能車，其特征在于圍欄支架移動(dòng)裝置是一個(gè)套在車身兩側(cè)上的中空?qǐng)A管，其上有連接圍欄支架的螺孔。
8.按照權(quán)利要求1所述的便攜式多功能車，其特征在于圍欄支架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有一個(gè)外棘輪，形狀是中空的圓柱體，在中空的內(nèi)部有一個(gè)彈簧，在外棘輪外套一個(gè)內(nèi)棘輪，用螺釘穿過(guò)內(nèi)棘輪、外棘輪將圍欄支架與圍欄支架移動(dòng)裝置連接在一起。
專利摘要便攜式多功能車是一種便于攜帶的多功能車，由車身、托架、輪軸、爬樓梯機(jī)構(gòu)組成，圍欄支架兩端用圍欄支架角度調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，和圍欄支架移動(dòng)裝置連接在車身上，在車身與托架相連接處裝有一個(gè)托架定位片，在托架另一端下面裝一個(gè)落地支架，在托架上活動(dòng)連接有可折疊提籃。優(yōu)點(diǎn)是可折疊，便于攜帶，具有多種功能，是購(gòu)買貨物、外出旅行、上下樓運(yùn)載貨物、兒童乘坐等多種用途的生活用具。
文檔編號(hào)B62J3/00GK2158827SQ93231090
公開(kāi)日1994年3月16日 申請(qǐng)日期1993年5月22日 優(yōu)先權(quán)日1993年5月22日
發(fā)明者耿國(guó)興 申請(qǐng)人:耿國(guó)興