專利名稱：手推車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種新型積木式手推車，屬于運(yùn)動(dòng)和載人載物的工具，適用于一般家庭日常生活中的健身運(yùn)動(dòng)及載人，載物。
傳統(tǒng)的手推車主要用于載物運(yùn)送較重的物品，功能單一，比較笨重。
本實(shí)用新型的目的在于提供一種既能運(yùn)動(dòng)健身，又方便運(yùn)送物品，并能載人的手推車，主要采用十幾種管件、軸、緊固件作為基礎(chǔ)套件，并按本實(shí)用新型設(shè)計(jì)的積木式方案可組裝成多種積木式手推車和積木式雪橇。


圖1是兩輪手推車立體圖，圖2是兩雪橇手推車，圖3是兩輪載人手推車，圖4是兩雪橇載人手推車，結(jié)合附圖所示的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)成介紹如下本實(shí)用新型主要由七種形狀和尺寸不同的管件、軸和軸套，通過(guò)連接卡板8和螺栓組裝成車身骨架，再用長(zhǎng)軸29與車輪或雪橇連接構(gòu)成。
即七種管件21、15、17、24、16、45、22用連接卡板8和螺栓連接成手推車的骨架部分；彎管18與手柄31連成車把；并通過(guò)連接卡板8和螺栓與骨架連接；和裝在骨架上的相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)的部件組成，如通過(guò)長(zhǎng)軸29，車輪2、連接卡板8和螺栓與骨架連接成車輪部件，構(gòu)成
圖1所示的兩輪手推車；或通過(guò)長(zhǎng)軸29、后雪橇板14、連接卡板8和螺栓與骨架連接成雪橇部件，構(gòu)成圖2所示的兩雪橇手推車；或通過(guò)長(zhǎng)軸29、兩個(gè)車輪2、連接卡板8和螺栓連接于骨架上組成車輪部件，將管件16平置，用連接卡板8和螺栓與軸26、喇叭48連接，在長(zhǎng)軸29上，借助管件19、連接卡板8和螺栓將座墊5和靠墊5分別連接于軸29、管件24及17上，組成載人部件，構(gòu)成圖3所示的兩輪載人手推車；或通過(guò)長(zhǎng)軸29，后雪橇板14、連接卡板8和螺栓與骨架連接組成雪橇部件，將管件16平置，卡板8和螺栓與軸26、喇叭48連接，在長(zhǎng)軸29上借助管件19，連接卡板8和螺栓將座墊5和靠墊5連接于軸29及管件24及17上，組成載人部件，構(gòu)成圖4所示的兩雪橇載人手推車；或組裝成獨(dú)輪手推車、獨(dú)雪橇手推車等。
圖中32為方管端蓋，33為軸蓋，60為彈性卡圈。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.在一般天氣或冰雪天，可搬運(yùn)較大的物件，如換液化氣罐等；2.四季載人手推車可幫助老幼和殘疾人散步；3.可根據(jù)需要，方便地組裝成任何一種手推車；4.因是積木式組裝，趣味性強(qiáng)，可促進(jìn)兒童的智力發(fā)育。
權(quán)利要求1.一種手推車，其特征是，由七種管件(21)、(15)、(17)、(24)、(16)、(45)及(22)，用連接卡板8和螺栓連接的手推車骨架部分，與骨架連接在一起的由彎管(18)與手柄(31)構(gòu)成的車把和長(zhǎng)軸(29)，兩個(gè)車輪(2)，連接卡板8和螺栓與骨架連接成的車輪部件組成兩輪手推車。
2.按權(quán)利要求1所述的手推車，其特征是，長(zhǎng)軸(29)，兩個(gè)車輪(2)，連接卡板8和螺栓連接于骨架上的車輪部件，連接于平置管件(16)上的套有喇叭(48)的軸(26)，連接于軸(29)及兩管件(24)及(17)上的座墊(5)和靠墊(5)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型積木式手推車，屬于運(yùn)動(dòng)和載人載物的工具，適用于一般家庭日常生活中的健身運(yùn)動(dòng)及載人、載物。
本實(shí)用新型主要由七種管件連接成的骨架部分和至少一種裝在骨架上的相對(duì)于地面運(yùn)動(dòng)的部件組成，諸如兩輪手推車，兩輪雪橇手推車，兩輪載人手推車等等。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1.在一般天氣或冰雪天，可搬運(yùn)較大的物件；2.四季載人手推車可幫助老幼和殘疾人散步；3.因是積木式組裝，趣味性強(qiáng)，可促進(jìn)兒童的智力發(fā)育。
文檔編號(hào)B62B1/12GK2167913SQ9322035
公開(kāi)日1994年6月8日 申請(qǐng)日期1993年8月2日 優(yōu)先權(quán)日1993年8月2日
發(fā)明者張莉葵, 呂培新 申請(qǐng)人:張莉葵