專利名稱:多功能便攜式拖車的制作方法
本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸工具。
目前人們通常使用的載人運(yùn)物便攜式拖車，雖然車身和靠背可以折疊，但車輪一般不能收折，占空間仍然較大，攜帶不便，尤其滿足不了通過(guò)樓梯將重物用拖車運(yùn)到樓上的要求。
本實(shí)用新型的目的是提供一種多功能便攜式拖車，作為一種運(yùn)輸工具，以滿足攜帶方便，載物爬樓梯的要求。
本實(shí)用新型是這樣實(shí)現(xiàn)的前車輪通過(guò)前輪支桿，后車輪通過(guò)后輪下支臂使車輪收折，前車輪由間隔120度的三個(gè)滾輪組成，以滿足爬樓梯的要求。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)描述圖1是本實(shí)用新型的組合狀態(tài)側(cè)視圖。
圖2是本實(shí)用新型的組合狀態(tài)后視圖。
圖中〔1〕為扶手，〔2〕為前輪支桿，〔3〕為框架，〔4〕為滾輪，〔5〕為滾輪支架，〔6〕為靠背，〔7〕為拉桿，〔8〕為托架，〔9〕為后輪上支臂，〔10〕為卡銷，〔11〕為后輪下支臂，〔12〕為后輪叉，〔13〕為斜桿。
本實(shí)用新型的要點(diǎn)是前車輪系為雙支點(diǎn)，由間隔120度的滾輪支架〔5〕和三個(gè)滾輪〔4〕組成?？ㄤN〔10〕設(shè)有凸臺(tái)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)，靠背〔6〕可以向前移動(dòng)，前輪支桿〔2〕繞框架〔3〕上的支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，前輪收起，后輪上支臂〔9〕因與靠背〔6〕下部相連，故后車輪繞后輪下支臂〔11〕與框架〔3〕上的支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪收起。在其折疊時(shí)，扶手〔1〕和靠背〔6〕向前移動(dòng)，通過(guò)拉桿〔7〕使托架〔8〕與框架〔3〕垂直。后車輪系為單支點(diǎn)，通過(guò)后輪叉〔12〕上的軸承可以自由轉(zhuǎn)動(dòng)，并通過(guò)后輪上支臂〔9〕和后輪下支臂〔11〕之間設(shè)有連接點(diǎn)，后車輪可以折疊與前車輪成一斜面，以滿足爬樓梯的需要。在通過(guò)樓梯往上拉拖車時(shí)，后車輪處于半收疊狀態(tài)，依靠前車輪圍繞滾輪支架〔5〕和前輪支桿〔2〕上的軸銷轉(zhuǎn)動(dòng)，完成載人運(yùn)物上樓。當(dāng)前后車輪放下時(shí)，靠背〔6〕用卡銷〔10〕卡住支起，便組成一個(gè)推車或坐椅，可在平地載人運(yùn)物，也可做旅游時(shí)乘坐休息用。
當(dāng)靠背〔6〕折疊后，后輪收起位置高于前輪，只有前輪著地，整個(gè)架體縮小，這時(shí)拉桿〔7〕拉托架〔8〕，使托架〔8〕與框架〔3〕垂直朝上，便于托運(yùn)重物上樓或平地運(yùn)輸。如將拉桿〔7〕折動(dòng)，托架〔8〕可向前放平，即變成一個(gè)帶兩輪的平板架，占空間很小，攜帶方便。
軸承均采用自行車用的擋碗式軸承，輕便靈活，造價(jià)低廉。滾輪〔4〕采用塑料輪轂，橡皮輪帶，輕便平穩(wěn)，無(wú)噪音?？ㄤN〔10〕采用旋銷式，即在套管上焊有凸臺(tái)，當(dāng)卡銷凸臺(tái)轉(zhuǎn)到上方即卡住靠背〔6〕，當(dāng)卡銷凸臺(tái)轉(zhuǎn)到下方，靠背〔6〕即可折疊，極為方便。
權(quán)利要求
1.一種多功能便攜式拖車，其特征在于扶手[1]、前輪支桿[2]、靠背[6]和框架[3]用銷連接構(gòu)成框架，滾輪[4]經(jīng)滾輪支架[5]裝在前輪支桿[2]下端，另一滾輪[4]經(jīng)后輪叉[12]，后輪下支臂[11]與固定在靠背[6]和框架[3]上的后輪上支臂[9]連接，拉桿[7]、托架[8]裝在靠背[6]下端，斜桿[13]一端與靠背[6]連接，另一端裝在前輪支桿[2]和框架[3]的交點(diǎn)上，卡銷[10]在靠背[6]的下端套在框架[3]上。
2.根據(jù)權(quán)利要求
1所述的多功能便攜式拖車，其特征在于所說(shuō)的滾輪支架〔5〕間隔120度，裝有滾輪〔4〕，后輪上支臂〔9〕和后輪下支臂〔11〕之間設(shè)有連接點(diǎn)，使后車輪可以折疊，與前車輪成一斜面。
3.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的多功能便攜式拖車，其特征在于所說(shuō)的卡銷〔10〕設(shè)有凸臺(tái)，通過(guò)旋轉(zhuǎn)，靠背〔6〕可以向前移動(dòng)，前輪支桿〔2〕繞框架〔3〕上的支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，前輪收起，后輪上支臂〔9〕因與靠背〔6〕下部連接，故后車輪繞后輪下支臂〔11〕與框架〔3〕上的支點(diǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)，后輪收起。
4.根據(jù)權(quán)利要求
1或2所述的多功能便攜式拖車，其特征在于所說(shuō)的靠背〔6〕折疊后，托架〔8〕與框架〔3〕垂直朝上，拉桿〔7〕折動(dòng)，托架〔8〕可放平。
5.根據(jù)權(quán)利要求
3所述的多功能便攜式拖車，其特征在于所說(shuō)的靠背〔6〕折疊后，托架〔8〕與框架〔3〕垂直朝上，拉桿〔7〕折動(dòng)，托架〔8〕可放平。
專利摘要
本實(shí)用新型屬于運(yùn)輸工具。目前通常使用的便攜式拖車，車身和靠背可折疊，但車輪不能收折，占空間較大，尤其滿足不了爬樓梯的要求。而這種多功能便攜式拖車就克服了上述不足之處。它由扶手、前輪支桿、框架、滾輪、滾輪支架、靠背、拉桿、托架、后輪上支臂、卡銷、后輪下支臂、后輪叉和斜桿組成，其車輪可以收折，前輪系為雙支點(diǎn)，由間隔120度的滾輪支架和三個(gè)滾輪組成，后輪可向前靈活收折，滿足爬樓梯要求。
文檔編號(hào)B62B5/00GK86201179SQ86201179
公開(kāi)日1986年12月3日 申請(qǐng)日期1986年2月28日
發(fā)明者李秉烈, 趙相衍 申請(qǐng)人:李秉烈導(dǎo)出引文BiBTeX, EndNote, RefMan