專利名稱:上樓手推車的制作方法
技術領域：
運輸機械本發(fā)明是關于搬運貨物上樓的手推車，它不但可以在平地上推運貨物，而且可以直接將貨物搬運到樓上。
一般三、四層高的樓房都沒有電梯，人們搬運煤、糧都比較困難，有人設計出一種爬樓梯車(見中國少年兒童出版社《小小發(fā)明100例》，第3頁)，該車的前后兩排輪子，都可以分別繞與車架連接的軸前后擺動一定的距離，而且每排輪子都被拉簧向前拉著。操作時通過向上抬車把，同時向前推車，然后向下壓車把，同時向前推車這樣一系列的動作，使車一個臺階一個臺階地向樓上爬去。它基本上實現(xiàn)了搬運貨物上樓的目的。但這種車在做每一個向前推的動作中，不光要克服車輪向前滾動的摩擦阻力，同時，還要將車輪支柱從傾斜的位置推到垂直于樓梯地面的位置。這樣，就必須以遠大于滾動摩擦力的力量向前推車才行。
本發(fā)明的目的就是提供一種較為省力的上樓手推車，它不需要太大的向前推的力量便可將貨物推上樓。
發(fā)明是這樣實現(xiàn)的將手推車的兩只大輪子支柱與車架連接做成活動的。同時，在大輪子的前面和后面分別裝上兩排小輪子(共4只)，前排輪子的位置比后排輪子的位置高2個臺階的高度，前后兩排輪子在車身上的水平投影距離為3個臺階寬度與小輪半徑之差，在平路上走時用大輪子，上樓時，大輪子向后收起，前排小輪子搭在第2個臺階的最里邊，將車把下壓，同時向前推車，當后排小輪子到達第1個臺階根部時，前排小輪子便搭到第3個臺階的邊沿上。然后向上抬車把，同時向前推車，當前排小輪子到達第3個臺階的最里邊時，后排小輪子就搭在第1個臺階的邊沿上。就這樣，手推車可以一個臺階一個臺階地爬上去，在這些過程中，向前的推力等于小輪子的滾動摩擦力。
發(fā)明的具體結構由以下的實施例及附圖給出。
圖1是根據(jù)本發(fā)明提出的上樓手推車的結構及在樓梯上的示意圖。
下面結合圖1詳細說明依據(jù)本發(fā)明提出的具體裝置的細節(jié)及工作情況。
該手推車包括兩個大輪子〔1〕和支柱〔2〕，支柱〔2〕通過活動軸〔3〕和孔J與連接板〔4〕相配合，前排小輪〔5〕的支柱〔6〕比后排小輪〔7〕的支柱〔8〕短2個臺階的高度，支柱〔6〕與支柱〔8〕之間的水平距離等于3個臺階的寬度與小輪半徑之差。上樓前，將插在支柱〔2〕上J孔和連接板〔4〕上K孔上的銷子抽掉，然后以軸〔3〕為轉(zhuǎn)動軸心，將支柱〔2〕和大輪子〔1〕擺放到后面的位置。壓平車把〔9〕，將前排小輪〔5〕搭到第2個臺階上的D點，此時，后排小輪〔7〕處在A點，壓下車把〔9〕，使前排小輪〔5〕向上抬起，同時向前推車，使后排輪子由A點滾到B點，這時，前排小輪〔5〕便搭到上一個臺階的E點。然后向上抬起車把〔9〕，同時向前推車，則前小輪〔5〕由E點滾到F點，此時，后排小輪〔7〕已由B點搭到上個臺階的C點，這樣，手推車便可一個臺階一個臺階地爬上樓去。
權利要求
1.上樓手推車，具有兩個大輪子和兩排(4個)小輪子，既可在平路上搬運貨物，同時還可以推著貨物上樓。其特征a、前排小輪子[5]的支柱[6]比后排小輪子[7]的支柱[8]短兩個臺階的高度，支柱[6]與支柱[8]之間的水平距離等于3個臺階寬度與小輪半徑之差。b、上樓時，大輪[1]及支柱[2]以軸[3]為轉(zhuǎn)動軸心向后收起。
2.根據(jù)權利要求
1所記載的裝置，其特征是兩個大輪子〔1〕裝在前排小輪子〔5〕的后邊、后排小輪子〔7〕的前邊。
專利摘要
本實用新型提供了一種可以搬運貨物上樓的手推車，它的特點是在兩個大輪子的前面和后面分別裝了兩排小輪子。該車前排輪子支柱比后排輪子支柱短，上樓時，大輪向后收起，利用兩排小輪子上樓，操作者通過作向下壓車把，同時向前推車，向上抬車把，同時向前推車這些動作，便可使手推車一個臺階一個臺階地爬上樓去。
文檔編號B62B5/00GK85201000SQ85201000
公開日1986年2月5日 申請日期1985年4月1日
發(fā)明者鄭機 申請人:鄭機導出引文BiBTeX, EndNote, RefMan