本技術是與自行車坐墊有關,特別是指一種具有立體包覆性的自行車坐墊套。
背景技術:
1、一般在自行車坐墊提供騎乘者有其舒適性緣故,通常會在坐墊中以彈簧圈設計之外,并在表面上鋪設一軟性材料,以減少在騎乘時因地面不平以致震動所產(chǎn)生的疼痛;
2、然現(xiàn)行的自行車的車體講究“質(zhì)輕”需求性,故依照現(xiàn)階段的傳統(tǒng)的自行車坐墊已無法滿足騎乘者的需求,所以自行車坐墊便有以“碳纖維”為材料制成的產(chǎn)品問市,由于碳纖維本身并不具柔軟、彈性作用,因此,通常便在碳纖維的坐墊上再套一以廣為運用的硅膠布面以為包覆住,之后再由開口周邊的束帶以為束緊,如此一來,該坐墊上便具有軟彈性了;
3、然而在于使用者發(fā)現(xiàn),其該碳纖維的坐墊一經(jīng)硅膠布面以為包覆住后,便無法顯示出該坐墊的碳纖維質(zhì)感;再者,該硅膠布面雖有開口周邊的束帶來緊束在坐墊,卻不是完全服貼住,當因為地面狀況而使騎乘者會有所移動時,則硅膠布面也會跟著產(chǎn)生位移現(xiàn)象,當騎乘者再乘坐時便會感到不舒服。
4、另有其業(yè)者開發(fā)出一種自行車坐墊用的護套,主要由一具彈性外層布材的里內(nèi)車縫有兩塊具有柔軟、彈性作用的墊體,使其在外層布材兩側邊緣經(jīng)車縫后,而使前、后端緣及中間位置各形成有一開口,如此以利用該護套所可呈撐張彈性作用而套置在坐墊表面上、并予包覆定位結合,但其該產(chǎn)品同樣也會有無法全面包覆住自行車坐墊以及容易于騎乘者騎乘時也會跟著產(chǎn)生位移現(xiàn)象,使騎乘者再乘坐時便會感到不舒服。
技術實現(xiàn)思路
1、本實用新型的主要目的在于提供一種具有立體包覆性的自行車坐墊套,提供使用者能夠輕易安裝自行車坐墊套后使坐墊套安裝后形成立體包覆性型態(tài),通過上述所達到自行車坐墊表面由坐墊套完全服貼包覆而形成立體包覆性型態(tài),便不會有位移現(xiàn)象,以供騎乘者獲得絕佳的舒適乘坐效果者。
2、為達上述目的,本實用新型提供一種具有立體包覆性的自行車坐墊套,其包含﹕
3、一自行車坐墊;一自行車坐墊套,該自行車坐墊套上設有一容置空間、一梯形型態(tài)的第一套扣件、一第二套扣件以及一束件,該容置空間提供一自行車坐墊穿套于內(nèi),其該第一套扣件設于自行車坐墊套上的一側,另其該第二套扣件設于自行車坐墊套上相對于第一套扣件的另一側,另該拉束件設于自行車坐墊套上鄰近第一套扣件與第二套扣件的短邊;以及一迫緊體,其該迫緊體其中一短邊處設有一穿套部,該穿套部的另一端設有一扣卡部。在一實施例中,該自行車坐墊設有一前端部以及一后端部。
4、在一實施例中,該自行車坐墊套的容置空間設為自行車坐墊型態(tài)。
5、在一實施例中,該第一套扣件與第二套扣件設為梯形型態(tài)。
6、在一實施例中,該第一套扣件具有一彈性功能布狀體的第一側布體以及一三角形片狀體的第一套扣件,該第二套扣件具有一彈性功能布狀體的第二側布體以及一三角形片狀體的第二套扣件。
7、在一實施例中,該迫緊體為有如水上摩托車的型態(tài)。
8、在一實施例中,該扣卡部為倒鉤狀型態(tài)。
9、以下即依本實用新型的目的與功效,舉出較佳實施例,并配合圖式詳細說明。
1.一種具有立體包覆性的自行車坐墊套,其特征在于,其包含:
2.根據(jù)權利要求1所述的具有立體包覆性的自行車坐墊套,其特征在于,該自行車坐墊設有一前端部以及一后端部。
3.根據(jù)權利要求1所述的具有立體包覆性的自行車坐墊套,其特征在于,該自行車坐墊套的容置空間設為自行車坐墊型態(tài)。
4.根據(jù)權利要求2所述的具有立體包覆性的自行車坐墊套,其特征在于,該第一套扣件與第二套扣件設為梯形型態(tài)。
5.根據(jù)權利要求1所述的具有立體包覆性的自行車坐墊套,其特征在于,該第一套扣件具有一彈性功能布狀體的第一側布體以及一三角形片狀體的第一套扣件,該第二套扣件具有一彈性功能布狀體的第二側布體以及一三角形片狀體的第二套扣件。
6.根據(jù)權利要求1所述的具有立體包覆性的自行車坐墊套,其特征在于,該迫緊體為有如水上摩托車的型態(tài)。
7.根據(jù)權利要求1所述的具有立體包覆性的自行車坐墊套,其特征在于,該扣卡部為倒鉤狀型態(tài)。