本發(fā)明涉及一種基于中軸徑向應(yīng)變拉力檢測的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù):
1、電動自行車上通常都裝配有中軸踏力檢測機(jī)構(gòu),用來實(shí)時檢測踏力信號,并根據(jù)踏力信號來準(zhǔn)確判定騎乘人員的騎乘狀態(tài)(輕蹬還是重蹬),以此驅(qū)動電機(jī)進(jìn)行功率輸出調(diào)整。眾所周知,由于測定中軸踏力最直接的方法就是測定中軸受到的扭矩或彎矩,因此目前市面上常見的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu)都是直接在中軸上貼附檢測其扭矩或彎矩的應(yīng)變片,然而在長期的使用實(shí)踐中這種檢測機(jī)構(gòu)存在如下幾個問題:
2、1、中軸上受力的干擾因素較多,大大影響其上踏力的檢測精度;
3、理論上,人踩踏腳踏并通過曲柄將踏力傳遞至中軸上使中軸上產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩,然而實(shí)際上中軸由于其上的鏈輪受到鏈條傳遞而來的徑向拉力影響,將抵消一部分踏力產(chǎn)生的扭矩,使得最終應(yīng)變片檢測到的扭矩信號精度降低。
4、2、由于應(yīng)變片被直接固定在轉(zhuǎn)動的中軸上,因此其信號的輸出不能直接采用直連的信號線引出,而是只能借助內(nèi)外線圈的無線感應(yīng)方式引出,由于內(nèi)外線圈的無線感應(yīng)方式本身存在傳輸損耗,加上信號易受干擾,因此信號的輸出強(qiáng)度和精度都遠(yuǎn)不如信號線直連的輸出方式,這就導(dǎo)致最終的踏力檢測數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性和可靠性都進(jìn)一步降低。
5、3、采用內(nèi)外線圈的無線感應(yīng)方式來傳輸力矩信號,其內(nèi)外線圈都要深入五通管內(nèi)部安裝,且占據(jù)五通管的內(nèi)部空間使得機(jī)構(gòu)徑向尺寸較大,加上還需配置相應(yīng)的支架來固定線圈的pcb板,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,零部件多,裝配和維修拆卸都非常繁瑣不便,造成生產(chǎn)效率低而成本維護(hù)高的問題。
技術(shù)實(shí)現(xiàn)思路
1、本發(fā)明目的是:針對背景技術(shù)中提及的現(xiàn)有中軸踏力檢測機(jī)構(gòu)存在的不足,而提供一種基于中軸徑向應(yīng)變拉力檢測的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu),其不僅踏力的檢測精度更高,能消除了應(yīng)變片誤檢測的問題,且結(jié)構(gòu)也更簡單,更易于裝配。
2、本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種基于中軸徑向應(yīng)變拉力檢測的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu),包括穿設(shè)于五通管內(nèi)兩端用于安裝曲柄的中軸,中軸一端還固定牙盤,牙盤通過鏈條與電動自行車后輪上的鏈輪相連;其特征在于還包括穿設(shè)于五通管內(nèi)的碗件,中軸由中軸軸承支撐設(shè)于碗件內(nèi),該碗件上靠近中軸固定牙盤的一端伸出五通管設(shè)置擴(kuò)徑的碗口,碗口內(nèi)嵌裝有一偏心環(huán),該偏心環(huán)內(nèi)圈經(jīng)由偏心環(huán)軸承轉(zhuǎn)動裝配在中軸上,偏心環(huán)外圈的中心相對中軸的軸心偏心設(shè)置,碗口內(nèi)還嵌裝一分別同偏心環(huán)和碗件固定的彈簧片,彈簧片上貼附有應(yīng)變片,鏈條經(jīng)牙盤傳遞至中軸上的徑向拉力用于驅(qū)使偏心環(huán)相對偏心環(huán)中心轉(zhuǎn)動,偏心環(huán)帶動彈簧片產(chǎn)生微變形,使得應(yīng)變片感應(yīng)該微變形以輸出踏力信號。
3、進(jìn)一步的,本發(fā)明中所述偏心環(huán)通過銷軸或螺釘與所述彈簧片固定,或者所述偏心環(huán)上凸出固定有凸柱,該凸柱與設(shè)置在彈簧片上的連接孔配合以固定彈簧片,或者所述偏心環(huán)上設(shè)有連接孔,其與凸出固定在彈簧片上的凸柱配合以固定彈簧片。
4、進(jìn)一步的,本發(fā)明中所述彈簧片通過若干鎖緊螺釘與碗件固定,而所述碗口上固定有用以遮蓋并軸向壓緊所述彈簧片的壓蓋,壓蓋內(nèi)設(shè)有與所述應(yīng)變片電連接的信號處理pcb板,信號處理pcb板的引出線經(jīng)由設(shè)置在壓蓋上的引出線口引出。
5、進(jìn)一步的,本發(fā)明中所述擴(kuò)徑的碗口,其后壁與五通管的一端外璧抵緊,還包括鎖緊螺母,所述碗件非設(shè)置所述碗口的一端伸出五通管另一端,其外周成型有螺紋,用于螺接鎖緊螺母與五通管該端外璧抵緊,鎖緊螺母與所述擴(kuò)徑的碗口一同配合將碗件軸向鎖緊在所述五通管上。
6、進(jìn)一步的,本發(fā)明中所述偏心環(huán)軸承為沖壓外圈滾針軸承。
7、進(jìn)一步的,本發(fā)明中所述碗件非設(shè)置所述碗口的一端設(shè)有內(nèi)階,而中軸上對應(yīng)成型有軸肩,所述中軸軸承抵設(shè)于該內(nèi)階與軸肩之間,且碗件內(nèi)還嵌裝有與內(nèi)階配合以夾緊所述中軸軸承的外擋圈,以及與所述軸肩配合以夾緊所述中軸軸承的內(nèi)擋圈。
8、進(jìn)一步的,本發(fā)明中所述偏心環(huán)軸承一體成型于所述偏心環(huán)內(nèi)圈。
9、更進(jìn)一步的,本發(fā)明中所述偏心環(huán)外圈與所述碗口的內(nèi)周之間嵌裝有潤滑軸承,以減小偏心環(huán)的轉(zhuǎn)動阻力。
10、本發(fā)明的工作原理如下:
11、同常規(guī)技術(shù)一樣,中軸兩端的曲柄上固定有腳踏。所述信號處理pcb板的引出線最終與電動自行車的控制器電連接。
12、在騎行中,人踩腳踏的踏力會通過牙盤與鏈條傳動到后輪(的鏈輪)上,在反作用力的作用下鏈條會給中軸一個指向后輪的徑向拉力。偏心環(huán)在此徑向拉力的作用下有繞其自身中心轉(zhuǎn)動的趨勢,此時在固定點(diǎn)的固定作用下與偏心環(huán)徑向固定的彈簧片會被拉扯產(chǎn)生微小形變量,從而被應(yīng)變片感應(yīng)到,應(yīng)變片會產(chǎn)生信號變化傳輸至信號處理pcb板中,信號處理pcb板會處理信號變化并輸出力矩信號,以此控制電動自行車的電機(jī)輸出轉(zhuǎn)速的快慢。根據(jù)人的踏力的不同,偏心環(huán)的扭力和彈簧片的形變量會隨之變化,應(yīng)變片傳輸?shù)男盘栕兓矔煌瑥亩_(dá)到精確檢測踏力的功能。
13、本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是:
14、本發(fā)明不僅踏力的檢測精度更高,且消除了應(yīng)變片誤檢測的問題,結(jié)構(gòu)也更簡單,更易于裝配,其具體優(yōu)點(diǎn)展開如下:
15、1、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,人踩腳踏的踏力通過牙盤與鏈條傳動到后輪(的鏈輪)上,在反作用力的作用下鏈條會給中軸一個指向后輪的徑向拉力,偏心環(huán)僅在此徑向拉力的作用下產(chǎn)生扭矩并觸發(fā)彈簧片形變使應(yīng)變片輸出力矩信號,故其力矩信號的檢測獲取排除了諸多干擾因素,檢測精度更高。
16、2、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,應(yīng)變片和信號處理pcb板均不會隨中軸轉(zhuǎn)動,因此應(yīng)變片的信號可以采用電線直連至信號處理pcb板,而無需借助內(nèi)外線圈的無線感應(yīng)方式引出,故沒有內(nèi)外線圈的無線感應(yīng)方式存在的傳輸損耗和信號易受干擾的問題,使得信號的輸出強(qiáng)度和精度都得到質(zhì)的提高,進(jìn)而確保了最終力矩檢測數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和可靠性。
17、3、本發(fā)明的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中,由于取消了內(nèi)外線圈無線感應(yīng)的應(yīng)變片信號數(shù)據(jù)引出方式,不僅節(jié)省了包含內(nèi)外線圈、相應(yīng)支架等在內(nèi)的零部件,而且由于無需深入五通管內(nèi)部安裝,也不會占據(jù)五通管內(nèi)部的體積空間,故使得整個中軸踏力檢測機(jī)構(gòu)的徑向尺寸減小的同時,結(jié)構(gòu)更加簡單緊湊,裝配和維修拆卸都極其方便,有效的提高了生產(chǎn)效率的同時降低了維護(hù)成本。
18、4、本發(fā)明中的信號處理pcb板的引出線直接從碗口最外側(cè)的壓蓋引出線孔中引出,無需同現(xiàn)有技術(shù)那樣需要經(jīng)由五通管內(nèi)側(cè)開槽走線,信號線的引出非常順暢方便,便于后續(xù)接線和維修。
19、5、本發(fā)明中的偏心環(huán)、彈簧片和壓蓋都集成固定在碗件一端的碗口內(nèi),裝配方便,可以隨碗件一同模塊化生產(chǎn),小巧輕便,結(jié)構(gòu)緊密,便于同各類五通管適配安裝,并有助于提升電動自行車外觀整潔性和美觀度。
1.一種基于中軸徑向應(yīng)變拉力檢測的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu),包括穿設(shè)于五通管(1)內(nèi)兩端用于安裝曲柄(2)的中軸(3),中軸(3)一端還固定牙盤(4),牙盤(4)通過鏈條(5)與自動自行車后輪上的鏈輪(6)相連;其特征在于還包括穿設(shè)于五通管(1)內(nèi)的碗件(7),中軸(3)由中軸軸承(8)支撐設(shè)于碗件(7)內(nèi),該碗件(7)上靠近中軸(3)固定牙盤(4)的一端伸出五通管(1)設(shè)置擴(kuò)徑的碗口(701),碗口(701)內(nèi)嵌裝有一偏心環(huán)(9),該偏心環(huán)(9)內(nèi)圈經(jīng)由偏心環(huán)軸承(10)轉(zhuǎn)動裝配在中軸(3)上,偏心環(huán)(9)外圈的中心(o2)相對中軸(3)的軸心(o1)偏心設(shè)置,碗口(701)內(nèi)還嵌裝一分別同偏心環(huán)(9)和碗件(7)固定的彈簧片(11),彈簧片(11)上貼附有應(yīng)變片(12),鏈條(5)經(jīng)牙盤(4)傳遞至中軸(3)上的徑向拉力用于驅(qū)使偏心環(huán)(9)相對偏心環(huán)(9)中心(o2)轉(zhuǎn)動,偏心環(huán)(9)帶動彈簧片(11)產(chǎn)生微變形,使得應(yīng)變片(12)感應(yīng)該微變形以輸出踏力信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于中軸徑向應(yīng)變拉力檢測的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu),其特征在于所述偏心環(huán)(9)通過銷軸(13)或螺釘與所述彈簧片(11)固定,或者所述偏心環(huán)(9)上凸出固定有凸柱,該凸柱與設(shè)置在彈簧片(11)上的連接孔配合以固定彈簧片(11),或者所述偏心環(huán)(9)上設(shè)有連接孔,其與凸出固定在彈簧片(11)上的凸柱配合以固定彈簧片(11)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于中軸徑向應(yīng)變拉力檢測的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu),其特征在于所述彈簧片(11)通過若干鎖緊螺釘(19)與碗件(7)固定,而所述碗口(701)上固定有用以遮蓋并軸向壓緊所述彈簧片(11)的壓蓋(14),壓蓋(14)內(nèi)設(shè)有與所述應(yīng)變片(12)電連接的信號處理pcb板(15),信號處理pcb板(15)的引出線經(jīng)由設(shè)置在壓蓋(14)上的引出線口(14a)引出。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于中軸徑向應(yīng)變拉力檢測的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu),其特征在于所述擴(kuò)徑的碗口(701),其后壁與五通管(1)的一端外璧抵緊,還包括鎖緊螺母(16),所述碗件(7)非設(shè)置所述碗口(701)的一端伸出五通管(1)另一端,其外周成型有螺紋,用于螺接鎖緊螺母(16)與五通管(1)該端外璧抵緊,鎖緊螺母(16)與所述擴(kuò)徑的碗口(701)一同配合將碗件(7)軸向鎖緊在所述五通管(1)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于中軸徑向應(yīng)變拉力檢測的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu),其特征在于所述偏心環(huán)軸承(10)為沖壓外圈滾針軸承。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于中軸徑向應(yīng)變拉力檢測的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu),其特征在于所述碗件(7)非設(shè)置所述碗口(701)的一端設(shè)有內(nèi)階(7a),而中軸(3)上對應(yīng)成型有軸肩(3a),所述中軸軸承(8)抵設(shè)于該內(nèi)階(7a)與軸肩(3a)之間,且碗件(7)內(nèi)還嵌裝有與內(nèi)階(7a)配合以夾緊所述中軸軸承(8)的外擋圈(17),以及與所述軸肩(3a)配合以夾緊所述中軸軸承(8)的內(nèi)擋圈(18)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于中軸徑向應(yīng)變拉力檢測的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu),其特征在于所述偏心環(huán)軸承(10)一體成型于所述偏心環(huán)(9)內(nèi)圈。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或7所述的基于中軸徑向應(yīng)變拉力檢測的中軸踏力檢測機(jī)構(gòu),其特征在于所述偏心環(huán)(9)外圈與所述碗口(701)的內(nèi)周之間嵌裝有潤滑軸承(20)。