多用途拖車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多用途拖車(chē)，屬于運(yùn)輸機(jī)械。采用的技術(shù)方案為：包括帶有多個(gè)萬(wàn)向輪的車(chē)體，所述車(chē)體為框架結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)僅包括前、左和右三個(gè)方向的車(chē)體壁，所述車(chē)體左右側(cè)壁后方邊緣設(shè)有擋體，所述車(chē)體前壁外側(cè)設(shè)有鉸接于車(chē)體的牽引桿，牽引桿沿豎向平面且垂直于車(chē)體前壁的方向可旋轉(zhuǎn)，牽引桿設(shè)有牽引掛鉤，牽引掛鉤掛入牽引動(dòng)力車(chē)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，直接把各種輸送小車(chē)圈入拖車(chē)中，插入后面的擋體，通過(guò)電瓶車(chē)拖走該拖車(chē)，工作效率得到極大地提高，發(fā)明此多用途拖車(chē)后，人力工作量降到最低，此車(chē)輛能夠適合拉走各種半成品，工人的人力工作量降到了最低。用工目前僅9人，全年運(yùn)輸用工費(fèi)用約26萬(wàn)元，每年將為公司節(jié)省用工費(fèi)用54萬(wàn)元。
【專(zhuān)利說(shuō)明】多用途拖車(chē)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種多用途拖車(chē)，屬于運(yùn)輸機(jī)械。

【背景技術(shù)】
[0002]棉紡廠用工緊張，工人工資每年持續(xù)提高。我司在半成品的運(yùn)輸方面買(mǎi)了幾種電瓶車(chē)，一直效果不好，搬上搬下工作量很大，粗紗、細(xì)紗每天的運(yùn)輸量在70噸以上，粗紗管、細(xì)紗管的每天的運(yùn)輸量40噸以上，我司僅粗細(xì)紗的來(lái)回運(yùn)輸，每天運(yùn)量在110噸以上，運(yùn)輸工定額4噸/人,我司運(yùn)輸用工28人,全年運(yùn)輸用工費(fèi)用約80萬(wàn)元。
[0003]如何不用搬上搬下，直接將各種加工產(chǎn)品的輸送車(chē)可以拉走，將會(huì)節(jié)省大筆人工費(fèi)用。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本實(shí)用新型的目的是提供一種多用途拖車(chē)，用于各種帶輪無(wú)動(dòng)力小車(chē)的拖動(dòng)，解決人工運(yùn)輸?shù)某杀靖摺①M(fèi)時(shí)問(wèn)題。
[0005]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為:
[0006]一種多用途拖車(chē)，包括帶有多個(gè)萬(wàn)向輪的車(chē)體，其特征是，所述車(chē)體為框架結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)僅包括前、左和右三個(gè)方向的車(chē)體壁，所述車(chē)體左右側(cè)壁后方邊緣設(shè)有擋體，所述車(chē)體前壁外側(cè)設(shè)有鉸接于車(chē)體的牽引桿，牽引桿沿豎向平面且垂直于車(chē)體前壁的方向可旋轉(zhuǎn)，牽引桿設(shè)有牽引掛鉤，牽引掛鉤掛入牽引動(dòng)力車(chē)。
[0007]根據(jù)所述的多用途拖車(chē)，其特征是，所述擋體為桿狀、片體中的一種。
[0008]根據(jù)所述的多用途拖車(chē)，其特征是，還包括車(chē)體左右側(cè)壁后方邊緣的豎直方向貫通的固定銷(xiāo)控，所述桿狀擋體兩端下彎插入固定銷(xiāo)孔內(nèi)。
[0009]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于，直接把各種輸送小車(chē)圈入拖車(chē)中，插入后面的擋體，各種粗紗、細(xì)紗及各種管子不用上下搬動(dòng)，不產(chǎn)生任何勢(shì)能，通過(guò)電瓶車(chē)拖走該拖車(chē)，工作效率得到極大地提高，推車(chē)的、拉車(chē)的變成了開(kāi)車(chē)的，發(fā)明此多用途拖車(chē)后，把各工序的在制品的運(yùn)輸，人力工作量降到最低，此車(chē)輛能夠適合拉走各種半成品，物流過(guò)程半成品的勢(shì)能沒(méi)發(fā)生變化，工人的人力工作量降到了最低。用工目前僅9人，全年運(yùn)輸用工費(fèi)用約26萬(wàn)元，每年將為公司節(jié)省用工費(fèi)用54萬(wàn)元。

【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)圖，
[0011]附圖標(biāo)記:
[0012]1、車(chē)體，2、萬(wàn)向輪，3、擋體，4、擋體固定部，5、牽引桿，6、牽引掛鉤。
具體實(shí)施例
[0013]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:
[0014]本實(shí)用新型如圖1所示，多用途拖車(chē)，包括帶有多個(gè)萬(wàn)向輪2的車(chē)體1，其特征是，所述車(chē)體I為框架結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)僅包括前、左和右三個(gè)方向的車(chē)體壁，所述車(chē)體左右側(cè)壁后方邊緣設(shè)有擋體3，所述車(chē)體I前壁外側(cè)設(shè)有鉸接于車(chē)體的牽引桿5，牽引桿5沿豎向平面且垂直于車(chē)體前壁的方向可旋轉(zhuǎn)，牽引桿5設(shè)有牽引掛鉤6，牽引掛鉤6掛入牽引動(dòng)力車(chē)。
[0015]根據(jù)所述的多用途拖車(chē)，其特征是，所述擋體3為桿狀、片體中的一種。
[0016]根據(jù)所述的多用途拖車(chē)，其特征是，還包括車(chē)體I左右側(cè)壁后方邊緣的擋體固定部4，所述擋體固定部4設(shè)有豎直的貫通銷(xiāo)控，所述桿狀擋體兩端下彎插入銷(xiāo)孔內(nèi)。
[0017]如圖所示:
[0018]1、車(chē)輛框架結(jié)構(gòu)采用6分的鍍鋅管焊接，下面的車(chē)輪為萬(wàn)向輪，前面的牽引桿用的鋼筋加工，能上下轉(zhuǎn)動(dòng)，前面的牽引掛鉤套入電瓶車(chē)的掛鉤中。
[0019]2、車(chē)子的后面兩邊各焊接一個(gè)套筒，把直徑6分的U型鍍鋅管插入套筒中，U型鍍鋅管可以拿下來(lái)。
[0020]3、拿下拖車(chē)后面的U型鍍鋅管，把放粗紗、細(xì)紗及其他物品的車(chē)輛，推入此拖車(chē)中，然后把后面的U型鍍鋅管插入套筒中。此拖車(chē)可同時(shí)拖一輛或多輛半成品車(chē)。
【權(quán)利要求】
1.一種多用途拖車(chē)，包括帶有多個(gè)萬(wàn)向輪(2)的車(chē)體(I)，其特征是，所述車(chē)體(I)為框架結(jié)構(gòu)，框架結(jié)構(gòu)僅包括前、左和右三個(gè)方向的車(chē)體壁，所述車(chē)體左右側(cè)壁后方邊緣設(shè)有擋體(3)，所述車(chē)體(I)前壁外側(cè)設(shè)有鉸接于車(chē)體的牽引桿(5)，牽引桿(5)沿豎向平面且垂直于車(chē)體前壁的方向可旋轉(zhuǎn)，牽引桿(5)設(shè)有牽引掛鉤￠)，牽引掛鉤(6)掛入牽引動(dòng)力車(chē)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多用途拖車(chē)，其特征是，所述擋體(I)為桿狀、片體中的一種。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的多用途拖車(chē)，其特征是，還包括車(chē)體(I)左右側(cè)壁后方邊緣的擋體固定部(4)，所述擋體固定部(4)設(shè)有豎直的貫通銷(xiāo)控，所述桿狀擋體兩端下彎插入銷(xiāo)孔內(nèi)。
【文檔編號(hào)】B62D63/06GK203958377SQ201420419673
【公開(kāi)日】2014年11月26日 申請(qǐng)日期:2014年7月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月29日
【發(fā)明者】秦曉東, 王延永 申請(qǐng)人:山東聯(lián)潤(rùn)新材料科技有限公司