一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型涉及一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)分別連接喇叭和防盜電路接口構(gòu)成主機(jī)系統(tǒng)，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)再連接摩托車蓄電池，防盜電路接口上連接摩托車電路，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)由MCU分別連接音頻解碼模塊、收音機(jī)功能模塊、無(wú)線射頻接收解碼模塊、電源管理模塊、EEPROM模塊、震動(dòng)檢測(cè)電路模塊、SD卡接口模塊、USB接口模塊和防盜器防盜電路模塊組成，音頻解碼模塊和收音機(jī)功能模塊都連接音頻功率放大電路。優(yōu)點(diǎn)：集多種摩托車機(jī)車電子設(shè)備功能于一體，使用一個(gè)無(wú)線遙控器進(jìn)行控制，簡(jiǎn)化了機(jī)車的電子設(shè)備。
【專利說(shuō)明】一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種集無(wú)線遙控控制、防盜報(bào)警、音頻播放、調(diào)頻廣播收音功能、音頻功率放大功能的多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，以簡(jiǎn)化機(jī)車電子設(shè)備，為摩托車機(jī)車車主提供高性價(jià)比、使用方便快捷的多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]摩托車作為人們?nèi)粘Ｉ畹囊环N主要交通工具已經(jīng)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，伴隨著摩托車的廣泛使用，衍生出來(lái)一些圍繞摩托車的電子設(shè)備諸如摩托車防盜報(bào)警器、摩托車車載MP3功放，車載裝飾燈等等，居多設(shè)備的安裝，使得機(jī)車車主須攜帶多種控制器對(duì)機(jī)車電子設(shè)備進(jìn)行繁瑣的操作。
[0003]目前摩托車一般安裝的電子設(shè)備主要有以下兩種:
[0004]一種是摩托車防盜報(bào)警器，該電子設(shè)備作為一種機(jī)車安全設(shè)備是摩托車安裝最為普遍的一種電子設(shè)備，其功能主要是用來(lái)防止摩托車停放后被他人偷盜，當(dāng)防盜功能啟動(dòng)后有人觸碰或移動(dòng)摩托車時(shí)，防盜器會(huì)發(fā)出警笛音警示，或者切斷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)電路防止被啟動(dòng)，以保護(hù)機(jī)車車主的財(cái)產(chǎn)。
[0005]另一種是摩托車車載MP3功放，該電子設(shè)備是一種車載音樂(lè)設(shè)備，也是摩托車上安裝比較普遍的一種電子設(shè)備，這種電子設(shè)備一般集成了音樂(lè)播放功能，調(diào)頻廣播收音機(jī)功能，音頻功率放大功能，機(jī)車車主可以通過(guò)操作進(jìn)行選曲，調(diào)整聲音大小，聆聽無(wú)線調(diào)頻廣播收音節(jié)目。可以為機(jī)車車主旅途提供愉悅的音樂(lè)體驗(yàn)。以上兩種設(shè)備一般都具備遙控器操作功能，可通過(guò)遙控器控制各自的功能。這樣以來(lái)機(jī)車車主如果安裝這兩種設(shè)備，就需要投入兩套電子設(shè)備，而且必須攜帶2個(gè)無(wú)線遙控器，使用不方便。
[0006]其不足之處在于:沒(méi)有一套既具有摩托車防盜報(bào)警器又具有摩托車車載MP3功放的摩托車電子系統(tǒng)，導(dǎo)致功能缺失和操作不便利。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0007]設(shè)計(jì)目的:避免【背景技術(shù)】中的不足之處，設(shè)計(jì)一種集無(wú)線遙控控制、防盜報(bào)警、音頻播放、調(diào)頻廣播收音功能、音頻功率放大功能的多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)。
[0008]設(shè)計(jì)方案:為了實(shí)現(xiàn)上述設(shè)計(jì)目的，本實(shí)用新型在設(shè)計(jì)上，一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，包括主機(jī)系統(tǒng)、摩托車電路、摩托車蓄電池和無(wú)線遙控器，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)分別連接喇叭和防盜電路接口構(gòu)成主機(jī)系統(tǒng)，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)再連接摩托車蓄電池，防盜電路接口上連接摩托車電路，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)由MCU分別連接音頻解碼模塊、收音機(jī)功能模塊、無(wú)線射頻接收解碼模塊、電源管理模塊、EEPROM模塊、震動(dòng)檢測(cè)電路模塊、SD卡接口模塊、USB接口模塊和防盜器防盜電路模塊組成，音頻解碼模塊和收音機(jī)功能模塊都連接音頻功率放大電路，音頻功率放大電路上設(shè)有左聲道喇叭接口和右聲道喇叭接口，無(wú)線射頻接收解碼模塊上設(shè)有高頻天線，無(wú)線遙控器與無(wú)線射頻接收解碼模塊配合使用。[0009]一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，摩托車電路包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路和轉(zhuǎn)向燈電路。
[0010]一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，喇叭連接在多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)的左聲道喇叭接口和右聲道喇叭接口上。
[0011]一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，防盜電路接口連接在多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)的防盜器防盜電路模塊上。
[0012]一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，無(wú)線遙控器包括無(wú)線遙控電路和紐扣電池，無(wú)線遙控電路由數(shù)字芯片電路控制電路組成，具備4個(gè)按鈕。
[0013]一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)上的電源管理模塊連接摩托車蓄電池。
[0014]一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，MCU上設(shè)有按鍵模塊。
[0015]一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)根據(jù)摩托車的使用情況，該系統(tǒng)主要?jiǎng)澐譃閮煞N工作場(chǎng)景:
[0016]一種是防盜報(bào)警模式，當(dāng)機(jī)車車主將摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)熄火停車后，通過(guò)無(wú)線遙控器控制可以進(jìn)入防盜報(bào)警模式，進(jìn)入防盜報(bào)警模式后，該電子系統(tǒng)進(jìn)行防盜檢測(cè)工作，檢測(cè)車輛是否被觸碰或被移動(dòng)，一旦檢測(cè)到觸發(fā)信號(hào)，系統(tǒng)將發(fā)出警示音報(bào)警，斷開發(fā)動(dòng)機(jī)供電電路，防止摩托車非法啟動(dòng)。
[0017]另一種是非防盜報(bào)警模式，當(dāng)機(jī)車車主通過(guò)遙控器控制退出防盜報(bào)警模式后，即可以通過(guò)遙控器繼續(xù)控制主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行音樂(lè)播放，或者調(diào)頻廣播收音模式，也可以控制選擇音樂(lè)節(jié)目或者調(diào)整聲音的大小等工作。
[0018]該電子系統(tǒng)是通過(guò)遙控器對(duì)主機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行控制，遙控的操作按鈕設(shè)為4個(gè)，通過(guò)按鈕短按或長(zhǎng)按能夠組合出8種命令值，主機(jī)系統(tǒng)通過(guò)解碼程序能夠解碼出各種命令的指令。
[0019]主機(jī)系統(tǒng)在不同的工作模式對(duì)于無(wú)線遙控器發(fā)送的命令會(huì)有不同的響應(yīng)，工作模式分別分為防盜報(bào)警模式和非防盜模式下的三種模式:SD卡音樂(lè)播放模式、USB存儲(chǔ)器音樂(lè)播放模式、調(diào)頻廣播收音模式。防盜報(bào)警模式可檢測(cè)摩托車機(jī)車是否被觸碰或者移動(dòng)，一旦振動(dòng)信號(hào)達(dá)到預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，則進(jìn)行報(bào)警，同時(shí)切斷摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)供電電路，防止機(jī)車被啟動(dòng)。非防盜模式下機(jī)車車主可通過(guò)無(wú)線遙控其控制實(shí)現(xiàn)MP3音樂(lè)播放或者調(diào)頻廣播收音，調(diào)整音頻功率大小調(diào)節(jié)音量。
[0020]本實(shí)用新型與【背景技術(shù)】相比，一是集多種摩托車機(jī)車電子設(shè)備功能于一體，是一種高性價(jià)比的多功能車載電子設(shè)備，確保機(jī)車不易被偷盜，為機(jī)車車主的車輛安全提供了一定的安全保障，還能為機(jī)車車主提供音樂(lè)感受，增加機(jī)車車主旅途樂(lè)趣，還能調(diào)頻廣播收音，使得機(jī)車車主能隨時(shí)聆聽調(diào)頻廣播的新聞或者娛樂(lè)節(jié)目，獲取新的資訊；二是可完全取代用于摩托車安裝的防盜報(bào)警器、MP3播放器、音頻功放等單一功能的電子設(shè)備，使用一個(gè)無(wú)線遙控器進(jìn)行控制，簡(jiǎn)化了機(jī)車的電子設(shè)備，使得機(jī)車車主不必安裝多種電子設(shè)備才能獲取相應(yīng)的功能，也避免需要攜帶多個(gè)無(wú)線遙控器帶來(lái)的不方便；三是即便沒(méi)有使用無(wú)線遙控器，也能開啟或關(guān)閉部分非防盜模式下的功能。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0021]圖1是多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)示意圖。
[0022]圖2是多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]實(shí)施例1:參照附圖1-2。一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，包括主機(jī)系統(tǒng)1、摩托車電路4、摩托車蓄電池3和無(wú)線遙控器2，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)101分別連接喇叭102和防盜電路接口 103構(gòu)成主機(jī)系統(tǒng)1，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)101再連接摩托車蓄電池3，防盜電路接口 103上連接摩托車電路4，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)101由MCU13分別連接音頻解碼模塊15、收音機(jī)功能模塊14、無(wú)線射頻接收解碼模塊9、電源管理模塊5、EEPR0M模塊6、震動(dòng)檢測(cè)電路模塊8、SD卡接口模塊10、USB接口模塊11和防盜器防盜電路模塊12組成，音頻解碼模塊15和收音機(jī)功能模塊14都連接音頻功率放大電路16，音頻功率放大電路16上設(shè)有左聲道喇叭接口 401和右聲道喇叭接口 402，無(wú)線射頻接收解碼模塊9上設(shè)有高頻天線901，無(wú)線遙控器2與無(wú)線射頻接收解碼模塊9配合使用。
[0024]實(shí)施例2:參照附圖1-2。一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，摩托車電路4包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路和轉(zhuǎn)向燈電路。
[0025]實(shí)施例3:參照附圖1-2。一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，喇叭102連接在多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)101的左聲道喇叭接口 401和右聲道喇叭接口 402上。
[0026]實(shí)施例4:參照附圖1-2。一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，防盜電路接口 103連接在多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)101的防盜器防盜電路模塊12上。
[0027]實(shí)施例5:參照附圖1-2。一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，無(wú)線遙控器2包括無(wú)線遙控電路201和紐扣電池202，無(wú)線遙控電路201由數(shù)字芯片電路控制電路組成，具備4個(gè)按鈕。
[0028]實(shí)施例6:參照附圖1-2。一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)101上的電源管理模塊5連接摩托車蓄電池3。
[0029]實(shí)施例7:參照附圖1-2。一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，MCU13上設(shè)有按鍵模塊7。
[0030]實(shí)施例8:參照附圖1-2。一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，MCU13為微控制器,可通過(guò)程序編輯指令控制各部分外部電路協(xié)同完成不同的工作任務(wù)；音頻解碼模塊15負(fù)責(zé)將MP3格式的音頻數(shù)字信號(hào)解碼成音頻模擬信號(hào)，并輸出到音頻功率放大電路16，該電路模塊可以采用單獨(dú)的硬件解碼芯片實(shí)現(xiàn)，也可以通過(guò)MC，13通過(guò)軟件解碼實(shí)現(xiàn)；收音機(jī)功能模塊14可以實(shí)現(xiàn)頻率范圍64Mhz — 108Mhz的廣播信號(hào)并解碼為音頻模擬信號(hào)，輸出到音頻功率放大電路16 ;音頻功率放大電路16將微弱的音頻模擬信號(hào)放大，并驅(qū)動(dòng)喇叭102產(chǎn)生聲音信號(hào)；電源管理模塊5為各功能模塊供電，完成降壓，電壓檢測(cè)電路；EEPR0M模塊6用于保存電子系統(tǒng)的各種參數(shù)，確保電子系統(tǒng)斷電后各種參數(shù)不丟失；按鍵模塊7實(shí)現(xiàn)人機(jī)操作，可完成無(wú)線遙控器2操作的部分功能，可以用于該電子系統(tǒng)的生產(chǎn)調(diào)試；震動(dòng)檢測(cè)電路模塊8當(dāng)摩托車被觸碰或移動(dòng)時(shí)，該模塊會(huì)被觸發(fā)，將電信號(hào)送入到MCU13控制器端口，觸發(fā)MCU13控制報(bào)警；無(wú)線射頻接收解碼模塊9接收無(wú)線遙控器2的射頻信號(hào)，解碼成MCU13可識(shí)別的電信號(hào)；SD卡接口模塊10用于插接SD卡，SD卡可使機(jī)車車主自行存儲(chǔ)MP3格式的歌曲數(shù)據(jù)，當(dāng)用戶開啟音樂(lè)播放功能時(shí)，MCU13讀取插接于SD卡接口模塊10的SD卡中的歌曲數(shù)據(jù)傳送到音頻解碼模塊15進(jìn)行解碼播放；USB接口模塊11用戶可以選擇通過(guò)該接口將USB存儲(chǔ)器接入到MCU13，MCU13可以從USB存儲(chǔ)器獲取MP3格式歌曲數(shù)據(jù)；防盜器防盜電路模塊12可介入到摩托車的主電路，用于控制摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)的供電系統(tǒng)，以及摩托車轉(zhuǎn)向燈燈光的控制。
[0031]需要理解到的是:上述實(shí)施例雖然對(duì)本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)思路作了比較簡(jiǎn)單的文字描述，但是這些文字描述，只是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的簡(jiǎn)單文字描述，而不是對(duì)本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的限制，任何不超出本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思路的組合、增加或修改，均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，其特征是:包括主機(jī)系統(tǒng)、摩托車電路、摩托車蓄電池和無(wú)線遙控器，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)分別連接喇叭和防盜電路接口構(gòu)成主機(jī)系統(tǒng)，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)再連接摩托車蓄電池，防盜電路接口上連接摩托車電路，多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)由MCU分別連接音頻解碼模塊、收音機(jī)功能模塊、無(wú)線射頻接收解碼模塊、電源管理模塊、EEPROM模塊、震動(dòng)檢測(cè)電路模塊、SD卡接口模塊、USB接口模塊和防盜器防盜電路模塊組成，音頻解碼模塊和收音機(jī)功能模塊都連接音頻功率放大電路，音頻功率放大電路上設(shè)有左聲道喇叭接口和右聲道喇叭接口，無(wú)線射頻接收解碼模塊上設(shè)有高頻天線，無(wú)線遙控器與無(wú)線射頻接收解碼模塊配合使用。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，其特征是:摩托車電路包括發(fā)動(dòng)機(jī)控制電路和轉(zhuǎn)向燈電路。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，其特征是:喇叭連接在多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)的左聲道喇叭接口和右聲道喇叭接口上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，其特征是:防盜電路接口連接在多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)的防盜器防盜電路模塊上。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，其特征是:無(wú)線遙控器包括無(wú)線遙控電路和紐扣電池，無(wú)線遙控電路由數(shù)字芯片電路控制電路組成，具備4個(gè)按鈕。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，其特征是:多功能機(jī)車電子系統(tǒng)主機(jī)上的電源管理模塊連接摩托車蓄電池。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種多功能摩托車機(jī)車電子系統(tǒng)，其特征是:MCU上設(shè)有按鍵模塊。
【文檔編號(hào)】B62H5/20GK203698489SQ201420065857
【公開日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年2月14日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月14日
【發(fā)明者】胡典兵 申請(qǐng)人:湖北巴東博宇工貿(mào)有限公司