一種兒童電動(dòng)汽車(chē)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種兒童電動(dòng)汽車(chē)，其包括車(chē)架，車(chē)架包括車(chē)本體、可打開(kāi)和關(guān)閉的設(shè)置在車(chē)本體上的車(chē)門(mén)，特別是，兒童電動(dòng)汽車(chē)還包括設(shè)置在車(chē)本體與車(chē)門(mén)之間的氣彈簧，所述氣彈簧的設(shè)置使得其能夠在車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)提供使車(chē)門(mén)關(guān)緊的作用力，在車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，提供使得車(chē)門(mén)打開(kāi)的作用力。本實(shí)用新型在車(chē)門(mén)和車(chē)本體之間增設(shè)了氣彈簧，車(chē)門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉時(shí)，氣彈簧均能提供車(chē)門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)的作用力，便于車(chē)門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉，同時(shí)，由氣彈簧的設(shè)置，能夠限制車(chē)門(mén)的打開(kāi)角度和打開(kāi)速度，從而降低車(chē)門(mén)的損壞，此外，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本較低。
【專利說(shuō)明】一種兒童電動(dòng)汽車(chē)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種兒童電動(dòng)汽車(chē)。
【背景技術(shù)】
[0002]兒童電動(dòng)汽車(chē)，市場(chǎng)上也非常常見(jiàn)，其一般包括車(chē)架、轉(zhuǎn)動(dòng)地設(shè)置在所述車(chē)架上的車(chē)門(mén)、以及驅(qū)動(dòng)車(chē)架行走的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，車(chē)門(mén)和車(chē)架之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸相連接，且車(chē)門(mén)能夠鎖定在車(chē)架上，然而，在車(chē)門(mén)打開(kāi)的過(guò)程中，將車(chē)門(mén)與車(chē)架的鎖定機(jī)構(gòu)解鎖，然后再推開(kāi)車(chē)門(mén)，由兒童自己控制，力度過(guò)小，車(chē)門(mén)無(wú)法打開(kāi)，力度過(guò)大，造成車(chē)門(mén)打開(kāi)速度過(guò)快，造成車(chē)門(mén)或車(chē)門(mén)和車(chē)架轉(zhuǎn)動(dòng)連接處損壞，同時(shí)，轉(zhuǎn)軸的使用壽命也會(huì)變短。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種改進(jìn)的兒童電動(dòng)汽車(chē)。
[0004]為解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案:
[0005]一種兒童電動(dòng)汽車(chē)，其包括車(chē)架，車(chē)架包括車(chē)本體、可打開(kāi)和關(guān)閉的設(shè)置在車(chē)本體上的車(chē)門(mén)，特別是，兒童電動(dòng)汽車(chē)還包括設(shè)置在車(chē)本體與車(chē)門(mén)之間的氣彈簧，所述氣彈簧的設(shè)置使得其能夠在車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)提供使車(chē)門(mén)關(guān)緊的作用力，在車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，提供使得車(chē)門(mén)打開(kāi)的作用力。
[0006]優(yōu)選地，氣彈簧的兩端部分別與車(chē)本體和車(chē)門(mén)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
[0007]根據(jù)本實(shí)用新型的一個(gè)具體實(shí)施和優(yōu)選方面，車(chē)門(mén)與車(chē)本體之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸相樞軸連接，當(dāng)車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，氣彈簧的與車(chē)門(mén)相連接的的端部位于其與車(chē)本體相連接的端部以及轉(zhuǎn)軸的右側(cè)；當(dāng)車(chē)門(mén)打開(kāi)時(shí)，氣彈簧的與車(chē)門(mén)相連接的端部位于其與車(chē)本體相連接的端部以及轉(zhuǎn)軸的左側(cè)。
[0008]由于以上技術(shù)方案的實(shí)施，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):
[0009]本實(shí)用新型在車(chē)門(mén)和車(chē)本體之間增設(shè)了氣彈簧，車(chē)門(mén)打開(kāi)或關(guān)閉時(shí)，氣彈簧均能提供車(chē)門(mén)轉(zhuǎn)動(dòng)的作用力，便于車(chē)門(mén)的打開(kāi)和關(guān)閉，同時(shí)，由氣彈簧的設(shè)置，能夠限制車(chē)門(mén)的打開(kāi)角度和打開(kāi)速度，從而降低車(chē)門(mén)的損壞，此外，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便，成本較低。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0010]圖1為根據(jù)本實(shí)用新型的兒童電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)門(mén)打開(kāi)的示意圖；
[0011]圖2為根據(jù)本實(shí)用新型的兒童電動(dòng)汽車(chē)的車(chē)門(mén)關(guān)閉的示意圖；
[0012]其中:1、車(chē)本體；2、車(chē)門(mén)；20、正駕駛門(mén)；3、轉(zhuǎn)軸；4、氣彈簧。
【具體實(shí)施方式】
[0013]如圖1和圖2所示，按照本實(shí)施例的兒童電動(dòng)汽車(chē)，其包括車(chē)架、驅(qū)動(dòng)車(chē)架行走的驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中車(chē)架包括車(chē)本體1、可打開(kāi)和關(guān)閉的設(shè)置在車(chē)本體I上的車(chē)門(mén)2，該車(chē)門(mén)2和車(chē)本體I之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸3相連接，且車(chē)門(mén)2能夠鎖定在車(chē)本體I上，本例中的兒童電動(dòng)汽車(chē)還包括兩端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車(chē)門(mén)2和車(chē)架I上的氣彈簧4，當(dāng)車(chē)門(mén)2關(guān)閉時(shí)，氣彈簧4能夠提供一個(gè)使得車(chē)門(mén)2關(guān)緊的作用力；當(dāng)車(chē)門(mén)2打開(kāi)時(shí)，氣彈簧4能夠提供一個(gè)使得車(chē)門(mén)2打開(kāi)的作用力。
[0014]上述的車(chē)門(mén)2至少包括正駕駛門(mén)20和副駕駛門(mén)(圖中未顯示)，每一個(gè)車(chē)門(mén)相對(duì)應(yīng)設(shè)有一個(gè)氣彈簧4，本例中氣彈簧4至少有兩個(gè)，兩個(gè)氣彈簧4的一端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在車(chē)本體I的左右兩側(cè)、另一端部分別轉(zhuǎn)動(dòng)連接在正駕駛門(mén)20和副駕駛門(mén)上。
[0015]具體的，以轉(zhuǎn)軸3為支點(diǎn)(以下簡(jiǎn)稱C點(diǎn))，并以正駕駛門(mén)20和位于正駕駛門(mén)20與車(chē)本體I左側(cè)之間的氣彈簧4為例，連接在正駕駛門(mén)上氣彈簧4的一端簡(jiǎn)稱為B端，連接在相應(yīng)的車(chē)本體I上氣彈簧4的另一端簡(jiǎn)稱為A端，本實(shí)施的兒童電動(dòng)汽車(chē)，采用的氣彈簧4工作原理如下:
[0016]如圖1所示，當(dāng)正駕駛門(mén)20關(guān)閉時(shí)，B位于A端與C連線(圖中的虛線表示)的右側(cè)，故氣彈簧4提供的應(yīng)力，在水平方向的分解，能夠使得正駕駛門(mén)20繞支點(diǎn)C逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而提供一個(gè)正駕駛門(mén)20關(guān)緊的作用力；如圖2所示，當(dāng)車(chē)門(mén)2打開(kāi)時(shí)，B位于A端與C連線(圖中的虛線表示)的左側(cè)，故氣彈簧4提供的應(yīng)力，在水平方向的分解，能夠使得正駕駛門(mén)20繞支點(diǎn)C順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)，從而提供一個(gè)正駕駛門(mén)20打開(kāi)的作用力。
[0017]以上對(duì)本實(shí)用新型做了詳盡的描述，其目的在于讓熟悉此領(lǐng)域技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并加以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡根據(jù)本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種兒童電動(dòng)汽車(chē)，其包括車(chē)架，所述車(chē)架包括車(chē)本體(I)、可打開(kāi)和關(guān)閉的設(shè)置在所述車(chē)本體(I)上的車(chē)門(mén)(2)，其特征在于:所述的兒童電動(dòng)汽車(chē)還包括設(shè)置在所述車(chē)本體(I)與所述車(chē)門(mén)(2)之間的氣彈簧(4)，所述氣彈簧(4)的設(shè)置使得其能夠在所述車(chē)門(mén)(2)關(guān)閉時(shí)提供使所述車(chē)門(mén)(2)關(guān)緊的作用力，在所述車(chē)門(mén)(2)打開(kāi)時(shí)，提供使得所述車(chē)門(mén)(2)打開(kāi)的作用力。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于:所述氣彈簧(4)的兩端部分別與所述車(chē)本體(I)和所述的車(chē)門(mén)(2)相轉(zhuǎn)動(dòng)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的兒童電動(dòng)汽車(chē)，其特征在于:所述車(chē)門(mén)(2)與所述車(chē)本體(I)之間通過(guò)轉(zhuǎn)軸(3)相樞軸連接，當(dāng)所述車(chē)門(mén)(2)關(guān)閉時(shí)，所述氣彈簧(4)的與所述車(chē)門(mén)(2)相連接的端部位于其與所述車(chē)本體(I)相連接的端部以及所述轉(zhuǎn)軸(3)的右側(cè)；當(dāng)所述車(chē)門(mén)(2)打開(kāi)時(shí)，所述氣彈簧(4)的與所述車(chē)門(mén)(2)相連接的端部位于其與所述車(chē)本體(I)相連接的端部以及所述轉(zhuǎn)軸(3)的左側(cè)。
【文檔編號(hào)】B62K5/01GK203698519SQ201420010891
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2014年1月8日 優(yōu)先權(quán)日:2014年1月8日
【發(fā)明者】瞿家友 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司