一種組合式履帶板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及工程機械的零部件結構，一種組合式履帶板，包括一體構成的履帶底板、第一履帶條、第二履帶條和第三履帶條，履帶底板的厚度為5.8~6.8cm。第一履帶條、第二履帶條和第三履帶條從前至后依次相互平行設置在履帶底板上，第一履帶條與第二履帶條之間設有第一履帶槽，第二履帶條與第三履帶條之間設有第二履帶槽。第一履帶條前端的履帶底板上設有履帶壓邊，第三履帶條設置在履帶底板的后端部上，第三履帶條下端設有壓邊開口。第一履帶條、第二履帶條、第三履帶條的厚度相等，履帶底板的厚度為第一履帶條厚度的0.5~0.7倍。該組合式履帶板上的履帶底板和其上部的履帶條的厚度比例合適，使得工程機械適合多種不同的道路。
【專利說明】一種組合式履帶板
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及工程機械的零部件結構，尤其涉及一種組合式履帶板。
【背景技術】
[0002]組合式履帶板已被廣泛應用在推土機、挖掘機等機型上，其特點是節(jié)距小、繞轉(zhuǎn)性好，相對整體式履帶板的行走速度快、磨損慢、使用壽命長。組合式履帶板所用的材料多是重量輕、強度高、結構簡單且價格便宜的軋制板。履帶板通過螺栓安裝在鏈軌節(jié)上，相近的兩個履帶板之間有搭接的部分，防止中間夾進石塊造成損壞。
[0003]但是現(xiàn)有的組合式履帶板的其部分結構不合理，特別是履帶底板和其上部的履帶條的厚度比例不協(xié)調(diào)，如果履帶條厚度過大，其牽引性能良好，但機械轉(zhuǎn)向時履帶的阻力大，對地面的破壞性也大；如果履帶條過厚度不夠，其轉(zhuǎn)向容易，但牽引性能差。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]為了解決上述問題，本發(fā)明的目的在于提供一種結構合理的組合式履帶板，該組合式履帶板上的履帶底板和其上部的履帶條的厚度比例合適，使得工程機械適合多種不同的道路。
[0005]為了實現(xiàn)上述的目的，本發(fā)明采用了以下的技術方案:
一種組合式履帶板，包括一體構成的履帶底板、第一履帶條、第二履帶條和第三履帶條，履帶底板的厚度為5.8飛.8cm ;第一履`帶條、第二履帶條和第三履帶條從前至后依次相互平行設置在履帶底板上，第一履帶條與第二履帶條之間設有第一履帶槽，第二履帶條與第三履帶條之間設有第二履帶槽；第一履帶條前端的履帶底板上設有方向向下的履帶壓邊，第三履帶條設置在履帶底板的后端部上，第三履帶條下端設有與壓邊相匹配的壓邊開口 ；所述的第一履帶條、第二履帶條、第三履帶條的厚度相等，履帶底板的厚度為第一履帶條厚度的0.5、.7倍。
[0006]作為優(yōu)選，第一履帶槽底部兩側(cè)的槽壁呈半徑為5飛cm的圓弧邊，第二履帶條底部兩側(cè)的槽壁呈半徑為5~8cm的圓弧邊，圓弧形的過渡結構可以增強其連接強度。
[0007]作為優(yōu)選，所述的履帶板的長度為151~154cm,節(jié)距長度為135cm,第一履帶條與第二履帶條之間的中心距離為5(T52cm,第二履帶條與第三履帶條之間的中心距離為54.5飛6.5cm?，F(xiàn)有的履帶板的節(jié)距長度即二個相鄰履帶銷之間的距離多為203cm或216cm，但是節(jié)距越大運動的不平穩(wěn)性加劇且影響履帶的強度和剛度，而該履帶板的節(jié)距長度為135cm，節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，沖擊越小，有利于減少磨損，提高效率。
[0008]作為優(yōu)選，所述的履帶壓邊的呈圓弧形，履帶壓邊上端面的半徑為37.5~39cm，壓邊開口的端面呈半徑為44.5^45.5cm的圓弧形。
[0009]作為優(yōu)選，所述的履帶壓邊呈傾斜向下的直線形，履帶壓邊的傾斜角度為8~15°。
[0010]本發(fā)明采用上述技術方案，該履帶板的履帶底板的厚度為5.8飛.8cm，且履帶底板的厚度為第一履帶條厚度的0.5^0.7倍，即第一履帶條、第二履帶條、第三履帶條的厚度在8.28~13.6cm之間。該結構的履帶板多用于裝載機一類的機械上，一方面能夠在泥濘的道路上提供比較好的牽引力，另一方面能確保在普通公路上的轉(zhuǎn)向性能，減少對于地面的破壞性。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1為本發(fā)明的結構示意圖一。
[0012]圖2為本發(fā)明的結構示意圖二。
【具體實施方式】
[0013]下面結合附圖，對本發(fā)明的優(yōu)選實施方案作進一步詳細的說明。
[0014]如圖1、圖2所示的一種組合式履帶板，包括一體構成的履帶底板1、第一履帶條2、第二履帶條3和第三履帶條4，第一履帶條2、第二履帶條3和第三履帶條4從前至后依次相互平行設置在履帶底板I上。履帶板的長度a為15fl54cm，節(jié)距長度為135cm，第一履帶條2與第二履帶條3之間的中心距離b為5(T52cm，第二履帶條3與第三履帶條4之間的中心距離c為54.5飛6.5cm?，F(xiàn)有的履帶板的節(jié)距長度即二個相鄰履帶銷之間的距離多為203cm或216cm，但是節(jié)距越大運動的不平穩(wěn)性加劇且影響履帶的強度和剛度，而該履帶板的節(jié)距長度為135cm，節(jié)距小，繞轉(zhuǎn)性好，沖擊越小，有利于減少磨損，提高效率。
[0015]履帶板的履帶底板I的厚度d為5.8~6.8cm,第一履帶條2、第二履帶條3、第三履帶條4的厚度相等均為e，履帶底板I的厚度為第一履帶條2厚度e的0.5^0.7倍，即第一履帶條2、第二履帶條3、第三履帶條4的厚度e為8.28"?3.6cm。第一履帶條2與第二履帶條3之間設有第一履帶槽5，第二履帶條3與第三履帶條4之間設有第二履帶槽6。第一履帶槽5底部兩側(cè)的槽壁呈半徑為5飛cm的圓弧邊，第二履帶條3底部兩側(cè)的槽壁呈半徑為5^8cm的圓弧邊，圓弧形的過渡結構可以增強其連接強度。
[0016]第一履帶條2前端的履帶底板I上設有方向向下的履帶壓邊11，第三履帶條4設置在履帶底板I的后端部上，第三履帶條4下端設有與壓邊相匹配的壓邊開口 12。如圖1所示履帶壓邊11的呈圓弧形，履帶壓邊11上端面的半徑為37.5~39cm，壓邊開口 12的端面呈半徑為44.5^45.5cm的圓弧形；如圖2所示，履帶壓邊11呈傾斜向下的直線形，履帶壓邊11的傾斜角度為10°。
[0017]綜上所述，該履帶板的履帶底板的厚度為5.8飛.8cm，且履帶底板的厚度為第一履帶條厚度的0.5^0.7倍，即第一履帶條、第二履帶條、第三履帶條的厚度在8.28^13.6cm之間。該結構的履帶板多用于裝載機一類的機械上，一方面能夠在泥濘的道路上提供比較好的牽引力，另一方面能確保在普通公路上的轉(zhuǎn)向性能，減少對于地面的破壞性。
【權利要求】
1.一種組合式履帶板，包括一體構成的履帶底板、第一履帶條、第二履帶條和第三履帶條，履帶底板的厚度為5.8~6.8cm ;其特征在于:第一履帶條、第二履帶條和第三履帶條從前至后依次相互平行設置在履帶底板上，第一履帶條與第二履帶條之間設有第一履帶槽，第二履帶條與第三履帶條之間設有第二履帶槽；第一履帶條前端的履帶底板上設有方向向下的履帶壓邊，第三履帶條設置在履帶底板的后端部上，第三履帶條下端設有與壓邊相匹配的壓邊開口 ；所述的第一履帶條、第二履帶條、第三履帶條的厚度相等，履帶底板的厚度為第一履帶條厚度的0.5^0.7倍。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式履帶板，其特征在于:第一履帶槽底部兩側(cè)的槽壁呈半徑為5飛cm的圓弧邊，第二履帶條底部兩側(cè)的槽壁呈半徑為5~8cm的圓弧邊。
3.根據(jù)權利要求1所述的一種組合式履帶板，其特征在于:所述的履帶板的長度為151~154cm,節(jié)距長度為135cm,第一履帶條與第二履帶條之間的中心距離為50~52cm,第二履帶條與第三履帶條之間的中心距離為54.5^56.5cm。
4.根據(jù)權利要求廣3中任一條所述的一種組合式履帶板，其特征在于:所述的履帶壓邊的呈圓弧形，履帶壓 邊上端面的半徑為37.5^39cm,壓邊開口的端面呈半徑為44.5~45.5cm的圓弧形。
5.根據(jù)權利要求1~3中任一條所述的一種組合式履帶板，其特征在于:所述的履帶壓邊呈傾斜向下的直線形，履帶壓邊的傾斜角度為8~15°。
【文檔編號】B62D55/26GK103863428SQ201410116465
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2014年3月26日 優(yōu)先權日:2014年3月26日
【發(fā)明者】阮武昌 申請人:德清縣九鋼金屬制品有限公司