專利名稱：兒童滑板車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
兒童滑板車
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種滑板車，特別涉及一種兒童滑板車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今市場上的兒童滑板車其 結(jié)構(gòu)均是是固定式的，不能折疊和快速拆卸安裝，在攜帶時極不方便，占用較大的收藏空間，包裝體積較大，批量生產(chǎn)時的運輸成本也較高，因此，這種結(jié)構(gòu)的滑板車存在一定的缺陷，針對于這種缺陷，市場上出現(xiàn)了一些折疊式的滑板車，但是，這類滑板車的折疊結(jié)構(gòu)相對較復(fù)雜，且扶手是不可拆卸的，即使滑板車折疊后所占用的空間仍然比較大。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種扶手組可快速拆卸及前腳可收合折疊的兒童滑板車。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的它包括扶手組、前腳組及由坐板面蓋和坐板低蓋組成的骨架，前腳組安裝于骨架的前端，所述扶手組由扶手和支撐管組成；其改進之處在于所述前腳組的頂端為一連接管，所述扶手組的支撐管下端插入連接管內(nèi)，連接管管壁與支撐管管壁相對處形成一相對連通的穿孔，所述支撐管的下端管內(nèi)還倒置的設(shè)置有一“V”型彈片，所述“V”型彈片的其中一個末端向外凸設(shè)有一個凸起，所述凸起由支撐管管壁上的穿孔內(nèi)穿過并進入連接管的穿孔內(nèi)。上述結(jié)構(gòu)中，所述前腳組由收合旋轉(zhuǎn)基座、連接管、前叉和前輪組成，連接管下端與前叉上端固定連接，前輪安裝于前叉下端，收合旋轉(zhuǎn)基座的中心孔道套設(shè)在連接管外壁，且可相對于連接管上下滑動，所述前叉的上端設(shè)置有用于支撐收合旋轉(zhuǎn)基座的支撐部，收合旋轉(zhuǎn)基座的側(cè)壁設(shè)有與其一體成型的轉(zhuǎn)向連接部，所述骨架的坐板底蓋的前端上與轉(zhuǎn)向連接部相對應(yīng)的位置處均設(shè)置有相通的軸孔，所述轉(zhuǎn)向連接部與骨架坐板底蓋通過旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接；所述轉(zhuǎn)向連接部于面向骨架方向延伸有卡勾，其底部向內(nèi)凹進有一凹槽；所述坐板底蓋的底部對應(yīng)于轉(zhuǎn)向連接部的后方設(shè)置有一容納槽，容納槽內(nèi)安裝有二道鎖拉鈕，二道鎖拉鈕前端的厚度與凹槽的寬度相適配，可卡于凹槽內(nèi)或卡勾上，后端設(shè)置有一凸桿，凸桿上插套有一復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的另一端頂壓于容納槽的側(cè)壁上；所述二道鎖拉鈕后端的底面上凸設(shè)有一拉鈕，坐板底蓋的底壁上與拉塊相應(yīng)位置處開有一長條形槽，二道鎖拉鈕上的拉鈕由此長條形槽中伸出，所述拉鈕可沿此長條形槽移動；上述結(jié)構(gòu)中，所述收合旋轉(zhuǎn)基座的底部還蓋合有一下蓋，收合旋轉(zhuǎn)基座的轉(zhuǎn)向連接部與下蓋之間形成有一安裝腔，所述安裝腔與收合旋轉(zhuǎn)基座的中心孔道連通，安裝腔內(nèi)安裝有一定位塊，定位塊的前端凸伸入所述中心孔道內(nèi)，后端插置有一定位彈簧，定位彈簧的另一端頂壓于安裝腔的側(cè)壁上；所述連接管的上部左右兩側(cè)壁上分別設(shè)置有大小與定位孔前端相適配的定位孔；上述結(jié)構(gòu)中，所述連接管的上端還蓋有一限位管蓋,所述收合旋轉(zhuǎn)基座于限位管蓋與前叉的支撐部之間上下滑動，收合旋轉(zhuǎn)基座滑動到連接管上部抵靠于限位管蓋時，所述定位塊與兩定位孔處于的同一平面上；上述結(jié)構(gòu)中，所述轉(zhuǎn)向連接部上凹槽的凹進方向與連接管平行；上述結(jié)構(gòu)中，所述前叉的下端兩側(cè)分別鉸接有腳踏板；上述結(jié)構(gòu)中，所述骨架的后端上還連接有一拉桿，所述拉桿朝骨架的后上方翹起，其尾端上設(shè)置有一拉環(huán)； 上述結(jié)構(gòu)中，所述拉桿由多節(jié)拉管連接組成，兩連接拉管的連接處管壁相對處形成一相對連通的穿孔，拉管連接處內(nèi)安裝有“V”型彈片，“V”型彈片上的凸起由拉管的穿孔內(nèi)穿出。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果是在扶手組與前腳組之間設(shè)置有可快速拆卸安裝的裝置，在扶手組的支撐管與前腳組的連接管之間的連接處設(shè)置有相對應(yīng)連通的穿孔，支撐管內(nèi)倒置的安裝有“V”型彈片，“V”型彈片的其中一個末端向外凸設(shè)的凸起伸入穿孔內(nèi)使支撐管與連接管固定連接，使用一個直徑與穿孔想適配的小圓棒將由“V”型彈片3的凸起壓入管內(nèi)，可實現(xiàn)快速拆卸扶手的作用，使得在攜帶時更加的方便，收藏占用空間小；通過前腳組的收合旋轉(zhuǎn)基座的轉(zhuǎn)向連接部與骨架坐板底蓋通過旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，轉(zhuǎn)向連接部上設(shè)置有卡扣和凹槽，坐板底蓋對應(yīng)于轉(zhuǎn)向連接部的后方設(shè)置有一容納槽，容納槽內(nèi)安裝有二道鎖拉鈕，二道鎖拉鈕可卡于凹槽內(nèi)或卡勾上，實現(xiàn)前腳組的收合折疊狀態(tài)或使用狀態(tài)時的鎖緊，收合折疊狀態(tài)下減少了占用空間的大小，便于收藏和攜帶；本實用新型還設(shè)置有前腳定位功能，連接管的上部左右兩側(cè)壁上分別設(shè)置定位孔，定位孔在轉(zhuǎn)向旋轉(zhuǎn)基座滑動到連接管上端時，可由設(shè)置于轉(zhuǎn)向連接部內(nèi)的定位塊卡緊。

圖I為本實用新型的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型的扶手拆卸結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型收合旋轉(zhuǎn)基座安裝于坐板底蓋的爆炸結(jié)構(gòu)放大圖；圖4為本實用新型前腳組定位時的局部剖視圖；圖5為本實用新型前腳組收合折疊時的局部剖視圖；圖6為本實用新型的立體圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及具體實施方式
對本實用新型做進一步描述如圖I至圖6所示，本實用新型的兒童滑板車，它包括扶手組100、前腳組200及由坐板面蓋和坐板低蓋組成的骨架300，前腳組100安裝于骨架200的前端，所述扶手組100由扶手I和支撐管2組成，支撐管2的上端固定連接于扶手I的中間位置處；所述前腳組200的頂端為一連接管5,所述扶手組100的支撐管2下端插入連接管5內(nèi)，連接管5管壁與支撐管2管壁相對處形成一相對連通的穿孔32，所述支撐管2的下端管內(nèi)還倒置的設(shè)置有一“V”型彈片3，所述“V”型彈片3的其中一個末端向外凸設(shè)有一個凸起31，所述凸起31由支撐管2管壁上的穿孔內(nèi)穿過并進入連接管5的穿孔內(nèi)，以使支撐管2與連接管5固定連接。[0021]本實用新型的結(jié)構(gòu)中，所述前腳組200由收合旋轉(zhuǎn)基座6、連接管5、前叉8和前輪9組成，連接管5下端與前叉8上端固定連接，前輪9安裝于前叉8下端，收合旋轉(zhuǎn)基座6的中心孔道64套設(shè)在連接管5外壁，且可相對于連接管5上下滑動，所述前叉8的上端設(shè)置有用于支撐收合旋轉(zhuǎn)基座6的支撐部81，所述連接管5的上端還固定安裝有一限位管蓋4，以使收合旋轉(zhuǎn)基座6不能由連接管5的上端滑出，使得收合旋轉(zhuǎn)基座6只能于限位管蓋4與前叉8的支撐部81之間上下滑動；收合旋轉(zhuǎn)基座6的側(cè)壁設(shè)有與其一體成型的轉(zhuǎn)向連接部61，所述骨架的坐板底蓋11的前端上與轉(zhuǎn)向連接部61相對應(yīng)的位置處均設(shè)置有相通的軸孔，所述轉(zhuǎn)向連接部61與骨架坐板底蓋11通過旋轉(zhuǎn)軸15轉(zhuǎn)動連接；所述轉(zhuǎn)向連接部61于面向骨架300方向延伸有卡勾62，卡勾62的開口向上，所述轉(zhuǎn)向連接部61的底部向內(nèi)凹進有一凹槽63 ;所述坐板底蓋11的底部對應(yīng)于轉(zhuǎn)向連接部61的后方設(shè)置有一容納槽，容納槽內(nèi)安裝有二道鎖拉鈕13，二道鎖拉鈕13前端的厚度與凹槽63的寬度相適配，可卡于凹槽63內(nèi)或卡勾62上，后端設(shè)置有一凸桿131，凸桿131上插套有一復(fù)位彈簧14，復(fù)位彈簧14的另一端頂壓于容納槽的側(cè)壁上；所述二道鎖拉鈕13后端的底面上凸設(shè)有一拉 鈕132，坐板底蓋11的底壁上與拉塊相應(yīng)位置處開有一長條形槽，二道鎖拉鈕13上的拉鈕132由此長條形槽中伸出，所述拉鈕132可沿此長條形槽移動。其中，所述收合旋轉(zhuǎn)基座6的底部還蓋合有一下蓋7，收合旋轉(zhuǎn)基座6的轉(zhuǎn)向連接部61與下蓋7之間形成有一安裝腔，所述安裝腔與收合旋轉(zhuǎn)基座的中心孔道64連通；所述連接管5的下部面向骨架300的管壁上設(shè)置有一限位槽52，當收合旋轉(zhuǎn)基座5滑動到連接管5的最下部并由前叉8的支撐部81支撐時，所述限位槽52與轉(zhuǎn)向連接部61內(nèi)的安裝腔相對應(yīng)，所述安裝腔內(nèi)安裝有一定位塊16,定位塊16的后端插置有一定位彈簧17,定位彈簧17的另一端頂壓于安裝腔的側(cè)壁上，前端凸伸入所述連接管5的限位槽內(nèi)，以限制收合旋轉(zhuǎn)基座不能相對連接管上下滑動，而只能使連接管于收合旋轉(zhuǎn)基座的中心孔道中轉(zhuǎn)動，其轉(zhuǎn)動角度(即滑板車的轉(zhuǎn)向極限角度)的大小由限位槽81的左右寬度決定；所述定位塊16的后端底面上凸設(shè)有一拉塊161,下蓋7上與拉塊相應(yīng)位置處開有一條形槽,拉塊161由條形槽中伸出，并可沿此條形槽移動，當將拉塊161往后拉動時，可使定位塊16的前端由限位槽81內(nèi)縮回，解除旋轉(zhuǎn)收合基座6相對于連接管上下滑動的限制。所述連接管5的上部左右兩側(cè)壁上分別設(shè)置有大小與定位塊16前端相適配的定位孔51，所述定位孔51在收合旋轉(zhuǎn)基座61滑動到連接管5上端抵靠于限位管蓋4時與轉(zhuǎn)向連接部61內(nèi)的定位塊16處于同一平面。所述前叉8的下端兩側(cè)分別鉸接有腳踏板18，當本實用新型的兒童滑板車需要折疊收合用以收藏起來時，可將腳踏板18向上扳動，使其與前叉8兩側(cè)貼合，以減少收藏時車體所占用的空間；所述骨架300的后端上還連接有一拉桿400，拉桿400朝骨架的后上方翹起，其尾端上設(shè)置有一拉環(huán)20，以供兒童的監(jiān)護人牽拉，防止兒童騎車速度太快而脫離防護人的安全掌控范圍；所述拉桿400由多節(jié)拉管19連接組成，兩連接拉管19的連接處管壁相對處形成一相對連通的穿孔，拉管19連接處內(nèi)安裝有“V”型彈片3，“V”型彈片上的凸起由拉管的穿孔內(nèi)穿出實現(xiàn)固定連接，采用這樣的結(jié)構(gòu)可使拉管19迅速拆卸，且使用者可根據(jù)實際需要而采用不同節(jié)數(shù)的拉管19組成不同長度的拉桿400。具體使用時，當需要將本實用新型兒童滑板車進行折疊收合用以收藏時，首先，先用手將定位塊16的拉塊161往后拉動，使定位塊16的前端由連接管5的限位槽52內(nèi)退出，完成連接管5與收合旋轉(zhuǎn)基座6之間上下滑動解鎖的動作，之后抓住骨架300前端向上抬起，使收合旋轉(zhuǎn)基座6滑動到連接管的上端并抵靠于限位管蓋4后，抓住扶手I使其向左或向右旋轉(zhuǎn)90度，使定位塊16與連接管5的定位孔51相卡合，完成前腳定位動作；其次，使用一個直徑與扶手支撐管2上的穿孔32想適配的小圓棒，將由支撐管2的“V”型彈片3的凸起31壓入管內(nèi)，同時拉住扶手I將整個扶手組100由連接管5內(nèi)拉出；最后，用手將二道鎖拉鈕13的拉鈕131向后拉動，然后將前腳組200向下板動，直至聽到二道鎖拉鈕13與轉(zhuǎn)向連接部61的凹槽63相卡合的“咔”的響聲，即完成整個兒童滑板車的收合折疊；其中，所述轉(zhuǎn)向連接部61上凹槽63的凹進方向與連接管5平行，這樣設(shè)計使得二道鎖拉鈕13與凹槽63相卡合時，前腳組200與骨架400之間平行，最大化的減少了收合折疊后的空間；當在收合折疊狀態(tài)下需要打開時，只需將上述收合折疊步驟反向操作即可。根據(jù)上述說明書的揭示和教導(dǎo)，本實用新型所屬領(lǐng)域的技術(shù)人員還可以對上述實施方式進行適當?shù)淖兏托薷?。因此，本實用新型并不局限于上面揭示和描述?b>具體實施方式
，對本實用新型的一些修改和變更也應(yīng)當落入本實用新型的權(quán)利要求的保護范圍內(nèi)。此外，盡管本說明書中使用了一些特定的術(shù)語，但這些術(shù)語只是為了方便說明，并不對本實·用新型構(gòu)成任何限制。
權(quán)利要求1.一種兒童滑板車，包括扶手組、前腳組及由坐板面蓋和坐板低蓋組成的骨架，前腳組安裝于骨架的前端，所述扶手組由扶手和支撐管組成；其特征在于所述前腳組的頂端為一連接管，所述扶手組的支撐管下端插入連接管內(nèi)，連接管管壁與支撐管管壁相對處形成一相對連通的穿孔，所述支撐管的下端管內(nèi)還倒置的設(shè)置有一“V”型彈片，所述“V”型彈片的其中一個末端向外凸設(shè)有一個凸起，所述凸起由支撐管管壁上的穿孔內(nèi)穿過并進入連接管的穿孔內(nèi)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童滑板車，其特征在于所述前腳組由收合旋轉(zhuǎn)基座、連接管、前叉和前輪組成，連接管下端與前叉上端固定連接，前輪安裝于前叉下端，收合旋轉(zhuǎn)基座的中心孔道套設(shè)在連接管外壁，且可相對于連接管上下滑動，所述前叉的上端設(shè)置有用于支撐收合旋轉(zhuǎn)基座的支撐部，收合旋轉(zhuǎn)基座的側(cè)壁設(shè)有與其一體成型的轉(zhuǎn)向連接部，所述骨架的坐板底蓋的前端上與轉(zhuǎn)向連接部相對應(yīng)的位置處均設(shè)置有相通的軸孔，所述轉(zhuǎn)向連接部與骨架坐板底蓋通過旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接；所述轉(zhuǎn)向連接部于面向骨架方向延伸有卡勾，其底部向內(nèi)凹進有一凹槽；所述坐板底蓋的底部對應(yīng)于轉(zhuǎn)向連接部的后方設(shè)置有一容納槽，容納槽內(nèi)安裝有二道鎖拉鈕，二道鎖拉鈕前端的厚度與凹槽的寬度相適配，可卡于凹槽內(nèi)或卡勾上，后端設(shè)置有一凸桿，凸桿上插套有一復(fù)位彈簧，復(fù)位彈簧的另一端頂壓于容納槽的側(cè)壁上；所述二道鎖拉鈕后端的底面上凸設(shè)有一拉鈕，坐板底蓋的底壁上與拉塊相應(yīng)位置處開有一長條形槽，二道鎖拉鈕上的拉鈕由此長條形槽中伸出，所述拉鈕可沿此長條形槽移動。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童滑板車，其特征在于所述收合旋轉(zhuǎn)基座的底部還蓋合有一下蓋，收合旋轉(zhuǎn)基座的轉(zhuǎn)向連接部與下蓋之間形成有一安裝腔，所述安裝腔與收合旋轉(zhuǎn)基座的中心孔道連通，安裝腔內(nèi)安裝有一定位塊，定位塊的前端凸伸入所述中心孔道內(nèi)，后端插置有一定位彈簧，定位彈簧的另一端頂壓于安裝腔的側(cè)壁上；所述連接管的上部左右兩側(cè)壁上分別設(shè)置有大小與定位孔前端相適配的定位孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的兒童滑板車，其特征在于所述連接管的上端還蓋有一限位管蓋，所述收合旋轉(zhuǎn)基座于限位管蓋與前叉的支撐部之間上下滑動，收合旋轉(zhuǎn)基座滑動到連接管上部抵靠于限位管蓋時，所述定位塊與兩定位孔處于的同一平面上。
5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童滑板車，其特征在于所述轉(zhuǎn)向連接部上凹槽的凹進方向與連接管平行。
6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的兒童滑板車，其特征在于所述前叉的下端兩側(cè)分別鉸接有腳踏板。
7.根據(jù)權(quán)利要求I所述的兒童滑板車，其特征在于所述骨架的后端上還連接有一拉桿，所述拉桿朝骨架的后上方翹起，其尾端上設(shè)置有一拉環(huán)。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的兒童滑板車，其特征在于所述拉桿由多節(jié)拉管連接組成，兩連接拉管的連接處管壁相對處形成一相對連通的穿孔，拉管連接處內(nèi)安裝有“V”型彈片，“V”型彈片上的凸起由拉管的穿孔內(nèi)穿出。
專利摘要本實用新型公開了一種兒童滑板車；它包括扶手組、前腳組及由坐板面蓋和坐板低蓋組成的骨架；所述前腳組的頂端為一連接管，所述扶手組的支撐管下端插入連接管內(nèi)，連接管管壁與支撐管管壁相對處形成一相對連通的穿孔，所述支撐管的下端管內(nèi)還倒置的設(shè)置有一“V”型彈片，“V”型彈片的其中一個末端向外凸設(shè)的凸起伸入穿孔內(nèi)，通過一小圓棒將凸起壓入管內(nèi)可實現(xiàn)扶手的快速拆卸；前腳組的收合旋轉(zhuǎn)基座的轉(zhuǎn)向連接部與骨架坐板底蓋通過旋轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動連接，所述轉(zhuǎn)向連接部上設(shè)置有卡勾和凹槽，坐板底蓋對應(yīng)于轉(zhuǎn)向連接部的后方設(shè)置有一容納槽，容納槽內(nèi)安裝有二道鎖拉鈕，二道鎖拉鈕可卡于凹槽內(nèi)或卡勾上，實現(xiàn)前腳組的收合折疊狀態(tài)或使用狀態(tài)時的鎖緊。
文檔編號B62K9/02GK202686613SQ20122025099
公開日2013年1月23日 申請日期2012年5月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月30日
發(fā)明者周雍紅 申請人:東莞市慶揚塑膠五金制品有限公司