一種標(biāo)準(zhǔn)化汽車車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種標(biāo)準(zhǔn)化車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu),包括A柱總成(1)、B柱總成(2)、C柱總成(3)、上邊梁總成(4)、門檻梁(5),其特征在于:所述A柱總成(1)通過螺栓和鉚釘固定在上邊梁總成(4)上,B柱總成(2)用螺栓和上邊梁總成(4)固定在一起構(gòu)成車身前門框總成;所述A柱總成(1)、B柱總成(2)焊接在門檻梁(5)上,C柱總成(3)沿垂直方向靠在門檻梁(5)和上邊梁總成(4)上并用焊接、螺栓、鉚釘固定在一起。該標(biāo)準(zhǔn)化車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu)能方便的實現(xiàn)新造型快速開發(fā)和低成本制造。
【專利說明】一種標(biāo)準(zhǔn)化汽車車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及汽車工程【技術(shù)領(lǐng)域】,特別涉及一種標(biāo)準(zhǔn)化汽車車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]傳統(tǒng)汽車車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu)包括內(nèi)板、外板、加強板等不同零部件焊接而成,基于這種傳統(tǒng)結(jié)構(gòu):
[0003]1,在新車型開發(fā)過程中,需要重新設(shè)計右側(cè)圍內(nèi)板結(jié)構(gòu),重新開發(fā)車身右側(cè)圍內(nèi)板模具,基本開發(fā)周期達(dá)到10個月,必將延誤新車型上市時機;
[0004]2,在新車型開發(fā)過程中,由于外觀造型的變化,必然造成車身內(nèi)板結(jié)構(gòu)特征的改變,從而需要重新開發(fā)車身右側(cè)圍內(nèi)板模具,大大增加制造成本,同時也造成了原車型模具的巨大浪費。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0005]針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足,本發(fā)明提供一種標(biāo)準(zhǔn)化車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu),在設(shè)計、生產(chǎn)同一個級別的不同外觀的汽車,可以使用同一個標(biāo)準(zhǔn)化車身右側(cè)圍,使具備該種車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu)的車輛,能方便的實現(xiàn)新造型快速開發(fā)和低成本制造。
[0006]本發(fā)明的技術(shù)方案是:一種標(biāo)準(zhǔn)化車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu),包括A柱總成1、B柱總成2、C柱總成3、上邊梁總成4、門檻梁5,其特征在于:所述A柱總成I通過螺栓和鉚釘固定在上邊梁總成4上,B柱總成2用螺栓和上邊梁總成4固定在一起構(gòu)成車身前門框總成;所述A柱總成1、B柱總成2焊接在門檻梁5上,C柱總成3沿Y向靠在門檻梁5和上邊梁總成4上并用焊接、螺栓、鉚釘與他們固定在一起。
[0007]本發(fā)明的優(yōu)點效果是:該標(biāo)準(zhǔn)化汽車車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu)設(shè)計只需通過更改與外觀造型有關(guān)的幾個零部件,就可以實現(xiàn)開發(fā)一個完全全新的整車右側(cè)圍,可以有效的降低設(shè)計周期、節(jié)約設(shè)計成本;最大程度的減少模具設(shè)計制造成本;幾乎不需要對生產(chǎn)線進(jìn)行調(diào)整。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]圖1是本發(fā)明一種標(biāo)準(zhǔn)化車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu)爆炸示意圖
[0009]附圖標(biāo)示:1為A柱總成、2為B柱總成、3為C柱總成、4為上邊梁總成、5為門檻
梁
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示,該標(biāo)準(zhǔn)化汽車車身右側(cè)圍由A柱總成1、B柱總成2、C柱總成3、上邊梁總成4、門檻梁5等模塊構(gòu)成。A柱總成1、B柱總成2、上邊梁總成4先通過螺栓、鉚釘連接在一起,接著將連接好的A柱總成1、B柱總成2、上邊梁總成4依次用焊接形式裝在門檻梁5上,接著將C柱總成3用焊接、螺接、鉚接等形式分別連接到上邊梁總成4和門檻梁5上,構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)化車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu)總成。[0011]在裝配時,先將A柱總成I通過螺栓和鉚釘固定在上邊梁總成4上,再將B柱總成2用螺栓和上邊梁總成4固定在一起構(gòu)成車身前門框總成;接著將A柱總成1、B柱總成2焊接在門檻梁上,然后將C柱總成3沿Y向靠在門檻梁5和上邊梁總成4上并用焊接、螺栓、鉚釘與他們固定在一起構(gòu)成標(biāo)準(zhǔn)化汽車車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu)。采用標(biāo)準(zhǔn)化汽車車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu)在新車型外觀設(shè)計中,只要更改與外觀造型有關(guān)的少數(shù)幾個外觀零件的外觀造型,就可以在不改變車身右側(cè)圍內(nèi)板的情況下,實現(xiàn)一個全新右側(cè)圍的開發(fā)。提高了新車型的開發(fā)效率,很大程度上降低了制造成本。
[0012]在此說明書中,本發(fā)明已參照其特定的實施例作了描述。但是,很顯然仍可以作出各種修改和變換而不背離本發(fā)明的精神和范圍。因此,說明書和附圖應(yīng)被認(rèn)為是說明性的而非限制性的。
【權(quán)利要求】
1.一種標(biāo)準(zhǔn)化車身右側(cè)圍結(jié)構(gòu),包括A柱總成(I)、B柱總成(2)、C柱總成(3)、上邊梁總成(4)、門檻梁(5),其特征在于:所述A柱總成(I)通過螺栓和鉚釘固定在上邊梁總成(4)上,B柱總成(2)用螺栓和上邊梁總成(4)固定在一起構(gòu)成車身前門框總成;所述A柱總成(I)、B柱總成⑵焊接在門檻梁(5)上,C柱總成(3)沿垂直方向靠在門檻梁(5)和上邊梁總成(4)上并用焊接、螺栓、鉚釘固定在一起。
【文檔編號】B62D25/02GK103661615SQ201210347562
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2012年9月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月8日
【發(fā)明者】岳彩立, 王善良 申請人:棗莊同興汽車零部件股份有限公司