專利名稱：煤油汽相干燥牽引車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種在大型電力變壓器器身進(jìn)行真空干燥時用于器身進(jìn)出真空罐的煤油汽相干燥牽引車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的器身進(jìn)出真空罐一般采用軌道牽引車或氣墊車，軌道牽引車進(jìn)入煤油汽相干燥后隨器身一起留在罐內(nèi)進(jìn)行真空干燥，牽引車車輪軸承潤滑油在高溫煤油蒸汽的作用下迅速分解，牽引車再次運動時因缺少潤滑極易造成軸承損壞，同時分解下來的潤滑油對變壓器器身造成二次污染。氣墊車進(jìn)出煤油汽相干燥則存在通過罐門過橋翻板時接縫部分難以處理的缺點，經(jīng)常出現(xiàn)在過橋處卡死，進(jìn)不去、出不來，嚴(yán)重影響生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容為解決以上技術(shù)上的不足，本實用新型提供了一種操作方便、靈活的煤油汽相干燥牽引車。本實用新型是通過以下措施實現(xiàn)的本實用新型的一種煤油汽相干燥牽引車，包括牽引車頭，所述牽引車頭后連接有車架，所述牽引車頭上設(shè)置有液壓站，所述車架上設(shè)置有若干可上下伸縮的液壓缸，液壓缸上放置有托盤，所述液壓站與液壓缸通過油管連接。上述液壓缸均勻布置在車架兩側(cè)邊緣。本實用新型的有益效果是這樣避免了牽引車在罐內(nèi)同時干燥，從而避免了牽引車車輪軸承潤滑油在高溫煤油蒸汽的作用下迅速分解造成的零件損壞和對變壓器器身的二次污染，方便進(jìn)出，提高了生產(chǎn)效率。
圖1為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1.牽引車頭，2.液壓站，3.車架，4液壓缸，5托盤，6.油管。
具體實施方式
如圖1、2所示，本實用新型的一種煤油汽相干燥牽引車，包括牽引車頭1，牽引車頭1后連接有車架3，牽引車頭1上設(shè)置有液壓站2，車架3上設(shè)置有若干可上下伸縮的液壓缸4，液壓缸4上放置有托盤5，液壓站2與液壓缸4通過油管6連接。20 組液壓缸4均勻布置在車架3兩側(cè)邊緣，每組起升能力為15T，總起升能力達(dá)到300T。具體原理是將要處理的變壓器器身放置在托盤5上，然后將牽引車的車架3開到托盤5底部， 利用液壓站2通過油管6向液壓缸4供油，將變壓器器身與托盤5 —起頂起約50mm，最后利用牽引車頭1將上述幾部分同時牽拉至煤油汽相干燥罐內(nèi)，到達(dá)位置后，在托盤5下部均勻放置約45mm左右的等高墊塊，然后落下液壓缸4，牽引車頭1帶動牽引車的車架3開出煤油汽相干燥罐，罐內(nèi)只保留變壓器器身和托盤5進(jìn)行干燥處理，解決了牽引車在罐內(nèi)同時干燥的使用目的。 上述實施例所述是用以具體說明本專利，文中雖通過特定的術(shù)語進(jìn)行說明，但不能以此限定本專利的保護(hù)范圍，熟悉此技術(shù)領(lǐng)域的人士可在了解本專利的精神與原則后對其進(jìn)行變更或修改而達(dá)到等效目的，而此等效變更和修改，皆應(yīng)涵蓋于權(quán)利要求范圍所界定范疇內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種煤油汽相干燥牽引車，包括牽引車頭，所述牽引車頭后連接有車架，其特征在于所述牽引車頭上設(shè)置有液壓站，所述車架上設(shè)置有若干可上下伸縮的液壓缸，液壓缸上放置有托盤，所述液壓站與液壓缸通過油管連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述煤油汽相干燥牽引車，其特征在于所述液壓缸均勻布置在車架兩側(cè)邊緣。
專利摘要本實用新型的一種煤油汽相干燥牽引車，包括牽引車頭，所述牽引車頭后連接有車架，所述牽引車頭上設(shè)置有液壓站，所述車架上設(shè)置有若干可上下伸縮的液壓缸，液壓缸上放置有托盤，所述液壓站與液壓缸通過油管連接。本實用新型的有益效果是這樣避免了牽引車在罐內(nèi)同時干燥，從而避免了牽引車車輪軸承潤滑油在高溫煤油蒸汽的作用下迅速分解造成的零件損壞和對變壓器器身的二次污染，方便進(jìn)出，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B62D49/00GK202208323SQ201120334320
公開日2012年5月2日 申請日期2011年9月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月7日
發(fā)明者李剛, 李勇 申請人:西電濟(jì)南變壓器股份有限公司