專(zhuān)利名稱(chēng)：一種橢圓形半開(kāi)放車(chē)把的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及用于電動(dòng)清掃車(chē)上的方向控制把手，具體是一種橢圓形半開(kāi)放車(chē)把。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)在的電動(dòng)清掃車(chē)中，控制方向的車(chē)把一般采用直線(xiàn)式或略帶弧線(xiàn)的管狀。這種車(chē)把手制造簡(jiǎn)單，但是缺點(diǎn)是在轉(zhuǎn)向較大時(shí)，車(chē)把擺動(dòng)幅度過(guò)大，駕駛?cè)藛T的手臂需要伸出很遠(yuǎn)才能控制，給駕駛車(chē)輛帶來(lái)不便，形成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是針對(duì)現(xiàn)有車(chē)把的設(shè)計(jì)缺陷，而提供一種橢圓形半開(kāi)放車(chē)把，這種車(chē)把加長(zhǎng)了橫向尺寸，能增加扭矩及加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)力，以減輕操縱車(chē)把所需的力量。本方案是通過(guò)如下技術(shù)措施來(lái)實(shí)現(xiàn)的一種橢圓形半開(kāi)放車(chē)把，包括用于手持的帶輪輻的盤(pán)圈，所述盤(pán)圈為橢圓形半包圍式的環(huán)圈，盤(pán)圈的中心設(shè)有橫向連桿，所述連桿通過(guò)四個(gè)輪輻與盤(pán)圈固定連接。為了方便駕駛過(guò)程中控制車(chē)燈、調(diào)節(jié)車(chē)速等，所述輪輻上設(shè)有帶開(kāi)關(guān)按鈕的控制面板。為了簡(jiǎn)化車(chē)把結(jié)構(gòu)及制造工藝、降低成本，所述輪輻與盤(pán)圈采用焊接的方式連接
在一起。本方案的有益效果可根據(jù)對(duì)上述方案的敘述得知，由于包括帶輪輻的盤(pán)圈的，所述盤(pán)圈呈橢圓形的半包圍式的環(huán)圈，盤(pán)圈的中心設(shè)有橫向連桿，所述連桿通過(guò)四個(gè)輪輻與盤(pán)圈連接。所述輪輻上設(shè)有控制面板，控制面板上設(shè)有車(chē)燈開(kāi)關(guān)、調(diào)速開(kāi)關(guān)、喇叭等裝置。所述輪輻與盤(pán)圈采用焊接的方式連接在一起，簡(jiǎn)化了車(chē)把結(jié)構(gòu)及制造工藝、降低成本。本實(shí)用新型加長(zhǎng)了車(chē)把的橫向尺寸，能增加扭矩及加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)力，減輕操縱車(chē)把所需的力量。由此可見(jiàn)，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有實(shí)質(zhì)性特點(diǎn)和進(jìn)步，其實(shí)施的有益效果也是顯而易見(jiàn)的。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中，1、盤(pán)圈，2、輪輻，3、控制面板，4、橫向連桿。
具體實(shí)施方式
為能清楚說(shuō)明本方案的技術(shù)特點(diǎn)，下面通過(guò)一個(gè)具體實(shí)施方式
，并結(jié)合其附圖，對(duì)本方案進(jìn)行闡述。如圖1所示，一種橢圓形半開(kāi)放車(chē)把，包括帶輪輻2的盤(pán)圈1，所述盤(pán)圈1為橢圓形的半包圍式的環(huán)圈，盤(pán)圈1的中心設(shè)有橫向連桿4，所述連桿4通過(guò)四個(gè)輪輻2與盤(pán)圈1連
3接。所述輪輻2上設(shè)有帶開(kāi)關(guān)按鈕的控制面板3，控制面板3上設(shè)有車(chē)燈開(kāi)關(guān)、調(diào)速開(kāi)關(guān)、喇叭等。裝置輪輻2與盤(pán)圈1采用鋼管通過(guò)焊接的方式連接在一起。
權(quán)利要求1.一種橢圓形半開(kāi)放車(chē)把，包括用于手持的帶輪輻的盤(pán)圈，其特征是所述盤(pán)圈為橢圓形半包圍式的環(huán)圈，盤(pán)圈的中心設(shè)有橫向連桿，所述連桿通過(guò)四個(gè)輪輻與盤(pán)圈固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橢圓形半開(kāi)放車(chē)把，其特征是所述輪輻上設(shè)有帶開(kāi)關(guān)按鈕的控制面板。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橢圓形半開(kāi)放車(chē)把，其特征是所述輪輻與盤(pán)圈采用焊接的方式連接在一起。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及用于電動(dòng)清掃車(chē)上的方向控制把手，具體是一種橢圓形半開(kāi)放車(chē)把，包括用于手持的帶輪輻的盤(pán)圈，所述盤(pán)圈為橢圓形半包圍式的環(huán)圈，盤(pán)圈的中心設(shè)有橫向連桿，所述連桿通過(guò)四個(gè)輪輻與盤(pán)圈固定連接。本實(shí)用新型加長(zhǎng)了車(chē)把的橫向尺寸，能增加扭矩及加強(qiáng)轉(zhuǎn)動(dòng)力，減輕操縱車(chē)把所需的力量，并且簡(jiǎn)化了車(chē)把結(jié)構(gòu)及制造工藝、降低成本。
文檔編號(hào)B62D1/04GK201980280SQ20102069088
公開(kāi)日2011年9月21日 申請(qǐng)日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者唐宗生 申請(qǐng)人:唐宗生