專(zhuān)利名稱(chēng)：一種可折疊手推車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種手推車(chē)，特別涉及一種可折疊手推車(chē)。
背景技術(shù)：
在生產(chǎn)車(chē)間、倉(cāng)庫(kù)、車(chē)站以及大型超市等場(chǎng)所需要經(jīng)常性地搬運(yùn)各類(lèi)物品，在這些 場(chǎng)所的短途搬運(yùn)中，手推車(chē)是首當(dāng)其沖的一種重要運(yùn)輸工具。但傳統(tǒng)的手推車(chē)大都由鋼材 料做成，重量較大，且形狀固定，體積較大，存放占用大量空間。中國(guó)專(zhuān)利局2009年11月2日公開(kāi)了名稱(chēng)為一種新穎的超市購(gòu)物手推車(chē)的實(shí)用新 型專(zhuān)利，公告號(hào)為CN201520320U。該手推車(chē)包括籃筐、底架、腳輪、扶手網(wǎng)、靠背網(wǎng)、座板等， 底架后部設(shè)有連接板，底架前部設(shè)有帶螺孔的加強(qiáng)桿，連接板勾住籃筐后端底部，加強(qiáng)桿通 過(guò)籃筐固定螺及壓板與籃筐前端底部相固定。該手推車(chē)各部件采用非焊接的固定方式，方 便拆裝及維修。但該手推車(chē)體積較大，不利存放，并且由鋼材料制成，重量較大，不利于攜
市ο
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于解決手推車(chē)體積較大，不利于存放及搬運(yùn)的問(wèn)題，提供了 一種可隨意調(diào)節(jié)車(chē)身長(zhǎng)度，可實(shí)現(xiàn)分類(lèi)存放，便于存放及攜帶的可折疊手推車(chē)。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種可折疊手推車(chē)，包括滾輪、 車(chē)底座、車(chē)身和車(chē)把，所述的車(chē)底座由若干橫向伸縮桿與連接滾輪的前、后滾輪軸連接而 成，所述的車(chē)身包括設(shè)置在前滾輪軸上的前支架、設(shè)置在后滾輪軸上的后支架和設(shè)置在兩 側(cè)面及底面的柔性層，所述的柔性層兩端分別于前支架和后支架相連。車(chē)身兩側(cè)面及底面 為柔性層，不僅可以車(chē)身減輕重量，且便于車(chē)身的折疊。伸縮桿可自由伸縮，可對(duì)車(chē)身的長(zhǎng) 度進(jìn)行控制，使用者可以根據(jù)自身需要選擇適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度。前、后支架對(duì)撐開(kāi)后的車(chē)身起到支 撐作用，使車(chē)身保持一定的形狀。作為優(yōu)選，所述的車(chē)身內(nèi)部設(shè)有若干橫向分隔層。通過(guò)分隔層將車(chē)身內(nèi)部分隔成 若干儲(chǔ)物空間，可根據(jù)需要對(duì)物品進(jìn)行分類(lèi)。作為優(yōu)選，所述的柔性層上設(shè)置有若干縱向折痕。作為優(yōu)選，所述的伸縮桿包括至少兩節(jié)依次套配的內(nèi)套管和外套管，以及設(shè)置在 相鄰套管套配部的鎖套，所述的外套管在與內(nèi)套管套配的一端設(shè)置外螺紋和軸向縫隙，所 述的鎖套上設(shè)有與外套管的外螺紋配合的內(nèi)螺紋，鎖套內(nèi)部一端設(shè)置有錐度。伸縮桿由套 管套配而成，內(nèi)套管滑配在外套管內(nèi)，可自由伸縮。套配部設(shè)置鎖套，旋轉(zhuǎn)鎖套可張開(kāi)或收 縮外套管端部，從而達(dá)到內(nèi)、外套管的滑配或固定。作為優(yōu)選，所述伸縮桿的套管設(shè)有兩節(jié)。由于伸縮桿的伸縮長(zhǎng)度有限，增加套管節(jié) 數(shù)可有效增加伸縮桿的伸縮量，進(jìn)而使車(chē)身折疊后占用的空間更小，但該結(jié)構(gòu)中的伸縮桿 需要一定的剛度，節(jié)數(shù)過(guò)多容易變形。作為優(yōu)選，所述的伸縮桿設(shè)有四根，其中兩根分別設(shè)置在車(chē)底座兩側(cè)，另兩根分布在車(chē)底座中部。設(shè)置在底部?jī)蓚?cè)的伸縮桿便于外鎖的控制，實(shí)現(xiàn)伸縮桿的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)。底面 中部的伸縮桿起支撐作用，支撐物品的重量。底面中部伸縮桿的外鎖可一直處在松開(kāi)狀態(tài)， 需要調(diào)節(jié)長(zhǎng)度時(shí)，只需調(diào)節(jié)設(shè)置在底部?jī)蓚?cè)的伸縮桿便可。本實(shí)用新型通過(guò)底面的伸縮桿控制車(chē)身長(zhǎng)度，側(cè)面及底面由柔性材料制成，便于 折疊且減輕重量，車(chē)身內(nèi)部設(shè)置分隔板，可對(duì)不同的物品進(jìn)行分類(lèi)存放。該手推車(chē)重量輕， 折疊后便于存放及攜帶。

圖1是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型底面結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型伸縮桿截面示意圖。圖中1、滾輪，2、車(chē)身，3、前支架，4、分隔層，5、柔性層，6、后支架，7、車(chē)把，8、伸縮 桿，9、外套管，10、鎖套，11、內(nèi)套管，12、車(chē)底座，13、外螺紋，14、滾輪軸，15、內(nèi)螺紋，16、軸向縫隙。
具體實(shí)施方式
下面通過(guò)具體實(shí)施例，并結(jié)合附圖，對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作進(jìn)一步的具體說(shuō) 明。實(shí)施例一種可折疊手推車(chē)，如圖1、圖2、圖3所示，包括滾輪1、車(chē)身2、車(chē)底座12和車(chē)把 7，車(chē)底座12的前、后兩端設(shè)置有與前、后滾輪軸固定的前支架3和后支架6，前、后支架整體 成長(zhǎng)方形，可以是鋼板或者塑料板，亦可是長(zhǎng)方形框架。前支架3和后支架6分別與柔性層 5的兩端相連，柔性層5設(shè)置在車(chē)身2的左、右側(cè)面和底面。柔性層5由柔性材料制成，該柔 性材料可以是布、皮或者其他的一些可折疊的材料。車(chē)身2內(nèi)部設(shè)置有三處橫向分隔層4， 將內(nèi)部分隔成四部分儲(chǔ)物空間，可對(duì)不同的物品進(jìn)行分類(lèi)放置。車(chē)底座上設(shè)有四根伸縮桿 8，左、右兩側(cè)分別設(shè)置一根，其余兩根分布在底面中部位置，伸縮桿的兩端與滾輪軸14固 定連接。根據(jù)需要可以適當(dāng)?shù)脑黾踊驕p少伸縮桿8的數(shù)量。伸縮桿8包括兩節(jié)依次套配的 外套管9、內(nèi)套管11和設(shè)置在相鄰套管套配部的鎖套10，外套管9用于套配的一端設(shè)置有 外螺紋13和軸向縫隙16，鎖套10上設(shè)有與外套管9的外螺紋13相配合的并有向內(nèi)收縮形 成一定錐度的內(nèi)螺紋15。當(dāng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鎖套10時(shí)，外套管設(shè)置有軸向縫隙的一端將會(huì)向內(nèi) 收緊，進(jìn)而鎖緊伸縮桿8。逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)鎖套10，外套管設(shè)置有軸向縫隙的一端將會(huì)松開(kāi)，進(jìn) 而可以進(jìn)行伸縮桿8的長(zhǎng)度調(diào)節(jié)。伸縮桿8套管的節(jié)數(shù)可根據(jù)需要進(jìn)行設(shè)置，節(jié)數(shù)增多，相 應(yīng)的伸縮量將會(huì)增加。使用時(shí)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)伸縮桿8上的鎖套10，松開(kāi)外套管9設(shè)置有軸向縫隙16及外 螺紋13的一端，然后調(diào)節(jié)伸縮桿8到適當(dāng)?shù)拈L(zhǎng)度及張開(kāi)柔性層5，順時(shí)針旋轉(zhuǎn)鎖套10，使外 套管一端9收緊，進(jìn)而使兩套管固定而不再滑動(dòng)。在實(shí)際使用時(shí)，只需調(diào)節(jié)底面兩側(cè)的伸縮 桿8即可，可讓底面中部的兩根伸縮桿8的鎖套10—直處于松開(kāi)狀態(tài)。若要存放或攜帶時(shí)， 逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)伸縮桿8上的鎖套10，松開(kāi)外套管，調(diào)節(jié)伸縮桿8及折疊柔性層5，達(dá)到整個(gè)車(chē) 身2的折疊。
權(quán)利要求1.一種可折疊手推車(chē)，包括滾輪(1)、車(chē)底座(12)、車(chē)身(2)和車(chē)把(7)，其特征在于，所 述的車(chē)底座(12)由若干橫向伸縮桿(8)與連接滾輪(1)的前、后滾輪軸(14)連接而成，所 述的車(chē)身(2)包括設(shè)置在前滾輪軸上的前支架(3)、設(shè)置在后滾輪軸上的后支架(6)和設(shè)置 在兩側(cè)面及底面的柔性層(5)，所述的柔性層(5)兩端分別與前支架(3)和后支架(6)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可折疊手推車(chē)，其特征在于，所述的車(chē)身(2)內(nèi)部設(shè)有若干橫 向分隔層(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可折疊手推車(chē)，其特征在于，所述的柔性層(5)上設(shè)置有 若干縱向折痕。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的可折疊手推車(chē)，其特征在于，所述的伸縮桿(8)包括至少 兩節(jié)依次套配的內(nèi)套管(11)和外套管(9)，以及設(shè)置在相鄰套管套配部的鎖套(10)，所述 的外套管(9)在與內(nèi)套管(11)套配的一端設(shè)置外螺紋(13)和軸向縫隙(16)，所述的鎖套 (10)上設(shè)有與外套管(9)的外螺紋(13)配合的內(nèi)螺紋(15)，鎖套內(nèi)部一端設(shè)置有錐度。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的可折疊手推車(chē)，其特征在于，所述伸縮桿(8)的套管設(shè)有兩節(jié)。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的可折疊手推車(chē)，其特征在于，所述的伸縮桿(8)設(shè)有四根，其 中兩根分別設(shè)置在車(chē)底座(12)兩側(cè)，另兩根分布在車(chē)底座(12)中部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種可折疊手推車(chē)，旨在提供一種可隨意調(diào)節(jié)車(chē)身長(zhǎng)度，可實(shí)現(xiàn)分類(lèi)存放，且重量輕，便于存放及攜帶的可折疊手推車(chē)。該裝置包括滾輪、車(chē)底座、車(chē)身和車(chē)把，所述的車(chē)底座由若干橫向伸縮桿與連接滾輪的前、后滾輪軸連接而成，所述的車(chē)身包括設(shè)置在前滾輪軸上的前支架、設(shè)置在后滾輪軸上的后支架和設(shè)置在兩側(cè)面及底面的柔性層，所述的柔性層兩端分別于前支架和后支架相連。本實(shí)用新型通過(guò)底面的伸縮桿調(diào)節(jié)車(chē)身長(zhǎng)度，側(cè)面及底面由柔性材料制成，便于折疊且減輕重量，車(chē)身內(nèi)部設(shè)置分隔板，可對(duì)不同的物品進(jìn)行分類(lèi)存放。
文檔編號(hào)B62B3/02GK201863875SQ20102057340
公開(kāi)日2011年6月15日 申請(qǐng)日期2010年10月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年10月25日
發(fā)明者向?yàn)? 羅哲寧, 袁思思, 邱懿武 申請(qǐng)人:浙江大學(xué)