專利名稱：一種嬰幼兒推車的座位升降裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及嬰幼兒用品制造，即一種嬰幼兒推車的座位升降裝置。
背景技術(shù)：
隨著社會經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，人們對嬰幼兒的成長給予了前所未有的關(guān)注和重視。 在眾多的嬰幼兒用品中，可供嬰幼兒躺睡、半躺、坐立的推車已成為不可缺少的重要用品。 人們使用嬰幼兒推車帶著嬰幼兒外出，或散步休閑，或外出旅游，或逛街購物，給家長的育 兒生活帶來極大的便利和樂趣。在目前各類嬰幼兒推車產(chǎn)品的設(shè)計制造中，推車座位的高 度都是生產(chǎn)制造時被一次性固定的，也就是說在使用過程中其座位高度不可調(diào)節(jié)，從而使 得座位中的嬰幼兒對周圍物體或環(huán)境的觀察方位被固定，或者說嬰幼兒其時的視野受到相 當(dāng)?shù)南拗?。所以目前的嬰幼兒推車未能對嬰幼兒發(fā)育(其中人生智力發(fā)展的最佳時期為 0-3歲)等提供更好的幫助。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型任務(wù)提供一種嬰幼兒推車的座位升降裝置，以擴(kuò)展推車的使用功能， 給家長育兒帶來更多方便，并有利于嬰幼兒的智力發(fā)育。本實(shí)用新型技術(shù)方案一種嬰幼兒推車的座位升降裝置，主體為分別對應(yīng)于左、 右側(cè)前腳管的對稱的兩獨(dú)立結(jié)構(gòu)，每一獨(dú)立結(jié)構(gòu)的部件包括調(diào)節(jié)座、調(diào)節(jié)座外蓋、按鈕、壓 縮彈簧、檔位鐵片、調(diào)節(jié)銷等，其中左、右側(cè)前腳管的后側(cè)自上而下均有多個檔位孔，調(diào)節(jié) 座套裝于前腳管可上下移動，調(diào)節(jié)座外蓋固定于調(diào)節(jié)座，左、右調(diào)節(jié)座之間通過前、后固定 管連接，檔位鐵片位于按鈕的長方孔中，調(diào)節(jié)座外蓋內(nèi)側(cè)具有使檔位鐵片與前腳管保持垂 直的工字卡，調(diào)節(jié)銷的一端處于調(diào)節(jié)座內(nèi)側(cè)長形盲孔內(nèi)，同時另一端位于調(diào)節(jié)座外蓋內(nèi)側(cè) 長形盲孔內(nèi)，其間調(diào)節(jié)銷穿過按鈕兩側(cè)面的長槽孔及位于按鈕兩側(cè)面之間的檔位鐵片的圓 孔，壓縮彈簧一端固定于按鈕內(nèi)腔，另一端抵于調(diào)節(jié)座的擋板內(nèi)側(cè)，按鈕被限制于調(diào)節(jié)座的 大通口內(nèi)可作微距離的上下移動。調(diào)節(jié)座內(nèi)側(cè)長形盲孔和調(diào)節(jié)座外蓋內(nèi)側(cè)長形盲孔平行，按鈕兩側(cè)面的長槽孔相互 平行(長槽孔可以為腰圓形)，且上述長形盲孔與長槽孔構(gòu)成銳夾角。上述的調(diào)節(jié)座內(nèi)側(cè)長形盲孔和調(diào)節(jié)座外蓋內(nèi)側(cè)長形盲孔，與按鈕側(cè)面腰圓形長槽 孔所成銳夾角的較佳區(qū)間是50° -55°。按鈕內(nèi)腔具有分別供2只壓縮彈簧一端固定安裝的2只十字型柱。在調(diào)節(jié)座外蓋內(nèi)側(cè)，保持檔位鐵片與前腳管垂直狀態(tài)的是分別位于按鈕前側(cè)和后 側(cè)的2只工字卡。調(diào)節(jié)座內(nèi)側(cè)抵阻著彈簧的擋板為U型擋板。后固定管與調(diào)節(jié)座通過V形彈簧片連接。本實(shí)用新型裝置的工作原理為嬰幼兒推車的座位組件承載于前、后固定管之上， 座位自重及其上的嬰幼兒重量由前端插于前腳管某一檔位孔的檔位鐵片傳至前腳管。當(dāng)需
3要調(diào)節(jié)嬰幼兒座位高度時，分別以左、右手托住左、右調(diào)節(jié)座與其外蓋的聯(lián)合體，并以左、右 手的兩指向上推動左、右調(diào)節(jié)座大通口內(nèi)的按鈕，繼而按鈕側(cè)面長槽孔推動調(diào)節(jié)銷、繼而帶 動檔位鐵片向后移動，使得檔位鐵片前端自前腳管檔位孔內(nèi)抽出，此時按鈕上的彈簧被有 力度地壓縮著，此時左、右調(diào)節(jié)座(及調(diào)節(jié)座外蓋，并連同前、后固定管上的座位組件)可沿 前腳管上下滑行，當(dāng)滑行至座位需要的高度時松開按鈕上的手指，即壓縮著彈簧的外力被 撤去，則彈簧自行推動按鈕進(jìn)入復(fù)位過程，借助斜面原理，此過程中按鈕側(cè)面的長槽孔推動 調(diào)節(jié)銷復(fù)位、進(jìn)而調(diào)節(jié)銷帶動檔位鐵片復(fù)位，直至檔位鐵片的前端(自動尋找最近距離的 前腳管檔位孔)再度卡進(jìn)前腳管檔位孔內(nèi)，至此調(diào)節(jié)座高度相應(yīng)于該檔位孔被固定，即完 成了推車座位高度的自由調(diào)節(jié)。本實(shí)用新型裝置的裝配步驟是1、將檔位鐵片放進(jìn)按鈕的長方孔中，將調(diào)節(jié)銷依次穿過按鈕一側(cè)的腰圓長槽孔、 檔位鐵片圓孔、按鈕另一側(cè)的腰圓長槽孔，將2只壓縮彈簧的一端分別緊扣于按鈕內(nèi)腔的2 只十字型柱；2、待上述按鈕安裝到調(diào)節(jié)座的相應(yīng)位置之后，使調(diào)節(jié)銷的相應(yīng)一端位于調(diào)節(jié)座內(nèi) 側(cè)的盲孔內(nèi)，并使2只壓縮彈簧的上端分別對位于調(diào)節(jié)座的2只U型擋板內(nèi)側(cè)；3、將調(diào)節(jié)座外蓋安裝于調(diào)節(jié)座，保證調(diào)節(jié)銷的另一端進(jìn)入調(diào)節(jié)座外蓋內(nèi)側(cè)的盲孔 內(nèi)，然后用螺絲把調(diào)節(jié)座外蓋和調(diào)節(jié)座固定在一起；4、將2只V型彈片安裝到后固定管內(nèi)端處，使V型彈片頭部均穿過后固定管的單 邊小圓孔；5、將后固定管的一端穿過調(diào)節(jié)座外蓋的后通孔，再繼續(xù)插入一側(cè)調(diào)節(jié)座的后大圓 孔，并保證V型彈片頭部卡進(jìn)調(diào)節(jié)座后端大圓孔的單邊圓孔內(nèi)；再將前固定管插入同一調(diào) 節(jié)座的前大圓孔內(nèi)并鉚接；6、同于上一步驟連接前、后固定管與另一側(cè)調(diào)節(jié)座；7、令兩只調(diào)節(jié)座分別穿接于左右前腳管，并根據(jù)前述的手動按鈕方法使檔位鐵片 的前端插入前腳管的檔位孔；8、將座位組件固定于前、后固定管。使用本實(shí)用新型產(chǎn)品的積極效果是嬰幼兒推車座位高度的可調(diào)節(jié)全面方便了不 同身材高度的家長撫育嬰幼兒的需要；當(dāng)推車無人照料時和在行走過程中，嬰幼兒推車的 座位低即重心低從而使得推車更平穩(wěn)更安全；如果需要，在嬰幼兒推車行進(jìn)過程中通過抬 高座位縮短嬰幼兒與家長的距離，方便家長與孩子保持更親密的接觸和更好的交流互動； 推車座位高度的可調(diào)節(jié)，也可讓家長稍加彎腰即輕松地將嬰幼兒抱入或抱出推車；推車座 位高度的自由調(diào)節(jié)，可直接允許嬰幼兒和家長在同一張桌子上進(jìn)餐、玩耍、游戲進(jìn)行交流活 動，增加了家長和嬰幼兒接觸的親密度，提高了家長和嬰幼兒的舒適感和愉悅感，有利于促 進(jìn)嬰幼兒的智力發(fā)育。推車座位高度的自由調(diào)節(jié)，在一些場合可省卻嬰幼兒原本需要使用 的高腳椅，從而利于節(jié)約社會成本。本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)原理可靠，受力安排合理，具體設(shè)計成熟，保證了裝置使用的 簡便和安全，推車成本增加微少，較好地解決了現(xiàn)有嬰幼兒推車目前普遍存在的突出的功 能性不足問題，而且本實(shí)用新型裝置主件的流線型外觀亦十分簡潔時尚。[0023]


圖1本實(shí)用新型裝置的整體示意圖圖2本實(shí)用新型裝置一側(cè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)的直觀圖圖3本實(shí)用新型裝置一側(cè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)的爆炸圖圖4按扭直觀圖圖5平面圖圖4的a向視圖圖6按扭與調(diào)節(jié)座的裝配示意圖7檔位鐵片與前腳管的空間位置關(guān)系圖8剖視圖一側(cè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)的移動中的狀態(tài)圖9剖視圖一側(cè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)的受力工作狀態(tài)
具體實(shí)施方式
參見
圖1-3 左、右側(cè)調(diào)節(jié)座(1)分別穿接于左、右側(cè)前腳管(7)。前腳管(7)的截 面通常為橢圓形，所以調(diào)節(jié)座(1)與其套接的也是橢圓孔(11)。左、右側(cè)調(diào)節(jié)座(1)通過 前、后固定管(81、82)插入調(diào)節(jié)座的前、后大圓孔(12、13)而連接，推車的座位組件(9)承 載于前、后固定管(81、82)之上。調(diào)節(jié)座(1)和調(diào)節(jié)座外蓋(2)由螺釘通過對接孔(14，22) 固定連接。參見圖3-5 按鈕(3)內(nèi)腔布有2只十字形柱(31)，便于壓縮彈簧(4)的一端便捷 而牢固地套接其上。供檔位鐵片(5)穿過的長方孔(33、32)位于按鈕(3)的前、后側(cè)面。按 鈕(3)左、右側(cè)面的長槽孔(34、35)為腰圓形通孔，且其一側(cè)面有凹區(qū)(36)，設(shè)置凹區(qū)(36) 的作用是為調(diào)節(jié)座(1)內(nèi)側(cè)突出的盲孔(15)預(yù)留空間。比對圖6、圖7和圖3、圖4 調(diào)節(jié)銷(6)依次穿過按鈕(3) —側(cè)的腰圓長槽孔、檔位 鐵片(5)的圓孔(51)、按鈕(3)另一側(cè)的腰圓長槽孔，且調(diào)節(jié)銷(6)的兩端分別插在調(diào)節(jié)座 ⑴內(nèi)側(cè)盲孔(15)內(nèi)和調(diào)節(jié)座外蓋(2)內(nèi)側(cè)盲孔(23)內(nèi)。檔位鐵片(5)被置于按鈕⑶ 的長方孔(32,33)中，其前端穿過橢圓孔(11)側(cè)面的矩形孔(16)并插入前腳管(7)上的 某一檔位孔(71)內(nèi)。壓縮彈簧(4)的上端被阻擋于U型擋板(17)內(nèi)側(cè)。參見圖3和
圖1 后側(cè)大圓孔(13)的單側(cè)有一單邊小圓孔(18)，以供藏于后側(cè)固 定管(82)端部內(nèi)的V型彈片頭部穿過，從而可靠地連接后側(cè)固定管(82)與調(diào)節(jié)座(1)。承 擔(dān)著座位組件(9)重量的前側(cè)固定管(81)與調(diào)節(jié)座(1)橢圓孔(11)側(cè)面的前側(cè)大圓孔 (12)鉚連接。參見圖7和圖3 相對于水平的地面(10)，嬰幼兒推車的前腳管(7) —般為后傾 狀。在自由調(diào)節(jié)推車座位高度的過程中，為使檔位鐵片(5)的前端更加順利地插入前腳管 (7)的檔位孔(71)，檔位鐵片(5)垂直于前腳管(7)應(yīng)為常態(tài)，而檔位鐵片(5)的前端和后 端被嵌含于調(diào)節(jié)座外蓋(2)內(nèi)側(cè)的2只工字卡(21)則保證了所述垂直狀態(tài)的存在。比對剖視圖8和剖視圖9并參見
圖1。在圖8中，檔位鐵片(5)的前端抽離了前 腳管(7)的檔位孔(71)，左、右調(diào)節(jié)座(及調(diào)節(jié)座外蓋，并連同前、后固定管上的座位組件) 此時可沿前腳管(7)上下滑行以調(diào)節(jié)座位高度。在圖9中，檔位鐵片(5)的前端已插入前 腳管(7)的檔位孔(71)內(nèi)，此時左、右調(diào)節(jié)座⑴及其連接的前后固定管(81、82)、及前后 固定管(81、82)之上的座位組件(9)、及座位上的嬰幼兒重量全部由檔位鐵片(5)前端傳至前腳管(7)并最終傳導(dǎo)至地面。
以下結(jié)合附圖繼續(xù)說明本申請案調(diào)節(jié)銷(6)的一端位于調(diào)節(jié)座(1)內(nèi)側(cè)長形盲孔(15)內(nèi)，同時另一端位于調(diào)節(jié)座 外蓋(2)內(nèi)側(cè)長形盲孔(23)內(nèi)。顯然，調(diào)節(jié)銷(6)長度大于自一側(cè)長形盲孔的底面至另一 側(cè)長形盲孔口面之間的距離。另外，調(diào)節(jié)座(1)內(nèi)側(cè)長形盲孔(15)的寬度、調(diào)節(jié)座外蓋(2) 內(nèi)側(cè)長形盲孔(23)的寬度、按鈕(3)兩側(cè)面長槽孔(34、35)的寬度均僅微大于調(diào)節(jié)銷(6)直徑。依次穿過按鈕(3)腰圓長槽孔(34、35)和檔位鐵片(5)圓孔(51)的調(diào)節(jié)銷(6) 應(yīng)為鋼質(zhì)件。左、右前腳管(7)后側(cè)自上而下的檔位孔(71)數(shù)量相同、高度相等。一般而言，工字卡(21)只有1只也是可以的，只是其時工字卡(21)必須具有適當(dāng) 的寬度，且與檔位鐵片(5)的間隙還要足夠地小。一般而言，壓縮彈簧(4)只有1只也是可以的，但以本說明書附圖中所示的2只為 佳。按鈕(3)內(nèi)腔供壓縮彈簧(4) 一端固定(或半固定)結(jié)構(gòu)也可以是適當(dāng)深度的盲孔， 但以本說明書附圖中所示的十字形柱(31)為佳。從上述安裝過程可見，固定管(82)的一端當(dāng)然先穿過調(diào)節(jié)座外蓋(2)的后通孔 (24)，再插入調(diào)節(jié)座(1)的后大圓孔(13)之內(nèi)，參考圖3。調(diào)節(jié)銷(6)與檔位鐵片(5)的圓孔(51)緊配合，更利于檔位鐵片(5)的前端準(zhǔn)確 順利地插入前腳管(7)的檔位孔(71)。在本實(shí)用新型裝置使用過程中，當(dāng)檔位鐵片(5)前端抽離前腳管(7)的檔位孔 (71)且手指脫離按鈕(3)，按鈕(3)向調(diào)節(jié)座(1)的大通口(19)方向可能會有下墜趨勢，但 此種下墜將由于調(diào)節(jié)銷(6)兩端掛接在盲孔(15)和盲孔(23)內(nèi)而終止，而且大通口(19) 的口徑也僅僅允許按鈕(3)的底部下穿，其狀況參見
圖1、圖2。本文所述的所謂“一側(cè)獨(dú)立結(jié)構(gòu)”為調(diào)節(jié)座(1)、調(diào)節(jié)座外蓋(2)、按鈕(3)、壓縮彈 簧(4)、檔位鐵片(5)、調(diào)節(jié)銷(6)裝配后的聯(lián)合體。
權(quán)利要求一種嬰幼兒推車的座位升降裝置，主體為分別對應(yīng)于左、右側(cè)前腳管的對稱的兩獨(dú)立結(jié)構(gòu)，每一獨(dú)立結(jié)構(gòu)的部件包括調(diào)節(jié)座、調(diào)節(jié)座外蓋、按鈕、壓縮彈簧、檔位鐵片、調(diào)節(jié)銷等，其特征在于左、右側(cè)前腳管的后側(cè)自上而下均有多個檔位孔，調(diào)節(jié)座套裝于前腳管可上下移動，調(diào)節(jié)座外蓋固定于調(diào)節(jié)座，左、右調(diào)節(jié)座之間通過前、后固定管連接，檔位鐵片位于按鈕的長方孔中，調(diào)節(jié)座外蓋內(nèi)側(cè)具有使檔位鐵片與前腳管保持垂直的工字卡，調(diào)節(jié)銷的一端處于調(diào)節(jié)座內(nèi)側(cè)長形盲孔內(nèi)，同時另一端位于調(diào)節(jié)座外蓋內(nèi)側(cè)長形盲孔內(nèi)，其間調(diào)節(jié)銷穿過按鈕兩側(cè)面的長槽孔及位于按鈕兩側(cè)面之間的檔位鐵片的圓孔，壓縮彈簧一端固定于按鈕內(nèi)腔，另一端抵于調(diào)節(jié)座的擋板內(nèi)側(cè)，按鈕被限制于調(diào)節(jié)座的大通孔內(nèi)可作微距離的上下移動。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰幼兒推車的座位升降裝置，其特征是調(diào)節(jié)座內(nèi)側(cè)長 形盲孔和調(diào)節(jié)座外蓋內(nèi)側(cè)長形盲孔平行，按鈕兩側(cè)面的長槽孔相互平行，且上述長形盲孔 與長槽孔構(gòu)成銳夾角。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種嬰幼兒推車的座位升降裝置，其特征是調(diào)節(jié)座及其外 蓋的長形盲孔與按鈕側(cè)面長槽孔所成銳夾角的較佳區(qū)間是50° -55°。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰幼兒推車的座位升降裝置，其特征是按鈕內(nèi)腔具有 分別供2只壓縮彈簧一端固定安裝的2只十字型柱。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰幼兒推車的座位升降裝置，其特征是調(diào)節(jié)座外蓋內(nèi) 側(cè)的2只工字卡分別位于按鈕的前、后兩側(cè)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰幼兒推車的座位升降裝置，其特征是調(diào)節(jié)座內(nèi)側(cè)抵 阻著彈簧的擋板為U型擋板。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種嬰幼兒推車的座位升降裝置，其特征是后固定管與調(diào) 節(jié)座通過V形彈簧片連接。
專利摘要一種嬰幼兒推車的座位升降裝置，具有安裝于左、右側(cè)前腳管的兩獨(dú)立對稱結(jié)構(gòu)，每一獨(dú)立結(jié)構(gòu)包括調(diào)節(jié)座、調(diào)節(jié)座外蓋、按鈕、壓縮彈簧、檔位鐵片、調(diào)節(jié)銷等，其中的調(diào)節(jié)座套裝于前腳管，調(diào)節(jié)座外蓋固定于調(diào)節(jié)座，左、右調(diào)節(jié)座由前、后固定管連接，推車的座位組件承載于前、后固定管，座位重量由插入前腳管擋位孔的擋位鐵片前端傳至地面；以手指推動調(diào)節(jié)座內(nèi)的按鈕使擋位鐵片前端自前腳管擋位孔抽出，則座位可沿前腳管上下移動，此后壓縮彈簧推動按鈕、進(jìn)而推動調(diào)節(jié)銷帶動擋位鐵片前端插入前腳管擋位孔，即座位高度變換后被重新固定。本實(shí)用新型裝置消除了現(xiàn)有嬰幼兒推車的功能性缺陷。
文檔編號B62B9/12GK201712654SQ20102024922
公開日2011年1月19日 申請日期2010年7月3日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月3日
發(fā)明者凌賢平, 李開群, 杜榮明 申請人:安徽省舒城三樂童車有限責(zé)任公司