專利名稱：一種防噪音轎車頂蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車輛非固定車頂技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有防噪音功能的轎車頂
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背景技術(shù)：
轎車頂蓋為大型覆蓋件，覆板面積大而厚度較薄；轎車行駛時(shí)振動(dòng)和空氣阻尼等 原因，致使轎車頂蓋振動(dòng)產(chǎn)生噪音，影響轎車舒適度；專利號(hào)ZL200720124392.8的實(shí)用新 型公開(kāi)了一種轎車頂蓋結(jié)構(gòu)，采用在轎車頂蓋中部加一根橫梁，橫梁兩端用連接件與兩側(cè) 側(cè)圍頂部的蒙皮連接，橫梁頂部與覆板粘結(jié)的方法使轎車頂蓋覆板成為較小二部分，從而 減少轎車行駛時(shí)噪音；其不足之處是橫梁為剛性材料，不具有吸振作用，因此轎車頂蓋減 少噪音效果不夠理想，且安裝復(fù)雜。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有因轎車行駛時(shí)振動(dòng)和空氣阻尼等原因，致使轎車 頂蓋振動(dòng)，產(chǎn)生噪音的不足，設(shè)計(jì)了一種防噪音轎車頂蓋。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種防噪音轎車頂蓋，包括覆板，所述防噪音轎車頂蓋具有柔性襯板；所述柔性襯 板與覆板內(nèi)側(cè)固定連接。柔性襯板可以制成一塊或多塊；由于面積較大的柔性襯板固定連 接在覆板的內(nèi)側(cè)，具有吸振作用，防止了轎車行駛時(shí)產(chǎn)生噪音。作為優(yōu)選所述防噪音轎車頂蓋，所述襯板與覆板內(nèi)側(cè)間粘結(jié)劑粘接。粘結(jié)劑粘接 連接面大且工藝簡(jiǎn)單，優(yōu)選粘結(jié)劑為環(huán)氧樹(shù)脂。作為優(yōu)選所述防噪音轎車頂蓋，所述柔性襯板為厚度1. 2 2. 5mm的合成橡膠 板。合成橡膠板密度相對(duì)較小，吸振性好，可增強(qiáng)轎車頂蓋防噪音效果；且合成橡膠板無(wú)氣 味、可回收。也可以采用性能相似的其他材料作為襯板。作為優(yōu)選所述防噪音轎車頂蓋，所述柔性襯板與覆板面積之比為1: 2至1 :4 ； 經(jīng)實(shí)驗(yàn)此比例防噪音效果較好。本實(shí)用新型的有益效果面積較大的柔性襯板固定連接在覆板內(nèi)側(cè)，具有吸振作用，吸收了轎車行駛時(shí)頂 蓋產(chǎn)生的振動(dòng)，防止了噪音產(chǎn)生，使轎車舒適度提高；柔性襯板與覆板內(nèi)側(cè)間粘結(jié)劑粘接， 連接面大且工藝簡(jiǎn)單。

圖1是本實(shí)用新型的示意圖。 實(shí)施例本實(shí)用新型如附圖1所示柔性襯板2的厚度范圍1. 2 2. 5mm,實(shí)施例采用二塊2 mm厚的；柔性襯板材料為合成橡膠；合成橡膠板密度相對(duì)較小，吸振性好可增強(qiáng)轎車頂 蓋防噪音效果，且合成橡膠板無(wú)氣味，可回收；二塊柔性襯板總面積與覆板1面積之比約為 1 3，經(jīng)實(shí)驗(yàn)此比例防噪音效果較好；柔性襯板與覆板內(nèi)側(cè)用環(huán)氧樹(shù)脂粘結(jié)，結(jié)合面大且工 藝簡(jiǎn)單。 具有吸振作用面積較大具有吸振作用的柔性襯板固定連接在覆板內(nèi)側(cè)，具有吸振 作用，吸收了轎車行駛時(shí)頂蓋產(chǎn)生的振動(dòng)，防止了噪音產(chǎn)生，使轎車舒適度提高；柔性襯 與覆板內(nèi)側(cè)間粘結(jié)劑粘接，連接面大且工藝簡(jiǎn)單。
權(quán)利要求一種防噪音轎車頂蓋，包括覆板，其特征是所述防噪音轎車頂蓋具有柔性襯板；所述柔性襯板與覆板內(nèi)側(cè)固定連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種防噪音轎車頂蓋，其特征是所述柔性襯板與覆板間粘結(jié) 劑粘接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述一種防噪音轎車頂蓋，其特征是所述柔性襯板為厚度 1. 2 2. 5mm的合成橡膠板。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述一種防噪音轎車頂蓋，其特征是柔性襯板與覆板面積之比為 1: 2 至 1:4。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種具有防噪音功能的轎車頂蓋；一種防噪音轎車頂蓋，包括覆板，所述防噪音轎車頂蓋具有襯板；所述襯板與覆板固定連接。面積較大的襯板固定連接在覆板的薄弱部位，加強(qiáng)了轎車頂蓋的整體剛度，使轎車行駛時(shí)振動(dòng)和空氣阻尼等原因產(chǎn)生的頂蓋變形減小，從而防止產(chǎn)生噪音。襯板與覆板間粘結(jié)劑粘接連接面大且工藝簡(jiǎn)單。合成橡膠板密度相對(duì)較小，吸振性好可增強(qiáng)轎車頂蓋防噪音效果；且合成橡膠板無(wú)氣味，可回收。
文檔編號(hào)B62D25/06GK201737057SQ20102023291
公開(kāi)日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月22日
發(fā)明者孔令彬, 李剛, 王海林 申請(qǐng)人:浙江吉利汽車研究院有限公司;浙江吉利控股集團(tuán)有限公司