專(zhuān)利名稱(chēng)：一種童車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種童車(chē)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中的一種童車(chē)，如公開(kāi)號(hào)為2399269中國(guó)專(zhuān)利中所示，一種用于安裝汽 車(chē)座的童車(chē)，所述的前后方向設(shè)置的側(cè)扶手上套有汽車(chē)座架，該汽車(chē)座架上開(kāi)有汽車(chē)架固 定槽；所述的汽車(chē)座架與所述的側(cè)扶手以側(cè)扶手為轉(zhuǎn)軸可轉(zhuǎn)動(dòng)連接，并且所述的側(cè)扶手與 所述的汽車(chē)座架之間設(shè)有位置鎖定機(jī)構(gòu)；所述的汽車(chē)座架有兩個(gè)工作位置，一個(gè)工作位置 是汽車(chē)座架上翻于側(cè)扶手的上方，使得所述的汽車(chē)架固定槽向上開(kāi)口，并且所述的位置鎖 定機(jī)構(gòu)相對(duì)鎖定所述的汽車(chē)座架和側(cè)扶手；另一個(gè)工作位置是汽車(chē)座架下翻于側(cè)扶手的下 方，使得所述的汽車(chē)架固定槽向下開(kāi)口，并且所述的位置鎖定機(jī)構(gòu)相對(duì)鎖定所述的汽車(chē)座 架和側(cè)扶手。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種童車(chē)。為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種童車(chē)，包括童車(chē)車(chē) 架，所述的童車(chē)車(chē)架包括位于所述的童車(chē)車(chē)架兩側(cè)部的扶手架，所述的扶手架上設(shè)置有用 于安裝嬰兒汽車(chē)座的安裝架，所述的扶手架上開(kāi)有允許所述的安裝架沿著上下方向滑動(dòng)地通道、位于所述的扶 手架內(nèi)側(cè)部的開(kāi)口向上的第一限位槽、位于所述的扶手架外側(cè)部的開(kāi)口向下的第二限位 槽，所述的第一限位槽、所述的第二限位槽分別位于所述的通道的兩側(cè)，并且所述的第一限 位槽透過(guò)所述的通道對(duì)著所述的第二限位槽，所述的安裝架包括第一限位部、第二限位部、連接于所述的第一限位部與所述的 第二限位部之間的連接桿，所述的安裝架具有收起位置與使用位置，當(dāng)所述的安裝架處于收起位置下，所述 的安裝架能夠滑動(dòng)地插在所述的通道內(nèi)，所述的連接桿的長(zhǎng)度方向沿著上下方向延伸，所 述的第一限位部壓在所述的扶手架上，當(dāng)所述的安裝架處于使用位置下，所述的連接桿同 時(shí)插在所述的第一限位槽、所述的通道內(nèi)，所述的第二限位部插在所述的第二限位槽內(nèi)，并 且所述的連接桿與所述的第一限位槽的槽底相抵壓，所述的第二限位部與所述的第二限位 槽的槽底相抵壓。在某些實(shí)施方式中，所述的第二限位部為桿狀。在某些實(shí)施方式中，所述的連接桿有兩個(gè)，所述的第一限位槽也有兩個(gè)，當(dāng)所述的 安裝架處于使用位置下，兩個(gè)所述的連接桿分別位于相應(yīng)的兩個(gè)所述的第一限位槽內(nèi)。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第二限位部的兩端部分別與兩個(gè)所述的連接桿 的下端部相連接。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第一限位部的兩端部分別與兩個(gè)所述的連接桿
3的上端部相連接。在某些進(jìn)一步實(shí)施方式中，所述的第一限位部、所述的第二限位部、兩個(gè)所述的連 接桿構(gòu)成閉合的框形。使得所述的安裝架更具有剛性，當(dāng)嬰兒汽車(chē)座安裝于安裝架上時(shí)，更 能對(duì)嬰兒汽車(chē)座起到支撐作用，使用安全。在某些實(shí)施方式中，所述的扶手架上具有收容腔，當(dāng)所述的安裝架處于收起位置 下，所述的第一限位部位于所述的收容腔內(nèi)。當(dāng)去除嬰兒汽車(chē)座時(shí)，第一限位部位于收容腔 內(nèi)與扶手架的邊緣輪廓相貼合，從而不影響扶手架的正常使用，且外形美觀，結(jié)構(gòu)緊湊。在某些實(shí)施方式中，所述的扶手架上還開(kāi)設(shè)有便于拿取所述的第一限位部的缺 口。操作方便。在某些實(shí)施方式中，所述的扶手架還設(shè)置有能夠與所述的第二限位部相抵觸且阻 止所述的安裝架脫離所述的扶手架的第三限位部。向上提起安裝架到一定位置時(shí)，第二限 位部抵在所述的第三限位部上，使得安裝架無(wú)法脫離扶手架，使用方便。在某些實(shí)施方式中，當(dāng)所述的安裝架處于使用位置下，與所述的連接桿的中心線 相垂直的平面為第一平面，所述的第一限位槽的槽底與所述的第二限位槽的槽底分別在所 述的第一平面上的投影構(gòu)成一個(gè)圓。本實(shí)用新型的范圍，并不限于上述技術(shù)特征的特定組合而成的技術(shù)方案，同時(shí)也 應(yīng)涵蓋由上述技術(shù)特征或其等同特征進(jìn)行任意組合而形成的其它技術(shù)方案。例如上述特征 與本申請(qǐng)中公開(kāi)的(但不限于)具有類(lèi)似功能的技術(shù)特征進(jìn)行互相替換而形成的技術(shù)方案寸。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn)本實(shí)用新型 提供了另一種技術(shù)構(gòu)思的設(shè)計(jì)方案，安裝架處于收起位置下，安裝架隱藏在扶手架內(nèi)，不影 響扶手架的正常使用和整體造型，如需要使用所述的安裝架時(shí)，可以將安裝架向上拉起，并 將所述的安裝架向扶手架的內(nèi)側(cè)翻轉(zhuǎn)，安裝架通過(guò)第一限位槽的槽底與第二限位槽的槽底 從而起起限位的作用，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，便可以用來(lái)嫁接?jì)雰浩?chē)座，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便。

附圖1為扶手架的主視圖(安裝架處于收起位置)；附圖2為扶手架的立體圖(安裝架處于收起位置)；附圖3為扶手架的主視圖(安裝架處于收起位置與使用位置的轉(zhuǎn)換過(guò)程中)；附圖4為扶手架的主視圖(安裝架處于使用位置)；附圖5為扶手架的立體圖(安裝架處于使用位置)；附圖6為附圖3的A-A處剖視圖；附圖7為附圖4的B-B處剖視圖；附圖8為嬰兒汽車(chē)座安裝于童車(chē)上的立體圖；附圖9為嬰兒汽車(chē)座安裝于童車(chē)上時(shí)扶手架處的剖視圖。其中1、扶手架；2、安裝架；3、通道；4、第一限位槽；5、第二限位槽；6、第一限位 部；7、第二限位部；8、連接桿；9、收容腔；10、缺口 ；11、第三限位部；12、童車(chē)車(chē)架；13、嬰兒 汽車(chē)座。
具體實(shí)施方式
如附圖8所示，一種童車(chē)，包括童車(chē)車(chē)架12，所述的童車(chē)車(chē)架12包括位于所述的童 車(chē)車(chē)架12兩側(cè)部的扶手架1。如各附圖所示，每側(cè)的所述的扶手架1上設(shè)置有用于安裝嬰 兒汽車(chē)座13的安裝架2，兩側(cè)的所述的安裝架2之間安裝有嬰兒汽車(chē)座13。如附圖1-附圖7所示，所述的扶手架1上開(kāi)有允許所述的安裝架2沿著上下方向 滑動(dòng)地通道3、位于所述的扶手架1內(nèi)側(cè)部的開(kāi)口向上的第一限位槽4、位于所述的扶手架 1外側(cè)部的開(kāi)口向下的第二限位槽5，所述的第一限位槽4、所述的第二限位槽5分別位于 所述的通道3的兩側(cè)，并且所述的第一限位槽4透過(guò)所述的通道3對(duì)著所述的第二限位槽 5，所述的安裝架2包括第一限位部6、第二限位部7、連接于所述的第一限位部6與所述的 第二限位部7之間的連接桿8，所述的安裝架2具有收起位置與使用位置，當(dāng)所述的安裝架 2處于收起位置下，所述的安裝架2能夠滑動(dòng)地插在所述的通道3內(nèi)，所述的連接桿8的長(zhǎng) 度方向沿著上下方向延伸，所述的第一限位部6壓在所述的扶手架1上，當(dāng)所述的安裝架2 處于使用位置下，所述的連接桿8同時(shí)插在所述的第一限位槽4、所述的通道3內(nèi)，所述的第 二限位部7插在所述的第二限位槽5內(nèi)，并且所述的連接桿8與所述的第一限位槽4的槽 底相抵壓，所述的第二限位部7與所述的第二限位槽5的槽底相抵壓。如附圖1-附圖7所示，所述的第二限位部7為桿狀。所述的連接桿8有兩個(gè)，所 述的第一限位槽4也有兩個(gè)，當(dāng)所述的安裝架2處于使用位置下，兩個(gè)所述的連接桿8分別 位于相應(yīng)的兩個(gè)所述的第一限位槽4內(nèi)。所述的第二限位部7的兩端部分別與兩個(gè)所述的 連接桿8的下端部相連接。所述的第一限位部6的兩端部分別與兩個(gè)所述的連接桿8的上 端部相連接。所述的第一限位部6、所述的第二限位部7、兩個(gè)所述的連接桿8構(gòu)成閉合的 框形。無(wú)圖示，也可以是，所述的第二限位部為桿狀。所述的連接桿有一個(gè)，所述的第一 限位槽也有一個(gè)，當(dāng)所述的安裝架處于使用位置下，一個(gè)所述的連接桿位于一個(gè)所述的第 一限位槽內(nèi)。所述的第二限位部的中間部與連接桿的一端部相連接。所述的第一限位部的 中部與連接桿的另一端部相連接，第一限位部的兩端部另外再分別有兩個(gè)汽車(chē)座固定桿的
一端部。如附圖1-附圖5所示，所述的扶手架1上具有收容腔9，當(dāng)所述的安裝架2處于收 起位置下，所述的第一限位部6位于所述的收容腔9內(nèi)。所述的扶手架1上還開(kāi)設(shè)有便于 拿取所述的第一限位部6的缺口 10。所述的扶手架1還設(shè)置有能夠與所述的第二限位部7相抵觸且阻止所述的安裝架 2脫離所述的扶手架1的第三限位部11。無(wú)圖示，當(dāng)所述的安裝架2處于使用位置下，與所述的連接桿8的中心線相垂直的 平面為第一平面，所述的第一限位槽4的槽底與所述的第二限位槽5的槽底分別在所述的 第一平面上的投影構(gòu)成一個(gè)圓。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù) 的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之 內(nèi)。
權(quán)利要求一種童車(chē)，包括童車(chē)車(chē)架(12)，所述的童車(chē)車(chē)架(12)包括位于所述的童車(chē)車(chē)架(12)兩側(cè)部的扶手架(1)，其特征在于所述的扶手架(1)上設(shè)置有用于安裝嬰兒汽車(chē)座(13)的安裝架(2)，所述的扶手架(1)上開(kāi)有允許所述的安裝架(2)沿著上下方向滑動(dòng)地通道(3)、位于所述的扶手架(1)內(nèi)側(cè)部的開(kāi)口向上的第一限位槽(4)、位于所述的扶手架(1)外側(cè)部的開(kāi)口向下的第二限位槽(5)，所述的第一限位槽(4)、所述的第二限位槽(5)分別位于所述的通道(3)的兩側(cè)，并且所述的第一限位槽(4)透過(guò)所述的通道(3)對(duì)著所述的第二限位槽(5)，所述的安裝架(2)包括第一限位部(6)、第二限位部(7)、連接于所述的第一限位部(6)與所述的第二限位部(7)之間的連接桿(8)，所述的安裝架(2)具有收起位置與使用位置，當(dāng)所述的安裝架(2)處于收起位置下，所述的安裝架(2)能夠滑動(dòng)地插在所述的通道(3)內(nèi)，所述的連接桿(8)的長(zhǎng)度方向沿著上下方向延伸，所述的第一限位部(6)壓在所述的扶手架(1)上，當(dāng)所述的安裝架(2)處于使用位置下，所述的連接桿(8)同時(shí)插在所述的第一限位槽(4)、所述的通道(3)內(nèi)，所述的第二限位部(7)插在所述的第二限位槽(5)內(nèi)，并且所述的連接桿(8)與所述的第一限位槽(4)的槽底相抵壓，所述的第二限位部(7)與所述的第二限位槽(5)的槽底相抵壓。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車(chē)，其特征在于所述的第二限位部(7)為桿狀。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車(chē)，其特征在于所述的連接桿(8)有兩個(gè)，所述的第 一限位槽⑷也有兩個(gè)，當(dāng)所述的安裝架⑵處于使用位置下，兩個(gè)所述的連接桿⑶分別 位于相應(yīng)的兩個(gè)所述的第一限位槽⑷內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種童車(chē)，其特征在于所述的第二限位部(7)的兩端部分 別與兩個(gè)所述的連接桿(8)的下端部相連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種童車(chē)，其特征在于所述的第一限位部(6)的兩端部分 別與兩個(gè)所述的連接桿(8)的上端部相連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種童車(chē)，其特征在于所述的第一限位部(6)、所述的第二 限位部(7)、兩個(gè)所述的連接桿(8)構(gòu)成閉合的框形。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車(chē)，其特征在于所述的扶手架(1)上具有收容腔 (9)，當(dāng)所述的安裝架(2)處于收起位置下，所述的第一限位部(6)位于所述的收容腔(9) 內(nèi)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車(chē)，其特征在于所述的扶手架(1)上還開(kāi)設(shè)有便于 拿取所述的第一限位部(6)的缺口(10)。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車(chē)，其特征在于所述的扶手架(1)還設(shè)置有能夠與 所述的第二限位部(7)相抵觸且阻止所述的安裝架(2)脫離所述的扶手架(1)的第三限位 部(11)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種童車(chē)，其特征在于當(dāng)所述的安裝架(2)處于使用位置 下，與所述的連接桿(8)的中心線相垂直的平面為第一平面，所述的第一限位槽(4)的槽底 與所述的第二限位槽(5)的槽底分別在所述的第一平面上的投影構(gòu)成一個(gè)圓。
專(zhuān)利摘要一種童車(chē)，包括童車(chē)車(chē)架，童車(chē)車(chē)架包括位于童車(chē)車(chē)架兩側(cè)部的扶手架，扶手架上設(shè)置有安裝架，扶手架上開(kāi)有允許安裝架沿著上下方向滑動(dòng)地通道、位于扶手架內(nèi)側(cè)部的開(kāi)口向上的第一限位槽、位于扶手架外側(cè)部的開(kāi)口向下的第二限位槽，第一限位槽、第二限位槽分別位于通道的兩側(cè)，并且第一限位槽透過(guò)通道對(duì)著第二限位槽，安裝架包括第一限位部、第二限位部、連接于第一限位部與第二限位部之間的連接桿。安裝架處于收起位置下，安裝架隱藏在扶手架內(nèi)，如需要使用安裝架時(shí)，可以將安裝架向上拉起，并將安裝架向扶手架的內(nèi)側(cè)翻轉(zhuǎn)，安裝架通過(guò)第一限位槽的槽底與第二限位槽的槽底從而起限位的作用，結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，便可以用來(lái)嫁接?jì)雰浩?chē)座。
文檔編號(hào)B62B9/12GK201646811SQ201020145380
公開(kāi)日2010年11月24日 申請(qǐng)日期2010年3月26日 優(yōu)先權(quán)日2010年3月26日
發(fā)明者閔彤云 申請(qǐng)人:好孩子兒童用品有限公司