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自行車雙位固定連體曲柄的制作方法

文檔序號(hào):4061076閱讀:241來源:國(guó)知局
專利名稱:自行車雙位固定連體曲柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及自行車領(lǐng)域,更具體地說,是涉及一種用于自行車的連體曲柄。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的自行車固定連體曲柄主要有兩種結(jié)構(gòu)形式,第一種是“Z”形結(jié)構(gòu)的中段設(shè) 置正六邊形或正四邊形等多邊形凸楞,利用凸楞的棱角固定齒盤,使得齒盤不發(fā)生位移;但 是長(zhǎng)時(shí)間使用磨損會(huì)使六邊形或四邊形的棱角變得逐漸光滑,從而無法固定齒盤;第二種 是“Z”形結(jié)構(gòu)的中段設(shè)置圓柱形凸起,在圓柱形凸起相鄰曲柄段設(shè)置固定擋銷,依靠固定擋 銷來固定齒盤,使用中固定銷會(huì)承受很大的扭力,所以固定銷很容易斷裂或掉下。上述兩種 結(jié)構(gòu)形式在實(shí)際使用中很容易使得齒盤發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng),從而給騎車人帶來極大的安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不 足,提供一種有效 延長(zhǎng)曲柄壽命以及更大安全系數(shù)的自行車雙位固定連體曲柄。本實(shí)用新型自行車雙位固定連體曲柄,通過下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn),“Z”形曲柄由 上段、中段和下段整體連接而成,其特征是,所述曲柄中段設(shè)置多邊形凸楞固定座,所述曲 柄下段設(shè)置固定擋銷,多邊形凸楞固定座與固定擋銷相鄰。多邊形凸楞為正六邊形或正四 邊形。本實(shí)用新型具有多邊形凸楞(正六邊形或正四邊形凸楞)固定座,并同時(shí)設(shè)有固 定擋銷,達(dá)到雙重的固定作用,大大延長(zhǎng)曲柄整體的使用壽命。同時(shí)使得使用者具有更大的 安全保障。

圖1是本實(shí)用新型主視圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述。如圖1所示,“Z”形曲柄由上段、中段和下段連接而成,所述曲柄中段設(shè)置多邊形 凸楞固定座,多邊形凸楞固定座為正六邊形或正四邊形凸楞1,所述曲柄下段設(shè)置固定擋銷 2,正六邊形或正四邊形凸楞固定座與固定擋銷相鄰。本實(shí)用新型具有正六邊形或正四邊形凸楞固定座,并同時(shí)設(shè)有固定銷,達(dá)到雙重 的固定作用,大大延長(zhǎng)曲柄整體的使用壽命。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述,并非對(duì)本實(shí)用 新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定,在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)思想的前提下,本領(lǐng)域中普通工程 技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變形和改進(jìn),均應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種自行車雙位固定連體曲柄,“Z”形曲柄由上段、中段和下段連接而成,其特征是,所述曲柄中段設(shè)置多邊形凸楞固定座,所述曲柄下段設(shè)置固定擋銷,多邊形凸楞固定座與固定擋銷相鄰。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車雙位固定連體曲柄,其特征是,所述多邊形凸楞固定 座為正六邊形或正四邊形凸楞。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種有效延長(zhǎng)連體曲柄壽命的自行車雙位固定連體曲柄。本實(shí)用新型自行車雙位固定連體曲柄,“Z”形曲柄由上段、中段和下段連接而成,所述曲柄中段設(shè)置多邊形凸楞,所述曲柄下段設(shè)置固定擋銷,多邊形凸楞與固定擋銷相鄰。本實(shí)用新型具有正六邊形或正四邊形凸楞,并同時(shí)設(shè)有固定銷,達(dá)到雙重的固定作用,大大延長(zhǎng)連體曲柄整體的使用壽命;以及更大提高了使用者的安全系數(shù)。
文檔編號(hào)B62M3/00GK201566798SQ20092022144
公開日2010年9月1日 申請(qǐng)日期2009年10月21日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月21日
發(fā)明者孫友平 申請(qǐng)人:孫友平
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