專利名稱：一種摩托車后牌照燈總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及摩托車部件，尤其是摩托車后牌照燈。
背景技術(shù)：
按照國家標(biāo)準(zhǔn)GB18100-2000的規(guī)定，觀察者在兩輪摩托車后方一定距離以及相對整車對稱中心左右一定角度范圍內(nèi)不能見到白光，即通常所說的后牌照燈白光不外露?，F(xiàn)有的后牌照燈其燈座與燈殼為前后相對扣合連接，因為牌照燈白光是由光束方向平行的反光面反射的，為了滿足國家標(biāo)準(zhǔn)中白光不外露的要求，以及由于燈座上用于安裝燈泡的結(jié)構(gòu)所限，現(xiàn)有兩輪摩托車后牌照燈的燈殼上的透明白片相對于水平面的斜度最多不超過2° ，這在很大程度上限制了后牌照燈的造型，因而傳統(tǒng)后牌照燈的燈殼外輪廓通常都做成規(guī)則的立方體形，不僅降低了后牌照燈的外觀商品性，在制造時還不容易實現(xiàn)順利拔模，加大了模具制造及注塑工藝的難度。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題是提供一種在確保按國家標(biāo)準(zhǔn)不外露白光的前提下，更便于制造和整體造型的摩托車后牌照燈總成。 為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供了一種摩托車后牌照燈總成，包括有燈座、燈殼和燈泡，燈泡安裝在燈座上，燈殼與燈座相連，燈殼的下側(cè)面相對于燈泡的位置設(shè)有一塊透明白片，燈座安裝于燈殼內(nèi)，燈座上位于燈泡下方的背光面以及燈殼上的透明白片表面均是相對于水平面的斜面，燈座上正對于燈泡的反光面與水平面垂直，并且該反光面的下邊緣高于透明白片外側(cè)面的上邊緣。 將燈座整個地安裝于燈殼內(nèi)，而不是像傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)那樣進行相對扣合連接，這樣，燈座和燈殼的形狀變化余地就大，可根據(jù)造型需要和方便制造的角度對他們的組合結(jié)構(gòu)和形狀進行設(shè)計，只要滿足白光不外露的國家標(biāo)準(zhǔn)要求即可。本發(fā)明中將燈座上位于燈泡下方的背光面以及燈殼上的透明白片表面均設(shè)計成相對于水平面的斜面，制造時更容易脫模，同時也有助于提高整個后牌照燈的外觀商品性。 進一步地，上述燈座上向燈殼的內(nèi)側(cè)壁方向延伸出有凸緣，該凸緣與燈殼的臺階面搭接并用螺釘連接，在所述凸緣的搭接面上設(shè)有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽里設(shè)有密封膠圈。采用此結(jié)構(gòu)，使燈座與燈殼之間的連接和密封可靠。本發(fā)明取得的技術(shù)效果是在確保按國家標(biāo)準(zhǔn)不外露白光的前提下，使整個摩托車后牌照燈更便于制造，且有助于提高其外觀商品性。


圖1是本發(fā)明實施例的結(jié)構(gòu)示意 圖2是圖1的A向視 圖3是圖1的B向視3
圖4是本發(fā)明實施例安裝在摩托車后擋泥板上的示意圖； 圖中1.燈座；11.背光面；12.反光面；13.凸緣；2.燈殼；3.燈泡；4.透明白片； 5.密封膠圈；6.后擋泥板；7.后牌照板；8.后牌照燈；9.安裝螺栓。
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和實施例對本發(fā)明作進一步說明。 如圖1、圖2和圖3所示，本發(fā)明的一種摩托車后牌照燈總成，具有燈座1、燈殼2 和燈泡3，燈泡3安裝在燈座1上，燈殼2與燈座1相連，燈殼2的下側(cè)面相對于燈泡3的 位置設(shè)有一塊透明白片4。并且，燈座1安裝于燈殼2內(nèi)，燈座1上位于燈泡3下方的背光 面11以及燈殼2上的透明白片表面均是相對于水平面的斜面，燈座1上正對于燈泡3的反 光面12與水平面垂直，并且該反光面12的下邊緣L1高于透明白片4外側(cè)面的上邊緣L2。 圖1中標(biāo)號9是用以將整個后牌照燈固定在摩托車后擋泥板上的安裝螺栓。
本發(fā)明將燈座1整個地安裝于燈殼2內(nèi)，而不是像傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)那樣進行相對扣合連 接，這樣，燈座1和燈殼2的形狀變化余地就大，可根據(jù)造型需要和方便制造的角度對他們 的組合結(jié)構(gòu)和形狀進行設(shè)計，只要滿足白光不外露的國家標(biāo)準(zhǔn)要求即可。將燈座1上位于 燈泡3下方的背光面11以及燈殼2上的透明白片4表面均設(shè)計成相對于水平面的斜面，制 造時更容易脫模，同時也有助于提高整個后牌照燈的外觀商品性。 參見圖l，燈座1上向燈殼2的內(nèi)側(cè)壁方向延伸出有凸緣13，該凸緣13與燈殼2 的臺階面搭接并用螺釘連接，在凸緣13的搭接面上設(shè)有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽里設(shè)有密封 膠圈5，采用此結(jié)構(gòu)，使燈座1與燈殼2之間的連接和密封可靠。 燈座1和燈殼2均是呈沿水平方向上向車體后方延伸并逐漸縮小的錐形，符合整 車流線型設(shè)計的總體要求，透明白片表面與燈泡3軸心線之間的夾角13為16° 18° ，選 用此角度，既滿足了造型和制造時的脫模要求，又使白光不外露。 圖4是本發(fā)明實施例安裝在摩托車后擋泥板上的示意圖，圖中6為后擋泥板，7為 后牌照板，8為后牌照燈。
權(quán)利要求
一種摩托車后牌照燈總成，包括燈座、燈殼和燈泡，燈泡安裝在燈座上，燈殼與燈座相連，燈殼的下側(cè)面相對于燈泡的位置設(shè)有一塊透明白片，其特征在于所述燈座安裝于燈殼內(nèi)，燈座上位于燈泡下方的背光面以及燈殼上的透明白片表面均是相對于水平面的斜面，燈座上正對于燈泡的反光面與水平面垂直，并且該反光面的下邊緣高于透明白片外側(cè)面的上邊緣。
2. 如權(quán)利要求1所述的一種摩托車后牌照燈總成，其特征在于所述燈座上向燈殼的 內(nèi)側(cè)壁方向延伸出有凸緣，該凸緣與燈殼的臺階面搭接并用螺釘連接，在所述凸緣的搭接 面上設(shè)有環(huán)形凹槽，該環(huán)形凹槽里設(shè)有密封膠圈。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的一種摩托車后牌照燈總成，其特征在于所述燈座和燈殼 均是呈沿水平方向上向車體后方延伸并逐漸縮小的錐形，透明白片表面與燈泡軸心線之間 的夾角為16° 18° 。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種摩托車后牌照燈總成，具有燈座(1)、燈殼(2)和燈泡(3)，燈泡(3)安裝在燈座(1)上，燈殼(2)與燈座(1)相連，燈殼(2)的下側(cè)面相對于燈泡(3)的位置設(shè)有一塊透明白片(4)。并且，燈座(1)安裝于燈殼(2)內(nèi)，燈座(1)上位于燈泡(3)下方的背光面以及燈殼(2)上的透明白片表面均是相對于水平面的斜面，燈座(1)上正對于燈泡(3)的反光面與水平面垂直，并且該反光面的下邊緣高于透明白片(4)外側(cè)面的上邊緣。本發(fā)明在確保按國家標(biāo)準(zhǔn)不外露白光的前提下，使整個摩托車后牌照燈更便于制造，且有助于提高其外觀商品性。
文檔編號B62J6/00GK101696781SQ20091019116
公開日2010年4月21日 申請日期2009年10月20日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月20日
發(fā)明者毛開健 申請人:重慶隆鑫機車有限公司;