專利名稱：彈力循環(huán)助力機的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及非機動車(船)驅動裝置領域中的節(jié)能環(huán)保裝置，尤其是 涉及一種用于三輪車、自行車、輪椅車、小型游船等的一種彈力循環(huán)助力機。
背景技術：
在非機動車領域，其結構多數(shù)為齒輪與鏈條或皮帶單一傳動，操作人員使 多少力，非機動車就消耗多少力，致使操作人員需要不停地使力，非機動車才 能前進，不僅操作費力，操作麻煩，^t于殘疾人來說更費力，操作更不方便。
實用新型內容
本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的缺陷，提供一種操作方便、省 力且安裝方便的彈力循環(huán)助力機。
其技術方案是包括平行設置的左箱體8和右箱體2垂直固定在底板1上，
其間上下分別設有巻簧盒7和聯(lián)軸器17;在右箱體2內按上下順序依次設置有 油馬達3、齒輪泵4、輸入軸齒輪5和輸入軸6，其中，輸入軸6與聯(lián)軸器17連 接，輸入軸齒輪5向上與齒輪泵4連接后，由齒輪泵4驅動油馬達3;左箱體8 內按上下順序依次設置有輸出軸齒輪10、中間增速軸輪13、過橋軸輪14和循 環(huán)驅動軸輪15，其中，輸出軸齒輪10固定在巻簧轉軸11上，向下與中間增速 軸輪13的小齒輪13a連接，再由同軸的大齒輪13b向下與過橋軸14上的過橋 輪14a連接，同時大齒輪13b向下與循環(huán)驅動軸15上的循環(huán)驅動輪15a連接， 在循環(huán)驅動軸15上設有離合器16，控制循環(huán)驅動軸15與聯(lián)軸器17的離合；巻 簧盒7是在圓形的巻簧盒體7a內設有巻簧7c、巻簧內軸套7d和巻簧轉軸11， 其中，巻簧盒體7a與油馬達3的輸出軸外套3a固定鏈接，巻簧盒7內的巻簧7c外圈端與巻簧盒體7a連接，巻簧7c內圈端與巻簧內軸套7d連接，巻簧盒7 內的巻簧轉軸11向左貫穿左箱體8后依次通過棘輪9和軸承固定在左箱體8內 外壁上。
在過橋軸14上設置有剎車機構和外驅動輪，在輸入軸6的外端設有腳蹬和 手搖柄。
本實用新型的效果是操作人員所做功可循環(huán)重復利用，節(jié)省了勞動強度， 操作簡單方便，尤其適合殘疾人使用，無污染，無噪音，安全可靠，結構簡單。

附圖l是本實用新型的結構示意圖；附圖2是圖1的A-A向示意圖；附圖 3是圖1B-B向示意圖。
具體實施方式

參照附圖1 ，包括平行設置的左箱體8和右箱體2垂直固定在底板1上， 其間上下分別設有巻簧盒7和聯(lián)軸器17。巻簧盒7是在圓形的巻簧盒體7a內設 有巻簧7c、巻簧內軸套7d和巻簧轉軸11。其中，巻簧盒體7a與油馬達3的輸 出軸外套3a固定鏈接，巻簧盒7內的巻簧7c外圈端與巻簧盒體7a連接，巻簧 7c內圈端與巻簧內軸套7d連接，巻簧盒7內的巻簧轉軸11向左貫穿左箱體8 后依次通過棘輪9和軸承固定在左箱體8內外壁上。
結合附圖3，在右箱體2內按上下順序依次設置有油馬達3、齒輪泵4、輸 入軸齒輪5和輸入軸6。其中，輸入軸6與聯(lián)軸器17連接，輸入軸齒輪5向上 與齒輪泵4連接后，由齒輪泵4驅動油馬達3;
結合附圖2，左箱體8內按上下順序依次設置有輸出軸齒輪10、中間增速 軸輪13、過橋軸輪14和循環(huán)驅動軸輪15。其中，輸出軸齒輪10固定在巻簧轉 軸11上，向下與中間增速軸輪13的小齒輪13a連接，再由同軸的大齒輪13b向下與過橋軸14上的過橋輪14a連接，同時大齒輪13b向下與循環(huán)驅動軸15 上的循環(huán)驅動輪15a連接，在循環(huán)驅動軸15上設有離合器16，控制循環(huán)驅動軸 15與聯(lián)軸器17的離合。
上述實施例的基礎上，在過橋軸14上設置有剎車機構和外驅動輪，在輸入 軸6的外端設有腳蹬和手搖柄。
上述兩種實施例中的所有軸均軸承固定。 工作原理
首先，通過剎車機構鎖緊過橋軸，控制離合器實現(xiàn)輸入軸與聯(lián)軸器的分離， 人工輸入動力給輸入軸，輸入軸帶動輸入齒輪轉動，通過齒輪泵帶動油馬達和 彈簧盒進入旋轉動作，由于油馬達轉動時巻簧內的巻簧轉軸并不轉動(二者同 心但不同軸)，巻簧外圈端收緊儲存能量。然后釋放剎車機構和離合器，此時棘 輪的作用是控制巻簧盒的反向轉動(即巻簧外圈端釋放能量)，巻簧內圈端帶動 巻簧轉軸連同輸出軸齒輪、中間增速齒輪(本方案給出一組中間變速齒輪，也 可以增加機組中間增速齒輪組，以提高過橋軸的轉速)到過橋軸輸出動力。同 時大齒輪向下與循環(huán)驅動軸上的循環(huán)驅動輪連接，由循環(huán)驅動軸通過聯(lián)軸器將 部分能量再次輸送到輸入軸上,由輸入軸循環(huán)驅動巻簧，此過程根據巻簧能量 儲存情況，適時增加人力驅動腳蹬或手搖柄，給巻簧補充能量。
該裝置通過底板固定在所要安裝的驅動機械上(如自行車、輪椅等)通過 過橋軸上增設的驅動輪與機械的驅動輪連接，借用機械本身的剎車手柄和離合 手柄，即可實現(xiàn)剎車和操控使用。
權利要求1、一種彈力循環(huán)助力機，其特征是包括平行設置的左箱體(8)和右箱體(2)垂直固定在底板(1)上，其間上下分別設有卷簧盒(7)和聯(lián)軸器(17)；在右箱體(2)內按上下順序依次設置有油馬達(3)、齒輪泵(4)、輸入軸齒輪(5)和輸入軸(6)，其中，輸入軸(6)與聯(lián)軸器(17)連接，輸入軸齒輪(5)向上與齒輪泵(4)連接后，由齒輪泵(4)驅動油馬達(3)；左箱體(8)內按上下順序依次設置有輸出軸齒輪(10)、中間增速軸輪(13)、過橋軸輪(14)和循環(huán)驅動軸輪(15)，其中，輸出軸齒輪(10)固定在卷簧轉軸(11)上，向下與中間增速軸輪(13)的小齒輪(13a)連接，再由同軸的大齒輪(13b)向下與過橋軸(14)上的過橋輪(14a)連接，同時大齒輪(13b)向下與循環(huán)驅動軸(15)上的循環(huán)驅動輪(15a)連接，在循環(huán)驅動軸(15)上設有離合器(16)，控制循環(huán)驅動軸(15)與聯(lián)軸器(17)的離合；卷簧盒(7)是在圓形的卷簧盒體(7a)內設有卷簧(7c)、卷簧內軸套(7d)和卷簧轉軸(11)，其中，卷簧盒體(7a)與油馬達(3)的輸出軸外套(3a)固定鏈接，卷簧盒(7)內的卷簧(7c)外圈端與卷簧盒體(7a)連接，卷簧(7c)內圈端與卷簧內軸套(7d)連接，卷簧盒(7)內的卷簧轉軸(11)向左貫穿左箱體(8)后依次通過棘輪(9)和軸承固定在左箱體(8)內外壁上。
2、 根據權利要求1所述的彈力循環(huán)助力機，其特征是在過橋軸(14)上 設有剎車機構和外驅動輪，在輸入軸(6)的外端設有腳蹬和手搖柄。
專利摘要本實用新型涉及非機動車(船)驅動裝置領域中的彈力循環(huán)助力機。包括平行設置的左箱體和右箱體垂直固定在底板上，其間上下分別設有卷簧盒和聯(lián)軸器。在右箱體內按上下順序依次設置有油馬達、齒輪泵、輸入軸齒輪和輸入軸。左箱體內按上下順序依次設置有輸出軸齒輪、中間增速軸輪、過橋軸輪和循環(huán)驅動軸輪。卷簧盒是在圓形的卷簧盒體內設有卷簧、卷簧內軸套和卷簧轉軸，其中，卷簧盒體與油馬達的輸出軸外套固定鏈接，卷簧盒的卷簧外圈端與卷簧盒體連接，卷簧內圈端與卷簧內軸套連接，卷簧盒的卷簧轉軸向左貫穿左箱體后依次通過棘輪和軸承固定在左箱體內外壁上。本實用新型的效果是操作人員所做功可循環(huán)重復利用，節(jié)省了勞動強度，操作簡單方便，尤其適合殘疾人使用，無污染，無噪音，安全可靠，結構簡單。
文檔編號B62M1/10GK201300958SQ200820226298
公開日2009年9月2日 申請日期2008年11月27日 優(yōu)先權日2008年11月27日
發(fā)明者孫連京, 楊洪波, 王海波, 馬德州 申請人:孫連京