專利名稱：手提電腦包式電動車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動車，尤其是一種手提電腦包式電動車。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，人們?yōu)榱耸闺妱榆嚮蛘咦孕熊嚁y帶方便， 一般都是 將它們作成折疊式。然而，公知的折疊電動車及折疊自行車攜帶其實并不 方便或者說其攜帶性能其實并不理想，究其原因是它們折疊后體積仍然 較大，顯得散亂，放入轎車尾箱可以，但手提或肩背確實不適合，也并不 適合進(jìn)入地鐵、公交車等。
據(jù)報道，北京及上海地鐵允許折疊自行車進(jìn)入后，暴露了許多問題，例 如碰贓乘客的衣褲，碰壞車內(nèi)設(shè)施，爭奪太多空間引起車箱內(nèi)擁擠等。 最近，地鐵公司已禁止折疊自行車進(jìn)入地鐵。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的是，提供一種手提電腦包式電動車，解決目前折疊 電動車及折疊自行車所存在的不便攜帶的問題。
本實用新型的技術(shù)方案是手提電腦包式電動車，包括車把立管、車 把橫管、電池、前輪、 一體式電動機(jī)后輪等。所設(shè)車架分為車架前部和車 架后部，車架前部和車架后部之間設(shè)有管式折疊器A及定位銷A，車架后 部為單側(cè)雙管式，可繞管式折疊器A轉(zhuǎn)動；在車架前部設(shè)有包體，將車架
前部包住;另設(shè)有單側(cè)單管式前輪叉，其上方設(shè)有管式折疊器B及定位銷
B，單側(cè)單管式前輪叉可繞管式折疊器B轉(zhuǎn)動；車架前部上方設(shè)有拆裝式
鞍座，其下方設(shè)有定位圓管及偏心鎖緊手柄，上方設(shè)有軟提手；車架前部 下方設(shè)有由立管及平管組成的伸縮腳蹬，伸縮腳蹬與車架前部活動連接。
本實用新型的優(yōu)點在于-
1、 折疊方法簡單、快速、容易操作。
2、 折疊后不需要另外用袋用包，本身就是一個包。
3、 包體非常之小，其體積同手提電腦包一樣。
4、 真正適合隨身攜帶，真正可以出入地鐵、公交車、超市等任何地方。


圖1為本實用新型騎行狀態(tài)的側(cè)面結(jié)構(gòu)位置示意圖
圖2為本實用新型折疊狀態(tài)的側(cè)面結(jié)構(gòu)位置示意圖
圖3為本實用新型騎行狀態(tài)的側(cè)面外觀示意圖
圖4為本實用新型騎行狀態(tài)的正面外觀示意圖
圖5為本實用新型折疊狀態(tài)的側(cè)面外觀示意圖
圖中1車把立管、2車把橫管、3車架前部、4車架前部頂管、5 包體、6偏心鎖緊手柄、7拆裝式鞍座、8定位圓管、9車架前部立管、10 電池、ll管式折疊器A、 12定位銷A、 13車架后部、14一體式電動機(jī)后 輪、15伸縮腳蹬立管、16伸縮腳蹬平管、17前輪、18單側(cè)單臂前輪叉、 19管式折疊器B、 20定位銷B、 21軟提手。
具體實施方式
如圖l、圖2、圖3、圖4、圖5所示，手提電腦包式電動車，包括車 把立管l、車把橫管2、電池IO、 一體式電動機(jī)后輪14、前輪17等。所 設(shè)車架分為車架前部3和車架后部13，車架前部3和車架后部13之間設(shè) 有管式折疊器A11及定位銷A12，車架后部13為單側(cè)雙管式，可繞管式 折疊器A11轉(zhuǎn)動；在車架前部3設(shè)有包體5，將車架前部3包??；另設(shè)有 單側(cè)單管式前輪叉18，其上方設(shè)有管式折疊器B19及定位銷B20，單側(cè)單 管式前輪叉18可繞管式折疊器B19轉(zhuǎn)動；車架前部3上方設(shè)有拆裝式鞍 座7，其下方設(shè)有定位圓管8及偏心鎖緊手柄6，上方設(shè)有軟提手21;車 架前部3下方設(shè)有由伸縮腳蹬立管15及伸縮腳蹬平管16組成的伸縮腳 蹬，伸縮腳蹬與車架前部3活動連接。
騎行代步時，本實用新型的狀態(tài)如圖1圖3所示。
需要折疊時，按如下順序進(jìn)行將伸縮腳蹬立管15及伸縮腳蹬平管 16組成的伸縮腳蹬轉(zhuǎn)90度，并往上收縮進(jìn)入包體5;松開定位銷B20， 將單側(cè)單管式前輪叉18連同前輪繞管式折疊器B19轉(zhuǎn)動180度；松開定 位銷A12，將車架后部13連同一體式電動機(jī)后輪14繞管式折疊器All轉(zhuǎn)
動180度；松開偏心鎖緊手柄6，往上拔出拆裝式鞍座7，將定位圓管8 插入車架前部頂管4，然后壓下偏心鎖緊手柄6;這樣，本實用新型如圖
5所示，就是一個如同手提電腦包大小的旅行包了；如果需要提攜，則使 用軟提手21，如果不需要提攜，則軟提手21會自然緊貼拆裝式鞍座7， 不妨礙坐騎。
權(quán)利要求1、一種手提電腦包式電動車，包括車把立管(1)、車把橫管(2)、電池(10)、一體式電動機(jī)后輪(14)、前輪(17)等；其特征是所設(shè)車架分為車架前部(3)和車架后部(13)，車架前部(3)和車架后部(13)之間設(shè)有管式折疊器A(11)及定位銷A(12)，車架后部(13)為單側(cè)雙管式，可繞管式折疊器A(11)轉(zhuǎn)動；在車架前部(3)設(shè)有包體(5)，將車架前部(3)包住；另設(shè)有單側(cè)單管式前輪叉(18)，其上方設(shè)有管式折疊器B(19)及定位銷B(20)，單側(cè)單管式前輪叉(18)可繞管式折疊器B (19)轉(zhuǎn)動；車架前部(3)上方設(shè)有拆裝式鞍座(7)，其下方設(shè)有定位圓管(8)及偏心鎖緊手柄(6)，上方設(shè)有軟提手(21)；車架前部(3)下方設(shè)有由伸縮腳蹬立管(15)及伸縮腳蹬平管(16)組成的伸縮腳蹬，伸縮腳蹬與車架前部(3)活動連接。
專利摘要一種手提電腦包式電動車，包括車把立管、車把橫管、電池、前輪、一體式電動機(jī)后輪等。所設(shè)車架分為車架前部和車架后部，車架前部和車架后部之間設(shè)有管式折疊器A及定位銷A，車架后部為單側(cè)雙管式，可繞管式折疊器A轉(zhuǎn)動；在車架前部設(shè)有包體，將車架前部包?。涣碓O(shè)有單側(cè)單管式前輪叉，其上方設(shè)有管式折疊器B及定位銷B，單側(cè)單管式前輪叉可繞管式折疊器B轉(zhuǎn)動；車架前部上方設(shè)有拆裝式鞍座，其下方設(shè)有定位圓管及偏心鎖緊手柄，上方設(shè)有軟提手；車架前部下方設(shè)有由立管及平管組成的伸縮腳蹬，伸縮腳蹬與車架前部活動連接。本電動車的優(yōu)點是折疊方法簡單、快速、容易操作；折疊后是一個手提電腦包大小的旅行包，真正適合隨身攜帶。
文檔編號B62K15/00GK201193072SQ20082004596
公開日2009年2月11日 申請日期2008年4月3日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月3日
發(fā)明者詹富生 申請人:詹富生