專利名稱：一種帶有駐車機構(gòu)的剎車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種摩托車或全地形車的帶有駐車機構(gòu)的剎車。
背景技術(shù)：
目前市場上生產(chǎn)的摩托車或全地形車(ATV)，有許多形式的機械駐車裝置如裝在車身旁的手柄拉桿式、裝在手柄上卡板式的等，前種結(jié)構(gòu)較復(fù)雜往往受到各種條件的限制，后種結(jié)構(gòu)在摩擦副磨耗后無一定范圍的補償功能。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型提供一種帶有駐車機構(gòu)的剎車，其駐車機構(gòu)可靠、簡單、安全，操作方便安全，可避免車輛在一定的坡度上出現(xiàn)滑移現(xiàn)象。
本實用新型的技術(shù)方案如下一種帶有駐車機構(gòu)的剎車，剎車手柄固定在手柄固定座上可繞手柄固定座轉(zhuǎn)動，手柄固定座與剎車手柄前端相對的端面上設(shè)有凹槽，駐車凸臺位于凹槽中固定在手柄固定座上且可繞手柄固定座轉(zhuǎn)動，駐車凸臺上端設(shè)有搖臂，剎車手柄前端對著駐車凸臺的端面呈鋸齒狀。
在本實用新型中，駐車凸臺通過銷軸固定在手柄固定座上；所述銷軸外套有復(fù)位扭簧，復(fù)位扭簧一端卡在固定座的凹槽壁上，另一端卡在駐車凸臺的側(cè)壁上。
采用如上技術(shù)方案后，本實用新型使用時，用手緊捏剎車手柄，剎車手柄帶動制動拉索使車處于停止?fàn)顟B(tài)，同時用另一只手扳動搖臂，讓與搖臂相連的駐車凸臺緊卡在剎車手柄的凹齒中，此時松開雙手若整車處于一定的斜坡上也不會滑移。如要繼續(xù)行駛，只需用手緊捏剎車手柄，讓駐車凸臺與剎車手柄的凹齒少許分離，駐車凸臺便在復(fù)位扭簧的作用下脫離剎車手柄的凹齒回位。該手柄機械駐車機構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單可靠，安裝和拆卸維護方便，能夠在一定的坡度上停車時對駕駛員、車輛、行人起到保護作用。


圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為本實用新型駐車凸臺的安裝示意圖具體實施方式
參照附圖，本實用新型一種帶有駐車機構(gòu)的剎車，剎車手柄1通過臺階軸螺栓和螺母固定在手柄固定座2上，剎車手柄1可繞手柄固定座2轉(zhuǎn)動，剎車手柄1上裝有制動拉索3。手柄固定座2與剎車手柄前端相對的端面上設(shè)有凹槽4，駐車凸臺5位于凹槽4中通過銷軸6固定在手柄固定座2上，駐車凸臺5可繞手柄固定座2轉(zhuǎn)動。銷軸6外套有復(fù)位扭簧7，復(fù)位扭簧7一端卡在手柄固定座2的凹槽壁上，另一端卡在駐車凸臺5的側(cè)壁上。駐車凸臺5上端設(shè)有搖臂8，剎車手柄1前端對著駐車凸臺5的端面9呈鋸齒狀。
權(quán)利要求1.一種帶有駐車機構(gòu)的剎車，剎車手柄(1)固定在手柄固定座(2)上可繞手柄固定座(2)轉(zhuǎn)動，其特征是手柄固定座(2)與剎車手柄1前端相對的端面上設(shè)有凹槽(4)，駐車凸臺(5)位于凹槽(4)中固定在手柄固定座(2)上且可繞手柄固定座(2)轉(zhuǎn)動，駐車凸臺(5)上端設(shè)有搖臂(8)，剎車手柄(1)前端對著駐車凸臺(5)的端面(9)呈鋸齒狀。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的帶有駐車機構(gòu)的剎車，其特征是駐車凸臺(5)通過銷軸(6)固定在手柄固定座(2)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的帶有駐車機構(gòu)的剎車，其特征是所述銷軸(6)外套有復(fù)位扭簧(7)，復(fù)位扭簧(7)一端卡在手柄固定座(2)的凹槽壁上，另一端卡在駐車凸臺(5)的側(cè)壁上。
專利摘要本實用新型公開了一種摩托車或全地形車的帶有駐車機構(gòu)的剎車，剎車手柄(1)固定在手柄固定座(2)上可繞手柄固定座(2)轉(zhuǎn)動，手柄固定座(2)與剎車手柄1前端相對的端面上設(shè)有凹槽(4)，駐車凸臺(5)位于凹槽(4)中固定在手柄固定座(2)上且可繞手柄固定座(2)轉(zhuǎn)動，駐車凸臺(5)上端設(shè)有搖臂(8)，剎車手柄(1)前端對著駐車凸臺(5)的端面(9)呈鋸齒狀。使用該剎車，駐車機構(gòu)可靠、簡單、安全，操作方便安全，可避免車輛在一定的坡度上出現(xiàn)滑移現(xiàn)象。
文檔編號B62L3/06GK2835070SQ20052007418
公開日2006年11月8日 申請日期2005年8月4日 優(yōu)先權(quán)日2005年8月4日
發(fā)明者高峰, 陳冰 申請人:江蘇林海動力機械集團公司